Flere og flere borgere i Den Russiske Føderation forstår, at bilforsikring er den nødvendige service, ved hjælp af hvilken, kan du beskytte dig selv mod de ubehagelige konsekvenser af uheldige kørsler på vejene. Kan lide det eller ej, alle ønsker at sikre deres fremtid. Tilliden til forsikringsselskaber vokser langsomt, og med det stiger antallet af forsikrede køretøjer årligt.
Overvej, hvilke typer bilforsikring, der er i dag, og husk nærmere på frivillig CASCO-forsikring.
Typer af bilforsikring
Forsikring kan opdeles i obligatorisk og valgfri. Obligatorisk forsikring er en obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter, der almindeligvis kaldes ”auto-burger”. Til frivillig (valgfri) forsikring er sådan en type som CASCO-forsikring.
Denne artikel vil fokusere på den anden type bilforsikring.
Hvis "auto-borger" indebærer forsikring af føreransvar over for tredjepart, giver CASCO-forsikring dig mulighed for at kompensere for skader, der er forårsaget af din bil som følge af tredjeparts handlinger. Det vil sige, at denne type forsikring ikke indebærer beskyttelse af førerens ansvar, såvel som livet og ejendommen for dem, der er i bilen.
Hvad kan være skrogforsikring?
Denne type forsikring kan omfatte dækning af risikoen for tyveri og skade (benævnt "fuld CASCO") eller kun i tilfælde af skade på bilen (delvis CASCO).
Fuld og delvis CASCO-forsikring adskiller sig i størrelsen af forsikringsbetalingen. Det er ikke overraskende, at forsikringsselskaberne ønsker at beskytte sig selv i tilfælde af biltyveri, så midler vil blive forbeholdt til at godtgøre køretøjets omkostninger, hvis en sådan begivenhed opstår, og der skal foretages betaling.
Kort gennemgang af tilbud på det russiske marked
Der er mange virksomheder, der leverer CASCO-forsikring i Rusland. Det ser ud til, at hvis der er et stort antal organisationer, der leverer lignende tjenester, oprettes alle betingelser for sund konkurrence. I dette tilfælde ville det være logisk, hvis priserne på forsikringsbetalinger var omtrent lige store.
Men i virkeligheden har udgifterne til forsikring i forskellige organisationer en betydelig forskel. Samtidig skal du ikke beskylde virksomheder for en urimelig tilgang til at prissætte deres egne tjenester. I dette tilfælde er det snarere relateret til forsikringsprogram når alt kommer til alt, udarbejder hver organisation en kontrakt på sin egen måde og justerer listen over forsikringsrisici og betingelserne for at betale kompensation.
For at se disse forskelle er det nødvendigt at indgå en aftale med forsikringsselskabet og læse den omhyggeligt. De vigtigste forskelle er som følger:
- tilstedeværelsen af en franchise og dens type;
- levering af yderligere tjenester;
- Afgang fra nødkommissæren;
- liste over krævede dokumenter;
- nedsættelse eller intet forsikringsbeløb efter forekomsten af den forsikrede begivenhed og betaling af erstatning.
Der kan være andre forskelle i tilbudene såvel som betingelserne i forsikringsaftaler.
Forsikringspolice
Under forsikringsregler forstås de vilkår, forpligtelser og rettigheder, der er angivet i forsikringsaftalen.
Hvert selskab har sine egne CASCO-forsikringsregler, der svarer til dens politik for at fungere på markedet. De bør dog ikke modsige lovgivningen i Den Russiske Føderation.
Ud over navnet på forsikringsselskabet (forsikringsselskab) og f. og. om.på en person eller navnet på den organisation, der forsikrer din bil (forsikringstager), inkluderer CASCO-forsikringskontrakten navnet på virksomheden, model, produktionsår, statusnumre, køretøjets karosseri og motornumre.
Normalt angiver også bilagene til kontrakten bilens aktuelle tekniske tilstand. Af hensyn til den forsikrede viser straks alle de funktionsfejl, ridser, mangler, der er til stede for forsikringsselskabets repræsentant. Ellers kan forsikringsselskabet, med henvisning til CASCO-forsikringsreglerne, nægte at betale forsikringserstatning. Nogle gange fotograferes et køretøj med en fiksering af dets tilstand for at undgå fremtidige konflikter.
Vær opmærksom på listen over forsikrede risici.
CASCO-forsikringsbetingelserne skal indeholde en liste over disse risici, i tilfælde af skade, som forsikringsselskabet udfører forsikringskompensation. Når du læser denne liste, skal du være meget forsigtig.
De typer hændelser, der betragtes som forekomsten af den forsikrede begivenhed, er angivet. De kan være forskellige: fra en enkel ridse til ulykker, hvorefter bilen ikke længere kan bevæge sig uafhængigt. Ikke ethvert forsikringsselskab er klar til at betale, hvis nogen gik nær bilen og klødte den.
Det er værd at overveje forsikring af yderligere risici. Ud over ulykker, der opstod på grund af en anden chaufførs fejl, kan der være andre begivenheder, der, når de finder sted, skader bilens tekniske eller visuelle tilstand.
