Mağdurların haklarının korunmasını sağlamak için zorunlu araç sorumluluk sigortası yaptırılmıştır. tazminat başkaları araç kullandıklarında sağlıklarına, mülklerine veya yaşamlarına neden olurlar. Yerel düzenleyici sistemde, yasal, örgütsel, ekonomik temellerini tanımlayan bir belge onaylanmıştır. “OSAGO Üzerine” Yasasını daha fazla düşünelim (yorumlarla). 
Genel Hükümler
Düzenleyici belgede kullanılan temel kavramları kurarlar. Zorunlu araç sigortası taşımacılık sektöründe geçerlidir, bu nedenle bu kategoriler şu şekilde görünür:
- Bir araç. Bu, insanları, teçhizatı veya eşyaları yollarda taşımak için tasarlanmış bir cihaz anlamına gelir. Aracın kullanımı, hareket sırasında doğrudan çalışmasıdır.
- Araç sahibi Aracın sahibi. Konu, işletme yönetimi veya ekonomik yönetim (veya diğer yasal gerekçelerle) hakları çerçevesinde bir makineye sahip olan bir kişi olabilir.
- Sürücü. Aracı kontrol eden kişidir.
- Mağdur (yaralı) - başka bir kişi tarafından aracın çalışması sırasında hayatı, mülkü veya sağlığı zarar gören kişi.
- Zorunlu motor sorumluluk sigortası sözleşmesi - kuruluşun, kendisine sunulan olayın gerçekleşmesi üzerine mağdura verilen zararı telafi etmek için taahhüt ettiği bir belge.
- Sigortacı - bir lisans altında zorunlu araba sigortası sağlayan bir kuruluş.
- Sigortalı. Organizasyon ile sözleşmeye giren kişidir.
- Sigorta oranı - Federal Kanun ile belirlenen ve sözleşme kapsamındaki hasarın tazminat tutarını hesaplarken uygulanan fiyat oranı.
- Tazminat - sağlığına, malına veya hayatına zarar verilmesi durumunda mağdur lehine yapılan bir ödeme.
- Sigortacının temsilcisi, Rusya Federasyonu bölgesindeki bir kuruluşun yetkilerini medeni hukukta belirtilen limitler dahilinde kullanan ayrı bir alt bölümüdür. Ayrıca, şirketle bir sözleşme imzalamış olan özel bir kişi de olabilirler.
Düzenleyici çerçeve
Bu içerir:
- Rusya Federasyonu Medeni Kanunu.
- 40 Sayılı Federal Yasa ("CTP Üzerine")
- Buna göre verilen diğer düzenleyici belgeler.
Kuralların, Federal Federasyonda öngörülenlerden farklı olan Rusya Federasyonu uluslararası anlaşmalarında tanımlanması durumunda, önceki hükümlerin hükümleri uygulanır.
ilkeler
Zorunlu araç sigortası şunları sağlar:
- Federal Yasa'da belirlenen sınırlar dahilinde mağdurların yaşamlarına, mülklerine veya sağlığına zarar veren tazminat garantisi.
- Araç sahipleri tarafından motorlu taşıt yükümlülüğünün zorunlu ve evrensel sigortası.
- Federal Federasyonun şartlarına uymayan kuruluşlar tarafından Rusya Federasyonu bölgesinde taşıtların kullanılmasının kabul edilemezliği.
- Araç sahiplerinin yol güvenliğini arttırma konusundaki ekonomik ilgisi.
istisnalar
Mevcut olan "OSAGO" yasası, şartların uygulanmadığı varlık kategorilerini belirler. Aracın sahipleri onlar gibi davranır:
- Maksimum tasarım hızı 20 km / s'den fazla olmamalıdır.
- Teknik özelliklerinden dolayı yasal düzenlemelerle kurulan yollara erişim hükümlerine tabi değildirler.
- Rus Federasyonu Silahlı Kuvvetleri, arabalar hariç, ordunun ekonomik faaliyetlerini desteklemek için kullanılan otobüsler ve diğer araçları içeren römorklarla birlikte.
- Rusya Federasyonu'nun taraf olduğu uluslararası anlaşmalar kapsamında hukuki sorumluluk sigortalı ise yurtdışında kayıtlı.
Anahtar kategoriler
Eski OSAGO Yasası gibi, düzenleyici belgenin güncellenmiş metni de mülkiyet çıkarlarının bir nesne olarak hareket ettiğini ortaya koymaktadır. Mağdurun sağlığına, maddi değerlerine veya mağdurların ömrüne zarar gelmesi durumunda araç sahibinin sorumluluk riski ile ilişkilendirilirler. Sonuçların olasılığı sözleşmede belirtilmiştir. “OSAGO Üzerine” Kanununun 6ncı maddesi çerçevesinde, Federal Kanun uyarınca hukuki sorumluluğun oluşmadığı durumlar vardır:
- Sözleşmede belirtilenden başka bir aracın çalışması sırasında hasar.
