As estatísticas anuais e, com ele, especialistas em transporte de passageiros, argumentam há muito tempo: um avião é um dos modos de transporte mais seguros. Além disso, viajar desta forma é bastante confortável e muito mais rápido. Esse é apenas o preço de um bilhete para um voo aéreo que força nossos compatriotas a procurarem outro meio de viajar, mais barato.
Mas pilotar um avião nem sempre significa pagar muito por um ingresso. Companhias aéreas de baixo custo, também conhecidas como descontos, companhias aéreas de baixo custo, companhias aéreas de baixo custo, operam com sucesso no mercado europeu há muito tempo. Infelizmente, a Rússia e os países vizinhos têm muito pouco conhecimento desses conceitos. E a indústria de voos baratos em nosso país está se desenvolvendo muito lentamente por várias razões. O que é uma companhia aérea de baixo custo e como uma companhia aérea de baixo custo que oferece ingressos a preços extremamente baixos reduz o custo de um voo?
Baixo custo: é sempre baixo preço - baixa qualidade?
Uma das principais razões pelas quais as companhias aéreas de baixo custo não criam raízes muito ativamente na Rússia, os analistas de companhias aéreas chamam a opinião de nossos compatriotas de que "o bem não pode ser barato". Talvez alguém com a palavra “desconto” pareça ter um quadro terrível com serviço ruim ou aviões velhos caindo aos pedaços quase no ar. Mas como isso corresponde à verdade?
É claro que voos baratos envolvem a rejeição de algumas das comodidades que são tradicionalmente oferecidas aos passageiros das companhias aéreas tradicionais. Assim, na aeronave de uma companhia aérea de baixo custo, via de regra, não há comida de graça. Ou podem fornecer comida ao passageiro, mas terão que pagar mais por isso. Por uma taxa, vários entretenimentos a bordo também são oferecidos - música, assistir filmes, jogos ou imprensa.
No entanto, essas economias compensam apenas uma pequena porcentagem de descontos em voos baratos. De fato, companhias aéreas de baixo custo desenvolveram um sistema completo para reduzir o custo do transporte de passageiros. Na verdade, eles economizam em tudo, exceto, claro, a segurança de vôo.
Aeronaves e pessoal
Uma parte significativa do custo da viagem aérea para companhias aéreas de baixo custo pode ser mantida por uma política competente em relação à compra e operação do transporte aéreo. Isso não significa, em absoluto, que uma companhia aérea de baixo custo economize comprando aeronaves obsoletas "descomissionadas" e espreme as últimas oportunidades desses veículos. Pelo contrário, as companhias aéreas de baixo custo utilizam apenas aeronaves novas de modelos modernos. Além disso, as aeronaves são compradas exclusivamente do transportador de fábrica. As economias neste caso são as seguintes: as novas aeronaves não exigem grandes custos de manutenção. Reparação e inatividade não programada da nova aeronave são escassos, quase zero. Além disso, a frota é regularmente atualizada - companhias aéreas de baixo custo preferem não realizar revisões programadas, simplesmente revendendo aviões para outras empresas.
Outra maneira de economizar usando aviões é comprar o mesmo tipo de transporte aéreo, o que não só reduz os custos de manutenção, mas também economiza dinheiro das companhias aéreas para treinamento adicional da equipe - pilotos, administradores, mecânicos.
Além disso, não há divisão em classes em aeronaves de baixo custo, e em bilhetes não há indicação do número de assentos - os passageiros ocupam os assentos gratuitos. Aeronaves de baixo custo recusam equipamentos adicionais a bordo para menor consumo de combustível e praticamente não ficam paradas nos aeroportos, reduzindo o custo de pagar por um local de pouso e fazendo o número máximo de vôos por dia.
Não se surpreenda que as empresas de baixo custo, economizando no conforto dos viajantes, aumentem o número de assentos de passageiros na cabine e, em algumas aeronaves, não haja sequer a oportunidade de reclinar o encosto do banco. Mantendo assim um maior número de passageiros, o desconto reduz o custo do voo e, consequentemente, o preço dos cartões de embarque.
Companhias aéreas de baixo custo encontraram uma maneira de reduzir o custo dos voos usando pessoal competente. Além de reduzir os custos de treinamento, que foram mencionados anteriormente, muitas vezes os funcionários combinam várias funções de trabalho, por exemplo, uma carregadeira e um limpador.
Venda de ingressos e reservas
Reduzir significativamente o custo dos descontos e ajuda que todos os bilhetes dessas companhias aéreas são vendidos exclusivamente através da Internet, nos sites oficiais de companhias aéreas de baixo custo ou através de agentes. Ao mesmo tempo, não há necessidade de manter um caixa e contratar caixas. Pela mesma razão, para não pagar o trabalho dos funcionários nos balcões dos aeroportos, um passageiro pode se registrar para um vôo de graça online. Para o registro tradicional com um funcionário do aeroporto, a maioria das companhias aéreas de baixo custo terá que pagar mais.
Outra regra da venda de ingressos, que é amplamente seguida por companhias aéreas de baixo custo na Rússia, Ásia e países europeus: "Quanto mais cedo - quanto mais barato." O preço dos bilhetes de baixo custo aumenta à medida que a aeronave é preenchida. Os passageiros que compraram um bilhete por várias semanas e até meses pagam o mínimo para um voo.
