Bir araba sigortası poliçesi satın almak, araç sahibi için ciddi bir adımdır. Müşterinin poliçeye imza atması, sadece sigorta sürecinin anlaşılması değil, aynı zamanda belirli bir sigorta şirketi tarafından belirlenen kuralların tam olarak kabul edilmesi anlamına da gelir. Tabii ki, evindeki her sigortacının sahibi. Bu nedenle, farklı şirketlerdeki CASCO ödemeleri ile ilgili kurallar birbirinden önemli ölçüde farklı olabilir. Ama yine de ortak özellikleri var.
Bu yazıda bazı SC'lerin kurallarının kilit noktalarını ve ayrıca olumlu ve olumsuz yanlarını belirlemeye çalışacağız.
Tekne sigortası nedir?
Tabii ki her sürücü arabasını çok seviyor ve fiyatı biliyor. Araç sahibi için “demir at” sigortası bir heves değil, ciddi bir zorunluluktur. Metal arkadaşını yoldaki herhangi bir sorundan tamamen korumak için sigorta şirketleri, araç sahiplerine poliçe sahiplerinin sayısına katılmak üzere şiddetle teklif ediyor.
Her sigorta şirketi en hesaplı ve anlaşılır CASCO kurallarını geliştirmeye çalışıyor. Bu tür bir sigorta uzun zamandır hayatımıza girmiştir ve araç sahipleri arasında bir miktar popülerlik kazanmıştır. Aslında, zorunlu motorlu üçüncü taraf sorumluluk sigortasının aksine, bu tür bir sigorta isteğe bağlıdır. Bunun ayırt edici özelliği sigorta konusu aracınızdır. Otomobil yolda bir sorun yaşarsa veya aniden çalınmışsa, sigorta şirketi tüm kayıpları telafi edecektir. Aynı zamanda, CASCO'nun sadece aracı sigortaladığını hatırlatmakta fayda var. Hasar sürücüye, yolculara veya eşyalara zarar verirse, İngiltere size yardımcı olmayacaktır.
Kısmi ve tam bir gövde var. Birinci tür politika yalnızca hasara ve hasara karşı sigorta sağlar ve ikincisi de hırsızlık riskini kapsar.
Bir sözleşme yapmak için temel kurallar
Çoğu şirket tarafından geliştirilen CASCO kuralları hacimli çok sayfalı belgelerdir. Belirgin farklılıklarına rağmen, hepsinin birbirine oldukça benzeyen temel noktaları vardır.
- Sum sigortalı. Sözleşmeye bağlı olarak, toplam ve toplam olmayan olabilir. Birincisi, tüm sigorta dönemi için ödenen toplam tutar anlamına gelir. Yıl içinde kaç kez kaza geçirdiğiniz önemli değil, sözleşmede belirtilen tutarı almaya devam edersiniz. Toplam tutarın böyle bir kısıtlaması yoktur. Kaç kaza olursa olsun, tüm ödemeler tam olarak yapılacaktır. Sum sigortalı Tamamlanmış ve eksik olmasının yanı sıra, ruble veya para birimi cinsinden ifade edilebilir. İkinci durumda, tüm aracı sigortalamanız teklif edilmez, ancak gerçek değerinin yalnızca bir kısmı verilir. Ancak, bir kaza durumunda, ödemeyi sigorta şirketinden tam olarak almazsınız, ancak gerçekleşen zararla orantılı olarak alırsınız.
- Sözleşmenin feshi. Metin, sözleşmenin sizin tarafınızdan ne zaman feshedileceği ve İngiltere'nin ne zaman kendiniz yapabileceği ile ilgili koşulları belirtir. Örneğin, bu, başka bir ödeme yapmadan 10 gün sonra olabilir.
- Haklar ve yükümlülükler. Bu ana bölüm. Burası "oyunun kuralları" nın tanımlandığı yer. Bu bölüm tüm riskleri belirler, tarafların hak ve yükümlülüklerini tanımlar. Örneğin, bir sigorta şirketi araçla yapılan herhangi bir işlemi bildirmenizi zorunlu kılabilir: yurtdışına seyahat, kontrolün başka bir sürücüye devredilmesi, satışı, yeniden kaydı vb.
