RESO-Garantia er et af de mange forsikringsselskaber, der opererer i Den Russiske Føderation. Nu søger mange mennesker at forsikre deres liv, deres ejendom og så videre. Dog er ønske en ting, og engagement er en anden. At forsikre dit hjem eller ej er en beslutning, som hver person træffer uafhængigt. Han kan investere i forsikring og i tilfælde af en ulykke modtage væsentlig erstatning, eller han kan stole på held og håbe på, at der ikke sker noget.
Denne forretning er ret rentabel for forsikringsselskaber, såsom RESO-Garantia, - betalinger foretages normalt ikke så ofte, og indtægter modtages konstant. Men her skal du være opmærksom på sådan noget som CTP. Hvad er dette? Hvis du bor i Den Russiske Føderation og ejer et køretøj, er du sandsynligvis allerede kendt til det. Hvis ikke, skal du finde ud af, at CTP er obligatorisk forsikringspolice som dækker omkostningerne ved at skade offeret gennem din skyld til en tredjepart, det være sig køretøjsreparation, behandling eller en begravelse. Og denne politik skiller sig ud ved, at den er obligatorisk, det vil sige, at hver ejer af bilen skal forsikre den under OSAGO. Og selvfølgelig opstår spørgsmålet - hvor skal man henvende sig til?
Der er en lang række forsikringsselskaber, men som du allerede kan forstå, handler denne artikel om RESO-Garantia. Betalinger er det, der interesserer hver bilejer i første omgang, da denne parameter ofte er nøglen. Derfor er det i denne artikel alt, hvad du har brug for at vide om CTP-betalinger og andre politikker fra RESO-Garantia.
beregning forsikringsbeløb betalinger: hvad der tages i betragtning
Så den første ting, der interesserer alle, er, hvordan præcist er de beløb, der er påløbet af forsikringen fra RESO-Garantia? Betalinger i dette tilfælde beregnes efter en standardiseret formel uden at fremstille personlige elementer. Faktorer som det land, hvor din bil blev fremstillet, intensiteten af betjening og slid af bilen samt forsikringsregionen tages med i betragtning.
Dette kan være uventet, men forskellige faktorer fungerer i forskellige regioner i landet, så vær ikke overrasket, hvis betalingerne i et distrikt i Den Russiske Føderation er højere end i et andet, til trods for at alle andre indikatorer er ens. Følgelig er betalingsberegningssystemet så gennemsigtigt som muligt, og om nødvendigt kan du afklare alle detaljer med en specialist. Men du har ikke brug for dette, for hos RESO-Garantia rejser betalinger til nogen klienter aldrig spørgsmål.
Betalinger for beskadigede bildele
Mange brugere spekulerer på, hvornår de kan stole på forsikringsfordele. RESO-Garantia er et stort forsikringsselskab, der har for stort kundegrundlag til at forsøge at narre nogen til fortjeneste. Således kan du tro, hvad eksperter fortæller dig.
I dette tilfælde, når det kommer til skade på ethvert element af din bil i en trafikulykke, afhænger meget af tilstanden til denne del. For eksempel, hvis du allerede havde en buleret kofanger, der var endnu mere beskadiget i en ulykke, vil betalinger til dig ikke blive foretaget.Der tages også hensyn til bilslitage: hvis din bil allerede er mange år gammel, vil betalingerne følgelig være lavere - op til halvtreds procent med meget slid. Hvis du reparerer eller udskifter en eller anden reservedel, skal du bestemt opbevare alle relevante dokumenter og bekræftelse af betaling. Derefter vil du kunne indsende disse dokumenter til forsikringsselskabet, hvilket vil påvirke de endelige betalinger. RESO-Garantia er et firma, der tager absolut hensyn til alle detaljerne, så hvis du kan bevise, at din kofanger var ny på ulykkestidspunktet, får du refunderet de fulde omkostninger til reservedelen, dets reparation og installation.
Oplysninger om betaling og modtagelse heraf
Der er et andet meget vigtigt punkt i spørgsmålet om forsikring - at få information om betalinger. Mange mennesker går tabt, fordi de ikke kan finde ud af, hvilke betalinger de er afhængige af, hvad de kan kræve, hvordan man får det, hvordan man finder ud af alt dette og så videre. Naturligvis er dette et almindeligt problem, fordi folk som oftest ikke er advokater eller højt specialiserede specialister for at forstå absolut alt. Derfor henvender de sig til professionelle virksomheder, og her skal du være forsigtig.
