Recentemente, em quase todas as áreas da economia, uma variedade de substâncias sintéticas tem sido usada, e em particular isso é freqüentemente encontrado no setor manufatureiro. A este respeito, o transporte rodoviário de mercadorias perigosas tornou-se muito mais frequente, porque esta é uma das opções mais convenientes para o transporte dessas substâncias.
O que é isso
De acordo com as leis aplicáveis, mercadorias perigosas incluem várias substâncias que, se transportadas, bem como durante o carregamento / descarregamento, podem desencadear uma emergência, como uma explosão ou incêndio, que pode causar danos significativos a edifícios, estruturas, dispositivos, armazéns, bem como o próprio veículo e os seres vivos circundantes.
O principal documento legal, de acordo com o qual o transporte de tais substâncias é regulamentado, é o Acordo Europeu, que lista em grande detalhe como certas mercadorias perigosas devem ser transportadas. As regras especificadas neste documento devem ser observadas durante o transporte de tais mercadorias, e o código em si é abreviado como ADR.
De acordo com a ADR, várias remessas internacionais são regulamentadas e funcionam nos países que a assinaram, pelo menos duas delas cruzadas. Na esmagadora maioria dos casos, as regulamentações nacionais correspondem quase completamente a esse código, mas é claro que pode haver algumas peculiaridades nelas. As regras para o transporte rodoviário de mercadorias em ADR foram desenvolvidas a fim de maximizar o grau de segurança rodoviária durante esses transportes, bem como para simplificar todos os tipos de procedimentos de nomenclatura. Para atingir esses objetivos, o documento contém uma única classificação, bem como um sistema unificado de requisitos que se aplicam ao transporte.
Em nosso país, além do conjunto específico de requisitos, há também uma série de outros atos normativos que preveem a necessidade de treinamento especial para motoristas, assim como listam os vários requisitos para tal transporte.
Mercadorias perigosas são classificadas como tal diretamente pelo remetente. Para isso, a empresa recorre às autoridades competentes. Por exemplo, de acordo com o Regulamento atual sobre os princípios básicos, classificação, bem como a atribuição da esmagadora maioria dos produtos perigosos, o Escritório Federal para o Teste e Pesquisa de Materiais está envolvido.
Classes
Dependendo do tipo de perigo, bem como de várias propriedades biológicas, químicas e físicas, as mercadorias perigosas podem pertencer a uma das nove classes, que incluem:
- líquidos inflamáveis;
- gases
- substâncias que emitem gases inflamáveis em caso de contato direto com a água;
- Produtos e substâncias explosivos;
- substâncias com a capacidade de combustão espontânea;
- substâncias com maior toxicidade;
- substâncias dessensibilizadas com maior risco de explosão;
- peróxidos orgânicos;
- substâncias infecciosas;
- agentes oxidantes;
- corrosivo;
- materiais radioativos;
- outros produtos e substâncias perigosos.
Cada uma das mercadorias perigosas acima mencionadas refere-se a uma classe ou subclasse em particular, enquanto vale a pena notar que o número de série da classe não tem relação com o grau de perigo. Classes de risco estabelecido pela lei aplicável e deve ser indicado na documentação de acompanhamento.
Se uma determinada mercadoria perigosa se refere a mais de um tipo, o mais significativo nos links é marcado como "o perigo principal", enquanto todos os outros são indicados com a marca "perigo adicional".
Sinais
Para indicar certas propriedades perigosas, um certo sinal é colocado na embalagem. As mercadorias perigosas são marcadas de acordo com um sistema especial baseado na classificação acima e projetadas para:
- fácil reconhecimento de mercadorias perigosas à distância devido à aparência geral dos sinais de perigo existentes (por cor, forma e símbolo);
- fornecendo a primeira indicação útil durante o carregamento e o descarregamento.
Código de classificação
A fim de indicar certas propriedades perigosas, bem como indicar as características físicas e químicas que o sinal na embalagem não transmite, as mercadorias perigosas sem falhas têm seu próprio código de classificação, consistindo de letras ou letras designando um certo grupo de propriedades perigosas, e também podem ser complementado por um número que indique as propriedades químicas ou físicas da carga ou pertencer a um grupo específico.
