Son yıllarda, OSAGO sigorta sistemi önemli ölçüde değişmiştir. Özellikle, tek bir SAR bilgi tabanı ortaya çıktı ve sigorta tazminat ödemeleri arttı. Ancak, otomobil tamirlerinde tazminat alabilmek için, kaza durumunda doğru önlemlerin alınmasına ve ilgili belgelerin hazırlanmasına ek olarak, bir kazadan sonra sigorta şirketine başvurup şartlarını bilmek ve bunları takip etmek gerekir. Bunları daha ayrıntılı olarak inceleyeceğiz, ayrıca bunlarla ilgili mevzuattaki değişiklikleri de inceleyeceğiz.
Kanundaki değişiklikler
Katkıda "CTP Üzerine Kanun" değişiklikler ancak araç sahiplerinin ilgisini çekmedi. Gerçekten, herkes zorunlu sigorta ödemelidir. Bu konuda daha somut bir tazminat ödemesi almak istiyorum.
Kanundaki değişikliklere göre, tazminat iki şekilde elde edilebilir:
- ödemeleri mağdurun hesabına havale etmek;
- SK nedeniyle bir araba tamir olarak.
Ancak, buna ek olarak, araç sahipleri, yaralı tarafça sigorta şirketine sunulan başvurunun değerlendirilme süresinin otuz takvim gününden yirmi takvim gününe düşürülmesinden de memnuniyet duymazlar. Bu önemli bir yeniliktir, çünkü sigorta şirketinin yazılı izninden önce, ödemeye güvenen bir kazanın katılımcısının araba tamirlerine devam etmesine izin verilmediği bilinmektedir. Aksi takdirde kaybolabilir. Bu norm, bir kazanın ardından sigorta şirketine başvurma koşullarının farklı olduğu gerçeğini gerektiriyordu.
İngiltere'yi son başvuru tarihlerini ihlal etmemeye teşvik etmek için ceza miktarı artırıldı. Geciken her gün için, bugün zararın% 1'ini oluşturan bir ceza ödemek zorundadır. Önceden, sadece% 0.11 idi.
Şirketin reddetmesi gerekçeli ancak yirmi gün sonra gelirse, her gün için verilen cezalar% 0,5 olacaktır. Mevzuat, İngiltere’nin zamanında çalışmasının bütünlüğünü ve verimliliğini arttırmayı amaçladı.
MTPL Tarihleri
Dolayısıyla, vakanın dikkate alınma zamanındaki bir düşüşle birlikte, sürücüler için bir kazadan sonra sigortaya başvurma şartları da azaltılmıştır. Daha önce, kazadan sonraki on beş gün içinde bir başvuru yapmak mümkündü. Ancak, diğer terimler yürürlükte olan - beş gün.
Yaralanan taraf, doğrudan IC ile iletişim kurmalıdır. Uygulamanın gösterdiği gibi, suçlu tarafın sigortacısı davaya dahil değildir.
CASCO şartları
CTP'nin aksine, CASCO gönüllü sigortadır. Ve böylece bir kazadan sonra sigortaya başvurmak için ne kadar zaman verileceği sorusu BM tarafından belirlenir. Bu durumda, sözleşmeyi dikkatlice okumalısınız. Zamanlamayla ilgili tüm bilgileri içermelidir.
Mahkeme öncesi uzlaşma şartları
Mahkeme işlemlerine ek olarak, mahkeme öncesi uzlaşma ilkesi vardır. Bu sayede bazı durumlarda konuyu dava açmadan daha hızlı çözmek mümkündür.
Anlaşmazlıkların ve karşılıklı anlaşmaya varılmaması durumunda, önce bir talepte bulunma yöntemini deneyebilirsiniz. Bu belge kesin olarak tanımlanmış bir şekilde hazırlanmalı ve gerekli tüm ekleri ile sigorta şirketine gönderilmelidir. Bu durumda kayıtlı posta ile göndermek en iyisidir.
resmi talebe cevap SK den 5 gün içinde alınmalıdır. Şu anda, yaralı taraf sakince bir talep beyanı hazırlayabilir ve yargılamaya hazırlanabilir. Kazadan sonra sigorta şirketine başvurmak için son tarihler, o zaman, posta kalemlerinin ödenmesiyle ilgili bir makbuz ile silahlandırılmış, beş gün sonra İngiltere'ye iddiada bulunabilir, güvenli bir şekilde dava açabilirsiniz.Yargı makamları, size kabulünü reddedemez.
Toplam sınırlama statüsü
“Zorunlu Üzerine Kanun” u okumak sorumluluk sigortası Taşıt sahipleri ”, mahkemeye temyiz başvurusu için tartışmalı sigorta davalarında sınırlama statüsü hakkında bilgi bulamayacaksınız. Bu nedenle, bu konu Medeni Kanun maddesi ile yönlendirilmelidir.
Genellikle yaralanan taraf kazadan sonra sigorta şirketine itirazda bulunur. Bu davadaki şartlar, örneğin bir kazanın içindeki bir kaza sonucu katılımcının uzun bir rehabilitasyonun ardından ciddi yaralanmalar alması durumunda ihlal edilmeyecektir. Başka iyi sebepler olabilir. Sigorta şirketleri, sigortalarını ödeyecekleri halde, ancak mahkemeye itiraz edilebilecek, mümkün olan en düşük oranda.
Genel sınırlama statüsüne göre, üç yıldır. Kurallar OSAGO yasası için geçerlidir. Zarar gören taraf, beş gün içinde zorunlu motor üçüncü taraf sorumluluk sigortası yaptırmayı başaramazsa bunu aklında tutmalıdır. Sigorta şirketinin ödemeyi reddettiği veya hasar maliyetinin hafife alındığı andan itibaren bir kaza meydana geldiği andan itibaren hesaplanır.
Aşağıda bir kazada bir sigorta şirketine yapılan örnek bir başvuru bulunmaktadır. Bu nedenle, ödeme başvurusu için bir belge hazırlamanız gerekir.
Sonuç
Makalede, zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortası ve tekne sigortası kapsamında meydana gelen bir kazadan sonra sigorta şirketi ile nasıl iletişime geçileceğini inceledik. Yasaya ve sözleşmeye göre bunlara uyursanız, (diğer olumsuz faktörlerin yokluğunda) size sigorta ödemesi yapılacaktır. Bununla birlikte, meşru nedenlerden dolayı, başvuruyu sunma zamanı kaçırılmışsa, bu sigorta alınamayacağı anlamına gelmez. Koşullar önce sigorta şirketinize tanıtılmalıdır. Ve ödemeyi reddetmesi halinde, yaralı tarafın bu karara mahkemede itiraz etme hakkı vardır.
