Um carro é parte integrante da nossa vida, porque este tipo de transporte há muito se tornou para nós não um luxo, mas uma necessidade. Alguns moradores do nosso país vão trabalhar em seu próprio carro, outros - em transporte público ou até mesmo como motoristas. Uma coisa é certa, todos somos viciados em carros.
Não esqueça que os acidentes na Rússia acontecem muitas vezes, até o motorista mais experiente que segue todas as regras da estrada não é seguro de acidentes de tráfico. Muitas vezes, há pequenos acidentes, mas, mesmo com eles, os danos aos carros podem ser significativos, e os reparos custam um pouco de dinheiro. Portanto, existem programas de seguro para os proprietários de automóveis, dois tipos principais podem ser distinguidos:
- CASCO - um tipo voluntário de seguro de carro;
- CTP - seguro de responsabilidade civil automóvel obrigatório.
CTP - a história da aparição na Rússia
MTPL, como um tipo de seguro obrigatório, apareceu pela primeira vez na América, no início do século XX. O governo dos EUA decidiu segurar os carros depois que o renomado inventor e designer de carros Henry Ford criou o transportador e começou a produção em massa de carros que até pessoas de renda média podiam pagar.
Na Europa, o OSAGO apareceu em algum lugar no meio do século XX e rapidamente se espalhou para quase todos os países. A única exceção foi a URSS, onde a liderança decidiu abandonar esse tipo de seguro. Na moderna Federação Russa, o seguro obrigatório surgiu após a adoção da lei "sobre o seguro obrigatório de responsabilidade civil motora" em 2003.
CTP: necessário ou não?
Muitos proprietários de automóveis pensam que a OSAGO lhes garante proteção contra qualquer incidente imprevisto com um carro, mas isto não é assim, porque quando você adquire uma apólice, apenas a responsabilidade civil é assegurada contra outros usuários da estrada. Seguro, e como as pessoas o chamam, não é do agrado de todos os motoristas, alguns acreditam que isso é apenas uma maneira de impor aos cidadãos comuns.
Mas aqueles que pelo menos uma vez encontraram o problema de restaurar um carro após um acidente, apóiam um seguro obrigatório. Na verdade, muitas vezes há casos em que o culpado do acidente não pode pagar pelo tratamento dos feridos ou reembolsar o custo de consertar um carro. A política garante a vítima o pagamento da companhia de seguros do culpado, embora não seja grande, mas ainda assim a quantia de dinheiro. O principal fator é apenas a presença de um seguro válido com o proprietário do carro.
Como se comportar em um acidente?
A primeira coisa a fazer depois de um acidente é ligar o alarme e definir o sinal de alarme. Deve ser instalado a uma distância de 15 m do carro se o acidente ocorreu na aldeia, ou a uma distância de 30 m se o acidente ocorreu fora da cidade. Se houver um turno próximo, o sinal deve ser colocado atrás dele para que outros participantes do movimento possam se orientar no tempo.
A coisa mais importante a fazer é verificar a condição de todas as vítimas e, se necessário, chamar uma ambulância (tel. 112). Sempre que possível, os funcionários do hospital devem prestar os primeiros socorros aos feridos antes da chegada.
Quantidade de CTP
Há duas versões da lei na quantia de pagamento debaixo da apólice de seguro: o primeiro - até 1 de outubro de 2014, o segundo - de 1 de outubro de 2014.
De acordo com a lei antiga, se durante um acidente uma lesão foi causada a saúde ou a vida, o montante do seguro ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade automóvel será de 160.000 rublos. Em caso de dano à propriedade de uma vítima - 120.000 rublos. Em caso de dano à propriedade de várias vítimas - 160.000 rublos.
Se apenas o seu carro foi danificado durante o acidente, então o montante será menor, e se as pessoas ou a propriedade de terceiros forem afetadas, você será reembolsado em grande quantidade. O dinheiro é dividido entre todas as vítimas proporcionalmente.
