Teknenin satış sözleşmesinin yanı sıra mülk edinimi için diğer işlem türlerinin yazılı olması şarttır. Bununla birlikte, bazı şeylerin satın alınması, örneğin normal bir marketi ziyaret eden bir işlem yapılırsa, örneğin yazılı bir durum anlamına gelmez.
İşlemi resmileştirme yükümlülüğü, yalnızca malların oldukça pahalı olması gerçeğiyle değil, aynı zamanda satın alındıktan sonra küçük bir tekne de olsa, bir araç olduğu için teknenin kaydedilmesi gerektiği gerçeğiyle bağlantılıdır.
Sözleşmenin metni için gerekenler
Teknenin satış sözleşmesi belgenin adını, hazırlık tarihini ve yerini içermelidir. Tarafların detayları zorunludur, işlem konusu ayrıntılı olarak açıklanmaktadır:
- teknik durum;
- adı;
- motor veya şasi numarası;
- Model;
- fabrika özellikleri
Metin, işlemin değerini, hareketli araçların devir prosedürünü ve yerleşim prosedürlerini gösterecektir.
Tarafların talebi üzerine, sözleşmenin süresini belirleyebilir, metinde değişiklik yapma prosedürünü belirleyebilirsiniz. Sözleşme bitiminde detaylar yazılır, imzalar konur.
İşlemde herhangi bir çalışan bulunmuyorsa
Teknenin satış sözleşmesini imzalamak için Devlet Vergi Müfettişliği temsilcisi olarak üçüncü bir tarafın dahil edilmesinin mümkün olmadığı durumlarda, işlemi bildirmeniz gerekecektir. Bu hizmet ödenir ve mülkün değerinin% 5'ini oluşturur.
Noterlik bir işlemi tamamlamak için, eldeki sözleşmeye ek olarak şunları yapmanız gerekir:
- hem alıcı hem de satıcı için geçerli kimlik kartları;
- vergi ödemesi gerçeğini doğrulayan belgeler;
- malların mülkiyeti olduğunun doğrulanması için sertifika veya ekstre;
- gemi bileti.
Sözleşmeyi imzaladıktan en geç iki hafta sonra, satıcı tekneyi sicilden çıkarmalıdır.
Motor dıştan takılıysa
Teknenin sabit bir motoru olmadığı durumlarda, motoru ayrı ayrı ayarlamanız gerekecektir. Bu durumda, motor dıştan takma sayılır ve tekneden ayrı olarak kaydedilmelidir.
Yüzme araçlarını ve motorunu kaydetme
Teknenin satış sözleşmesini imzaladıktan sonra, 36-FZ sayılı kanuna dayanarak, kayıt işleminden geçmek zorunda kalacaksınız. Özellikle, bu kural birkaç tekne için geçerlidir:
- eğer tekne ahşap, plastik, metal veya kompozit malzemelerden yapılmışsa (katlanabilir), 200 kg ağırlığında;
- transom şişme;
- kano;
- motorlu yüzme ekipmanları;
- katamaran;
- yelken tesisleri.
Bir PVC teknenin satış sözleşmesi, özellikle turist türü bir turist ise ve 350 veya daha fazla kilograma binmenize izin veriyorsa, tescile tabidir.
Tüm kayıt işlemleri GIMS'nin bölgesel şubelerinde gerçekleştirilmektedir. Servisle iletişim kurmak için, aşağıdaki belgelere sahip olmalısınız:
- bir anlaşma;
- sözleşme makbuzu veya makbuzu;
- yüzme araçları ve motor için teknik pasaport;
- geminin gelecekteki sahibinin kimlik kartı;
- devlet vergi ödemesi makbuzu.
Dokümanların kabulünden ve kayıt prosedüründen sonra, gemi sahibi bir gemi bileti alır.
Bununla birlikte, eğer gemi beş beyinden daha fazla beygir gücüne sahipse, gelecekteki sahibin, böyle bir aracı sürmesine izin verecek olan sertifikasyondan geçmek zorunda kalacaktır. Derslere girip sınavları geçtikten sonra, GIMS organları 10 yıldır yürürlükte olan yönetim haklarını verir.
Eğer gemi sahibinin sicil belgelerine veya haklarına sahip değilse, denetleme otoritelerinin tekneye el koyma ve ihlal edenlere ceza verme hakkı vardır.
İşlem özellikleri
Doğal olarak, teknenin satış sözleşmesinin bitmiş bir örneğini bulabilir veya indirebilirsiniz, ancak yine de böyle bir belge dikkatlice hazırlanmalıdır. Belgenin sadece yüzer araçların tam bir açıklamasını değil, park yeri, kuyruk numarasını da belirtmesi gerektiğini unutmayın. Tarafların sorumluluğunu belirtmek gereksiz değildir, çünkü satıcı anahtarların devredilmesi veya geminin tescili ile gecikmesi olabilir. Rahatsız edici çatışma durumlarından kaçınmak için avukat veya noter ile yapılan bir sözleşmeye başvurmak en iyisidir; bu, tekne özel bir kişiden satın alındığında sizi mahkemeye bile götürebilir.