Kung mayroon kang isang kotse, pagkatapos ay marahil alam mo na ang CASCO ay isang patakaran ng kabayaran sa seguro para sa pinsala sa kaganapan ng isang hindi inaasahang sitwasyon. Bagaman ang mga sitwasyon sa kasong ito ay inaasahan lamang, dahil inilarawan sila sa kontrata. Ang mga pagbabayad ng CASCO ay kung minsan ay isang tunay na kaligtasan para sa mga driver, ngunit kung minsan ay nagiging sakit ng ulo lamang ang mga ito. Bakit? Pag-usapan natin ito sa ibaba.
CASCO: buo at hindi kumpleto
Ganap na pinatutunayan ang pangalan nito (mula sa Italian casco - skeleton), ang patakarang ito ng seguro ay hindi sumasaklaw sa pinsala mula sa pagkawala ng kargamento o pinsala sa mga pasahero. Ang mga pagbabayad sa kompanya ng seguro ng CASCO ay nalalapat lamang sa sasakyan, maging ito ay isang kotse, isang yate o eroplano. Halos lahat ng maaaring mangyari sa isang sasakyan ay saklaw ng patakaran ng seguro na ito:
- Aksidente
- pag-hijack, pagnanakaw, pati na rin ang pinsala na dulot ng pagsubok na gawin ito;
- pagnanakaw ng mga bahagi at sangkap ng sasakyan;
- hooliganism, paninira at iba pang iligal na aksyon;
- sinasadyang pinsala sa kotse;
- sunog, pagsabog, kusang pagkasunog, pagbaha, rockfalls, pagbagsak ng anumang bagay;
- anumang iba pang mga natural na kalamidad at puwersa ng kagalingan.
Depende sa kung gaano mo kamahal ang iyong kotse at kung magkano ang handa mong magbayad para sa seguro, maaari kang pumili ng isang buo o bahagyang patakaran ng CASCO. Ang pagkakaiba ay ang bahagyang protektahan ka mula sa lahat maliban sa pagnanakaw o pagnanakaw ng sasakyan.
Pagtatanggi Maingat na basahin namin ang kontrata
Anuman ang patakaran na nagpasya kang bumili, ang pangunahing bagay ay ang pagbabayad ng CASCO ay dapat gawin sa oras at buo. Samakatuwid, bago mag-sign isang bagay, kailangan mong maingat na pag-aralan ang kontrata, dahil ang lahat ng mga bitag at pitfalls ay nakatago doon.
Ang pinaka-karaniwang bitag ng isang komprehensibong kasunduan sa CASCO ay ang pagnanakaw lamang ng sasakyan mula sa isang garahe o pagnanakaw mula sa isang nakabantay na paradahan ay itinuturing na isang kaganapan sa seguro. Bukod dito, kung ang paradahan ay binabayaran, siguradong mangangailangan ka ng isang tseke sa araw ng pagnanakaw. Samakatuwid, kung magpasya kang bumili ng isang buong CASCO, siguraduhing sinabi ng kontrata na ang insured na kaganapan ay nangyayari kapag ang kotse ay mawala sa anumang oras at saanman.
Ang madalas na mga isyu sa pagbabayad ay maaaring lumitaw kung sa oras ng aksidente ang driver ay hindi ang may-ari. Samakatuwid, nararapat na bigyang pansin ang katotohanan na sinabi ng kontrata na ang sasakyan na ito ay maaaring itulak ng sinumang may dahilan para dito, halimbawa, isang kapangyarihan ng abugado ng may-ari (notarized) at, siyempre, isang lisensya sa pagmamaneho. Bukod dito, dapat tandaan na sa pagkakaroon ng may-ari ng isang kapangyarihan ng abugado ay hindi sapilitan.
Gayundin, kapag nagtatapos ng isang kontrata sa seguro, bigyang-pansin ang sugnay na tumutukoy sa pagsusuri para sa pagkakaroon ng alkohol at psychotropic na mga sangkap. Kadalasan ang isang kontrata ay iginuhit sa paraang isang driver ay kinakailangan upang sumailalim sa isang medikal na pagsusuri sa anumang aksidente. Kung hindi mo ito gawin, kumuha seguro sa pagkabigo sa pagbabayad ng hull. Dapat mong aminin na hindi ito palaging katwiran, samakatuwid, hinihiling na ang kasunduan ay nagsasaad na ang pagsusuri ay dapat isagawa lamang sa kahilingan ng isang opisyal ng pulisya ng trapiko.
Ang kaunti pa tungkol sa mga bitag
Kadalasan ang mga paghihirap ay lumitaw sa pag-aayos ng isang sasakyan, mas tumpak, na may gastos ng mga ekstrang bahagi.Kung ang kontrata ay hindi malinaw na nakasaad sa kung anong presyo ang gastos ng mga bahagi at ekstrang bahagi ay dapat na mabayaran, pagkatapos ay ipagsapalaran mo ang pagbabayad ng bahagi ng leon ng nawawalang halaga mula sa iyong bulsa. Samakatuwid, ang tamang kasunduan ng CASCO ay dapat magpahiwatig na ang gastos ng mga ekstrang bahagi at mga sangkap na kinakailangan upang ayusin ang sasakyan ay kinakalkula batay sa mga presyo ng tingi ng isang awtorisadong negosyante sa iyong rehiyon sa oras ng insured na kaganapan o pagrehistro ng pagbabayad.