Desde 1º de outubro de 2014, o pagamento máximo do CMTPL é:
- 400 000 esfregar para todos aqueles cuja propriedade foi danificada.
- 160 000 esfregar para todos que foram feridos fisicamente em um acidente.
Se o montante da compensação não cobrir o montante do dano, a vítima tem o direito de exigir a quantia restante de dinheiro do culpado do acidente através do tribunal.
Compensação de sinistros de seguros nos termos da OSAGO
A principal característica do seguro de responsabilidade civil automóvel obrigatório é que, quando ocorre um evento segurado, os fundos são pagos não à pessoa que emitiu a apólice e pagou por ela, mas diretamente à parte lesada. Assim, são as vítimas que precisam entrar em contato com a companhia de seguros.
A compensação ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel em caso de acidente é efetuada de acordo com os seguintes esquemas:
- Liquidação direta (compensação direta de perdas).
- Europrotocol.
- Procedimento padrão.
O procedimento padrão é normalmente usado apenas em caso de acidentes graves, portanto, a liquidação direta e o protocolo do Euro são usados com muito mais freqüência, mas limitam o montante da compensação por danos.
Liquidação direta
Na nova versão da lei, os pagamentos do seguro CTP são feitos principalmente por meio de indemnização em resumo, a vítima já está contatando sua seguradora, e não a seguradora em que o culpado do acidente comprou a apólice. Para implementar uma liquidação direta, as seguintes condições devem ser atendidas:
- Após o acidente, as pessoas não ficaram feridas.
- Apenas dois carros participaram do acidente.
- No momento do acidente, as políticas de ambos os proprietários de veículos eram válidas.
Deve notar-se que a quantidade máxima de pagamento de seguro seguro CTP pode ser não mais de 50 mil rublos. Ele é fornecido somente se apenas um motorista for o culpado pelo acidente. No caso de um acidente sem contato, nenhum pagamento é feito.
Europrotocol: como organizar isso?
Na Rússia, a oportunidade de preencher o acidente em si, sem chamar a polícia de trânsito, para receber pagamentos da OSAGO, apareceu apenas em 2009. Neste caso, é necessário emitir um protocolo do Euro. Quanto à conveniência, sim, mais da metade dos acidentes que a polícia de trânsito teve que ir foram pequenas colisões. Ao usar o protocolo do euro, o tempo e o dinheiro são salvos.
Hoje você pode sofrer um acidente:
- Se depois do acidente as pessoas não se ferissem.
- Apenas dois carros participaram do acidente.
- No momento do acidente, as políticas de ambos os proprietários de veículos eram válidas.
- Os motoristas de ambos os veículos não bebiam álcool.
- Ambas as partes concordam com a causa do acidente.
Para receber pagamentos pelo seguro obrigatório de responsabilidade civil de terceiros em caso de acidente sob o protocolo do Euro, você precisa:
- Juntamente com o culpado do acidente, preencha o formulário (frente)
- Elabore um diagrama do próprio acidente, no qual indique todos os detalhes necessários.
Depois de preencher o protocolo, ambas as partes devem assiná-lo e informar a vítima a companhia de seguros dentro de duas semanas. Os pagamentos por CTP são feitos apenas sujeitos a todas as regras de preenchimento. Drivers experientes também são aconselhados a tirar uma foto da cena, apenas no caso. Se os motoristas não entenderem e você ligar para a polícia de trânsito, lembre-se de que é proibido mover os veículos de seus assentos.
O procedimento padrão para o seguro de responsabilidade civil automóvel obrigatório: o que e como deve ser feito?
Se você é um participante de um acidente que não pode ser organizado usando um sistema simplificado, é necessário usar o procedimento padrão. De acordo com isso, você precisa acender as luzes de emergência e definir o sinal de alerta. Em seguida, tente encontrar testemunhas ou vídeos do registro de carros. Não se esqueça de ligar para a polícia de trânsito. Os carros que se tornaram participantes do incidente não devem ser movidos.
