Para o nosso país, o problema dos transportes é extremamente importante e relevante, uma vez que a economia do estado depende de recursos. Eles podem ser desenvolvidos somente nas áreas onde há um sistema de transporte de alta qualidade. A Rússia é caracterizada por problemas nesta área, mas nos últimos anos a situação gradualmente começou a se estabilizar.
Por que é tão importante
Problemas nessa área levam à impossibilidade de desenvolvimento rápido e oportuno de recursos, e também atrapalham e, às vezes, levam ao colapso de áreas industriais inteiras. Isso é ainda mais importante porque os principais depósitos nas regiões centrais há muito estão próximos do esgotamento e, portanto, as áreas mais remotas do Extremo Oriente, bem como o Extremo Norte, serão gradualmente envolvidas no processo econômico. É claro que as condições extremamente difíceis dessas regiões (especialmente em Yakutia) tornam o processo de desenvolvimento mais caro e mais complicado. Sob estas condições, o sistema de transporte da Rússia torna-se quase ouro. Assim, nos últimos anos, o custo de manutenção da rede rodoviária em regiões remotas, bem como a exploração geodésica, cresceu dez vezes devido à falta de estradas de acesso normais.
Todos os eventos dos últimos anos demonstram claramente que o sistema de transporte da Rússia só pode se desenvolver se o potencial científico e técnico do país for suficiente.
Principais características do veículo
Ela, como qualquer setor econômico importante do país, é caracterizada por alguns sinais específicos:
- Primeiro, o transporte em si não produz novos produtos, sendo o mais importante “apêndice” dos setores manufatureiros da economia. Portanto, o resultado final é determinado principalmente pelo esforço e atitude dos trabalhadores nessas áreas.
- É impossível acumular estoques de produtos de transporte (passageiros e mercadorias). E, portanto, os principais problemas do sistema de transporte da Rússia (bem como em todo o mundo) são criar condições para o máximo rendimento. Deve ser lembrado que uma mudança dinâmica neste fator é muitas vezes impossível, e, portanto, o menor erro pode levar a um colapso logístico.
- O custo do combustível, a depreciação e os salários dos empregados são responsáveis por quase metade do custo total dos produtos de transporte. Portanto, a poupança de recursos e seu uso racional são de grande importância.
- Os requisitos para o trabalho nesta área são extremamente altos, já que a continuidade da comunicação depende de sua qualidade. Portanto, as principais tarefas do sistema de transporte da Rússia são para aumentar a velocidade e qualidade do serviço ao cliente.
Os princípios básicos do desenvolvimento estratégico dos centros de transporte
Especialistas acreditam que o caminho do desenvolvimento deve ser não só as rotas localizadas na direção oeste-leste, mas também norte-sul. Isso não só permitirá um desenvolvimento mais eficiente da mineração, mas também atrairá um grande número de novos colonos para esses territórios. Não é segredo que nos últimos anos tem havido um aumento da saída da população de língua russa para as regiões ocidentais. A principal razão é precisamente que não há estradas normais. Por conseguinte, não existe uma infraestrutura bem desenvolvida que atraia a geração mais jovem. Assim, o desenvolvimento de estradas em muitos aspectos também determina a solução para o problema demográfico, que também é muito importante para o nosso estado.
Note que há outra nuance. O fato é que nosso país tem dispositivo federado que proporciona um certo grau de independência das regiões. De muitas maneiras isso é bom, mas a prática mostra que os chefes dessas entidades não estão muito interessados em desenvolver um sistema de transporte entre regiões vizinhas. O resultado de tal política é uma situação paradoxal quando as repúblicas e regiões localizadas na vizinhança são, na verdade, formações completamente isoladas umas das outras. Então, quais são os problemas enfrentados pelo sistema de transporte da Rússia?
A complexidade do conceito, condições de desenvolvimento
A complexidade desse tipo de sistema é caracterizada por sua finalidade multifuncional, que envolve o uso de uma rede de estradas para o transporte de centenas de mercadorias. Uma rede viária densa não deve ter um efeito negativo sobre o meio ambiente, ter “processos” para o redirecionamento tempestivo dos fluxos de tráfego, ter uma estrutura de engenharia simples e confiável para simplificar o reparo da via.