Ang susunod na pitfall ay naghihintay sa iyo kapag pumipili ng isang istasyon ng serbisyo para sa pagkumpuni. Kadalasan, kapag kinakailangan upang ayusin ang isang sasakyan, mas gusto ng mga kumpanya ng seguro na makipag-ugnay sa istasyon nang may medyo abot-kayang presyo at huwag pansinin ang katotohanan na ang kotse ay nasa ilalim ng garantiya. Sa kasong ito, maaari kang maharap sa isang pagpipilian: ayusin ang kotse sa istasyon ng serbisyo ng garantiya para sa iyong matigas na pera o makakuha ng bayad sa seguro, ngunit mawala ang garantiya. Upang maiwasang mangyari ito, tiyakin na ang kontrata ay nagbibigay ng posibilidad ng paghahatid ng kotse sa isang service center.
Naghahanda kami ng mga dokumento
Anong mga dokumento ang kailangan kong ibigay upang matanggap ang mga pagbabayad sa CASCO? Upang magsimula, sa anumang kaso ay dapat mong iwanan ang eksena ng isang aksidente, dapat mong talagang tawagan ang pulisya ng trapiko. Sa isang mode ng telepono, abisuhan ang kumpanya ng seguro: ipahiwatig ang lugar, oras at petsa ng aksidente, ang likas na pinsala, impormasyon tungkol sa may-ari ng sasakyan at ang bilang ng patakaran ng seguro ng CASCO. Pagkatapos nito, sa isang personal na pagbisita sa tanggapan ng seguro, kakailanganin mo:
- sertipiko ng pakikilahok sa isang aksidente (form No. 12);
- sertipiko ng aksidente (form No. 748);
- kopya ng protocol sa paglabag sa administratibo (naipon sa pinangyarihan ng isang aksidente);
- pasaporte, lisensya sa pagmamaneho;
- kapangyarihan ng abugado upang magmaneho ng sasakyan (kung kinakailangan);
- pasaporte ng sasakyan;
- Patakaran ng CASCO (orihinal);
- pagtanggap ng pagbabayad ng buong halaga sa ilalim ng isang kontrata sa seguro;
- paunang account sa mga istasyon ng serbisyo (kung maaari);
- pahayag ng insidente;
- aplikasyon ng kabayaran
Gayundin, ang detalyadong mga larawan ng isang nasirang kotse ay maaaring minsan ay kinakailangan sa mga kaso kung hindi posible ang isang personal na pagsusuri.
Iba ang pinsala
Ang mga pagbabayad sa seguro ng CASCO ay ginawa para sa anumang pinsala sa kotse, at hindi lamang bilang isang resulta ng paglahok sa isang aksidente. Samakatuwid, depende sa sitwasyon, maaaring kailanganin ang iba pang mga dokumento. Halimbawa, kung ang isang puno, isang icicle o isang bato na itinapon ng isang bully ay nahulog sa isang kotse, kung una sa lahat kinakailangan na makipag-ugnay sa pulisya. Ang insidente ay maitatala doon, isang pagpapasya ay gagawin upang maitaguyod ang mga paglilitis sa kriminal, at bibigyan ka ng isang sertipiko sa form No. 3.
Sa sandaling ang sasakyan ay nasira sa isang sunog, dapat kang makipag-ugnay sa Serbisyo ng Suporta sa Fire ng Estado para sa tulong, at kung ang kotse ay nasira ng isang bagyo, kung gayon ang Ministry of Emergency. Magkakaroon ka ng isang sertipiko na nagpapatunay sa simula ng isang natural na sakuna o natural na sakuna.
Hilahin-hilahin ang pusa para sa sagabal
Maliban kung tinukoy sa kontrata, ang kumpanya ng seguro ay dapat gumawa ng mga pagbabayad sa CASCO hindi lalampas sa labinglimang araw. Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang lahat ay nangyayari nang iba. Sinusubukan ng kumpanya ng seguro na antalahin ang mga pagbabayad hangga't maaari - marahil mayroong isang dahilan at ganap na tumanggi.
Ang mga termino ng pagbabayad ng CASCO para sa bawat kumpanya ay naiiba at karaniwang inilalagay sa annex sa patakaran. Kung nilagdaan mo ang kontrata sa sangay ng kumpanya, at hindi sa pangunahing tanggapan, kung gayon ang isa sa mga dahilan para sa pagkaantala ng mga pagbabayad ay maaaring ang lahat ng mga pagpapasya ay ginawa ng sentro, para sa mga aksyon kung saan ang sangay ng rehiyon ay hindi mananagot.
