Sa aming mga kalsada, sa kasamaang palad, ang mga paglabag sa trapiko ay itinuturing na malayo sa isang bihirang pangyayari. Ang mga ito ay may ibang kalikasan. Kabilang sa mga pinaka-karaniwang ay isang paglalakbay nang walang isang patakaran sa seguro.
Ayon sa mga patakaran, ang driver ng sasakyan ay dapat magkaroon ng sapilitang patakaran sa seguro. Bilang karagdagan, sa kahilingan ng inspektor ng pulisya ng trapiko, obligado siyang ipakita ito sa form ng papel.
Kung, sa anumang kadahilanan, hindi siya nagkakaroon ng sapilitang seguro sa pananagutan ng third-party na motor (maging ito ay ordinaryong pagkalimot, nag-expire na seguro, hindi pagsasama ng taong nagmamaneho ng kotse o kawalan ng isang dokumento na ganyan), ito ay itinuturing na isang pagkakasala at parusahan ng multa.
Nakalimutan ang patakaran sa bahay
Kung ang kasunduan sa MTPL ay natapos at may bisa, ngunit sa ilang kadahilanan na wala ang driver sa kanya, kakailanganin mong magbayad ng multa ng limang daang rubles. Ang ganitong pagkalimot ay kwalipikado ang Code of Administrative Offenses bilang isang pagkakasala (Artikulo 12.3 ng Code). Kasabay nito, ang pasanin ng patunay na mayroong isang wastong patakaran ay tuwirang nakasalalay sa driver.
Ang pulisya ng trapiko ng trapiko ay may karapatan na pagdudahan ang katotohanang ito, na kadalasang nangyayari. Kung hindi posible na kumpirmahin ang pagkakaroon ng isang dokumento, ang pagkakasala ay maaaring maging kwalipikado bilang mas seryoso. Ang multa para sa mga ito ay nagkakahalaga ng hindi hihigit sa limang daang rubles, ngunit walong daang rubles (ayon sa artikulo 12.37 ng bahagi 2 ng Code of Administrative Offenses).
Walang silbi na magreklamo tungkol sa inspektor, dahil ang kanyang mga aksyon ay naaayon sa batas. Gayunpaman, kung napatunayan mo na ang patakaran ay may bisa, ang parusa ay maaaring maihatid muli sa artikulo sa itaas 12.3, alinsunod sa kung saan ang multa ay magiging 500 rubles.
Paano magbayad ng 500 rubles, hindi 800
Pagkatapos, pagkatapos magsulat ang isang inspektor, kailangan mong sumulat sa bukid na espesyal na itinalaga para sa mga tala ng driver na hindi mo itinuturing na tama ang desisyon na ito, dahil mayroong isang patakaran ng CTP, ngunit nanatili siya sa bahay. Sa kasong ito, kailangan mong maghanda para sa kung ano ang kailangan mong pumasok: pumunta sa departamento ng pulisya ng trapiko, sumulat ng isang pahayag na hinarap sa ulo tungkol sa rebisyon ng Code of Administrative Offenses at maglakip ng isang kopya ng patakaran. Naturally, hindi mo dapat gawin ito kung nag-expire ka ng seguro.
Kung ang inspektor ay nasa mabuting kalagayan, kung gayon ang lahat ay maaaring magtapos ng mas madali: makakatanggap ka lamang ng karaniwang babala at pumunta para sa patakaran.
Ngunit kapag ang driver ay hindi partikular na kumuha ng seguro sa kanya dahil natatakot siya na magnakaw ito, kung gayon kailangan mong gumawa ng isang kopya ng dokumento at ilagay ito sa kompartamento ng glove. Pagkatapos, hindi bababa sa, laging posible upang patunayan sa inspektor na ang driver ay may bisa at hindi nag-expire ng seguro.
Pagsakay nang walang seguro
Nakakagulat na mayroon pa ring mga driver na naniniwala na kung tapos na ang patakaran, maaari ka pa ring sumakay dito. Ang kasanayan na ito ay nauna. Pagkatapos posible na magmaneho ang iyong sasakyan, kung ang MTPL ay nag-expire ng hanggang sa isang buwan. Ngunit ang panuntunang ito ay matagal nang tinanggal. Sa ngayon, kahit na pagkatapos ng pag-expire ng kontrata, ang sasakyan ay hindi maaaring maipatakbo.
Ang isang pagkakasala ay katumbas ng katotohanan na kung wala kang seguro, iyon ay, kwalipikado ito sa ilalim ng Artikulo 12.37 ng Code of Administrative Offenses.
Walang mga dahilan na hindi mo masisisi para sa problema ang gagawing aksyon. Samakatuwid, dapat mong ihanda nang maaga para sa pag-renew ng kontrata. Upang gawin ito, kailangan mo ring mag-isyu ng isang diagnostic card. Kung wala ito, sa kasalukuyan, hindi inisyu ang isang patakaran sa seguro.
Ang tanging dahilan kung bakit ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay hindi maaaring parusahan ang isang driver ay isang kamakailan na pagbili ng isang kotse para sa isang panahon na hindi lalampas sa sampung araw.
