CASCO, CTP'nin aksine, gönüllü araba sigortasıdır. Araç sahipleri, kendi istekleri dışında ve ihtiyaca göre yaparlar. Her şirket kendi sözleşme şartlarını belirleme hakkına sahiptir. Ancak yine de içeren standartlara uymak zorundadırlar "CASCO Kuralları", Medeni Kanun, Sigorta Teşkilatı ve Tüketici Haklarının Korunması Hakkında Kanun. CASCO özel yasalarla düzenlenmemiştir. Bu bağlamda, bu tür bir sigortanın tabi olduğu genel yasal çerçeveyi düşünün.
ödemeler
27 Haziran 2013 tarihli Yüksek Mahkeme Plenumunun 20 numara altında bir kararı var. Bu temelde sigorta ödemesi yapılır. Belge, aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli hükümler ortaya koymaktadır.
İngiltere, araç sahibine tazminat ödemeyi reddederse, ceza kesilebilir. Ayrıca, yararlanıcı, manevi zarar için tazminat talep etme hakkına sahiptir. Eğer mahkeme, araç sahibinin şartlarını yerine getirmeye karar verirse, şirket ceza kesecektir - mahkemenin yararlanıcıya vereceği miktarın% 50'si.
Son teslim tarihi olan her gün için CASCO ödemeleri kanuna göre vadesi geçmiş ise, sigorta şirketi toplam sigorta ödemesinin% 1'ini sigortalı olarak ödemekle yükümlüdür.
Potansiyel müşteriler hakkında birkaç şey söylenebilir. Yasasında yapılacak değişiklikler CASCO sigortası, sigorta şirketleri için para cezaları ile ilgili. Ek hizmetlerin verilmesi için yasadışı bir şekilde reddetmeyi reddetmesi ya da bu konuda tazminat reddetmesi ve 3 ila 4 milyon ruble kazanması beklenmektedir. Buna ek olarak, RSA ile sigorta sözleşmeleri hakkında zamansız veya tamamen bilgi sağlayanlara 500 ila 700 bin ruble arasında bir ceza verilecek.
Ödemeyi reddetme, örneğin, bir arabadaki kilidindeki anahtarları veya kayıt belgelerini unutturan bir araç sahibinin bir aracı çalması veya aracın kaza sırasında sürücüye ait olmadığı gerçeğine atıfta bulunulması durumunda yasadışı olarak kabul edilir.
Sigorta şirketlerinin, onarımın aracın maliyetinin% 70 ila% 75'ini gerektirdiği durumlarda, genellikle ödemeleri küçümsemediğini bilmek önemlidir. Bunun amortisman içerdiğine inanıyorlar. Ancak böyle bir durumla karşı karşıya kalındığında, sürücünün uygun kalıntıları bırakması en iyisidir. Ardından sigorta ödemesi tutarın tamamı kadar kendisine aktarılır.
hafife
Sigorta şirketleri ödemeyi azaltmaya çalışırken en yaygın durumları göz önünde bulundurun.
İlk olarak, trafik polisi belgesinde belirtilmeyen hasarlı kısımlar nedeniyle bunu yapmak mümkündür. Bu gibi durumlarda, bir kaza gerçeğine yapılan eklemeler hakkında bir açıklama yazmanız ve makinenin tüm hasarlı öğelerini listelemeniz önerilir. Ayrıca İngiltere’den de bir sınav yaptırmasını isteyebilirsiniz.
İkincisi, hem uzman hem de şirketin tam zamanlı çalışanı onarım miktarını abartır. Politika sahibinin bağımsız bir inceleme talep etme hakkı vardır. Ve uzmanların sigortalı ve sigortacıların sonuçları farklılık gösterirse, duruşmada bir kez daha adli muayene yapılmalıdır.
Üçüncüsü, "piyasa fiyatı" ifadesinin farklı yorumları olabilir. Hepsinden iyisi, CASCO sözleşmesi imzalandığında bile, bu konsepti belirlemek için.
Ödemelerin reddi
Aynı zamanda sigorta şirketi araç sahibine sigorta ödemeyi reddettiğinde de olur. Ardından, yazılı bir reddetmenin yanı sıra hesaplama mantığını da yayınlar.
CASCO kanunu, bulduğumuz gibi onaylanmadı, ancak sigorta kuralları, Medeni Kanun ve 27 Kasım 1992 tarihli kanunlardaki hükümler reddedilme gerekçelerinin bir listesini içeriyor.
Bunlardan biri sarhoşken bir kazaydı. Bu durumda, sigorta şirketi ödemeyi reddetme hakkına sahiptir ve poliçe sahibi tüm hasarı kendi başlarına tazmin etmek zorunda kalacaktır.
Sigorta türleri
Hangi sigorta türünün seçileceği araç sahibine aittir. İsteğe bağlı sigortayı ikiye ayırabilirsiniz:
- tamamlamak;
- Kısmi.
