Taxas de consumo de combustível para diferentes tipos de transporte. Tabela

O trabalho de qualquer empresa que usa carros ou qualquer outro veículo, em qualquer caso, é causado pela necessidade dos custos de sua operação e, em particular, isso se aplica a vários combustíveis e lubrificantes. Por esse motivo, em tais empresas há sempre um especialista que entende as taxas de consumo de combustíveis e lubrificantes e seu cálculo detalhado.

Com o aumento do custo de combustíveis e lubrificantes, os líderes da esmagadora maioria das empresas começam a buscar cada vez mais respostas a várias questões importantes. Em particular, muitos estão começando a dominar as taxas de consumo de combustível e também procuram ferramentas que forneçam uma oportunidade não apenas para controlar detalhadamente o consumo de combustível, mas também para minimizar o custo disso, mantendo a eficiência de toda a empresa.

Possibilidade de racionamento

O racionamento de despesas é uma comparação dos custos padrão de vários combustíveis e lubrificantes com os custos efetivamente amortizados.

Existem duas tecnologias principais de como os combustíveis e lubrificantes são eliminados:

• Baseado em informações sobre combustível efetivamente usado. Deve-se notar que se você pretende levar em conta a taxa de consumo de combustíveis e lubrificantes, a gasolina residual nos tanques deve ser confirmada em detalhes em um ato especializado.
• De acordo com as taxas de consumo, que são aprovadas pelo chefe da empresa, tendo em conta a marca e modelo dos carros utilizados, o grau de desgaste de cada um deles, bem como as características das condições de trabalho. É importante notar também que, quando as taxas de consumo de combustível de descomissionamento também são usadas, que são estabelecidas por ordem do Ministério dos Transportes da Federação Russa.

Qual é melhor?

É claro, é muito mais fácil usar apenas os padrões, bem como os fatores de correção que o Ministério dos Transportes oferece, mas muitos preferem desenvolver seus próprios padrões para a organização. Na maioria dos casos predominantes, as empresas que possuem um número razoavelmente grande de veículos diferentes usam suas próprias normas, uma vez que o processo de desenvolvimento está longe de ser tão simples quanto parece à primeira vista. É realizado da seguinte forma:

• Inicialmente, a cabeça emite uma ordem para que seja necessário medir o consumo de combustível para cada rota em diferentes condições.
• Os resultados das medições feitas por atos para cada carro individual são elaborados.
• Os padrões internos são totalmente aprovados, os quais estão registrados no Regulamento sobre o controle do consumo de gasolina ou outros tipos de combustíveis e lubrificantes.

Para que você possa excluir completamente quaisquer questões do lado dos serviços fiscais, você precisará confirmar que as normas adotadas em sua política contábil levam em consideração as condições reais de transporte, bem como as condições técnicas dos veículos utilizados. Afinal, simplesmente fornecer cálculos detalhados do consumo de combustível e lubrificantes para cada carro será suficiente para que os inspetores não duvidem que tais custos sejam justificados. Em outros casos, o Ministério dos Transportes propõe taxas de consumo de combustível que podem ser usadas em seu trabalho.

O que considerar?

Para amortizar um determinado item de custo para combustível e lubrificantes, você precisará justificar esses custos do ponto de vista econômico. Impostos sob este estipulam uma situação em que o consumo real corresponde aos padrões de consumo de combustível que foram aprovados por esta empresa.Vale a pena notar que este princípio funciona não apenas no caso de um sistema de tributação geral, mas também simplificado.

