CASCO mod tyveri: beregning, betalingsfrister, anmeldelser

CASCO fra tyveri er en speciel type forsikring, der gør det muligt at modtage betalinger, hvis bilen er stjålet eller stjålet. Forsikring mod kapring er perfekt for en erfaren chauffør, der er sikker på, at han ikke vil komme i en ulykke, men samtidig ønsker at beskytte sin bil.

Lille statistik

I 2013 blev der ifølge statistikker fra Russlands indenrigsministerium stjålet mere end 89.000 biler i alt. Derudover blev en liste over de mest stjålne modeller udarbejdet. Kun 40% af sagerne afsløres fra det samlede beløb. Som du kan se af disse data, har forsikringsmarkedet et stærkt behov for kun at udstede politikker mod tyveri eller tyveri.

Hvad synes forsikringsselskaberne?

Indtil i dag er forsikring mod tyveri og kun fra det ret sjældent. Som regel sælges politikker sammen med andre tjenester. Der er visse grunde til dette:

• Virksomheder er bange for bilsvindel. For eksempel blev bedrageri i 90'erne meget godt praktiseret, da forsikringsselskaberne stjal biler alene, så de fik betalt skrogforsikring.
• Selvom biler stjæles meget sjældnere, end der opstår nødsituationer, er forsikring mod biltyverier stadig dyrere for virksomheden i tilfælde af en ulykke. Og hvis vi tager højde for det faktum, at udgifterne til politikken varierer fra 1,2 til 2,1% af de samlede transportomkostninger, får virksomheden betydelige tab, når de betaler. For eksempel købte du en bil, der koster dig 1 million rubler. Omkostningerne ved skrogforsikring mod tyveri for året beløb sig til 2%, det vil sige 20 tusind rubler. Hvis køretøjet kapres, vil forsikringsselskabet have et tab på 800 tusind rubler minus mængden af ​​biltøj.

Alt dette fører til, at CASCO-politikken kun modvilligt leveres af virksomheder med stor modvilje. Bortset fra i CASCO, kan du i dag stadig få en sådan forsikring i virksomheden "Zeta", "Reso-garanti" og "Intouch-forsikring".

Hvad er fordelene ved skrogforsikring?

Selv hvis du har en meget lang køreoplevelse, og du tror, ​​at du aldrig kommer i en nødsituation, er dette ikke en fuld garanti for, at din bil forbliver intakt. Ifølge statistikker er der en chance for, at politiet finder den, hvis en bil blev stjålet fra dig.

For hver bilejer giver mangfoldigheden af ​​CASCO-programmer mod tyveri en fremragende mulighed for at undgå mulig risiko. Du kan beskytte dig mod at blive stående uden penge og en bil.

Til en lav pris kan du købe en CASCO-politik i tilfælde af, at din bil bliver stjålet, hvorved du beskytter dig mod store økonomiske tab.
Derudover har forsikring ikke krav til en bestemt køreoplevelse.

Hvad skal jeg kigge efter, når jeg ansøger om forsikring?

1. Biler, der er på listen over de mest stjålne biler. Normalt er denne liste forskellig i hvert selskab, men under alle omstændigheder er tolden for sådanne mærker højere.
2. Er det obligatorisk at købe et tyverisikringssystem. Derfor vil omkostningerne stige markant. Meget ofte tilbyder forsikringsselskaberne en rabat på køb af et tyverisikringssystem. I nogle tilfælde er rabatten markant lavere end selve systemet. Sørg for at være opmærksom på, om du skal betale for vedligeholdelse af dette samme tyverisikringssystem. Situationen er mere kompliceret, når dens installation vil føre til, at garantien ophører med at gælde for bilen. Når du køber en bil, skal du derfor kontrollere denne detalje med sælgeren.
3. Afskrivninger. Dette beløb er ikke inkluderet i beregningen af ​​CASCO ved forekomsten af ​​en forsikret begivenhed.Dets værdi afhænger af den periode, der er gået siden forsikringspolicyens begyndelse. For eksempel købte du en politik, der er beregnet til at betale 500 tusind rubler i tilfælde af tyveri. Afskrivning ved underskrivelsen af ​​kontrakten var 12% pr. År, dvs. 1% pr. Måned. Hvis din bil efter 10 måneder er stjålet, og du kontaktede firmaet, beløber beløbet sig til 450 tusind rubler (50 tusind - afskrivninger).
4. En yderligere klausul i kontrakten er, at hvis tændingsnøgler eller registreringsdokumenter er tilbage i bilen, nægtes betaling. Som regel motiverer virksomheder en sådan handling ved, at disse handlinger gør sandsynligheden for tyveri højere. Selv om dette er i strid med loven, nægter forsikringsselskaberne stadig at betale. Her kan du gå til retten. Ifølge statistikker forbliver chaufføren ret.
5. Begrænset dækning af forsikringen. Som regel gælder forsikring ikke for områder beliggende uden for landet. Eller du skal købe en ekstra service, så politikken er gyldig i udlandet.

