Tulad ng alam mo, ang daan ay hindi nagpapatawad ng mga pagkakamali. At nalalapat ito sa lahat. Sa kasamaang palad, hindi bihira ang isang inosenteng tao na bumagsak dahil sa maling pagkilos ng ibang tao. Ang pagsakay nang walang patakaran sa seguro sa kasong ito ay pinapalala lamang ang sitwasyon, dahil kailangan mo pa ring patunayan ang pagiging walang kasalanan. Mahaba ang pagdurusa ng 90s, kapag ang mga insidente ay karaniwang nalutas sa lugar, mas mabuti nang hindi kasangkot sa pulisya. Ngayon, ang buong sibilisasyong mundo ay lumipat sa iba pang mga relasyon. Ang mga problema sa kalsada ay nalulutas na ngayon ng mga kumpanya ng seguro.
Posible bang sumakay nang walang sapilitang insurance sa pananagutan sa motor?
Sa pamamagitan ng batas, ang pagsakay nang walang sapilitang insurance sa pananagutan ng motor ay malinaw na ipinagbabawal. Ang katotohanang ito ay madalas na ginagamit ng mga walang prinsipyong ahente ng seguro na nakakatugon sa mga may-ari ng kotse sa mga punto ng pagbili o muling pagrehistro ng mga kotse. Ang kanilang argumento ay napaka-simple: "Sa sandaling umalis ka sa mga pintuan ng sentro, agad kang mabubuwisan dahil sa kawalan ng seguro! Wala kang oras upang makakuha ng isang patakaran. "
Huwag kang magbigay! Sa katunayan, ang mga ito ay isang maliit na tuso. Ang batas ay nagbibigay para sa mga kaso kapag nakasakay nang walang sapilitang insurance sa pananagutan ng motor ay posible. Ang ganitong palagay ay kinokontrol ng talata 2 ng Art. 4 Pederal OSAGO Law. Maaari kang sumakay nang walang seguro bago irehistro ang sasakyan kasama ang pulisya ng trapiko, ngunit hindi hihigit sa 10 araw pagkatapos bumili. Ang parehong naaangkop sa mga kaso kapag nagmana ka ng kotse o ipinakita sa iyo.
Kung bumili ka ng kotse sa ibang lungsod, maaari kang kumuha ng seguro para sa isang panahon na mas mababa sa 20 araw. Ito ay sapat lamang upang mahinahon na makarating sa lugar ng permanenteng paninirahan. Sa lahat ng iba pang mga kaso, kailangan mong magbayad ng multa para sa pagmamaneho nang walang sapilitang insurance sa pananagutan ng motor.
Mga Pagpipilian sa Kaganapan
Mayroong isang tiyak na listahan ng mga dokumento na dapat magkaroon ng driver sa kanya kapag nagmamaneho ng kotse. Kabilang dito ang:
- mga karapatan na nagpapahiwatig ng kategorya;
- sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan;
- Patakaran ng CTP.
Ang partikular na kahalagahan ay ang kapangyarihan ng abugado. Ang pagdala nito sa iyo araw-araw ay opsyonal. Gayunpaman, napakahalaga kung kailan pagpasa inspeksyon pagpunta sa ibang bansa at pagrehistro ng isang kotse. Ang dokumento na ito ay inilabas sa driver ng may-ari ng kotse. Ang kawalan ng isang kapangyarihan ng abugado sa lahat ng mga kaso sa itaas ay parusahan ng multa.
Ang lahat ng mga kaso kapag ang isang kotse ay nagmamaneho sa labas ng pintuan ng garahe na walang patakaran sa seguro ay maaaring nahahati sa 4 na bahagi:
- ang seguro, sa prinsipyo, ay, ngunit nanatili siya sa bahay;
- ang term ng patakaran ng sapilitang motor third-party na pananagutan ay nag-expire;
- ang driver na nagmamaneho ay hindi kasama sa patakaran;
- ang kotse ay ginagamit sa panahon kung kailan hindi wasto ang seguro.
Ngayon tingnan natin ang bawat isa sa mga puntong ito.
Nakalimutan sa bahay
Sa kaso kung, ayon sa may-ari ng kotse, ang patakaran ay tila naroroon, ngunit dahil sa ilang mga pangyayari na siya ay nanatili sa bahay (sa ibang kotse, sa isang dyaket, kasama ang isang kaibigan, sa isang bag, atbp.), Ang pagmamaneho nang walang sapilitan na pananagutan ng motor na may pananagutan ay parusahan ng isang multa ng 500 R rubles. Kapansin-pansin na ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay hindi obligado na gawin ang kanilang salita para dito at maaaring akalain na wala kang seguro. Kung nangyari ito, mas malaki ang parusa (Artikulo 12.37, bahagi 2 ng Code of Administrative Offenses).
Ang pagrereklamo tungkol sa kawalang-paniwala ng inspektor ay magiging walang saysay. Upang makipagtalo sa kanya ay hindi rin isang pagpipilian. Ang tanging bagay na naiwan para sa iyo ay upang isulat ang iyong opinyon sa kaukulang linya ng protocol na hindi mo inaakala na tama ang desisyon ng inspektor. Upang mabawasan ang multa kailangan mong bisitahin ang pulisya ng trapiko at sumulat ng isang pahayag sa pinuno ng kagawaran, na nakapaloob sa isang kopya ng seguro.