Fine kung sobra sa insurance
Kaya, kung ang petsa kahapon ay ipinahiwatig sa dokumento, itinuturing itong hindi wasto. Ano ang parusa para sa labis na insurance na ibinigay? Yamang ang pagkakasala ay katumbas ng katotohanan na kung walang dokumentaryo, pagkatapos ay sa ilalim ng artikulo na 12.37 ng Code of Administrative Offenses, 800 rubles ang dapat bayaran.
Ang driver ay hindi kasama sa kontrata
May mga sitwasyon kung mayroong isang patakaran sa seguro, at ito ay may bisa. Gayunpaman, ang driver na nagmamaneho ng sasakyan ay hindi kasama sa kasalukuyan. Ito rin ay itinuturing na isang pagkakasala? Ang sagot sa tanong na ito ay hindi patas. Oo, ito ay.
Bukod dito, ang parusa ay hindi madadala ng driver mismo, ngunit sa pamamagitan ng may-ari ng kotse. Siya ang nagpapasya kung payagan ang tao na makontrol. Ang parusa sa kasong ito ay mas mababa sa kung ano ang dapat ibayad sa parusa para sa labis na seguro. Ito ay magiging limang daang rubles lamang.
Samakatuwid, ito ay mas mahusay bago payagan ang pagmamaneho, baguhin ang mga termino ng kontrata at magpasok ng isa pang driver. Ang pamamaraang ito ay hindi tumatagal ng maraming oras. Ngunit ang isang bagong pagkalkula ng seguro ay gagawin, at kailangan mong magbayad nang labis. Ngunit makakaya niyang ligtas na sumakay sa ligal, at ang may-ari ng kotse ay hindi magbabayad ng multa kung ihinto siya ng inspektor ng trapiko ng trapiko.
Paano maiwasan ang parusa kung ang driver ay hindi kasama sa kontrata? Ang ilang mga may-ari ng kotse, gayunpaman, ay sumulat ng isang kapangyarihan ng abugado upang itaboy ang sasakyan sa driver na papayagang magmaneho. Ang nasabing dokumento ay napuno sa anumang anyo at hindi nangangailangan ng notaryo. Ngunit dapat itong isama ang mga bagay tulad ng:
- mga detalye ng pasaporte ng may-ari;
- data ng pagpaparehistro ng makina;
- Buong pangalan taong ipinagkatiwala sa pamamahala;
- impormasyon tungkol sa kung ano ang mga aksyon na maaari niyang isagawa batay sa kapangyarihang ito ng abugado.
Posible bang gumuhit ng ganoong dokumento sa isa o dalawang minuto habang ang pulisya ng pulisya ng trapiko ay lumalapit sa kotse? Matigas. Ang kapangyarihan ng abugado ay dapat alagaan nang maaga.
Ayon sa batas, ang driver ay obligado na masiguro ang pananagutan sa loob ng sampung araw mula sa sandaling siya ay may karapatang magmamay-ari ng kotse. Sa aming kaso, pinag-uusapan namin ang petsa na ipakilala sa kapangyarihan ng abugado.
Kaya, sa kaso ng isang nakaplanong paglalakbay, kung dapat na pahintulutan ang isa pang driver na magmaneho, kailangan mo munang gumuhit ng isang kapangyarihan ng abugado para sa kanya. Pagkatapos, kahit na hindi siya isasama sa CTP, hindi susundin ang pananagutan.
Pansin: pana-panahong CTP!
Karaniwan ang seguro ay inisyu para sa isang panahon ng isang taon. Gayunpaman, ang driver ay may karapatan na magtapos ng isang kontrata nang mas kaunting oras. Maginhawa ito sa mga kaso kung saan ang makina ay pinatatakbo lamang sa isang tiyak na panahon.
Pagkatapos ang driver ay maaaring sumakay lamang ito sa panahon na ipinapahiwatig sa patakaran. Samakatuwid, kapag naglalakbay sa ibang oras, ang inspektor na humihinto sa iyong kotse ay may karapatang sumulat ng multa. Ang pagkakasala ay kwalipikado sa ilalim ng Artikulo 12.37 at ang parusa para sa mga ito ay mas mababa sa parusa para sa labis na seguro. Ito ay magiging 500 rubles. Gayunpaman, kung ang isa pang inspektor ay huminto sa kotse, kailangan mong magbayad muli. Kaya, ang isang pang-ekonomiyang paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pagpapalawig ng patakaran ng CTP. Bukod dito, ang natitirang pagkalkula ng seguro ay isinasagawa sa isang mas mababang rate.
Pagbabayad ng isang parusa ng 50%!
Kung hindi ka pa rin makawala sa parusa, hindi ka dapat magalit. Mas mahusay na bayaran ito nang maaga. Pagkatapos ay kakailanganin mong magbayad ng 50% lamang ng kabuuang halaga.
Ang ganitong pagbabago ay naging posible sa taong ito. Pinapayagan kang magbayad ng multa para sa mga menor de edad na pagkakasala na may 50% na diskwento kung gagawin mo ito sa loob ng dalawampung araw.
Konklusyon
Kaya, kung may sinumang nag-aalinlangan tungkol dito, ngayon dapat na sila ay itiwalag. Ang sagot sa tanong kung magkano ang maaari mong sumakay sa pag-expire ng seguro ay hindi malabo. Hindi naman.