Da forsikring for nylig er blevet et meget populært og relevant aktivitetsområde i Den Russiske Føderation, kan du ved et uheld henvende dig til en upålidelig specialist, der vil forsøge at narre dig. Dette vil ikke ske, hvis du kontakter et stort betroet firma, der har et kontor, et kundegrundlag og et fuldt betalt center. RESO-Garantia er kun et af de største forsikringsselskaber i Den Russiske Føderation, så du kan trygt kontakte medarbejdere for at få alle de nødvendige oplysninger om din politik og betalinger på den.
Feedback fra brugere, der kontaktede dette forsikringsselskab, beviser dette faktum - specialisterne, der arbejder i RESO-Garantia, er fagfolk inden for deres område og arbejder til gavn for klienten. Så hvis du har dit politiknummer, som du modtager på kontoret, via e-mail og endda i en SMS-besked, kan du få fuld support til enhver hændelse, der er dækket af din forsikring. For at modtage de lovede midler, vil det være nok for dig at kontakte det officielle betalingscenter RESO-Garantia - ingen "mudrede" ordninger, solid officitet og gennemsigtighed, som folk i dette firma sætter pris på og har travlt med at bemærke i deres positive anmeldelser.
Betalingsbeløb og indsamling over normen
Så nu ved du hvordan du finder ud af betalingen i RESO-Garantia: for dette skal du kontakte firmaet direkte, da der ikke er noget specifikt beløb. Betalinger beregnes under hensyntagen til alle omstændigheder, bilens tilstand, dens slid og mange andre faktorer. Den vigtigste ting, du skal vide, er, at hvis du bliver tredjepart i en trafikulykke, dvs. at du er såret, så kan du få betalt op til 400 tusind rubler fra den skyldige chaufførs politik. I dette tilfælde tages der som nævnt ovenfor absolut alle de små ting i betragtning - dokumenterne undersøger tilstanden på din bil før ulykken, slid på alle beskadigede dele, og hvis de allerede var beskadiget før ulykken, kan erstatning for udskiftning eller reparation udelukkes fra forsikringsbetalinger.
Derfor skal du kontakte RESO-Garantia - betalingsbetingelserne her er mere end acceptabelt, men forsikringsselskabet vil upartisk overveje alle detaljer i sagen og vil ikke forsøge at reducere betalingsmængden, da små og ikke-verificerede virksomheder lokker kunder med angiveligt fordelagtige tilbud. Det er bedre at betale for lidt, men så have tilliden til, at du modtager din forsikringsbetaling.Hvis vi taler om det faktum, at du beskadigede en tredjepartsbil, spiller OSAGO-forsikring i dine hænder ved, at forsikringsselskabet betaler alle udgifter til kompensation til den sårede, ellers kan du blive bedt om at give penge til reparationer frivilligt, og hvis du nægtede , de ville prøve at gøre det i retten.
Bemærk, at du også kan gå til retten for at få erstatning ud over det, der blev betalt under obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter - men for dette skal du have passende grunde.
CTP og CASCO - hvad er det?
Vi bør også være opmærksomme på CASCO-betalinger “RESO-Garantia” udsteder forsikringspolicer af begge typer, men nybegynderne er ikke altid i stand til at finde ud af, hvad hver af dem er. Du kan skrive meget om dette emne, men nu er det vigtigt at bare få en generel idé om, hvad hver politik dækker, så du ikke har spørgsmål, når du vil modtage CTP- eller CASCO-betalinger. RESO-Garantia beskæftiger sig med et forsikringsmæssigt niveau, så du kan finde ud af alle detaljerne på stedet, men først skal du have grundlæggende viden.
Så CASCO er en forsikringspolice, som du udarbejder for at forsikre din egen bil i tilfælde af skader i en trafikulykke. Alt er temmelig enkelt her: du kommer i en ulykke - og du går til forsikringsselskabet for at betale for reparationen eller bare for at betale en bestemt forsikringserstatning, hvis størrelse, som du allerede kunne forstå, afhænger af mange faktorer.
Forskelle CTP fra CASCO
MTPL er ikke så enkel - mange bilister forstår ikke fuldstændigt, hvilken slags politik det er. Med det forsikrer du dit ansvar som chauffør i tilfælde af trafikulykker, der opstår mellem to eller flere køretøjer. Hvad betyder dette? Dette betyder, at CASCO dækker den skade, din bil får i trafikulykker, og CTP - den skade, du gør for andre deltagere i trafikulykken. I "RESO-Garantia" modtager du derfor forsikringsbetalinger under CASCO og under CTP - den person, der har lidt skade på grund af din skyld.
