I de senere år har OSAGO-forsikringssystemet ændret sig markant. Især optrådte et enkelt SAR-informationsgrundlag, og betalingerne til forsikringskrav steg. For at modtage kompensation for bilreparationer er det ud over de rigtige handlinger i tilfælde af ulykker og forberedelse af relevante dokumenter imidlertid nødvendigt at kende betingelserne for at kontakte forsikringsselskabet efter en ulykke og følge dem. Vi vil undersøge dem mere detaljeret såvel som ændringer i lovgivningen i forbindelse med dem.
Ændringer i loven
Bidraget til Lov "På CTP" ændringer kunne ikke andet end interessere bilejere. Faktisk skal alle betale obligatorisk forsikring. I denne forbindelse vil jeg gerne modtage en mere håndgribelig kompensation.
I henhold til lovændringer kan erstatning opnås på to måder:
- overføre betalinger til offerets konto;
- som en bilreparation på grund af SK.
Men ud over dette kunne bilejere ikke andet end glæde sig over, at tidspunktet for behandling af den ansøgning, der blev indsendt til forsikringsselskabet af den skadelidte, blev reduceret fra tredive til tyve kalenderdage. Dette er en betydelig nyskabelse, da det vides, at en deltager i en ulykke, der regner med betaling, forud for den skriftlige tilladelse fra forsikringsselskabet, ikke kan fortsætte med bilreparationer. Ellers kan det gå tabt. Denne norm indebar, at betingelserne for at kontakte forsikringsselskabet efter en ulykke blev forskellige.
For at stimulere Det Forenede Kongerige til ikke at overtræde fristerne øgede mængden af sanktioner. For hver forsinket dag antages det i dag at betale en bøde, hvis størrelse er 1% af skadeomkostningerne. Tidligere var det kun 0,11%.
Hvis selskabets afslag er begrundet, men kommer efter tyve dage, vil sanktionerne for hver dag være 0,5%. Lovgivningen havde til formål at øge integriteten og effektiviteten af det rettidige arbejde i Det Forenede Kongerige.
MTPL-datoer
Så sammen med et fald i tiden for behandling af sagen blev betingelserne for anvendelse på forsikringen efter en ulykke for chauffører reduceret. Tidligere var det muligt at indgive en ansøgning inden for femten dage efter ulykken. Imidlertid er andre vilkår i øjeblikket i kraft - fem dage.
Den skadelidte skal kontakte deres IC direkte. Som det fremgår af praksis, er forsikringsgiveren for den skyldige ikke involveret i sagen.
CASCO vilkår
I modsætning til CTP er CASCO frivillig forsikring. Så spørgsmålet om, hvor lang tid der er givet til at ansøge om forsikringen efter en ulykke, bestemmes af IC selv. I dette tilfælde skal du læse kontrakten omhyggeligt. Det skal indeholde alle oplysninger om timingen.
Betingelser for afvikling for retten
Ud over retssager er der et princip om forligsafvikling. Takket være dette er det i nogle tilfælde muligt at løse problemet hurtigere uden at indgive en retssag.
I tilfælde af tvister og manglende opnåelse af gensidig aftale kan du først prøve metoden til at indgive et krav. Dette dokument skal udarbejdes på en strengt defineret måde og sendes til forsikringsselskabet med alle nødvendige vedhæftede filer. Det er bedst i dette tilfælde at sende det med registreret mail.
officiel svar på krav fra SK skal modtages inden for 5 dage. På dette tidspunkt kan den skadelidte roligt udarbejde en erklæring om påstand og forberede sig til retssag. Hvis fristerne for at kontakte forsikringsselskabet efter ulykken var overholdt, kan du, bevæbnet med en kvittering for betaling af postforsendelser, krav til Det Forenede Kongerige efter fem dage, sikkert indgive en retssag.De retslige myndigheder vil ikke være i stand til at nægte dig hans optagelse.
Samlet begrænsningsbestemmelse
Efter at have læst loven “On obligatorisk ansvarsforsikring køretøjsejere ”, finder du ikke oplysninger om begrænsningsbestemmelsen i kontroversielle forsikringssager til appel til retten. Derfor bør dette spørgsmål styres af artiklen i Civil Code.
Det sker ofte, at skadelidte inddrager en senere appel til forsikringsselskabet efter en ulykke. Betingelserne i dette tilfælde vil ikke blive betragtet som overtrådt, når deltageren i en ulykke for eksempel fik alvorlige kvæstelser efterfulgt af en lang rehabilitering. Der kan være andre gode grunde. Forsikringsselskaber, selvom de betaler forsikring, men til den lavest mulige sats, som naturligvis kan anfægtes i retten.
I henhold til den generelle begrænsningsbestemmelse er det tre år. Reglerne gælder for OSAGO-loven. Den skadelidte skal huske dette, hvis det ikke lykkedes at indgive en obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter inden for fem dage. Perioden beregnes fra det tidspunkt, hvor forsikringsselskabet nægtede at betale, eller omkostningerne til skade blev undervurderet og ikke fra forekomsten af en ulykke.
Nedenfor er en eksempelansøgning til et forsikringsselskab i en ulykke. Derfor skal du udarbejde et dokument for at ansøge om betaling.
konklusion
I artiklen undersøgte vi, hvilke betingelser for at kontakte forsikringsselskabet efter en ulykke, der eksisterer under obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter og skrogforsikring. Hvis du overholder dem i henhold til lov og kontrakt, vil du (i mangel af andre negative faktorer) blive leveret forsikringsbetaling til dig. Men hvis det af legitime grunde blev overskredet tidspunktet for indgivelse af ansøgningen, betyder det ikke, at der ikke kan opnås forsikring. Omstændighederne skal først introduceres til dit forsikringsselskab. Og i tilfælde af afslag på betaling har skadelidte ret til at anfægte denne afgørelse i retten.