Paglabag sa mga kondisyon ng seguro
Kadalasan, ang CTP insurance ay inisyu para sa isang panahon ng 12 buwan. Gayunpaman, kung minsan ay sinubukan ng mga may-ari ng kotse na makatipid ng pera.Halimbawa, kung gagamitin mo lamang ang kotse para sa mga paglalakbay sa bansa, at sa taglamig ito ay nasa garahe, maaari kang kumuha ng seguro sa loob ng 9 na buwan o anim na buwan.
Sa kasong ito, ligal na gumamit ng kotse lamang sa oras na tinukoy sa seguro. Kung hinihiling sa iyo ng inspektor na ipakita ang patakaran sa isang oras na ang kotse, sa teorya, ay dapat na nasa garahe, ang multa para sa pagmamaneho nang walang sapilitan na pananagutan ng motor pananagutan ay magiging 500 rubles din. Nakasaad ito sa talata 1 ng Artikulo 12.37 ng Code of Administrative Offenses. Kung nangyari ang sitwasyong ito isang beses - hindi nakakatakot. Ngunit kung magpasya kang makatipid sa gastos ng OSAGO sa ganitong paraan, hindi mo dapat gawin ito. Mayroong mataas na posibilidad na babayaran mo ang mga multa para sa mas malaking halaga.
Nag-expire na patakaran
Ang susunod na pagpipilian ay isang multa para sa overdue insurance. Mula sa pananaw ng batas, ang isang expired na patakaran ay hanggang sa kumpleto nitong kawalan. Bilang karagdagan sa multa mismo, ang gayong "pagkalimot" ay puno ng mas malubhang kahihinatnan.
Ang katotohanan ay kung bigla mong nahahanap ang iyong sarili sa isang aksidente sa trapiko, babayaran mo ang iyong mga pagkalugi sa iyong sarili. Sa kasong ito, hindi mahalaga kung ikaw ang salarin ng aksidente o ang biktima.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na upang makakuha ng OSAGO dapat kang magkaroon ng isang diagnostic card. Samakatuwid, mas mahusay na maalala ang pagpapalawak ng patakaran ng ilang linggo bago matapos ito. Ang parusa para sa sobrang pag-asikaso ay mas kaunti kaysa sa mga nauna - 800 rubles.
Walang seguro
Tulad ng nabanggit na, ang pagsakay nang walang sapilitang insurance ng third-party na motor at isang expired na patakaran ay katumbas na mga konsepto. Bagaman hanggang sa 2008 posible na maglakbay nang may impeksyon sa halos isang buwan nang walang seguro pagkatapos na makumpleto, ngayon ang kansisyong ito ay nakansela. Ngayon imposible na maglakbay nang walang patakaran. Ang pananagutan sa pagmamaneho nang walang sapilitang insurance sa pananagutan ng motor ay mabilis at hindi maiiwasan - isang multa ng 800 na rubles ng Russia. Siyempre, ayon sa teorya, maaari kang patuloy na magbayad at magpatuloy sa pagmamaneho nang walang patakaran, ngunit ang seguro ay magiging mas mura pa rin.
Ang driver ay hindi kasama sa patakaran
Ang huling pagpipilian, na nagbibigay ng parusa para sa pagmamaneho nang walang sapilitang insurance ng third-party na motor, ay ang driver ay hindi ipinahiwatig sa seguro. Kahit sino ay maaaring payagan na magmaneho ng kanilang sasakyan kung mayroon ka walang limitasyong seguro sa pamamagitan ng bilang ng mga driver.
Kung hindi ito ang kaso, maghanda ng 500 rubles. Iyon ay kung magkano ang magiging multa para sa pagkakasala na ito. Kapansin-pansin, sa kasong ito ang kapangyarihan ng abugado ay hindi kailangang sertipikado ng isang notaryo. Samakatuwid, ang ilang lalo na tuso mga driver ay may oras upang mai-sketch ito sa pamamagitan ng kamay habang ang inspektor ay papalapit sa kotse. Siyempre, maaari itong gawin. Ang pangunahing bagay ay kalimutan na idagdag ang mga sumusunod na puntos:
- impormasyon mula sa pasaporte ng may-ari ng kotse;
- mga detalye ng iyong pasaporte;
- impormasyon tungkol sa kotse;
- impormasyon tungkol sa eksaktong kung ano ang mga pagkilos na ipinagkatiwala upang maisagawa: ilagay sa record, pamahalaan at iba pa.
Tulad ng nakikita mo, maraming impormasyon. Samakatuwid, mas mahusay na alagaan ito nang maaga.
Sa konklusyon, nais kong magsabi ng ilang mga salita. Huwag kalimutan ang iyong sariling seguridad sa pananalapi. Ang gastos ng patakaran sa seguro ngayon ay hindi gaanong mataas upang subukan na makatipid dito. Ngunit ang mga benepisyo ng OSAGO ay mas malaki. Ang pagkakaroon ng naglabas ng isang patakaran, hindi mo lamang maprotektahan ang iyong sarili mula sa hindi kasiya-siyang multa, ngunit maiiwasan din ang mga pagkalugi sa cash sa isang aksidente.
Sa pamamagitan ng paraan, kahit na noong kalagitnaan ng Nobyembre 2014, ang inspektor ng trapiko ng pulisya ay may karapatan na magrenta ng silid mula sa isang kotse na ang may-ari ay walang seguro. Sa ngayon, kinansela ang pamantayang ito, ngayon ang mga lumalabag ay parusahan lamang ng isang ruble.