Kadalasan, ang kumpanya ng seguro ay nag-aalok ng mga pag-aayos upang mapalitan ang pagbabayad ng seguro, tulad ng isang item ay ipinasok sa kontrata nang maaga. Kasabay nito, ang isang full-time na dalubhasa ng kumpanya ng seguro ay inanyayahan upang matukoy ang halaga ng pinsala, gayunpaman, dapat itong alalahanin na kung mayroon kang mga pagdududa tungkol sa pagiging aktibo ng pagtatasa, may karapatan kang makipag-ugnay sa isang espesyalista na third-party.
Hindi maaaring bayaran ang pagtanggi
Kadalasan, ang mga full-time na empleyado ng isang kumpanya ng seguro ay interesado na bawasan ang halaga ng pagbabayad, o kahit na ang paghahanap ng isang dahilan para sa pagtanggi.
Ang pagtanggi sa pagbabayad sa ilalim ng CASCO ay maaaring gawin para sa mga sumusunod na kadahilanan:
- ang kaganapan ay hindi kinikilala bilang isang insured na kaganapan;
- isang desisyon ay ginawa na ang sasakyan ay hindi nasira bunga ng isang aksidente;
- ipinapalagay na ang pagnanakaw ay naganap bilang isang resulta ng pag-iwan ng mga dokumento o mga susi sa kotse;
- ang sasakyan sa oras ng aksidente ay teknolohikal na may kapintasan, may makabuluhang natural na pagsusuot o ginamit para sa iba pang mga layunin;
- ang kinakailangang pakete ng mga dokumento ay nawawala o hindi naisakatuparan.
Ang mga deadline ng pagbabayad ng CASCO ay nilabag. Kung ano ang gagawin
Anuman ang itinakda sa kontrata, ang mga termino ng pagbabayad sa ilalim ng CASCO ay pinahaba kung minsan para sa 6 na buwan o higit pa, ngunit hindi ka dapat maghintay nang matagal. Kung ang iyong mga kadahilanan ay tila layunin sa iyo, maaari kang tulungan ang seguro na gumawa ng isang desisyon. Halimbawa, kung ang isang tugon sa isang kahilingan ay hindi nagmula sa pulisya ng trapiko sa loob ng mahabang panahon, maaari mong subukang makuha ito mismo. Gayunpaman, kung nakikita mo na ang kumpanya ng seguro ay sinasadya na maantala ang proseso upang makahanap ng isang dahilan para sa pagtanggi na magbayad, hindi mo kailangang mag-atubiling.
Ang isang apela laban sa mga aksyon ng mga insurer sa korte ay may isang limitasyon sa loob ng 2 taon, bukod dito, karaniwang binibilang ito mula sa sandaling naganap ang insured na kaganapan. Kung tiwala ka sa iyong pagiging walang kasalanan at nasa kamay ang lahat ng kinakailangang mga dokumento, maaari kang ligtas na pumunta sa korte. Siyempre, maipapayo na magpalista ng suporta ng isang bihasang abogado.
Posible bang mabawi ang kabayaran sa seguro?
Upang mag-file ng isang pahayag ng paghahabol, hindi kinakailangan na maghintay para sa opisyal na pagtanggi ng mga insurer, dahil ang pagkuha nito sa iyong mga kamay ay maaaring maging medyo may problema. Minsan ang pagtanggap ng isang kopya ng pahayag ng pag-aangkin ay nagpapabilis sa muling paggastos ng indigay ng seguro sa ilalim ng CASCO, dahil ang isang demanda ay hindi lamang mahaba, ngunit mahal din, ang mga ligal na gastos ay maaaring maidagdag sa dami ng patakaran, na madalas na tinatanggap mula sa mga insurer.
Maging mapagpasensya, ang pagsubok ay maaaring tumagal ng ilang sandali, gayunpaman, tulad ng nagpapakita ng kasanayan, madalas na ang korte ay tumatagal ng panig ng consumer, iyon ay, sa iyo. May isang opinyon na mas mahusay na mag-file ng isang paghahabol na hindi sa lugar ng pagpaparehistro ng kumpanya, ngunit sa iyong lugar ng tirahan. Kaya, ang mga insurer ay mas kaunting pagkakataon na "makipag-usap" sa isang hukom, dahil sa isang korte ng distrito sa lugar ng pagpaparehistro ng tanggapan ng seguro ang mga kaso ay malamang na maging pangkaraniwan.
Konklusyon
Kaya't pagkatapos ng paglitaw ng isang insured na kaganapan na huwag mag-isip tungkol sa kung paano makakuha ng isang pagbabayad sa CASCO, kailangan mong gumawa ng isang napaka balanseng diskarte sa pagpili ng isang kumpanya ng seguro.
Maingat na pag-aralan ang mga pagsusuri ng iba pang mga customer, lalo na ang mga negatibo, subukang personal na makipag-ugnay sa mga natanggap na ang mga pagbabayad ng seguro at tinanggihan.
Ngunit kapaki-pakinabang na pag-aralan ang kasunduan ng CASCO bago pirmahan ito, at ipinapayong gawin ito sa kumpanya ng isang independiyenteng abogado. Sundin ang mga simpleng patakaran na ito - at maaasahang protektahan ng CASCO ang iyong kotse mula sa anumang mga problema.