- Çevreye olumsuz etki.
- Testler, yarışmalar, bunun için özel olarak belirlenmiş yerlerde eğitim sürüşü sırasında aracın çalışması sırasında oluşan hasar.
- Manevi tazminat veya manevi tazminat borcu kar kaybı ve benzeri.
Maddede belirtilen hallerde meydana gelen hasar. “OSAGO Hakkında” Kanununun 6. yeni baskısı, ilgili düzenleyici kanunların hükümlerine göre suçluluğun tazminine tabidir.
ödeme
Sum sigortalı Mağdurların yaşamlarına veya sağlıklarına verilen zararı telafi eden, 500 bin ruble'ye çıkarıldı. Yaralanmaların telafisi özel bir tabloya uygun olarak yapılır. Değişikliğe uğramış Federal Federal Yasa "OSAGO", sağlığa zarar olduğu gerçeğini kanıtlama prosedürünü ve tazminatın alındığı prosedürü kolaylaştırıyor.
Devlet tarifeleri düzenlemesi
“CTP” Kanunu (en son değişikliklerle), en az 6 ayın oranlarının geçerliliğini belirler. Devlet düzenlemesi, ekonomik olarak gerekçelendirilmiş tarifelerin veya bunların sözleşme kapsamındaki tazminatın hesaplanmasında uygulanacakları azami seviyelerinin, yapılarının ve prosedürlerinin belirlenmesi ile yapılır. Bu pozisyonlar, Rusya Federasyonu hükümeti tarafından onaylandı.
Baz oranlar ve teklifler
Sigorta oranlarını oluştururlar. Sözleşmeler altındaki primler, oranlar ve oranlarla çarpılarak hesaplanır. “On CTP” Yasası göstergelerin belirlendiği kriterleri belirler. Özellikle, katsayılar şunlara bağlıdır:
- Aracın esas olarak kullanıldığı bölge.
- Yokluk ya da varlık tazminat ödemeleri Servis organizasyonu tarafından önceki dönemlerde üretilir.
- Risk miktarını önemli ölçüde etkileyen diğer durumlar.
Ek olasılıklar
“On CTP” Yasası, araç sahipleri için yapılan sözleşmelerdeki ödemelerin hesaplanmasında geçerli olan oranları sağlar:
- Hizmet kuruluşuna ikramiyenin boyutunu etkileyen koşullar hakkında bilinçli olarak yanlış bilgi verildiğini bildirmiş, eğer bu mağdurlara devredilebilecek miktardan daha az bir miktarın ödenmesini gerektiriyorsa.
- Kazaların oluşmasına veya kayıpların artmasına kasten katkıda bulunmak, tazminat miktarını arttırmak için gerçekleri ve koşulları kasten çarpıtmak.
- Başvuru için zemin oluşturan koşullarda hasar görmüştür.
Sözleşme vadeli
O bir yıl. Tek istisnalar, "CTP Üzerine" sayılan Yasa ile öngörülmüş olan davalardır. Sözleşmenin uzatılması, taşıt sahibinin geçerliliğinin sona ermesinden en geç 2 ay önce hizmet kuruluşuna uzatılmasının reddedildiğine dair bildirimde bulunmaması halinde gerçekleştirilir. Yeni dönem bedeli ödenmesi, kesinti sırasında var olan tarifelere göre yapılır. Prim ödemesindeki gecikmenin 30 günü geçmemesi halinde uzatılmış sözleşmenin süresi dolmaz.
Kaza katılımcılarının davranışı
"OSAGO" yasası, bir kazaya katılan araç sahipleri için bir takım şartlar ve kurallar belirlemektedir. Özellikle, olaya katılan diğer kişileri talepleri üzerine sözleşme hakkında bilgilendirmelidirler.Bu yükümlülük aynı zamanda poliçe sahibi yokken aracı kontrol eden sürücüye de verilir. Sonuncusu, hasarın servis organizasyonuna zamanında ve sözleşmeyle belirlenen şekilde bildirmelidir. Mağdurun tazminat taleplerini yerine getirmeden önce, sigortacıya bildirmek ve talimatlarına göre başka işlemler yapmak zorundadır. Araç sahibine veya sürücüye talepte bulunulursa, servis organizasyonu sürece dahil edilmelidir.
Tazminat miktarını belirleme prosedürü
Mağdurun zarar vermesi ile bağlantılı olarak ödenmesi gereken ödeme tutarı Ch kurallarına göre hesaplanır. 59 Medeni Kanun. Mağdur, sigortacıya tüm belgeleri hesaplamasını sağlamalı ve zararı, niteliğini ve kapsamını doğrulayan bilgiler sağlamalıdır. Maddi hasar durumunda, mağdur, maddi duran varlıklar veya muayene ve bağımsız değerlendirme için bakiyelerini sunmalıdır (muayene). Bu önlem mümkün değilse, sigortacı suçlu aracı incelemelidir. Gerekirse, arabanın bir inceleme. Aracın muayenesi veya değerlendirmesi, mağdurun temyiz tarihinden itibaren beş gün içerisinde, taraflarca yasal ilişki için başka bir süre kararlaştırılmadıkça gerçekleştirilir. Sigortacının yukarıdaki şartlara uymadığı takdirde, yaralı taraf bağımsız olarak aracı incelemeye uzmanları davet etme hakkına sahiptir.