Hvis du stadig beslutter at købe en CASCO-politik i tilfælde af tyveri, skal du sørge for at læse kontrakten og afklare alt hvad der ikke er klart for dig for at undgå ubehagelige situationer i fremtiden.

Tyveri og totaltabsforsikring

CASCO fra tyveri og totaltab er et ret almindeligt produkt. Ud over den sædvanlige tyveriforsikring inkluderer den også en betaling i tilfælde af et fuldstændigt tab af transport.

Her skal du straks foretage en reservation, hvilket betyder bilens fulde død. Som regel er dette skader, der kan repareres, men det vil koste mere end selve bilen. Fuldstændigt tab kan forekomme i en naturkatastrofe, brand, ulykke eller fra handlinger fra tredjepart, der har stjålet en bil. CASCO angiver disse punkter.

Fuldstændig ødelæggelse af køretøjet sker ikke meget ofte, men denne type forsikring er den mest populære blandt forsikringsselskaber.

Hvilke funktioner har en sådan forsikring?

Forskellen mellem sådan forsikring og fuld forsikring er, at her skal skaden i tilfælde af en ulykke, der ikke resulterede i fuldstændig ødelæggelse, betales fra din egen lomme. Men så, hvis bilen blev stjålet, sørger CASCO for betalinger, der vil hjælpe med at dække alvorlige tab, samt hjælpe med at beskytte dig mod høje risici.

Desuden kommer omkostningerne ved forsikring mod tyveri og totaltab ofte ud endnu billigere end en fuld politik.

Det er værd at sige, at man i modsætning til kun med kapring kan ofte støde på en aldersbegrænsning eller et krav om en bestemt køreoplevelse. Det hele afhænger af det valgte program. Derudover anerkender nogle virksomheder det fulde tab af bilen, når reparationen er en stor del af dens værdi.

Hvad er udbetalingsbeløbet?

Hvis vi taler om betalingsmængden, foretages der foruden fradrag af slid også et fradrag for omkostningerne ved passende dele. For eksempel, hvis en bil koster 600 tusind rubler, trækkes afskrivningen på 60 tusind og 130 tusind til gode saldo ved samlet tab. Således vil beregningen af ​​CASCO kun være 410 tusind rubler. I nogle tilfælde forsøger forsikringsselskaber på bekostning af disse saldi betydeligt at undervurdere betalingsbeløbet. Men hver klient har den fulde ret til at appellere til retten for at nægte ejendommen og modtage en fuld betaling.

Som regel er en skrogforsikringspolice mod kapring og ødelæggelse mere nyttig for erfarne chauffører såvel som bilejere, hvis reparationer er billige.

Hvordan man ikke mister afskrivningspenge?

Nogle virksomheder tilbyder GAP-tjenesten - en garanti for at opretholde bilens værdi. Det er nødvendigt, så klienter ikke mister afskrivninger, når de modtager betalinger for tyveri. Dette hjælper med at sikre fuld betaling. Denne forsikring udstedes samtidig med forsikringen, og dens omkostninger er ca. 1% af det forsikrede beløb. I dag er denne service ikke særlig populær, og ca. 5% af chaufførerne bruger den.