Para substâncias perigosas pertencentes à primeira classe, o código de classificação inclui o número da subclasse e as letras de um grupo de compatibilidade separado. Para a segunda classe, fornece uma figura indicando um estado específico de agregação, o tipo de uma substância e algumas letras que indicam seu grupo de propriedades perigosas.
No entanto, a classificação de mercadorias perigosas não fornece um código apropriado para a sétima classe.
Identificação
Todas essas remessas devem necessariamente ter os nomes próprios e números específicos da ONU. Além disso, nomes e números são atribuídos a determinados produtos e substâncias perigosos, de acordo com o sistema de classificação da ONU.
Como na esmagadora maioria dos casos, os requisitos se aplicam a uma determinada posição da lista, antes de você começar a transportar mercadorias perigosas, eles devem ser identificados sem falta. Devido a esta identificação, os seguintes elementos de informação são facilmente identificados:
- Número ONU
- nome de envio correspondente;
- classificação de mercadorias perigosas, bem como possíveis tipos de perigos adicionais;
- grupo de embalagem;
- números de amostras de sinais;
- código de classificação específico.
Depois de todos os elementos de informação acima serem determinados, antes que as mercadorias perigosas sejam transportadas por estrada, os requisitos relevantes devem ser anotados.
Identificação das Nações Unidas
Esse número identifica o número de identificação de quatro dígitos de um produto ou substância específico, que é baseado no Regulamento Modelo das Nações Unidas.
Essa identificação por número é realizada de acordo com a Lista de Mercadorias Perigosas, que está listada na Tabela A do ADR no Capítulo No. 3.2. Esta lista inclui todas as mercadorias perigosas, todas indicadas na ordem dos números indicados. Se o número de uma substância não estiver incluído nessa lista, isso indica que a identificação da carga foi realizada incorretamente.
Para as mercadorias que não são especificamente indicadas por seu nome na lista, o número da ONU deve ser determinado após a determinação da classe, bem como todos os tipos de grupo adicional de risco e embalagem. Ao mesmo tempo, vale a pena notar que o único número da ONU nem sempre é suficiente para realizar a identificação de qualquer carga perigosa. Em particular, tais situações incluem:
- identificação de aerossol, que adicionalmente também requer conhecimento do código de classificação ou o número de amostras icônicas;
- identificação de tintas, envolvendo conhecimento do grupo de embalagens.
Identificação por nome
Se o número ONU não é conhecido por uma determinada carga, então neste caso as regras para o transporte de mercadorias perigosas prevêem a identificação pelo nome, que é realizado de acordo com a tabela B: “Índice Alfabético de Produtos e Substâncias de ADR”.
No processo de tal identificação, é importante considerar que, na maioria dos casos, os produtos químicos possuem vários nomes:
- básico, que pode ser técnico ou biológico;
- vários sinônimos;
- nome comercial.
Por exemplo, o dióxido de carbono tem vários sinônimos, como dióxido de carbono ou dióxido de carbono. A fim de evitar problemas associados ao uso de diferentes objetos de transporte, bem como a todos os tipos de autoridades competentes de diferentes nomes da mesma carga, o nome de transporte correspondente é usado no processo de transporte. As regras para o transporte de mercadorias perigosas permitem a determinação da designação oficial de transporte, de acordo com os requisitos estabelecidos na secção 3.1.2.
Contabilidade do Grupo de Embalagem
Acontece frequentemente que para diferentes mercadorias perigosas que pertencem a um determinado número da ONU e têm o mesmo nome, podem ser utilizados requisitos diferentes se forem transportadas mercadorias perigosas por estrada. Isso ocorre porque esses produtos podem ter vários graus de perigo. Por exemplo, o óleo, bem como o nitro e algumas outras tintas, pertencem ao número "UN 1263 PAINT", mas os requisitos para o transporte de tintas à base de óleo e nitro serão completamente diferentes.
