Bir arabada hacimli malların taşınması için kurallar

Standart olmayan (büyük) kargo, herhangi bir ağır veya hacimli nesne olarak adlandırılır. Büyüklüğü, ağırlığı veya diğer spesifik özellikleri nedeniyle kapalı bir kapta taşınamaz. Büyük boy ağır bir yük. Kütle, kural olarak, 80 tonu aşıyor. Daha sonra, büyük boy kargo taşımacılığının nasıl yapıldığını ele alıyoruz (2014 kuralları).

Genel bilgi

Büyük boy taşımacılık çok özel ve çok talep edilen bir hizmet olarak kabul edilir. Sadece bireysel değil, aynı zamanda yaratıcı bir yaklaşım gerektirir. Nakliye, yükün ağır ve çok boyutlu olmasından dolayı genellikle karayollarında yapılır. Ancak bu yöntem tek değildir. Nakliye, demiryolu, hava, su ile de gerçekleştirilebilir. Büyük boy yatlar, buhar kazanları, ekskavatörler, türbinler ve diğer maddeler olabilir. Hizmetin fiyatı özel fiyatlarla hesaplanır. Uygulamada görüldüğü gibi, standart ürünlerin teslimatı büyük boy kargo taşımacılığından% 15 veya daha düşüktür. 2014 kuralları, hareketin gerçekleştirileceği araçlarla ilgili belirli gereksinimleri içermektedir. Teslimat dokümantasyonunun işlenmesi için belirli bir prosedür de belirlenmiştir.

Anahtar Özellikler

Büyük kargoların karayoluyla taşınmasına izin verilmemesi gereken zorunlu prosedürlere dikkat edilmelidir. Kurallar, her şeyden önce, izin verilen belgelerin yürütülmesini öngörür. Teslim mesafesi küçük olsa bile bu gereklidir. Büyük ebatlı kargoların birkaç ülkeye nakliyesi için mevcut kurallar, güzergah boyunca her eyaletteki izinlerin alınmasını gerektirir. Ayrıca, birkaç ek görev vardır.

Bu nedenle, büyük boy kargonun bir arabada taşınmasına ilişkin kurallar, güzergahın detaylı bir şekilde incelenmesini, parselin tamamen güvenliğine uygunluğunu ve eskort trafik polisini sağlar. Yükleme ve boşaltma için ayrı bir prosedür vardır. Teslimatın gerçekleştirildiği her araç için, büyük boy kargoların taşınması için özel kurallar geliştirildiği belirtilmelidir. Bu, böyle bir prosedürün genellikle bir seferlik, bir şekilde benzersiz olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, büyük boy kargoların taşınması için evrensel bir tarife şebekesi yoktur.

Teslimat Kuralları

Bu hizmet türü için ana gereksinimler nelerdir? Büyük ebatlı kargoların nakliyesi için kurallar sağlayan ilk şey trafik kurallarıdır. Harekete katılan tüm katılımcılar için zorunludur. Büyük boy kargoların normal teslimini veya nakliyesini yapmaları önemli değildir. Kurallar, nesnelerin hareketinin gerçekleştirildiği aletin ekseni üzerindeki ağırlık dağılımına özellikle dikkat etmenizi ister. Makine üreticisi tarafından belirlenen izin verilen maksimum değerlerin aşılmadığı şekilde olmalıdır. Başlama sırasında ve hareket sırasında sürücünün bağlantı elemanlarının kalitesini, yerini, konunun sabitlenme derecesini kontrol etmesi gerekir. Buna ek olarak, büyük boy kargo taşımacılığı için kurallar uyanık olmanızı gerektirir ve ne makinenin ne de parselin diğer trafik katılımcılarına müdahale etmemesini sağlayın.

Gereksinim

Büyük boy kargo taşımacılığı kuralları, aşağıdaki durumlarda ürün teslimine izin verir:

1. Görünümü sürücüyle sınırlamazlar.
2. Makinenin dengesini düşürmeyin ve kontrol etmek için engeller oluşturmayın.
3. Dış aydınlatma ekipmanlarını, diğer cihazları ve reflektörleri, trafik polisinde kayıt işaretlerini, kimlik işaretlerini kapatmayın ve ayrıca sürücü tarafından elle verilen sinyalleri anlama ve algılamaya müdahale etmeyin.
4. Toz tutmayın, gürültü yapmayın, karayolunu ve çevreyi kirletmeyin.

Taşınan eşyalar bu gereksinimlerden herhangi birini karşılamıyorsa, sürücünün tutarsızlıkları ortadan kaldırmak için önlemler alması gerekir.