- Sigortalı olay durumunda tarafların eylemleri. Bu bölümü dikkatlice okuyunuz. Burası kaza anından itibaren tüm adımlarınızın açıklandığı yerdir. Bu bölümde belirtilen şartlardan en az birine uymamak, ödemenin reddedilmesine sebep olabilir.
- İstisnalar. Bu bölümde sigortalı bir olay olarak tanınmayacak durumlar açıklanmaktadır.
- Ödeme miktarını ve zarar miktarını belirleme prosedürü. Bu bölümde hasara ne miktarda dahil edilmediğinin söylendiği satırları incelemek özellikle önemlidir. Örneğin, olabilir:
- plakaların maliyeti;
- radyo tamiri;
- Kaza sonucu kırılmayan parçaların maliyetinin geri ödenmesi, ancak kendi başlarına ve daha fazlasının geri ödenmesi.
CASCO politikası neye benziyor?
Bu yüzden CASCO kurallarını tartıştık. Ve politikanın kendisi nedir? Tek bir örnek yoktur, bu yüzden sigortacının isteklerine bağlı olarak görünümü değişebilir. En sık, bu tür bilgiler İngiltere’nin antetli kağıdına yansıtılmıştır:
- sigorta şirketinin adı ve detayları;
- müşteri verileri;
- araç verileri;
- politika maliyeti;
- geçerlilik süresi;
- sözleşmenin kapsamı;
- sigorta risklerinin listesi;
- araba sürmeye yetkili kişilerin listesi;
- ek bilgi
evraklar
Herhangi bir sigorta şirketi ile poliçe çıkarmak için ihtiyacınız olacak:
- sivil pasaport veya belgeyi değiştiren bir belge;
- araç tescil belgesi;
- İngiltere’nin gereksinimlerine bağlı olarak diğer belgeler.
Ayrıca aracın kendisini de sağlamanız gerekir. Belgeleri imzalamadan önce, bir sigorta çalışanı tarafından denetlenmeli ve uygun bir işlem yapmalıdır. Bu belgenin bulunmaması da ödemeyi reddetmek için sebep olabilir.
Rosgosstrakh
Daha önce de belirtildiği gibi, her şirket kendi CASCO kurallarını geliştirir. Örneğin Rosgosstrakh aşağıdakileri sunar (kısa alıntılar):
- poliçe taksitler halinde ödenebilir;
- sorun gidermenize yardımcı olabileceğiniz çok çeşitli servis istasyonları sunulur;
- hasar görmüş farları veya camları onarmak için trafik polisinden bir sertifika vermeniz gerekmez;
- gerekirse çekme hizmetleri sunulur;
- Küçük hasar durumunda, bir şirket çalışanı size arızayı giderecek şekilde yardım edecektir (örneğin, zımbalanmış tekerlekleri değiştirin);
- Aracı güvenli bir otoparkta bırakma zorunluluğu yoktur;
- yılda bir kez, trafik polisi sertifikası olmadan küçük hasarları onarmak veya bir veya iki vücut parçasını değiştirmek mümkündür.
Ayrıca, şirket çalışanları devlet kurumlarından gerekli belgeleri alma sürecinde tam yardım sağlamaktadır. Bununla birlikte, tüm görünür bağlılığı için Rosgosstrakh, bir belge paketi için oldukça katı gereksinimlere sahiptir. Rusya Federasyonu'nun farklı bölgelerinde hizmet düzeyi ve hizmet kalitesinde de önemli farklılıklar vardır.
BM "RESO - Garantia"
Sigorta şirketinde "RESO" CASCO da düzenlenebilir. SK bazı durumlarda müşterilerine trafik polisi sertifikaları olmadan nakit geri ödeme almalarını sağlar. Aracın tamamen kaybedilmesi durumunda, toplam sigorta tutarının% 80'inden fazlasını alabilirsiniz. Bir araba çalındığında, RESO (CASCO) sigorta tutarını 30 iş günü içinde ve hasar durumunda - 25 iş günü içinde öder, bu yüzden uzun süre beklemeniz gerekmez. Bu arada, buradaki sigortalı tutar düşülmez ve her seferinde tam olarak ödenir.
