Ļoti bieži autovadītāji saskaras ar faktu, ka viņiem kaut kā ir jāatlīdzina morālais kaitējums negadījuma laikā. Bet kā to izdarīt? Un kādos izmēros? Un kam es varu pieprasīt šo maksājumu? Atklāti sakot, daudz kas ir atkarīgs no tā, kāds bija ceļu satiksmes negadījums. Morālo kaitējumu ietekmē daudzi faktori, kurus nevar nepamanīt. Atkarībā no nodarītā kaitējuma nopietnības jūs galu galā varēsit saņemt vairāk vai mazāk naudas. Tātad mūsu jautājums nav tik vienkāršs, tāpēc mums tas būs jāizpēta, kā saka, tālu un plaši. Tātad, kam sagatavoties? Kā izturēties, ja negadījumā ir jāsedz morālais kaitējums?
Nav materiāla
Pirmais solis ir izdomāt, kas ir uz spēles. Galu galā morālais kaitējums ir kaut kas nemateriāls, un tāpēc tas nav pilnībā saprotams. Jo īpaši sakarā ar to, ka kaut kā jums ir jānovērtē pārciestās mokas un satraukums, kā arī jāpieņem lēmums par maksājuma summu. Kāds ir šāds morālais kaitējums? Materiālajā ziņā viss ir skaidrs, īpaši negadījumu gadījumā.
Mēs izskatīsim abstraktu jēdzienu. Un tas ir balstīts uz jūsu personīgo pieredzi, emocijām. Mēs varam teikt, ka morāls kaitējums ir jūsu ciešanas. Nejauciet to ar materiālu.
Kā pilnībā saprast, kas ir morāls kaitējums negadījumā? Tiesu prakse norāda uz dažiem gadījumiem, kas palīdz izprast šo jautājumu. Piemēram, negadījuma rezultātā pilsonis zaudēja spēju strādāt uz 3 mēnešiem. Šajā gadījumā materiālais kaitējums ir zaudējumi, kas saistīti ar cietušā nopelnīšanu, kā arī viņa / viņas izdevumi par ārstēšanu / atveseļošanos. Notiek arī morāle. Tas tiek izteikts pilsoņa emocijās. Tiesa, novērtēt tos nav tik vienkārši.
Komponenti
Lai netiktu sajaukti divos nodarītā kaitējuma jēdzienos, ir ierasts izcelt dažas no tām katra sastāvdaļām. Ar mantiskiem (materiāliem) zaudējumiem, un tāpēc viss ir skaidrs. Bet morālei nepieciešama īpaša uzmanība. Pirms atmaksāt un pieprasīt to, jums jāpārliecinās, ka tai ir kur atrasties.
Tādējādi morālais kaitējums negadījuma laikā (bez upuriem un ar viņiem) var būt atšķirīgs. Ja pamanāt, ka kāds no tiem attiecas uz jūsu lietu, jums jāpiesakās naudas atmaksai. Tikai sākumā būs kaut kā jānovērtē saņemtie zaudējumi.
Morālais "variants" ietver, kā jau minēts, jūsu pieredzi. Piemēram, saistīts ar radinieku zaudēšanu incidenta dēļ. Tas ietver arī sāpes no ievainotajiem, stresu, spēju zaudēt normālu dzīves veidu - gan īslaicīgu, gan pastāvīgu. Invaliditāte, darba zaudēšana, reputācijas bojāšana (piemēram, jebkādas informācijas atklāšanas dēļ par jums tiek apmelota), jūsu vienīgajam transportam nodarītais kaitējums - tas viss attiecas uz problēmas morālo pusi. Bet īpašumu nevajadzētu aizmirst. Viņa nav izslēgta.
Neatkarība
Pievērsiet uzmanību ļoti interesantam punktam. It īpaši, ja negadījuma laikā jums ir jāatlīdzina morālais kaitējums. Mums būs jāgriežas pie Krievijas Federācijas tiesību aktiem, lai precīzi saprastu un atcerētos dažus svarīgus aspektus mūsu pašreizējā sarunu tēmā.