İlk seçenek hem hırsızlığa hem de hasara karşı sigortayı içerir. Sözleşme ayrıca, örneğin, komisyon görevlisine gidiş, sertifika toplama vb. Gibi ek seçenekler de içerebilir.
İkinci seçenekte, araç sadece hasarlara karşı sigortalıdır. Aynı zamanda, sigorta fiyatından tasarruf edebilirsiniz. Bu, özellikle araba en çok çalınanlardan biri olmadığı ve güvenilir bir alarma sahip olduğu durumlarda geçerlidir.
CASCO maliyeti: Neye göre değişir?
Her sigorta şirketi tarifeleri kendi takdirine göre belirler. Her türlü CASCO kanunu kullanılmaz. Aynı zamanda, SK yedek parça fiyatları, hırsızlık ve kaza istatistikleri ile belirli bir bölgedeki servis istasyonundaki çalışmalara dayanarak geliştirilen katsayıları kullanır.
CASCO politikası genellikle otomobil fiyatının% 5 ila% 10'una mal olmaktadır. Sigorta fiyatını oluşturan ana unsurlar:
- sözleşmede öngörülen şartlar;
- araç özellikleri;
- sürücü verileri;
- SC'nin kendisi.
Örneğin bir anlaşma hem bir yıl hem de daha kısa bir süre için sonuçlandırılabilir. İkinci sürümde, daha fazla mal olacak. Bu durumda taksitli ödeme, çeşitli riskler, ek hizmetler sağlanabilir. Bunların sayısı arttıkça fiyat da artar.
Sigortanın bedeli ayrıca arabanın sınıfına, üretim yapısına, üretim yılına ve hırsızlık önleme sistemlerinin varlığına (yokluğuna) bağlıdır.
Önemli ve sürücünün deneyimi. Kaza olmadan seyahat ettiği yıllar ne kadar uzun olursa, katsayı o kadar düşük olacaktır.
Tekne sigortası için kimler uygundur?
Büyük sigorta şirketleri kesinti yapabilir. CASCO Kanunu (özellikle sigorta ile ilgili), tazminat kapsamına girmeyen zararların bir parçası anlamına gelir. Olabilir:
- koşullu;
- koşulsuz;
- dinamik.
Birincisi, bir otomobilin, franchise tarafından sağlanandan daha az miktarda bir kaza geçirdiği vakasıdır. O zaman yararlanıcı hiçbir şey alamaz.
İkinci durumda, zarar ile indirilebilecek arasındaki fark hesaplanır.
Üçüncüsü, sigorta miktarının miktara bağlı olacağı bir seçenek içerir. sigorta talepleri sözleşme süresince meydana geldi.
Sadece bu mekanizmayı tam olarak anlayan ve küçük hasarları kendileri ödeyebilen deneyimli ve dikkatli sürücüler franchise seçeneğine dikkat etmelidir.
CASCO Fiyatları
Şirketlerde, çeşitli sürücü kategorileri için tasarlanmış özel teklifler bulabilirsiniz. Onlar için sigorta bazı kısıtlamalar nedeniyle daha ucuz olabilir.
Avantajlar genellikle aşağıdakiler için geçerli olabilir:
- yeni araba;
- banka tarafından güvence altına alınanlar;
- özel modeller;
- şık arabalar;
- özel hırsızlık önleme sistemleri ile donatılmıştır.
tasarruf
Finansal kriz, artan fiyatlar İngiltere'yi daha kolay sözleşme seçenekleri aramaya zorluyor. Bunlar aşağıdakileri içerir:
- Yukarıda belirtilen franchise.
- Risklerin ve teminat miktarının sınırlandırılması (sigortalıya göre).
- Uydu izlemenin uygulanması. Sonra tarife, belirli bir araç sahibinin sürüş stiline göre ayrı ayrı belirlenir. Tüm bilgiler, makinede deneme süresi boyunca kurulan bir cihaz aracılığıyla iletilecektir.
2016 - yenilikler
Cari yılda, genellikle politikanın maliyeti, makinenin, yedek parçaların ve onarımların maliyetine göre hesaplanır. Bir araç kredisinin verilmesiyle birlikte, kural olarak, gönüllü bir sigorta sözleşmesi imzalanır.
Araba fiyatları arttığından ve araba kredileri alanında sürekli bir düşüş yaşandığından, CASCO fiyatları hafifçe artırmayı planlıyor. Sigorta şirketleri, çeşitli ek mekanizmaların uygulamaya konmasıyla tarifeleri azaltmanın yollarını aramaktadır. Bu, kayıpsız bir eklenti ve bir franchise ve risk sınırlaması ve telematiktir.
Tekne sigortası ile ilgili özel bir kanun kabul edilmediğinden sigorta şirketleri kendileri için boşluklar arayabilirler. Ancak politika sahibi korunmasız kalmaz. Örneğin, CASCO onarım sürelerinin çeşitli nedenlerle ertelenmesi durumunda, yararlanıcı Tüketici Haklarının Korunması Hakkında Kanun temelinde hareket etme ve hatta mahkemeye başvurma hakkına sahiptir.