Esses princípios devem orientar o desenvolvimento do sistema de transporte da Rússia. Essa educação deve atender aos seguintes princípios:
- Ser um "elo" entre vários setores da economia nacional. Deve-se notar que este conceito é relativamente novo e que surgiu nos últimos anos: antes, o sistema de transporte não recebeu tanta importância ao ligar o país do estado com todas as suas ramificações em um único sistema monolítico.
- Deve ser capaz de equilibrar tanto externos como internos. O que significa o equilíbrio externo? Existem vários princípios ao mesmo tempo: a possibilidade de um aumento ou diminuição suave do fluxo de passageiros, dependendo da situação demográfica em uma determinada região. Da mesma forma, a situação com frete.
Quanto ao equilíbrio interno, que não é menos complicado: é necessário comparar adequadamente as necessidades de transporte com as capacidades reais de todo o sistema de transporte. A economia de mercado sugere que cada um dos seus tipos traga uma certa quantia de deduções ao tesouro estatal. O fato é que somente se os custos do sistema de transporte forem comparáveis ao seu retorno, é possível desenvolvê-lo adequadamente mesmo nas regiões mais remotas do país.
Importância para a sociedade
Muitos cientistas observam que o transporte afeta quase todos os aspectos da sociedade e até mesmo aqueles que não estão diretamente relacionados a essa indústria. Vamos dar apenas um exemplo, mas muito revelador. Isso ajudará a entender o quão importante é o desenvolvimento dinâmico do sistema de transporte da Rússia.
Suponha que precisamos tomar uma decisão: modernizar a velha rodovia ou construir uma nova. Muitas vezes, essa tarefa é tratada como um procedimento departamental comum, que é repleto de uma certa probabilidade de negligência. Enquanto isso, depende muito da escolha certa.
Assim, a prática padrão, quando a modernização do sistema de transporte da Rússia segue um caminho extenso, através do "refinamento" de estradas antigas, não leva a nada de bom em condições urbanas. A reconstrução implica enormes despesas, que incluem não só os custos dos materiais de construção, mas também a segurança rodoviária, bem como o desmantelamento de linhas de energia e muito mais.
Em geral, isso é característico de nosso estado: as peculiaridades do sistema de transporte da Rússia são que, em troca das economias aparentemente óbvias, temos muitas perdas imprevistas e grandes. Infelizmente, mesmo depois de décadas, quando esta verdade foi repetidamente confirmada, este problema ainda não recebe atenção suficiente.
Questões ambientais
Deve ser lembrado que a modernização do sistema de transporte da Rússia quase sempre entra em conflito com o meio ambiente.Aparentemente, certamente chegará um momento em que a escolha de um determinado transporte dependerá precisamente do grau de dano que causará à natureza em torno das artérias de transporte. Muitos países ocidentais já enfrentam a necessidade de uma espécie de "revolução ambiental". Para o nosso estado isso não é muito típico ainda, mas ... Já dissemos que o sistema de transporte unificado da Rússia deve ter uma rede rodoviária desenvolvida nas regiões do Extremo Norte. E nessas partes, a negligência do meio ambiente certamente terminará com muita tristeza.
Hoje, nenhum dos modos de transporte pode satisfazer padrões tão rígidos simplesmente fisicamente. Em princípio, para o nosso país, em muitos aspectos, a conexão ferroviária mais justificada. Com altos custos no estágio inicial, as ferrovias não apenas justificam todo o dinheiro investido nelas, mas também permitem grandes lucros.
As propriedades mais importantes do sistema de transporte
Hoje, o estado do sistema de transporte na Rússia deve atender a muitos requisitos. Deve satisfazer plenamente todas as necessidades da população nos volumes de tráfego, deve ser o mais regular possível, dinâmico, com uma margem máxima de segurança. De acordo com as leis de uma economia de mercado, o sistema deve fornecer retornos máximos a custos baixos (não levando em conta os gastos primários). Mas existem três propriedades especiais que devem ser consideradas com atenção especial.