Det er også værd at overveje, at selvinstalleret udstyr ikke er inkluderet i forsikringsbeløbet. Det skal forsikres separat. Først da, når der kapres for alt, vil det være muligt at få en god kompensation, men igen minus slitage.

Hvad er betalingsperioden?

CASCO-kapringsfrister er også specificeret i kontrakten, og hvert selskab har sit eget.

Meget ofte betaler forsikringsselskaberne ikke beløbet tidligere end to måneder senere - dette er den periode, der er givet til politiet for at søge efter stjålne køretøjer. To måneder senere er den straffesag suspenderet eller afsluttet, offeret får en beslutning, som han giver forsikringsselskabet. Derefter foretages en betaling i den nærmeste fremtid.

Mange virksomheder forpligter sig til at betale en bestemt procentdel af beløbet umiddelbart efter indledningen af ​​en straffesag, og det resterende beløb kan kun opnås i henhold til ovenstående ordning.

Før virksomheden betaler forsikringserstatningen, skal virksomheden indgå en forholdsaftale, hvis bilen findes efter betaling.

I dette tilfælde er der to typer aftaler:

1. Bilejeren godtgør virksomheden det betalte forsikringsbeløb og tager køretøjet for sig selv.

2. Bilejeren nægter at transportere, og han bliver virksomhedens ejendom. I dette tilfælde kan hun gøre med ham, hvad hun finder passende.
Du kan blandt andet uafhængigt beregne skroget fra tyveri - lommeregneren er i det offentlige domæne.

Hvad er den mest populære grund til afvisning?

Den mest almindelige årsag til, at virksomheder nægter at betale, er når dokumenter og nøgler er tilbage i bilen. Eller det sker, at dagen før dokumenterne blev stjålet, som hverken politiet eller virksomheden blev underrettet om. Disse nuancer er som regel fastsat i kontrakten for hvert selskab som en grund til at nægte at betale.

Men som praksis allerede har vist, er en sådan beslutning fra forsikringsselskabet let bestridt i retten. Hele pointen er, at den civilretlige kode har en højere juridisk styrke end selskabets regler. Og de bør ikke indeholde bestemmelser, der krænker loven.

Hvor enkle bilister reagerer om CASCO-forsikring

Mange bilejere ledes ofte af anmeldelser, inden de vælger en eller en anden forsikringsselskab. Men dette er ikke altid korrekt, da hvert enkelt tilfælde er strengt individuelt. Husk ikke, når du læser anmeldelser:

• hver person har en individuel sag med sine egne detaljer, og derfor er tilbagekaldelse subjektiv;
• forsikringstagerne opfylder ikke altid alle betingelserne i selve kontrakten, men når de ikke forstår situationen specifikt, begynder de at beskylde virksomheden for ikke at ville foretage en betaling;
• en filial af forsikringsselskabet kan ikke altid karakterisere aktiviteterne i hele virksomheden;
• Når Internettet udvikler sig, er det meget almindeligt at ansætte specielle medarbejdere, der skriver positive anmeldelser eller negative om konkurrenter.

Ud over de skriftlige anmeldelser, oplysninger om virksomheden og dens statistikker er forsikringsselskabernes forslag meget vigtige. Hver af befolkningen ønsker at købe forsikring til en pris og på gunstige betingelser. For at træffe det rigtige valg anbefaler vi at bruge CASCO-regnemaskinen og beregne tilbud fra pålidelige virksomheder i vores land.

konklusion

Det betyder ikke noget, hvilken slags forsikring, og hvilket firma du beslutter at købe. Undersøg altid kontrakten omhyggeligt og specificer uforståelige oplysninger! Alt dette vil hjælpe med at undgå overraskelser i fremtiden og problemer med forsikringsbetalinger. Derfor skal du nøje henvende dig til dette spørgsmål for ikke at anlægge sagen for retten eller ikke blive efterladt uden betaling.