O contrato de venda do barco, bem como outros tipos de transações para a aquisição de propriedade, deve ser por escrito. No entanto, a aquisição de certas coisas não implica uma forma escrita, por exemplo, se a transação ocorrer ao visitar uma mercearia comum.
A obrigação de formalizar a transação está associada não somente ao fato de os bens serem bastante caros, mas também ao fato de que após a aquisição o barco deve estar registrado, por se tratar de um veículo, ainda que de pequeno porte.
Requisitos para o texto do contrato
O contrato de venda do barco deve conter o nome do documento, a data e o local de preparação. Os detalhes das partes são obrigatórios, o assunto da transação é descrito em detalhes, a saber:
- condição técnica;
- nome
- número do motor ou do chassi;
- modelo
- especificações de fábrica.
O texto deve indicar o valor da transação, o procedimento para transferência dos meios flutuantes e o procedimento para liquidações.
A pedido das partes, você pode especificar a duração do contrato, determinar o procedimento para fazer alterações no texto. No final dos detalhes do contrato são prescritos, assinaturas são colocadas.
Se nenhum funcionário da gims estiver presente na transação
Nos casos em que não foi possível envolver um terceiro, ou seja, o representante da Inspecção Fiscal do Estado, para assinar o contrato de venda do barco, você terá que notificar a transação. Este serviço é pago e representa 5% do valor da propriedade.
Para concluir uma transação com um notário, além do contrato em mãos, você deve ter:
- cartões de identidade válidos tanto para o comprador como para o vendedor;
- documentos que confirmam o fato de pagamento de impostos;
- certificado ou extrato confirmando o fato da propriedade dos bens;
- Bilhete de navio.
O mais tardar duas semanas após a assinatura do contrato, o vendedor deve retirar o barco do registro.
Se o motor estiver fora de borda
Em situações em que o barco não tem um motor estacionário, você terá que organizar o motor separadamente. Neste caso, o motor é considerado fora de bordo e deve ser registrado separadamente do barco.
Registrar um meio de natação e motor
Depois de assinar o contrato de venda do barco, com base na lei nº 36-FZ, você terá que passar pelo procedimento de registro. Em particular, esta regra aplica-se a vários barcos:
- se o barco for de madeira, plástico, metal ou feito de materiais compósitos (dobráveis), pesando a partir de 200 kg;
- popa inflável;
- caiaques;
- equipamento de natação motora;
- catamarãs;
- instalações de vela.
O contrato para a venda de um barco de PVC também está sujeito a registo, em particular se é um tipo de turista turístico e permite-lhe embarcar 350 ou mais quilogramas.
Todas as atividades de registro são realizadas nas filiais regionais do GIMS. Para entrar em contato com o serviço, você deve ter os seguintes documentos em mãos:
- o contrato;
- recibo ou recibo de contrato;
- passaporte técnico para um meio de natação e motor;
- Bilhete de identidade do futuro proprietário do navio;
- recebimento do pagamento do imposto estadual.
Após a aceitação dos documentos e do procedimento de registro, o armador recebe um bilhete de navio.
No entanto, se o navio tem mais de cinco cavalos de potência, o futuro proprietário terá que passar a certificação, o que lhe permitirá conduzir um veículo desse tipo. Depois de fazer cursos e passar nos exames, os órgãos do GIMS emitem direitos de gestão que estão em vigor há 10 anos.
Se o armador não tiver documentos ou direitos de registro, as autoridades de inspeção têm o direito de confiscar o barco e impor uma multa ao infrator.
Recursos de Transação
Naturalmente, você pode encontrar ou baixar uma amostra final do contrato de venda do barco, mas tal documento deve ser cuidadosamente preparado. Não se esqueça que o documento não deve ter apenas uma descrição completa dos meios flutuantes, mas também o local do seu estacionamento, o número da cauda. Não é supérfluo indicar a responsabilidade das partes, pois o vendedor pode atrasar com a transferência das chaves ou o cancelamento do registro da embarcação. É melhor solicitar um contrato com um advogado ou notário, a fim de evitar mais situações de conflito desagradáveis, o que pode até levá-lo a ir a tribunal se o barco for comprado de uma pessoa privada.