Propriedade de integridade
O fato é que o sistema de transporte unificado da Rússia consistirá sempre de vários modos de transporte. Apesar de suas diferenças, eles devem representar a formação mais uniforme e monolítica que irá lidar com qualquer volume de carga e fluxo de passageiros.
Propriedade hierárquica
Esta propriedade foi formulada em tempos pré-revolucionários. Então o transporte ferroviário mencionado acima foi de importância primordial. Claro, o carro agora desempenha o papel predominante.
Já em 2003, mais de 13 bilhões de toneladas de carga foram transportadas, e agora esse volume é cerca de 2,5 vezes mais! Em termos de custos e número de funcionários, também ocupa o primeiro lugar. O papel da aviação também aumentou. Pelo contrário, o volume de carga transportada pelo transporte fluvial diminuiu drasticamente: em 2005 - 119 milhões de toneladas, e agora esse valor sequer chega ao valor de 90 milhões de toneladas. Além disso, isso não se deve a uma queda na demanda por serviços de frota, mas devido à deterioração física do material circulante. Ninguém tem pressa para trocar navios por novos navios. By the way, os problemas do desenvolvimento do sistema de transporte da Rússia são em grande parte devido à obsolescência do equipamento e infra-estrutura utilizada. Para atualizá-los, são necessários enormes fundos, com a alocação de dificuldades consideráveis.
Assim, a hierarquia é, sem dúvida, um indicador existente, mas não é uma constante, mudando significativamente ao longo do tempo. Para alguns indicadores, o principal papel de uma variedade ainda será preservado, mas a dinâmica geral deve proporcionar o desenvolvimento harmonioso de todos os modos de transporte.
Interpenetração e Síntese
Esta propriedade começou a se manifestar claramente nas últimas décadas. Assim, por exemplo, antes, os contêineres marítimos eram transportados apenas em navios, descarregando e recolhendo uma nova remessa de carga no porto. Hoje, os mesmos contêineres são transportados não só por navios, mas também por via férrea, bem como por meio de transporte de caminhões pesados. Simplificando, hoje em dia é cada vez mais difícil determinar que tipo de método de transporte pertence a um tipo específico.
Também hoje surgiu o conceito de “transmissão de rodas”, que já mencionamos acima.Todos os itens acima indicam a necessidade mudanças dramáticas na estrutura do conceito, uma vez que os modernos sistemas de transporte na Rússia ainda funcionam de acordo com os cânones e o “papel vegetal” de muitos anos atrás.
Direções e importância da reorganização
É importante entender que os sistemas públicos, apesar de sua independência externa, não devem, de forma alguma, estar completamente isolados de outros meios de transporte. Simplificando, hoje há uma necessidade urgente de apagar e cancelar os limites condicionais com a inclusão no sistema de transporte geral de mesmo transporte de rota urbana. Especialmente óbvia é a necessidade de tal abordagem ao planejar intercâmbios de transporte em regiões industriais.
Dependência do transporte nas condições geográficas da área
Evidentemente, o desenvolvimento de novas estradas e rodovias depende em grande parte das características geográficas de uma determinada área. Apesar das dificuldades, o sistema de transporte deve necessariamente conectar o consumidor e a produção, proporcionando a entrega contínua e constante de recursos para as instalações de produção. É claro que as características do terreno às vezes limitam seriamente o ritmo de desenvolvimento de uma rede de transporte específica: por exemplo, milhares de tratores foram afundados nos pântanos dos infames construtores de estradas da Sibéria Ocidental durante a construção de rodovias. Em tais circunstâncias, a construção é um verdadeiro feito, e gerenciar o sistema de transporte da Rússia é seriamente complicado devido a esses fatores. Além disso, a falta de portos quentes na região é um grande problema, limitando seriamente as possibilidades de transporte no campo de transporte de grandes volumes de carga.
Relações entre transporte e economia nacional
Na economia nacional de qualquer país, e mais ainda - a Rússia, com suas vastas extensões, os sistemas de transporte desempenham um papel especial e extremamente importante. Atualmente, são eles que podem cobrir as necessidades crescentes das pessoas, pois é com a ajuda deles que ocorre o movimento de ativos materiais em nossa sociedade. Será útil recordar que, sem o transporte, é simplesmente impossível desenvolver a atividade industrial e económica em qualquer uma das regiões do nosso país, para não mencionar as áreas localizadas no Extremo Norte e no Extremo Oriente.