Piemēram, daudzus interesē jautājums par morālās kompensācijas apmēru par noteiktiem notikumiem. Šo maksājumu instalēšana nav tik vienkārša. Tomēr tas ir iespējams.Izpētījis Krievijas Federācijas likumus, pats par sevi ir vērts atzīmēt, ka īpašuma bojājums nav atkarīgs no morāles, un otrādi.
Ko tas nozīmē? Viss ir ļoti vienkārši. Maksājumu summa, ko maksāsit cietušajam (vai kas jums jāmaksā kā cietušajam), nekādā veidā nav atkarīgs no īpašumam nodarītā kaitējuma. Tā saka Civilkodeksa 1099. pants. Izrādās, ka jo vairāk materiālo zaudējumu, jo galu galā jums būs jāmaksā kopumā. Paturiet to prātā. Galu galā par morālajiem un materiālajiem jautājumiem tiks lemts saistībā ar maksājamo summu noteikšanu neatkarīgi viens no otra.
Apdrošinātāji
Tātad kam būs jāpieprasa atlīdzība par morālo kaitējumu negadījumā? Tiesu prakse norāda, ka visbiežāk incidenta dalībnieki ietilpst “sadalījumā”. Tas ir, indivīdi. Šī ir pilnīgi normāla un pamatota parādība.
Tikai ne vienmēr tas notiek. Dažos gadījumos jums ir tiesības pieprasīt morālu kaitējumu no savas apdrošināšanas sabiedrības. Šī nav tik izplatīta parādība tiesu praksē, bet tai ir arī vieta. Apdrošināšanas kompānijas ne obligātajā sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā, ne arī korpusa apdrošināšanā parasti neatlīdzina morālo kaitējumu, kas radies satiksmes negadījuma rezultātā.
Kādos gadījumos no apdrošinātājiem ir iespējams pieprasīt kompensāciju tiesā? Tad, kad runa nav par jūsu pieredzi un ciešanām, kas saistītas ar nelaimes gadījumu, bet gan par stresu, kas saņemts apdrošināšanas sabiedrības darbību rezultātā. Piemēram, attiecīgo apdrošināšanas maksājumu kavējums. Nav visizplatītākais gadījums, bet tas dažreiz tiek konstatēts.
Kaitējums dzīvībai
Ar mūsu pašreizējā numura pazīmēm nebeidzas. Lieta ir tāda, ka reti ceļu satiksmes negadījumiem nav pievienots kaitējums veselībai. Praksē parasti tiek nodarīts kaitējums īpašumam, un cietušais saņem, kaut arī nenozīmīgu, bet traumu (ne vienmēr, par laimi, bet diezgan bieži).
Nevainojams kaitējums negadījuma gadījumā (mērens vai viegls - tam nav nozīmes) tiks atlīdzināts, ja prasītājs to prasīs. Turklāt pievērsiet uzmanību faktam, ka šajā situācijā lielums tiek noteikts neatkarīgi no tā, kādi zaudējumi tiek nodarīti īpašumam. Par to mēs jau zinām.
Vēl viena iezīme ir tā, ka neatkarīgi no atbildētāja vainas, morāls kaitējums nelaimes gadījumā (nopietns kaitējums veselībai vai gaismai - nav tik svarīgi, šie rādītāji ietekmēs tikai kompensācijas apmēru) tiek atlīdzināts, kad tiek izvirzītas attiecīgās prasības. Šis noteikums ir norādīts Krievijas Federācijas Civilkodeksa 1100. pantā. Kāpēc tas tā ir? Viss tāpēc, ka pilsonis šajā gadījumā kontrolē paaugstinātas bīstamības līdzekļus. Jebkurš transports (motors) ir tāds. Tātad, ja jums tiek iesniegta prasība, jums būs jācieš atbilstošs sods.
Likuma izveidošana
Izrādās, ja ir pierādījumi, ikvienam nelaimes gadījumā ir tiesības saņemt morālu kompensāciju. Tiesā tā ir diezgan izplatīta prakse. Tikai problēma ir tieši jūsu ciešanu pierādījumu vākšana. Cik liels būs morālais kaitējums nelaimes gadījumā saskaņā ar likumiem?
