Diemžēl letāli negadījumi bieži notiek mūsu laikā. Tikai daži cilvēki saprot, ka automašīna ir paaugstinātas bīstamības transportlīdzeklis. Un gājēji neapzinās, ka ceļš ir vieta, kur jebkurā brīdī kaut kas var notikt, ja esat bezrūpīgs. Cilvēku nāve ir visbriesmīgākās neuzmanības un bezatbildības sekas.
Pirmie soļi negadījumā
Kas vispirms jādara, ja notiek fatāls negadījums? Tas jāzina visiem cilvēkiem. Tā kā jebkurai personai būs jārīkojas, ja gāja bojā vadītājs vai cits konkrēta negadījuma dalībnieks. Pirmais solis ir izsaukt ātro palīdzību. Ja vadītājs ir dzīvs un spēj pārvietoties, viņam ir pienākums palīdzēt ievainotajam. Tikai tad jums jāsazinās ar policiju. Ja jūs neievērojat šo likumdošanas normu, varat provocēt akta pārkvalifikāciju. Tad notikušais tiks raksturots nevis kā fatāls negadījums, bet gan kā reāla noziedzīga bezdarbība. Starp citu, nekādā gadījumā nevajadzētu pamest skatuvi. Pat ja nav ievainojumu. Iziešana no negadījuma vietas ir saistīta ar administratīvo atbildību, var tikt arestēta. Vai vismaz viņi atņems tiesības. Bet, kad vadītājs atstāj automašīnu vietā, kur cilvēki gājuši bojā no sadursmes, viņi viņu meklēs kā noziedznieku un lietu izskatīs tiesā. Sods draud par piemērotu.
Atbildība
Negadījumi ar letālu iznākumu nozīmē autovadītāja sodīšanu. Tomēr kriminālatbildība rodas tikai tad, ja notikušā rezultātā cietušajam ir nodarīts smags vai mērens kaitējums. Un, protams, kad kādam neizdevās izdzīvot. Bet! Negadījuma vietā nebūt ne vienmēr var teikt, ka ir cietušie ar dažādām traumām. Ārsti reģistrēja gadījumus, kad sākotnējā pārbaude principā parādīja upura normālo stāvokli. Bet nākamajā dienā viņš devās uz nākamo pasauli. Šādās situācijās viņi sāk nodibināt saikni starp negadījumu un nāvi. Un, starp citu, ir gadījumi, kad tie, kas gāja bojā no automašīnas riteņiem, izrādījās miruši nevis no negadījuma. Un no sirdslēkmes. Prakse zina daudzus šādus gadījumus, kad cilvēks ar ļoti vāju sirdi tik ļoti nobijās no sitiena no mašīnas, kas viņu sagrieza, ka viņš tūlīt nomira. Kaut arī ievainojums bija neliels. Un šķiet, ka šajā gadījumā notika fatāls negadījums. Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa raksts šajā situācijā var nepaplašināt tā iedarbību uz vainīgo, ja tiesu medicīniskā pārbaude pierāda, ka cietušais atstājis citu pasauli nevis sadursmes dēļ.
Sodu
Un tagad par to, kas gaida vadītāju, kura vainas dēļ negadījums notika ar letālu iznākumu. Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa pantā (tiesu praksē ir zināmas daudzas lietas, kas tiek izskatītas saskaņā ar to) noteikts, ka jāņem vērā visi atbildību pastiprinoši un atbildību mīkstinoši apstākļi. Tad izrādīsies, ka pieņems pareizo lēmumu. Tātad Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pantā noteikts sods uz četriem gadiem piespiedu darba par vienas personas nāvi. Kā alternatīvu - 5 gadu cietumsodu, tiesa izdara izvēli atkarībā no apstākļiem. Plus, tiesību atņemšana uz trim gadiem (maksimums). Ja autobraucējs bija iereibis, termiņš tiek pagarināts līdz septiņiem gadiem. Ja divi vai vairāki cilvēki ir devušies citā pasaulē, tiesa ieceļ vai nu darbu (5 gadi), vai secinājumu (līdz septiņiem gadiem). Bet tas nav viss saraksts, kas draud autovadītājam par letālu negadījumu.Vissliktākais ir sods par divu vai vairāku cilvēku nāvi, kamēr autovadītājs ir piedzēries. Minimālais darba termiņš ir pieci gadi, un tie personai var atņemt brīvību uz deviņiem.
Kas jums jāzina
Protams, netiks sodīts, ja negadījumā pats bojā gāja vainīgais. Ir arī vērts zināt, ka jūs varat izvairīties no termiņa, ja jūs varat panākt izlīgumu ar upuriem. Tas ir, ja jūs piekrītat nelaimes gadījumā miruša cilvēka ģimenei. Parasti vainīgais mēģina atlīdzināt zaudējumus. Tad pēc radinieku oficiāla paziņojuma viņš varēs izvairīties no pat kriminālatbildības. Bet, ja vienošanās nedarbojas, tad vismaz viņš saskaras ar sodāmību. Sodu tieši noteiks tiesa. Ieteicams nolīgt labu juristu, jo ir vieglāk izskatīt lietas, kas saistītas ar letālu nelaimes gadījumu. Bieži vien sods ir vairāk nekā saudzējošs.