Ajuda do Ministério dos Transportes

O Ministério dos Transportes também oferece suas características. As taxas de consumo de combustível prevêem a possibilidade de aumento do consumo nas seguintes condições:

• No inverno - de 5% a 20%, dependendo de certas características climáticas da região.
• Em várias estradas públicas estabelecidas em áreas montanhosas - até 20%, dependendo do nível de altura acima do mar.
• Em várias vias públicas que são construídas com um plano complexo, até 30%, dependendo da categoria da pista.
• Em condições urbanas - até 25% dependendo da população da cidade.
• No caso de paradas tecnológicas muito freqüentes associadas à necessidade de carga ou descarga, até 10%.
• Ao transportar muito pesado, grande ou mercadorias perigosas bem como mercadorias que são frágeis e devem ser transportadas a uma velocidade reduzida, até 35%.
• No caso de usar um condicionador de ar ou um sistema de controle climático especializado no processo de movimento - até 7%.

Assim, a fim de assegurar a regulação normal do consumo de combustíveis e lubrificantes, será necessário estabelecer diferentes modos de sua aplicação, dependendo das condições sob as quais este veículo é operado.

Programas

Hoje, ao executar praticamente qualquer processo de negócios, você pode usar um software especializado, especialmente se quiser obter o resultado mais eficaz aplicando um mínimo de esforço possível a ele.

Em particular, se você operar um carro, as taxas de consumo de combustível podem ser levadas em consideração usando o Excel padrão. Mas se você quiser fornecer a contabilidade e o controle mais convenientes, nesse caso você precisará usar um software especializado. Com a ajuda de tais utilitários, você pode considerar automaticamente o consumo e o fluxo de combustível e lubrificantes para veículos e automóveis, bem como fornecer o controle máximo de desvios dos custos reais daqueles que foram estabelecidos de acordo com as normas regulamentares.

O que fazer em caso de gastos excessivos?

O relatório é relevante apenas se você puder comparar os dados com quaisquer indicadores anteriores ou futuros. Se você achar que o consumo de combustível excede significativamente a taxa de consumo de combustível de tratores ou outros veículos presentes no seu caso, então, neste caso, você precisará analisar detalhadamente todas as possíveis causas e tomar a decisão apropriada.

Overspending nem sempre é roubo

Não esqueça que a presença de um aumento no consumo de combustível nem sempre significa que há um vazamento ilegal de combustível na sua empresa. Em alguns casos, é realmente necessário tomar algumas medidas destinadas a alterar a taxa de consumo de combustível. KAMAZ, KRAZ e outros caminhões podem gastar diferentes quantidades de combustível dependendo de sua condição ou mudanças nas condições de trabalho, então, quando tais problemas surgem, às vezes faz sentido revisar os padrões utilizados. Entre outras coisas, outros fatores podem influenciar os custos, como as características da estrada durante o transporte, o congestionamento do tráfego durante a operação e muito mais.

Como determinar?

Sem falha, você deve obter do motorista uma explicação do motivo pelo qual ocorreu o excesso, após o qual já é tomada uma decisão sobre se precisará ser levada em conta no processo de tributação dos lucros ou, talvez, será necessário anuí-la às custas da própria empresa. Se você determinou que a despesa ainda era inescrupulosa, então, neste caso, será, naturalmente, necessário anular essa quantia do motorista.

Assim, cada empresa calcula, de forma independente, a taxa de consumo de combustíveis e lubrificantes como um padrão, de acordo com o qual serão determinados gastos excessivos ou economia. Naturalmente, é sempre possível eliminar o combustível e os lubrificantes na quantidade de custos reais, mas esses custos só podem ser chamados justificados se estiverem dentro dos limites estabelecidos pela política contábil da empresa.

O procedimento de anulação deve ser prescrito

Você deve definitivamente determinar como você está indo para acompanhar o combustível comprado. Na maioria dos casos predominantes, os motoristas compram gasolina nas estações de forma completamente independente, e um certo quantidade de responsável fundos. Depois que o motorista é fornecido relatório de despesas para o qual as verificações do posto de gasolina serão anexadas, você vem a gasolina.