Tazminat ödemesi
Yaralanan kişi doğrudan sigorta şirketine hak talebinde bulunabilir. Ekli belgelerle ilgili başvuru, servis şirketinin veya temsilcisinin bulunduğu yere gönderilir. Alınan menkul kıymetlerin dikkate alınması, alındığı tarihten itibaren 15 gün içinde gerçekleştirilir. Bu süre zarfında, kuruluş başvurana gerekçeli bir reddetme ödemek veya göndermekle yükümlüdür. İadesi yapılacak olan miktarın tam olarak belirlenmesine kadar, mağdur talep etmişse sigortacı ödemenin bir kısmını yapabilir. Mağdur ile anlaşarak, servis organizasyonu zarar görmüş malları onarabilir.
"Zorunlu motor sorumluluk sigortası hakkında" kanun: ceza
Sanatta Bu Federal Kanunun 16.1’inde sözleşmelerde ortaya çıkan uyuşmazlıkların dikkate alınması özellikleri açıklanmıştır. Mağdurların veya poliçe sahiplerinin uygunsuz performans ya da sigortacı tarafından sözleşmedeki yükümlülüklerini kaçırmaları ile ilgili hak ve menfaatleri 2300-1 sayılı Kanun ile korunmalıdır. Bir kişinin mağdur olarak hareket ettiği iddiasının yerine getirilmesi durumunda, mahkeme hizmet veren kuruluşa para cezası uygular. Değeri, mahkeme kararıyla belirlenen toplam ödeme tutarı ile gönüllü olarak yapılan ödeme tutarındaki farkın% 50'sidir. Sigortacılık kuralları tarafından belirlenen primi iade etme şartlarına uyulmaması durumunda hizmet kuruluşu bir ceza öder. Her ödeme yapılmayan gün için sözleşmedeki belirtilen tutarın% 1'idir. Sigortacı, bu zorunluluktan ve ayrıca para cezası nedeniyle meydana gelen gecikmenin kanıt olduğunu kanıtlarsa para cezası ödemekten muaf tutulabilir.
Prim Tazminatı
Sosyal koruma organları aracılığıyla engelli olan ve araç alan vatandaşlara, bir sigorta sözleşmesi kapsamında ödedikleri miktarın% 50'si iade edilir. Bu tazminat, aracı kullanma hakkı olan bir kişi ve başka bir sürücü tarafından kullanılması durumundadır. Ödemeler, ilgili bütçenin pahasına, Rusya Federasyonu hükümeti tarafından öngörülen şekilde yapılır. Eyalet veya yerel hükümet yapıları, yetkileri dahilinde, diğer vatandaş kategorileri için primler için kısmi veya tam tazminat sağlayabilir.
Yaşam / Sağlık Tazminatı Ödemeleri
Bu tazminat, bir sigorta sözleşmesi kapsamında ödeme yapılamadığı durumlarda tahakkuk ettirilir.Bu durum aşağıdakilerden dolayı ortaya çıkabilir:
- Sigortacı iflas ilan etti.
- Hasardan sorumlu olan kişinin bilinmeyenleri.
- Zarar veren kişinin sorumluluğunun sigorta altına alındığı uygun bir sözleşmenin bulunmaması. Bu, belirtilen kuruluşun, dikkate alınan Federal Yasa tarafından belirlenen yükümlülükleri yerine getirememesi durumunda ortaya çıkar. Miktarı elde etmek için gerekli tüm işlemlerin komisyonuna rağmen mağdurun şartlarının yerine getirilmemesi durumunda tazminat ödenir. Yaralı bir taraf 2 yıl içinde talepte bulunabilir.
Ödeme yapmak
Mağdurun talebi üzerine, profesyonel bir sigorta şirketleri derneği tarafından tazminat sağlanabilir. Kurucu belgelere ve bu Federal Kanun'a uygun olarak hareket etmelidir. Mağdurun başvurusunun dikkate alınması, başvurudaki memnuniyeti ve toparlanması, profesyonel bir sigorta şirketleri derneği ile yapılan bir anlaşma uyarınca çalışan bir kişi tarafından yapılabilir. Şirket ile başvuru sahibi arasında ortaya çıkan ilişkiler, yararlanıcı ile hizmet kuruluşu arasındakilere benzer genel kurallara tabidir. Bu hükümler, Federal Yasada belirtilmediği ve bu etkileşimlerin özünden gelmediği sürece kullanılır. Tazminat ödemesi, sigorta şirketi veya zarardan sorumlu kişi tarafından yapılan ödemeye eşit miktarda azaltılır.
