Nos últimos três anos, o seguro de carros e a inspeção técnica passaram por algumas mudanças. Infelizmente, nem todo mundo tem tempo para segui-los e entender o significado das novas regras. Muitas vezes, surge a questão de saber se a inspeção é necessária, se existe um seguro. Vamos tentar descobrir.
Um pouco sobre inspeção
Uma inspeção do veículo é uma verificação de sua condição técnica, incluindo peças e elementos de equipamento adicional, para cumprimento dos requisitos de segurança obrigatórios, a fim de poder participar do tráfego no território do nosso país, bem como no exterior. O procedimento e os termos para sua aprovação são estritamente estabelecidos por lei federal.
Em 2012, duas reformas significativas para motoristas foram adotadas. A primeira envolveu a inspeção técnica: desde o início de agosto, a emissão de cupons parou. Em vez disso, eles começaram a emitir um cartão de diagnóstico, que contém todas as informações sobre o carro, a condição técnica e o período de validade. O segundo dizia respeito ao processo de seguro.
Inspeção e Seguro de Veículos
Além do novo formulário, o objetivo principal mudou inspeção de passagem. Anteriormente emitido apólice de seguro e depois, com esse documento em mãos, foi possível obter um ticket de inspeção técnica. Agora tudo é exatamente o oposto. Agora o cartão de manutenção é necessário para o registro CTP. Companhias de seguros parou de emitir políticas sem um documento válido. Eles querem ter certeza de que o carro que estão usando está totalmente operacional.
Do exposto, pode-se concluir que, para os condutores comuns, passar uma inspeção técnica é principalmente necessário para a obtenção de uma apólice de seguro. Em outros casos, a ausência de uma placa de diagnóstico válida não afeta nada.
Inspeção de um carro novo
De acordo com a lei federal, um novo veículo não exige inspeção veicular nos primeiros três anos. Este regulamento aplica-se aos seguintes veículos:
- Carros e caminhões, reboques, cuja massa máxima admissível não excede 3,5 toneladas.
- Veículos a motor.
Quando você compra um carro novo no ano anterior, você obtém (embora formalmente) um carro usado, que começou no segundo ano de operação. Portanto, deve ser lembrado que a primeira inspeção não deve ocorrer depois de três anos, mas depois de dois.
Inspeção veicular - exigência convenção internacional. Portanto, ao viajar para fora da Rússia, deve-se ter em mente que um cartão de diagnóstico pode ser necessário em um carro novo. Nem todos os países, quando atravessam a fronteira, controlam a disponibilidade de documentos que confirmam o cheque relevante, mas se houver suspeita de que o carro está com defeito, eles podem verificar sua condição técnica. Em caso de problemas, você terá que se virar e voltar para a Rússia.
É possível estender a apólice de seguro se o cartão de diagnóstico expirar
Anteriormente, o seguro de carro era emitido somente se houvesse uma passagem de inspeção técnica, que expira após mais de seis meses. Agora não há tal exigência. Ou seja, se a validade do cartão de diagnóstico expirar em 31 de janeiro, o registro da política é possível mesmo no último dia deste mês.
A questão foi resolvida, o ticket de inspeção como documento perdeu força. Agora não há necessidade disso, e ainda mais, não há necessidade de observar seu período de validade de seis meses antes de cruzar o limiar de uma companhia de seguros.
É possível não levar consigo um cartão de manutenção? Um policial de trânsito pode exigir um passe de inspeção do veículo?
Cada motorista deve ter uma carteira de motorista, um certificado de registro de um carro e uma apólice de seguro com ele quando viajar. Falando sobre se é necessária uma inspeção do veículo, se houver seguro, deve ser levado em conta que os policiais de trânsito estão proibidos de exigir a apresentação de uma placa de diagnóstico dos motoristas de automóveis. Mas o inspetor de automóveis tem todo o direito de pedir uma apólice de seguro.
Como, de acordo com a lei federal, o seguro de carro não é emitido sem um cartão de diagnóstico, este documento será uma prova clara de que o carro passou por uma inspeção técnica. Mas a falta de uma apólice de seguro é a base para uma penalidade administrativa na forma de uma multa. Mas isso só se aplica aos carros da categoria B. Os motoristas cuja tarefa é passar pela inspeção a cada seis meses devem levar consigo uma placa de diagnóstico.
A seguradora pagará uma indenização se o período de validade do cupom expirar no momento do acidente?
As mudanças que afetaram a inspeção e o seguro obrigatório levaram a certas questões, por exemplo, se a inspeção é necessária se houver seguro, e o que fazer se o cartão de diagnóstico expirar.
Muitas pessoas pensam que em caso de acidente, uma companhia de seguros precisará fornecer um documento válido sobre a passagem da inspeção como o culpado do acidente e da vítima. Mas esta é uma opinião errônea. Se houver seguro OSAGO, é necessária uma inspeção técnica neste caso? A companhia de seguros tem todos os motivos para apresentar requisitos regressivos se, no momento do acidente, o culpado tiver vencido uma ficha de diagnóstico. Mas isso se aplica apenas a uma determinada categoria de veículos. A vítima não precisa apresentar este documento em nenhuma circunstância.
Em a lei "no CTP" a ausência de um cartão de diagnóstico não é indicada como motivo para recusar pagamentos. Assim, se no momento do acidente o culpado do acidente não tiver um documento válido sobre a passagem da inspeção técnica, a seguradora ainda indenizará a vítima, pois não há bases legais para a recusa.
As conseqüências da falta de um cartão de diagnóstico
Muitas vezes surge a questão sobre o impacto da falta de uma inspeção técnica válida no pagamento do seguro para os participantes do incidente. De acordo com a lei federal, se o culpado de um acidente no momento do acidente expirou o cartão TO, a companhia de seguros tem todos os motivos para apresentar a ele reivindicações de reembolso das despesas incorridas por ele.
Felizmente, esta disposição da lei não se aplica a todos. Podem ser impostos requisitos regressivos aos proprietários de veículos que são obrigados a submeter-se a uma inspecção técnica de seis em seis meses: são veículos especializados concebidos para o transporte de mercadorias perigosas, táxis e veículos com mais de oito lugares sentados para transporte de passageiros. Portanto, seus drivers para dirigir, não tendo este documento com eles, são simplesmente inaceitáveis.
A ausência de uma apólice de seguro de responsabilidade civil automóvel obrigatória para carros com mais de três anos e uma carta de diagnóstico para os proprietários cujo veículo deve ser inspeccionado de seis em seis meses implica uma sanção administrativa adequada, nomeadamente uma multa no montante de 500 a 800 rublos.
Conclusão
Assim, com base no exposto, a questão de saber se a inspeção é necessária, se há seguro, você pode dar a resposta: em qualquer caso, não os negligencie. Apesar da opinião prevalecente, mesmo com seguro, é necessário um cartão TO. Em caso de acidente, a companhia de seguros tem o direito de recusar o pagamento à parte lesada. Legalmente, eles não têm razão para isso. Mas, infelizmente, as empresas inescrupulosas aproveitam todas as oportunidades para evitar um pagamento.Indo ao tribunal, é claro, vai resolver o problema, a companhia de seguros será obrigada a pagar as dívidas. Mas não é mais fácil passar pela manutenção uma vez do que processar por meses e gastar uma quantia decente em advogados?