Atklāti sakot, nav fiksētu maksājumu. Tātad nav iespējams precīzi paredzēt, cik daudz būs jāpiešķir vai ko varēs iegūt. Tiesa vai nu pats nosaka summu, pamatojoties uz prasītājam nodarītā morālā kaitējuma novērtējumu, vai arī dod iespēju novērtēt ciešanas tieši cietušajam. Neskatoties uz to, saskaņā ar praksi Krievijā ir izveidots kāds pamats attiecībā uz mūsu pašreizējo jautājumu.
Paredzamās aplēses
Tāpēc mūs interesē monetārie ierobežojumi maksājumiem. Precīzāk, vidējie rādītāji par morālā kaitējuma apmēru, kas tiek apmaksāti Krievijā, ņemot vērā saņemto ievainojumu smagumu. Tas ir ļoti svarīgi. Galu galā smags kaitējums un gaisma - dažādi jēdzieni. Nav iespējams tos vienādi novērtēt.
Ja satiksmes negadījums ir nodarījis nelielu kaitējumu jūsu veselībai, tad nepaļaujieties pat uz lieliem maksājumiem. Vidēji tie svārstās no 3 līdz 20 tūkstošiem rubļu. Lai gan, kā liecina prakse, vidējā summa būs aptuveni 10 tūkstoši. Ne par daudz, bet arī par maz. Kaut arī šie ierobežojumi nav pamatoti. Jums ir visas tiesības prasīt vairāk naudas, bet tas, vai tiesa jums piekrīt, ir pavisam cits jautājums.
Morālā kaitējuma apmērs vidēja smaguma negadījumā Krievijā ir noteikts 50 000 rubļu. Upuris var saņemt vairāk, dažreiz mazāk. Minimums - 20 tūkstoši rubļu. Kā redzat, atšķirība ir diezgan nopietna.
Bet kas jādara, ja ceļu satiksmes negadījumā, kas novērtēts kā smags, ir nodarīts morāls kaitējums? Precīzāk, ja prasītāja veselībai ir nodarīts nopietns kaitējums? Šajā gadījumā sagatavojieties maksimālai izmaksai. Tie svārstās no 100 līdz 200 tūkstošiem rubļu. Dažos gadījumos, protams, maksājumi var būt mazāki. Bet tas nenotiek pārāk bieži.
Regularitāte
Ar to visi pārsteigumi par mūsu pašreizējo jautājumu nebeidzas. It īpaši, ja runa ir par gadījumiem, kad morāls kaitējums tika nodarīts vidēja smaguma, kā arī vislielākā negadījumā. Šādu starpgadījumu laikā upuri ļoti bieži kādu laiku zaudē darbspējas. Šis faktors ar vainīgo var izspēlēt nežēlīgu joku.
Lieta ir tāda, ka šajos apstākļos nelaimes gadījumā nodarītais morālais kaitējums (mazs kaitējums veselībai neizraisa šādas sekas) tiek atlīdzināts regulāru maksājumu veidā. Turklāt tā ilgums būs tieši tik ilgs, kamēr pilsonis nestrādās.
Tādējādi vidēji jums būs jāmaksā apmēram 15-20 tūkstoši rubļu. Tas ir, cik daudz nopelna vidusmēra pilsonis. Lūdzu, ņemiet vērā, ka maksājumi notiks katru mēnesi. Dažreiz tie var būt daudz lielāki. Viss atkarīgs no upura nopelnītā. Tomēr praksē parasti šādam problēmas risinājumam nav liela pieprasījuma. Daudz biežāk ir vienkārši izrakstīt “rēķinu” par noteiktā apmērā izdarītajiem zaudējumiem un saņemt kompensāciju kā vienreizēju maksājumu. Tieši šo lēmumu visbiežāk pieņem tiesa un izvirza prasītāji. Kā tas tiek pamatots? Visticamāk, pēc regulāru maksājumu iecelšanas upurim tie ir jāsavāc tiesā. Tas ir, atkārtoti vērsties tiesā. Un tas ir papildu laika un pūļu izšķiešana. Ne visi tam piekritīs. Tagad nedaudz par to, kā jūs varat atlīdzināt sev morālo kaitējumu negadījumā. Kāda ir procedūra, lai vērstos tiesā? Kas tam varētu noderēt?