A segunda opção: de acordo com um acordo com uma determinada rede de postos de gasolina, a empresa pagará pela gasolina recebida por meios não monetários. Assim, no final de cada mês, você será fornecido com informações detalhadas sobre a quantidade de gasolina e a que custo foi distribuído para vários funcionários nos cupons ou cartões de combustível que eles forneceram. Você também tem essa gasolina. Para levar em conta o combustível, recomenda-se alocar uma conta especializada.

Escrever gasolina é um ponto importante

O próximo momento, que você deve definitivamente registrar no seu escolhido políticas contábeis - Esta é uma baixa de combustível e lubrificantes. Na esmagadora maioria dos casos, as taxas de consumo de combustível e lubrificantes (da Federação Russa) prevêem a baixa do combustível usado na conta para despesas gerais de negócios, despesas de vendas e também produção principal, e neste caso a escolha já dependerá diretamente de quais atividades sua organização está envolvida. que tipo de consumo de combustível de transporte é.

Waybills são uma obrigação para os condutores

A gasolina deve ser amortizada com base nas informações fornecidas nos conhecimentos de transporte. São estes documentos primários que devem ser preenchidos pelos condutores e pelos quais é inicialmente determinado se as taxas de consumo de combustível são observadas. O Ministério dos Transportes da Federação Russa prevê a indicação nestas folhas de quilometragem, rota e também a quantidade de combustível no tanque no início e no final da viagem. A diferença entre esses parâmetros será o consumo real de combustível que deve ser amortizado. Ele deve ser baixado de acordo com o custo real, preço médio ou de acordo com a tecnologia FIFO, enquanto a tecnologia selecionada também deve ser escrita em sua política contábil. Vale a pena notar que, neste caso, o método pode ser diferente de como você escreve outros tipos de materiais.

Para a tributação

No processo de cálculo do imposto de renda, o preço dos combustíveis e lubrificantes que você usa pode ser prescrito nos custos de material ou pode estar relacionado a outras despesas necessárias para a manutenção do transporte oficial que você usa. Nenhum dos artigos relevantes do Código Tributário diz que os custos do gás devem ser padronizados ou que as taxas de consumo de combustível devem ser usadas, em conseqüência das quais você pode amortizá-las no valor dos custos reais.

No entanto, ao mesmo tempo, você deve entender que as despesas devem ter uma certa viabilidade econômica, e apenas para que você possa controlar com mais eficiência o valor das despesas, o departamento financeiro recomenda o uso da tabela de taxas de consumo de combustível.

É por esta razão que inicialmente você deve declarar completamente na política de contabilidade fiscal para qual artigo específico você vai manter um registro de combustível - para custos de material ou outro, e também escrever como você fornece controle pela razoabilidade das despesas com combustível e lubrificante.

Devem as normas ser usadas?

Como mencionado acima, o Ministério dos Transportes da Federação Russa aprovou certas taxas de consumo de combustível e lubrificantes para certas marcas de automóveis, mas você deve entender que tais padrões foram preparados de acordo com as condições ideais da estrada, o que é simplesmente inaceitável em estradas domésticas. Em outras palavras, essas normas foram calculadas usando uma rota absolutamente reta, bem como uma superfície de estrada de alta qualidade com um mínimo de curvas e semáforos, sem engarrafamentos e temperatura moderada do ar. É natural que nas condições de nossas estradas tal transporte seja impossível em princípio.

É por isso que você deve entender que se seus carros se moverem pela cidade em baixa velocidade e até mesmo transportarem a carga em alta ou, inversamente, baixa temperatura do ar, então o consumo de combustível excederá significativamente os padrões propostos e você precisará ajustar constantemente marcos básicos.

Se estamos falando sobre a operação de veículos militares, então o uso de normas é obrigatório lá. Em particular, a ordem nº 65 é obrigatoriamente considerada, as taxas de consumo de combustível e lubrificante são descritas em grande detalhe.

Tabela

Abaixo está uma breve tabela para os caminhões mais comuns (número de litros por 100 km):