Se mercadorias perigosas são transportadas em relação a substâncias ou produtos que podem ser atribuídos a um número ONU específico, para o qual vários itens com exatamente o mesmo nome são fornecidos na lista, o grupo de identificação precisará levar em conta o grupo de embalagem listado na coluna 4 da tabela A do capítulo 3.2 ADR Os critérios para determinar um grupo de embalagem específico são fornecidos no mesmo capítulo.
Contabilidade do código de classificação
Na prática, muitas vezes há situações em que as regras para o transporte de mercadorias perigosas por estrada prevêem o registro obrigatório do número de amostras de sinais no processo de determinação das condições de transporte.
Assim, todos os tipos de aerossóis são classificados como UN 1950 AEROSSÓIS e, dependendo de suas propriedades únicas, são divididos em outros 12 grupos, cada um com seus próprios requisitos para o transporte rodoviário. Nesta situação, no processo de determinar como as regras para o transporte de mercadorias perigosas por estrada serão determinadas, o número de rótulos de perigo e seu código de classificação individual devem ser levados em consideração. O código em si deve ser levado em conta ao transportar os seguintes tipos de carga:
- artigos explosivos e substâncias da primeira classe;
- produtos contendo gases;
- produtos químicos que podem ser transportados em estado líquido ou sólido.
Os números correspondentes dos rótulos de perigo são definidos na quinta coluna da Lista de Mercadorias Perigosas, e os significados e descrições dos números individuais são dados em 5.2.2.2 do ADR.
Requisitos básicos
Antes do transporte, a embalagem ou os recipientes são marcados de acordo e isso é responsabilidade direta do remetente. A rotulagem deve ser realizada em total conformidade com as normas e, ao mesmo tempo, legível e durável, para que, se necessário, possa ser usada para determinar quais mercadorias perigosas são transportadas por este veículo. Deve ser dada especial atenção ao facto de a rotulagem de produtos das classes de perigo 1, 2 e 7 prever a indicação obrigatória do nome de expedição.
No momento, todo um sistema foi concebido para informar sobre os perigos de certas cargas, o que inclui:
- cartão de emergência, que o fabricante de carga deve preencher de acordo com a amostra unificada, que inclui uma lista de todas as medidas necessárias para eliminar as possíveis conseqüências em caso de acidente de trânsito;
- Placas especiais de informação fixadas na parte traseira e à frente do material circulante;
- cartão de informação, no qual há uma transcrição de vários códigos de medidas indicados na placa de informações (o cartão deve estar naqueles órgãos que são responsáveis pela eliminação das conseqüências de emergência).
Requisitos de transporte
Além disso, os veículos usados para o transporte devem atender a vários requisitos. Em particular, isto diz respeito à presença obrigatória de pelo menos um calço, que corresponderá às dimensões e peso do veículo. Além disso, o carro deve ter pelo menos dois sinais de aviso com iluminação e suporte independente e, além disso, a equipe deve ter uma forma especial de cor brilhante e lanternas.
Requisitos especiais são impostos sobre a condição técnica do veículo. Em particular, deve ter um sistema de freio resistente ao desgaste com um análogo de emergência, e se estamos falando de um veículo com uma massa de mais de 16 toneladas, o uso de um sistema antibloqueio já está previsto aqui. Também é importante proteger todos os circuitos elétricos presentes com limitadores especiais, fusíveis e interruptores e, além disso, é dada especial atenção ao equipamento do veículo com um dispositivo especial que permite desconectar a bateria diretamente da cabine do motorista.
Um trem de estrada que transporta mercadorias perigosas, por sua vez, pode incluir apenas um trailer. Se o transporte de mercadorias perigosas é realizado em tanques, então, neste caso, o veículo deve ser equipado com um pára-choques especializado, que fornece proteção contra impactos. A distância mínima permitida do ponto extremo do tanque para fixar o pára-choques ao trem de estrada é de 10 cm.
Todas essas regras devem ser levadas em conta durante o processo de transporte, caso contrário, você poderá incorrer em responsabilidade administrativa ou mais séria.
