Ngayon, ang karamihan sa mga driver ay pamilyar sa konsepto ng KBM. Ito ay nangangahulugang "koepisyent ng bonus-malus." Ang halagang ito ay isang mahalagang sangkap sa pagkalkula ng patakaran sa seguro.
Anong mga halaga ang maaaring magkaroon ng koepisyent na ito?
Ito ay kilala na ang ilang mga coefficient ay ginagamit upang matukoy ang gastos ng isang pangkalahatang patakaran sa pananagutan. Tulad ng teritoryal, kapangyarihan at iba pa. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay pinarami ng base rate, na mayroon ding iba't ibang mga halaga, depende sa uri ng sasakyan at may-ari nito.
Ang pinakamababang halaga ng BM ay 0.5, at ang maximum ay 2.45. Sa paunang pagtatapos ng kontrata, sa kondisyon na ang driver ay umaangkop sa patakaran ng OSAGO sa unang pagkakataon, ang KBM ay hindi kinakalkula, ang halaga nito ay 1. Karagdagan, para sa bawat taon ng aksidente na pagmamaneho, ang driver ay kukuha ng 5%. Kaya, pagkatapos ng isang taon ng pagmamaneho, magkakaroon siya ng ibang pagkalkula ng MSC, ang halaga nito ay magiging 0.95. At iba pa, hanggang sa maabot ng BM ang maximum na halaga nito. Ang pagkalkula ng KBM ay ginagawa tuwing oras bago ang pagtatapos ng kasunduan sa MTPL. Ang halaga ng bonus ng malus na katumbas ng 0.5 ay maaaring makuha pagkatapos ng 10 taon ng pagmamaneho na walang aksidente.
Kung ang drayber ay may nakaseguro na kaganapan, pagkatapos ay ang pagtaas ng koepektibo ng bonus-malus. Halimbawa, ang driver ay may isang aksidente dahil sa kanyang kasalanan, habang siya ay kinakalkula ng KBM bago ang pagtatapos ng kontrata, at ang halaga nito ay 0.9. Matapos ang isang kaganapan sa seguro at kapag nag-aaplay para sa isang patakaran sa seguro sa panibagong taon, magkakaroon ito ng isang BM na katumbas ng 1. Kapag maraming mga kaganapan sa seguro ang naganap sa panahon ng kontrata, ang koepisyentong ito ay nagdaragdag nang maraming beses, ang maximum na halaga nito ay 2.45.
Paano malaman ang halaga ng bonus ng malus
Dapat malaman ng mga driver na ang lahat ng mga insurer ay kinakailangan na magsumite ng impormasyon sa BM sa RSA. Samakatuwid, upang malaman ang kahulugan, kailangan mong pumunta sa website ng PCA. Ang site ay may isang espesyal na form, na pinupuno kung saan maaari mong malaman ang pagkalkula ng KBM batay sa SAR. Upang punan ang form na ito, dapat kang magkaroon ng impormasyon tungkol sa driver, na ipinakita sa kanyang mga karapatan. Kung mayroon kang lisensya sa pagmamaneho, maaari kang magpatuloy sa pagpuno ng form.
Paano makalkula ang KBM batay sa SAR
Sa opisyal na website ng Union of Auto Insurers kailangan mong hanapin ang tab na MTPL, pagkatapos ay pumunta sa "Impormasyon para sa mga driver sa pagkakaloob ng impormasyon ng BM". Pagkatapos ma-redirect sa nais na pahina sa site, maaari kang magpatuloy upang punan ang form. Mahalagang makita na ang "Limited Driver Circle" na pindutan ay pinili. Ang pagpipiliang ito ay sa pamamagitan ng default. Susunod, punan ang data tungkol sa driver. Pagkatapos ay ipinahiwatig ang petsa ng pagsisimula ng kontrata. Kinakailangan din na magpasok ng isang verification code at pagkatapos ay magpadala ng isang kahilingan sa PCA. Matapos maproseso ang impormasyon, ibibigay ng system ang halaga: pagkalkula ng CBM ng OSAGO RSA. Ibibigay ang impormasyon sa pinakabagong patakaran at ang pangalan ng kompanya ng seguro kung saan ito ay inisyu. Kung kailangan mong suriin ang maraming tao, sa bawat oras na kailangan mong magpasok ng bagong data.