Iet uz tiesu
Nu, tiklīdz notika ceļu satiksmes negadījums, kura laikā esat cietis viena vai otra līmeņa (morālu) kaitējumu, jums jāvēršas tiesā, lai saņemtu kompensāciju par to naudas izteiksmē. Tieši pirms tam ir jāapkopo daži dokumenti un pierādījumi. Jums jāsāk tūlīt pēc negadījuma. Vispirms jums tas jālabo. Vai arī apstipriniet ar lieciniekiem. Parasti ar šo vienumu nav problēmu, jo tagad uz ceļiem ir uzstādītas Safe City kameras, kas reģistrē visus pārkāpumus. Un arī nelaimes gadījums.
Pēc tam vāciet pierādījumus par bojājumiem. Piemēram, ārstu slēdziens par jūsu veselības stāvokli, izrakstīšanu no slimnīcām un tā tālāk. Darīs visu, kas var apstiprināt nelaimes gadījuma rezultātā radušos morālo kaitējumu.
Kad esat gatavs, ņemiet līdzi savāktos pierādījumus, pasi un arī uzaiciniet negadījuma aculieciniekus, ja tādi ir. Un dodieties uz tiesu, lai uzrakstītu prasības paziņojumu. Tam būtu jāapraksta visas detaļas par notikušo "krāsās".
Tieši ieceltajā sanāksmē tiesai precīzi jānorāda, kāds kaitējums tika nodarīts prasītājam, kādā veidā tas tika izteikts, kādā veidā tie tika nodarīti (ar darbībām vai bezdarbību). Tālāk tiek vērtēta atbildētāja vainas pakāpe.Viņi apsver visus citus jautājumus, kas saistīti ar lietu, kā arī tos, kas var ietekmēt tiesas lēmumu. Noslēgumā tiek pārbaudīta summa, par kuru prasītājs novērtēja saņemtos zaudējumus. Un mēs runājam par morālo kompensāciju, izslēdzot īpašuma bojājumus.
Ja jums ir liecinieki, kuri spēj apstiprināt / atspēkot vainu, viņi arī būs jāuzklausa bez neveiksmes, pētot jūsu lietu. Galu galā milzīga loma ir kaitējuma morālās kompensācijas jautājumam. It īpaši, ja maksājumu summa tiek noteikta lielās summās. Tad jums ir rūpīgi jāizpēta visas jautājuma nianses. Un tiesai būs tiesības palielināt vai samazināt maksājumus, ja izrādīsies, ka prasītājs ir nepamatoti novērtējis kaitējumu.
Tiesa, nav vērts cerēt, ka jūsu lieta tiks ātri slēgta. Vidēji šādas prasības tiek izskatītas apmēram trīs mēnešus. Paturiet to prātā. Turklāt prasītāja sniegtajiem pierādījumiem jābūt patiesi svarīgiem. Pretējā gadījumā morālais kaitējums netiek atlīdzināts.
Izspiešana
Šādos gadījumos pilsoņi parasti cenšas neatkāpties no amata. Un rezultātā viņi pēc negadījuma izspiež morālo kaitējumu. Ja jūs sastopaties ar šo parādību, mēģiniet kaut kā novērst visus izspiešanas gadījumus. Varēs pierādīt nepamatotu naudas maksājuma prasību esamību - jums būs visas tiesības vērsties tiesā ar prasību.
Jūs varat spriest par “upuri” tieši par izspiešanu. Tāpēc, lūdzu, ņemiet vērā, ka tikai pamatota iemesla klātbūtne palīdzēs atgūt no atbildētāja papildu naudu kā morālu kaitējumu. Ja tādu nav, par šādu lūgumu varat pilnībā aizmirst.
Mēģiniet novērtēt nodarīto kaitējumu pēc būtības. Ja tiesa apsvērs jūsu situāciju un pēc tam atzīs, ka valdes “izmaksas” ir pārāk augstas, viņiem būs tiesības to samazināt. Kā redzat, jautājumi par morālā kaitējuma atlīdzināšanu, kas radušies negadījuma rezultātā, ir ļoti nopietni un sarežģīti. Pārbaudes, ārstu atzinumi un citi dokumenti - tas viss var jums palīdzēt. Tā nelaimes gadījumā tiek atlīdzināts morālais kaitējums. Tiesu prakse bieži sastopas ar šo parādību, tas ir tālu no retākā gadījuma.