Ana risklere ek olarak, CASCO kurallarına göre, aşağıdakiler için ödeme yapacaklardır:
- yükleme ve boşaltma sırasında makineye zarar verilmesi;
- çadırın çalınması veya hasar görmesi;
- gasp, sahtekarlık veya zimmete geçirme sonucu arabada hasar veya hasar.
Ancak, aracın zeminin azalması veya yolun arızalanması sonucu hasar görmüş olmanız durumunda, size ödeme yapmayı reddedeceklerdir.
BM "Alfastrakhovanie"
IC "Alfastrakhovanie" CASCO, yeri doldurulamaz (toplulaştırılmamış) ödemeler temelinde ödeme yapar. Bir çekicinin aranması için tazminat burada gerektiği kadar sağlanacaktır. Alfastrakhovaniye Sigorta'da CASCO, müşterinin tercihine göre birkaç paket halinde sunulur. Ayrıca geçen yıl kazasız bir sürüş için% 15 daha indirim alabilirsiniz.
Politikanın fiyatı, sürücünün hizmet süresinin uzunluğuna ve yaşına bağlıdır.Kilometre sınırlarında indirim talep edebilirsiniz. Bu, uzun yolculuklar planlamayan sürücülerin politikasının maliyetini daha da azaltacaktır. Şirket, belirli otomobil markalarının onarımında uzmanlaşmış geniş bir servis istasyonu ağı sunmaktadır.
Belgeler yeterince hızlı bir şekilde verilir ve İnternet üzerinden bir politika satın alırsanız, ofisi hiç ziyaret etmeniz gerekmez.
IC "VSK"
Eski Askeri Sigorta Şirketi (“VSK”) CASCO gecikmeden hazırlar ve öder. Buradaki hasar sigortalı olayların sayısını sınırlamadan tamamen kaplıdır. Garanti kapsamındaki makineler için, resmi bir satıcı teklif edilir, garanti dışı makineler için kapsamlı bir ağ bulunur. Sigorta şirketinde "VSK" CASCO, müşterinin isteğine göre, bir kesinti ile verilebilir. Bazen uygundur ve paradan tasarruf etmenizi sağlar.
Eksilerden bir acil durum komisyoncusu bulunmadığı ve gerekli sertifikaların toplanmasında yardımın reddedildiği belirtilebilir. Ayrıca, müşteri incelemelerine göre değerlendirildiğinde, VSK sıklıkla büyük nakit ödemelerle gecikmektedir, ancak müşteri oldukça hızlı bir şekilde küçük miktarlarda geri ödeme alır.
IC "Onay"
Concord'un CASCO'nun en önemli özelliklerinden biri, burada size parasal bir tazminat veya oto tamir seçeneği sunulacak olmasıdır. Yılda bir kez, bir karoseri için trafik polisi sertifikası alınmadan, yenisiyle değiştirilmeyecek (veya tazmin edilecektir). Ancak referansı olmayan camlar gerektiği kadar yerleştirilecektir.
CASCO'ya (“Rıza”) karar verirken, unutmayın: Bu sigorta şirketi Sberbank tarafından akredite edilmemiştir. Bu nokta, aracı kredisi satın alınmış olanlar için önemli olabilir. Diğer dezavantajlar aşağıdaki noktaları içerir:
- fabrikada yapılmayan boyaya zarar verilmesi (örneğin, örneğin bir otomobilde hava püskürtme varsa), bu riskin ayrıca sigortalanması gerekir;
- ve eğer böyle bir madde sözleşmeye dahil edilmemişse, hasarlı araç plakaları, tekerlekler ve jantlar için de ödeme yapmazlar.
Tabii ki, yukarıdaki tüm CASCO kuralları, sigorta şirketleri tarafından geliştirilen çok sayfalı belgelerden oldukça kısa bir süre sonra ortaya çıkar. Başka türlü nasıl yapmak istersem, sözleşmeyi imzalamadan önce bu kuralları dikkatlice okuyunuz. Sigortacılarla gelecekteki ilişkileriniz buna bağlı.