Ao mesmo tempo, é impossível alterar a hora e a data do voo, devolver o bilhete ou fazer alterações nas empresas de orçamento, ou é permitido apenas para um pagamento adicional.
Bagagem e bagagem de mão: como evitar custos adicionais
Ao comprar um bilhete para uma companhia aérea tradicional, o passageiro tem a oportunidade de levar bagagem de mão e o direito a um assento para sua mala no compartimento de bagagem da aeronave. As companhias aéreas de baixo custo em todo o mundo estão limitadas apenas à bagagem de mão gratuita. Você terá que pagar mais pela bagagem e uma quantia muito significativa. Essa medida é ditada pelo mesmo desejo de reduzir o peso da aeronave, o que significa economizar combustível.
Para não ter que colocar para as malas uma quantia por vezes superior ao preço de um bilhete, é melhor limitar-se à bagagem de mão, se possível. A propósito, esta categoria de bagagem inclui uma sacola com peso de até 8 kg (e em algumas companhias aéreas de baixo custo - até 10 kg) e um tamanho máximo de 55x40x20 cm É bastante realista encaixar todas as coisas necessárias para viajar em tal estrutura.
Aqueles que não podem fazer sem malas volumosas, é melhor pré-encomendar via Internet e pagar por um lugar no compartimento de bagagem. Isso reduzirá o custo do transporte.
Como economizar em descontos
Certamente, é lucrativo voar em companhias aéreas de baixo custo. Mas há alguma maneira de economizar em um voo de baixo custo?
A primeira coisa que você deve saber sobre um passageiro comprando um bilhete de orçamento: não se esqueça de prestar atenção ao horário de partida e chegada. A esmagadora maioria dos discounters vendem ingressos para voos noturnos a preços promocionais. Assim, você pode reduzir os custos não apenas pagando por um assento no avião por vários meses, mas também fazendo um vôo noturno.
A melhor maneira de economizar em serviços pagos de desconto é não usá-los. Com um vôo curto, é perfeitamente possível passar sem comida muito cara no avião ou assistir a um filme. Se você ainda tem que usar um dos serviços pagos, é melhor pedir e pagar tudo antecipadamente, quando você compra um bilhete - tudo vai custar muito mais barato.
Há uma clara vantagem em vender ingressos on-line: é muito mais fácil acompanhar várias promoções e descontos em passagens aéreas que qualquer companhia aérea de baixo custo organiza regularmente. Na maioria das vezes, os assentos vazios que não são reservados um dia ou dois antes da partida são vendidos dessa forma.
Companhias aéreas europeias de baixo custo na Rússia
Atualmente, o maior número de vôos de cidades russas é realizado por companhias aéreas de baixo custo na Europa e na Ásia. Dois deles - o britânico EasyJet e o polonês WizzAir - embora ofereçam excelentes condições de desconto, enviam seus vôos exclusivamente da capital russa. Outras companhias aéreas européias e asiáticas de baixo custo mais populares na Rússia cobrem um número muito maior de cidades:
- Airbaltic - Uma companhia aérea da vizinha Letónia, opera voos quase em toda a Rússia. Além de Moscou e São Petersburgo, você pode se tornar um passageiro da companhia aérea de baixo custo letão em Krasnodar, Sochi, Yekaterinburg, Vladivostok, Anapa, Petropavlovsk-Kamchatsky e em mais de uma dúzia de cidades do nosso país.
- Germanwings - uma das principais discounters na Alemanha. As partidas são feitas a partir de Moscou, Nizhny Novgorod, São Petersburgo e Samara.
- Air Berlin - Uma companhia aérea alemã tradicional com os preços mais acessíveis. Voos de Moscou, Kaliningrad, Volgograd, São Petersburgo, Perm, Sochi, Novosibirsk, Krasnodar e um número de outras cidades russas.
- Flyubai - Representante asiático de companhias aéreas de baixo custo em nosso país. Oficialmente, esta empresa é reconhecida como a transportadora mais econômica. Você pode embarcar em uma companhia aérea de baixo custo em cidades como Moscou, Volgogrado, Mineralnye Vody, Kazan, Ufa, Rostov-on-Don, Samara e Yekaterinburg.
- Companhias aéreas da Vueling - Companhia aérea espanhola de baixo custo, líder de voos de baixo custo da Rússia para os resorts do Mediterrâneo. Está representado apenas em 4 cidades: Moscou, Kazan, Kaliningrado e São Petersburgo.
Companhias aéreas russas de baixo custo
Qual é a situação das companhias aéreas domésticas? Existem companhias aéreas de baixo custo na Rússia que podem competir com empresas similares na Ásia e na Europa?
Temos que admitir: os primeiros descontos do nosso país caíram e pararam de funcionar. Hoje, apenas uma companhia aérea de baixo custo opera na Rússia - a Pobeda, uma companhia aérea formada pela mais antiga transportadora doméstica, a Aeroflot.
A companhia aérea russa de baixo custo existe oficialmente desde 2014. Pobeda é uma companhia aérea que fornece vários planos de tarifas orçamentais e oferece bilhetes a partir de 1.500 rublos. A companhia aérea russa de baixo custo realiza voos internacionais a partir de Moscou e vôos diretos dentro do país.