Relação e importância dos vários modos de transporte
Em várias repúblicas e regiões, o sistema de transporte da Rússia também tem suas próprias características. A Federação Russa é um estado enorme e, portanto, não há nada para se surpreender. Assim, perto das grandes cidades (especialmente não longe da costa marítima), o sistema é especialmente complexo, incluindo portos, aeródromos, ferrovias e estradas. Ao mesmo tempo, em algum lugar nas áreas remotas da Península de Kola existem apenas algumas estradas mais ou menos desenvolvidas, nas quais todo o suprimento da área é suportado.
Deve ser lembrado que no nosso país existem várias estruturas logísticas, cada uma das quais é importante de alguma forma. Aqui está uma estrutura aproximada do sistema de transporte da Rússia:
- Ferrovias
- Transporte rodoviário.
- Aviação
- Sistemas de tubulação.
- Frotas: comunicações fluviais e marítimas. Como alguns navios têm a capacidade de operar no mar e nos rios, esse tipo de transporte pode ser chamado simplesmente de "navio".
Dependendo da localização geográfica, condição econômica e outros fatores, as características do sistema de transporte na Rússia são diferentes e podem variar dentro de limites amplos. Tal como nos velhos tempos, a comunicação ferroviária é predominante quando se transportam longas distâncias de cargas especialmente grandes no menor tempo possível, bem como para o transporte de um grande número de passageiros. Este último é especialmente importante em áreas suburbanas.
A importância dos sistemas de transporte ferroviário e rodoviário
Só se pode recordar como, há alguns anos, o transporte de passageiros por trem foi quase eliminado e que consequências negativas isso causou. Muitos assentamentos construídos ao longo das ferrovias, na verdade, perderam toda a comunicação com o mundo exterior, e a saída da população remanescente de lá aumentou ainda mais. Até hoje, muitas rotas foram restauradas, mas a situação geral melhorou bastante.
Ao contrário dos Estados Unidos, neste caso, o transporte rodoviário simplesmente não pode competir com as ferrovias e / ou substituí-las completamente, já que simplesmente não temos uma infraestrutura sensata e, mais importante, não temos uma extensa rede de rodovias de qualidade adequada. Por isso, o transporte de longa distância é realizado quase exclusivamente por trens, já que outros métodos são muito caros.
Assim, esta variedade é utilizada quase exclusivamente para o transporte freqüente de passageiros, bem como para a entrega de volumes relativamente pequenos de carga.
Grátis
Qual é o lugar do transporte russo no sistema de transporte global? Muito grande, além disso, o transporte marítimo desempenha um papel importante. Navios de carga russos transportam enormes volumes de carga anualmente. É claro que o valor do transporte doméstico (natação costeira) é ainda maior. Se falamos sobre as regiões do Extremo Norte, algumas aldeias e até mesmo pequenas cidades nesses lugares são completamente dependentes da frota, porque somente com a ajuda de navios pode ser fornecida uma quantidade suficiente de alimentos, remédios e combustível.
O transporte fluvial para o interior é utilizado para transportar determinadas quantidades de carga em curtas distâncias, bem como para rotas turísticas suburbanas e transporte de passageiros. Em princípio, nos últimos anos, esse tipo de frota está morrendo rapidamente, incapaz de resistir à competição com trens e ônibus e, portanto, os navios são usados apenas para volumes insignificantes de transporte de carga.
Tipos especializados de transporte
Estes, por exemplo, incluem todos os tipos de pipelines. Apesar de todas as previsões dos escritores de ficção científica, até hoje eles são usados apenas para a transferência de substâncias líquidas ou gasosas e, portanto, ocupam um nicho muito importante, mas extremamente especializado.
Estranhamente, mas a aviação também pertence a um grupo de transporte altamente especializado. Os aeródromos, nos quais aviões realmente grandes transportando grandes quantidades de carga podem aterrissar, estão em cidades isoladas, e pequenas aeronaves rotativas são usadas em quantidades muito limitadas e não desempenham um papel especial em todo o país.