Na chegada, os policiais exigirão seus direitos e outros documentos necessários.Você não precisa interferir, assinar o protocolo e depois receber no departamento todos os documentos necessários (certificado nº 748 e o protocolo). Mais importante - não se esqueça de relatar um acidente à sua companhia de seguros.
Dentro de 15 dias, você deve escrever uma declaração para a companhia de seguros e fornecer seu veículo para um exame independente, como resultado do qual a seguradora decidirá que tipo de seguro será pago a você. Se desejado, o proprietário do carro pode atrair um especialista independente, a fim de evitar subestimar o montante reembolsado. No caso em que a quantia de pagamento da OSAGO é insuficiente para reparar completamente o carro, você pode processar o culpado do acidente para recuperar o restante da perda.
Linhas de Compensação
Existe um certo procedimento para o retorno dos fundos para a vítima após um acidente. A principal coisa a fazer é fornecer todos os documentos necessários para a seguradora a tempo. De acordo com nossa legislação, o prazo de pagamento do seguro obrigatório de responsabilidade civil de terceiros não é superior a 20 dias corridos a partir do momento da apresentação dos documentos à seguradora e da redação de uma declaração sobre o evento segurado.
Além disso, existem apenas duas opções: ou a seguradora devolve o dinheiro a você ou se recusa a devolver. Se nenhum dos outros aconteceu, uma penalidade será cobrada da seguradora, que equivale a 1% do valor do pagamento para cada dia de costura, ou 0,05% em caso de recusa. Afetado, insatisfeito com o montante do pagamento, pode escrever uma declaração sobre esta situação para o seguro, a resposta será recebida dentro de 10 dias. Se ele não gostar, você pode descobrir isso no tribunal.
Razões da recusa do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel
Na Rússia existe uma lei sobre o seguro de responsabilidade civil automóvel obrigatório, que regula tanto o montante do pagamento como as razões para se recusar a fazê-lo. Hoje, as causas da falha podem ser divididas em dois tipos:
1. O caso não é seguro.
2. Violação do procedimento.
Quanto ao primeiro tipo, aplica-se se é impossível identificar o culpado em um acidente, ou ambos os participantes são culpados, o culpado do acidente não tem o direito de conduzir o veículo, o acidente ocorreu devido a intenção dolosa da vítima, um dos participantes discorda de sua culpa e desafiá-la no tribunal.
No segundo caso, eles podem recusar se o proprietário tiver reparado ou destruído o carro antes de ser examinado por um especialista ou se recusar a fornecer um veículo.
Avaliação das seguradoras que prestam CTP em 2015
Hoje em nosso país há muitas companhias de seguros diferentes. Muitos deles são muito jovens, mas há também aqueles que há muito tempo estão no mercado, por exemplo - Rosgosstrakh. A empresa tem feito pagamentos no seguro obrigatório de responsabilidade civil por muitos anos. Para clientes regulares, há descontos e programas de fidelidade. Como qualquer outra empresa, eles têm muitas críticas positivas e negativas sobre o seu trabalho, todas as pessoas são diferentes, outras gostam, outras não.
Hoje, existem diferentes métodos de avaliação. seguradoras confiáveis eles ou não. De acordo com o Expert RA, a classificação das empresas mais requisitadas é assim:
- Seguro Alfa;
- Alliance
- "VSK";
- Seguro VTB;
- Ingosstrakh;
- "MAX";
- "Seguro Renascentista";
- "Garantia-RESO";
- Rosgosstrakh;
- SOGAZ;
- "Consentimento";
- UralSib;
- "Energogarant".
Vale a pena notar que todas as empresas listadas já são confiáveis, mas todos devem escolher por si mesmo.
O mundo moderno não pode ser imaginado sem o transporte motor e, portanto, não podemos evitar acidentes. Embora muitos não concordem com o princípio do seguro obrigatório, é o CTP que permite evitar muitos conflitos e proteger todos os membros da estrada. Todos os anos, as companhias de seguros estão apenas se desenvolvendo, para que os benefícios delas só cresçam.