Mga tampok ng patakaran nang walang mga paghihigpit
Kung plano mong magtapos ng isang kasunduan sa isang walang limitasyong bilang ng mga driver, pagkatapos ang BM ay tinutukoy ng may-ari ng sasakyan. Upang malaman ang halaga ng koepisyent na ito, kailangan mo ang mga detalye ng pasaporte ng may-ari at ang numero ng pagkakakilanlan ng kotse. Ginagamit din ang isang database ng PCA upang matukoy ang halaga. Ang pagkalkula ng KBM ay isinasagawa sa parehong pahina kung saan natutukoy ang BM ng mga driver, ang isang tab ay pinili, na tinatawag na "Nang walang mga paghihigpit". Susunod, punan ang lahat ng kinakailangang mga patlang ng form alinsunod sa dokumento na nagpapatunay sa pagkakakilanlan ng may-ari. Ang isang numero ng pagkakakilanlan ay ipinasok din.Pagkatapos nito, ang petsa ng pagsisimula ng kontrata ay napili, ang isang verification code ay ipinasok at isang kahilingan ay ipinadala sa PCA. Ang pagkalkula ng KBM ay inisyu pagkatapos mabuo ang kahilingan, ang halagang ito ay gagamitin upang makalkula ang halaga ng kontrata.
Ano ang bonus na malus na ginagamit kung maraming tao ang pinapayagan na pamahalaan
Mahalagang malaman na kapag maraming mga driver ang pinapayagan na kontrolin ang makina, ang KBM ng bawat isa sa kanila ay tumingin. Dagdag pa, kapag kinakalkula ang gastos, kinuha ang pinakamalaking tagapagpahiwatig. Malubhang: kung ang dalawang tao ay pinapapasok sa pamamahala at ang isa ay mayroong bonus-malus na 0.75 at ang iba ay may 0.9, kung gayon ang pangalawang halaga ay isasaalang-alang kapag iginuhit ang kontrata.
Posible bang hamunin ang halaga ng MSC
May mga kaso kung ang isang tao ay hindi sumasang-ayon sa halaga ng BM. Halimbawa, alam niya sigurado na sa loob ng maraming taon na naglakbay siya nang walang mga aksidente, at ang system ay nagbibigay ng isang KBM na katumbas ng 1. Mayroong maraming mga kadahilanan kung bakit maaaring mangyari ang sitwasyong ito.
- Ang kumpanya ng seguro kung saan ang huling kontrata ay iginuhit ay hindi nagsumite ng impormasyon sa RSA.
- Ang driver ay may kapalit ng mga karapatan, at hindi niya ipinagbigay-alam sa insurer tungkol dito.
- Isang tao nang walang pakikilahok niya ang pumasok dito sa seguro na may pinakamababang halaga ng KBM.
- Para sa higit sa isang taon ang driver ay hindi nakasulat sa anumang wastong kontrata.
Sa kasalukuyan, ang mga kumpanya ng seguro ay may kasanayan na nagbibigay-daan sa iyo upang ibalik ang isang nawalang diskwento. Una kailangan mong maunawaan ang mga dahilan sa pagkawala ng nais na halaga ng MSC. Kung hindi mo ito magagawa, inirerekumenda na makipag-ugnay ka sa isang kumpanya ng seguro kung saan may isang wastong patakaran. Kapag nakikipag-ugnay sa insurer, dapat mong hilingin sa paglilinaw ng sitwasyon kung bakit, kapag kinakalkula ang patakaran, isang koepisyent na may tulad na halaga ay ginamit. Susunod, kailangan mong sumulat ng isang pahayag ng hindi pagkakasundo sa KBM at ipadala ito sa kumpanya ng seguro. Maaari mong gawin ito sa iba't ibang paraan, halimbawa sa pamamagitan ng e-mail, ihatid nang personal o punan ang isang form sa website ng kumpanya. Karaniwan, ang isang tugon ay ibinigay ng ilang linggo pagkatapos ng paggamot. Hinihikayat ang mga may-ari ng patakaran na i-verify ang halaga ng mga bonus-malus pagkatapos isumite ang aplikasyon.