Kimlik işaretleri

Büyük boy kargo taşımacılığı kuralları belirli işaretlerin kullanılmasını öngörür. Özellikle, makinenin önünde ve arkasında bir metreden daha fazla çıkıntı yapan ve yandan 40 cm'den fazla nesneler için bir tanımlama işareti kullanılır. Standart olmayan bir ürünün taşındığı anlamına gelir - hantal kargo. Öğeleri karanlıkta ve görüşün zayıf olduğu yerlerde verirken, bu işarete ek olarak, öğenin önünde yansıtıcı veya beyaz ışıkla işaretlenmiş ve arka kırmızı renkte işaretlenmiş olmalıdır.

Ek karakterler

Her karayolu treni için, "Karayolu", "Karayolu" özel tanımlarının kurulması gerekir. Makineler donatılmış olmalı yanıp sönen işaretler. Renkleri sarı veya turuncu olabilir.

Güvenli teslimat

Standart olmayan öğelerin hareketi ve ebatları kargo ile birlikte ya da kargo ile olmayan, makinenin hareketi, genişliği 5 m (yüksekliği 2.55 m'den fazla) (anayoldan), 20 m uzunluğunda (römork dahil) gerçekleştirilir. Bu tür hizmetleri sunan şirket personelinin, deneyimli tecrübeli sürücülerin varlığı ile güvenli teslimat sağlanır. Ayrıca, büyük boyutlu ürünlerin nakliyesi için özel olarak tasarlanmış özel ekipmanların kullanılması önerilir.

Hız modu

Bu, büyük boyutlu ürünlerin nakliyesinin bir sonraki özelliğidir. Standart olmayan bir öğeye sahip aracın hızı, yollarda ve köprüler boyunca giderken - en fazla 15 km / s'de en fazla 60 km / s olmalıdır. Güvenliği korumak için, sürücünün belirlenen rotadan sapmasına izin verilmez. İzin yok hız, büyük boyutlu ürünlerin taşınması için izinlerde belirtilmiştir. Sürücünün kötü hava koşullarında - buzlu, görüşün az olduğu (100 metreden az) vb. Aralarında sürmek, aralarında park yerlerinde dışarıda durmak yasaktır. Güvenlik tehlikesi yaratan bir makine arızası durumunda nakliye derhal durdurulmalıdır.

Teknik gereksinimleri

Aşırı büyüklüğün bulunduğu ve taşındığı araçta, karayolu treninin fren sistemi, traktör fren pedalı kullanılarak kontrol edilmelidir. Yarı römork bir el freni ile donatılmıştır. Ayrıca, karayollarında bir mola olması durumunda, yarı römorkun bir çekici araca bağlandığı otomatik durdurma sağlayan özel bir cihaz bulunmalıdır. Karayolu treni en az 4 tekerlek takozu ile donatılmalıdır. Kabin en az iki dikiz aynası (dış) ile donatılmıştır. Sürücünün her iki yanında bulunurlar.

Kurulu Parametreler

Demiryolu taşımacılığında büyük veya ağır bir kargo, kütlesi 60 tondan fazla olan bir nesne olarak kabul edilir, aynı zamanda, uzunluğu 14 m, genişliği 3.25 m, yüksekliği 5.3 m'dir, yükün azami kütlesi sınırlıdır ve daha fazla olamaz. 500 ton Teslimat seçenekleri, genellikle küçük taşıma kapasitesine sahip köprü boyutuna ve tünellere bağlıdır.

Nehir taşımacılığında kargo, birimi bir tondan fazla ağırlığa sahip, hacimli ve uzun - ağırlıkları 2.6 m'den büyük, 3'ten uzun ve 2.1 m'den yüksek olan ağır olarak kabul edilir.

Deniz yoluyla nakliye için, biraz farklı parametreler ayarlanır. Yani ağır yükler arasında kütlesi beş ila yüz ton olan ağır kargolar da bulunuyor. Ağırlığı belirtilen değerleri aşan ürünler benzersiz ağır kabul edilir.Deniz yoluyla nakliye sırasında büyük boy kargo, standart olmayan şekillere, ebatlara veya ağırlıklara bağlı olan beklemeye değil, güverte üzerine yerleştirilmelidir.

Karayolları boyunca hareket etmeye gelince, değerler yolların durumuna ve eksene dağıtılan izin verilen ağırlığa bağlı olarak ayarlanır. Avrupa ülkelerinde, arabanın toplam kütlesi 28-60 ton arasında, tek araç için ise uzunluk 11-12 metredir.