F.eks. Inkluderer nogle virksomheder risikoen for skader på bildele på grund af et gennembrud i kloakering på en parkeringsplads. Dette gør CASCO-bilforsikring dyrere sammenlignet med en mere magre liste over forsikringsrisici.
Omkostningerne afhænger af bilens alder.
Meget afhænger af selve bilen og mere præcist af dens omkostninger og produktionsår. Hvis bilen er mere end 7 år gammel, kan der være problemer med at finde det forsikringsselskab, der vil forpligte sig til at forsikre den. Samtidig vil omkostningerne ved betaling af forsikring være en størrelsesorden højere end for en bil med en alder på 1-2 år.
Vær forsigtig, nogle forsikringsselskaber foreskriver i kontrakten en betingelse, der tillader dem ikke at holde skadesløsgørelse, hvis bilen i sin gyldighedsperiode har forladt den alderskategori, som den var forsikret for.
Dyre biler er sværere at forsikre
Det skal forstås, at CASCO-forsikring, hvis omkostninger er dyre for dyre biler, er en overvældende forpligtelse for mange forsikringsselskaber. Der er ikke mange virksomheder, der vil forsikre Bentley eller Bugatti.
Obligatoriske CASCO-forsikringsbetingelser indeholder en liste over de krævede betingelser for betaling af forsikringserstatning. Meget ofte går forsikringsselskaber til tricks, der tillader dem ikke at betale.
Vær opmærksom på de handlinger, der skal træffes efter den forsikrede begivenhed. Hvad skal man gøre, hvis det ikke er muligt at ringe til nødkommissæren inden for 15 minutter, hvordan man fikserer skader på bilen og lignende.
Husk, at hvis chaufføren var beruset eller i strid med reglerne på vejen, så vil ingen foretage nogen betalinger til ham.
Nedsættelse af det forsikrede beløb med den betalte skade
En anden funktion, der skelner mellem typer af skrogforsikring. Bilforsikring udføres altid for det beløb, som du eller forsikringsselskabet vurderede din bil (der er forskellige muligheder, afhængigt af kontrakten). Dette beløb kaldes forsikringsbeløbet, og inden for det er virksomheden ansvarlig over for dig for erstatning for skader i tilfælde af en forsikringsbegivenhed.
Forsikringsselskaber kan tilbyde dig to muligheder for betingelser i denne sag: hvorvidt det beløb, som bilen blev forsikret med, vil falde, hvis forsikringsselskabet allerede har betalt dig erstatning for en forsikret begivenhed.
Beregningseksempel
Når varianten hvornår forsikringsbeløb vil falde, beregningen af forsikringskompensation vil se sådan ud.
Antag, at du forsikrede din bil for 200.000 rubler. Der var en lille ulykke, og bilen så ud til at være beskadiget i en mængde af 40.000 rubler. Forsikringsselskabet betalte dem til dig. Fra dette øjeblik er dit køretøj forsikret ikke for to hundrede tusinde rubler som oprindeligt, men for 160 000 rubler.
Der er en anden mulighed, når det forsikrede beløb ikke falder ved betalinger, men under gyldigheden af en forsikringsaftale. Normalt findes denne service i dyre forsikringer.
Om franchise
Der er mennesker, som ikke er tilfredse med at have indgået en CASCO-forsikringskontrakt. Deres anmeldelser er så veltalende, at ønsket om at forsikre en bil kan forsvinde.
Hvis du begynder at forstå mere detaljeret, viser det sig, at de simpelthen jagede en billig forsikring og ikke tænkte over, hvorfor et selskab har råd til det, og et andet ikke. Og når de går ind i en ulykke, får de bare ikke godtgørelse, siger de om en slags franchise.
Det er denne franchise i større grad, der kan påvirke udgifterne til forsikring. Markedsstandarden vil være dens udsving fra 0% til 2%.
Hvad er det til? Ved hjælp af en franchise forsøger forsikringsselskabet at minimere risikoen for at betale forsikringserstatning på grund af mindre skader på bilen, som er almindelige nok. Dette fungerer som følger: hvis du forsikrede en bil på 100.000 rubler, og i kontrakten indstiller du en egenandel på 2%, betyder det, at hvis skaden er op til 2000 rubler. forsikringsselskabet refunderer dig ikke.
Jo højere procentdel af egenandel, jo billigere koster CASCO-bilforsikring. I princippet er dette korrekt, ellers ville nødkommissæren skulle rejse absolut til alle hændelser, der opstår med bilen.
Når du vælger et forsikringsselskab, skal du være opmærksom
Det vigtigste ved valg af et forsikringsselskab er altid at være opmærksom på, hvor meget det allerede opererer på markedet, om der er positive anmeldelser om dets arbejde, hvor ofte det fremsætter forsikringskrav, niveauet for dets pålidelighed. Prisen på forsikring bør aldrig sættes i spidsen. Der er for mange tilfælde, hvor bilen var forsikret "billigere", og i tilfælde af en ulykke blev folk overladt ansigt til ansigt med deres problemer uden betalinger fra forsikringsselskabet.