Betydningen af officiel registrering
Hvis du er bundet af kontraktlige forpligtelser med RESO-Garantia, er virksomhedens betalingsafdeling altid åben for dig. På samme tid skal du dog sørge for, at du erhverver en politik fra dette firma og ikke fra noget andet firma eller, endnu værre, fra en svindler. Brugervurderinger på Internettet (både på virksomhedens websted og på nogle andre ressourcer) har gentagne gange indikeret, at bilejere optrådte i RESO-Garantia betalingsafdeling, idet de forsøgte at få en betaling på en forsikringspolice, der simpelthen ikke var i virksomhedens database .
Problemet her er, at svindlere meget ofte henvender sig til naive borgere og tilbyder hurtigt, billigt og effektivt at udstede en forsikringspolice, som gemmer sig bag navnene på store virksomheder, såsom RESO-Garantia. Som et resultat betaler bilejeren en betaling for forsikring, men kan ikke kræve betaling fra forsikringsselskabet, fordi forsikringsselskabet ikke samarbejder med denne bilejer. Så vær ekstremt forsigtig, og vær ikke enig i tilbud, der kommer fra ubekræftede kilder.
Hvis du ønsker at udstede en forsikringspolice med en garanti for forsikringsbetalinger, skal du kun gøre dette på kontoret til RESO-Garantia eller på den officielle hjemmeside for virksomheden. Ellers bliver du nødt til at prøve at inddrive alle betalinger i retten - RESO-Garantia vil ikke være i stand til at dække dine udgifter, hvis din politik ikke er opført i virksomhedens database.
Anmeldelser af forsikringsbetalinger
Som nævnt tidligere er det forsikringsbetalinger, der skaber de fleste spørgsmål til bilejere.I hvilket tilfælde har de ret til erstatning? Hvad bliver dens størrelse? Alt dette er allerede diskuteret ovenfor, og du har allerede mestret de grundlæggende oplysninger. Nu er det tid til at overveje, hvad internetbrugere siger om RESO-Garantia. CTP-betalinger, anmeldelser, der er meget mere almindelige end andre, foretages kun, hvis du er et offer - og korrekturlæsere, der skriver negative anmeldelser, har problemer med dette. De skælder over virksomheden, som ikke ønsker at betale erstatning for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter, selv om de i virkeligheden ikke skulle modtage nogen kompensation. I anmeldelserne udtrykker brugerne både taknemmelighed for virksomhedens effektivitet og harme på en eller anden måde. Alt dette er værd at overveje mere detaljeret.
Positiv feedback
Hvis du kigger efter pålideligt forsikringsselskab som garanterer dig opfyldelsen af alle forpligtelser, skal du bestemt være opmærksom på RESO-Garantia-virksomheden. Feedback på betalinger, papirarbejde, undersøgelser og andre aspekter af virksomhedens online-oplevelse er ekstremt positiv. Folk bemærker, at politikken udarbejdes hurtigt, medarbejderne er altid klar til at hjælpe og foreslår, at i tilfælde af en trafikulykke, der ikke oprettes problemer for klienten - alle de opgaver, som virksomheden kun kan udføre, det påtager sig. Der er dog de brugere, der forbliver utilfredse med de tjenester, der leveres til dem.
Negative anmeldelser
Det er med det samme værd at bemærke, at de fleste bilejere, der efterlod negative anmeldelser, ikke havde faktiske grunde til dette. I forsikringsbranchen er dette et almindeligt problem, fordi dette område er ret kompliceret både hvad angår forståelse og fortolkning af situationen. Og klienten ønsker selvfølgelig altid at blive betalt så mange penge som muligt og så hurtigt som muligt. Derfor er folk rasende over, at de kun får 50 procent af omkostningerne til reparationer, mens de ikke tager højde for, at deres bil allerede er mere end tyve år gammel, og den blev repareret for sidste gang for fem år siden. Eller de er ikke glade for, at de er nødt til at vente en måned på betalinger, selvom det tager meget tid at bestemme størrelsen på betalingerne og afklare alle detaljerne, og alle betingelserne er beskrevet detaljeret i kontrakten.
