Kaedah untuk pengangkutan barangan besar di dalam kereta

Kargo bukan standard (besar) dipanggil sebarang objek berat atau besar. Oleh kerana saiz, berat atau ciri khusus lain, ia tidak boleh dipindahkan ke dalam bekas tertutup. Besar adalah beban berat. Jisimnya, sebagai peraturan, melebihi 80 tan. Seterusnya, kami mempertimbangkan bagaimana pengangkutan kargo yang besar dilakukan (peraturan 2014).

Maklumat am

Pengangkutan yang besar dianggap sebagai perkhidmatan yang sangat spesifik dan agak dituntut. Ia memerlukan bukan sahaja individu, tetapi pendekatan yang kerap kreatif. Pengangkutan biasanya dilakukan di lebuh raya disebabkan oleh berat dan multidimensi kargo. Tetapi kaedah ini bukan satu-satunya. Pengangkutan juga boleh dilakukan dengan kereta api, udara, air. Besar boleh menjadi kapal layar, dandang stim, jengkaut, turbin dan barangan lain. Harga perkhidmatan dikira pada kadar istimewa. Sebagai menunjukkan amalan, penyerahan barangan standard adalah 15% atau lebih rendah daripada pengangkutan kargo yang besar. Peraturan 2014 mengandungi syarat tertentu untuk cara yang akan dilakukan pergerakan itu. Prosedur tertentu juga telah ditetapkan untuk memproses dokumentasi penghantaran.

Ciri-ciri Utama

Perlu diperhatikan beberapa prosedur wajib, tanpa itu ia tidak dibenarkan mengangkut kargo secara besar-besaran melalui jalan. Peraturan menetapkan, pertama sekali, pelaksanaan dokumen permisif. Ini perlu walaupun jarak penghantaran adalah kecil. Peraturan sedia ada bagi pengangkutan kargo yang besar di beberapa negara memerlukan mendapatkan permit di setiap negeri sepanjang laluan. Di samping itu, terdapat beberapa tugas tambahan.

Jadi, peraturan untuk pengangkutan kargo yang besar di dalam kereta menyediakan kajian mendalam tentang laluan, pematuhan dengan keselamatan lengkap petak, dan mengawal polis trafik. Terdapat prosedur berasingan untuk memuatkan dan memunggah. Harus diingat bahawa untuk setiap cara yang mana penyampaian dijalankan, peraturan khas telah dibangunkan untuk pengangkutan kargo yang besar. Ini disebabkan oleh prosedur yang biasanya satu kali, unik dalam beberapa cara. Oleh itu, tiada grid tarif sejagat untuk pengangkutan kargo yang besar.

Kaedah Penghantaran

Apakah keperluan utama untuk jenis perkhidmatan ini? Perkara pertama yang memperuntukkan peraturan untuk pengangkutan kargo yang besar adalah aturan lalu lintas. Mereka wajib untuk semua peserta dalam pergerakan tersebut. Tidak kira jika mereka melakukan penghantaran biasa atau pengangkutan kargo yang besar. Kaedah-kaedah yang memerintahkan supaya anda memberi perhatian khusus kepada pengagihan berat pada paksi alat yang mana pergerakan objek dilakukan. Ia mesti sedemikian sehingga nilai maksimum yang dibenarkan oleh pengilang mesin tidak melebihi. Semasa permulaan dan semasa pergerakan itu sendiri, pemandu perlu mengawal kualiti pengikat, lokasi, tahap penetapan subjek. Di samping itu, peraturan untuk pengangkutan kargo yang besar memerlukan anda berjaga-jaga dan memastikan bahawa mesin itu sendiri dan bungkusan tidak mengganggu peserta lalu lintas yang lain.

Keperluan

Peraturan pengangkutan kargo yang besar membolehkan penghantaran item jika:

1. Mereka tidak menghadkan pandangan kepada pemandu.
2. Jangan kurangkan kestabilan mesin dan jangan buat halangan untuk mengawalnya.
3. Jangan menutup peralatan lampu luaran, peranti lain dan reflektor, tanda pendaftaran dalam polis trafik, tanda pengenalan, dan juga tidak mengganggu pemahaman dan memahami isyarat yang diberikan oleh pemandu dengan tangan.
4. Jangan menimbulkan debu, jangan membuat bunyi bising, jangan mencemarkan jalan dan alam sekitar.

Sekiranya barang yang diangkut tidak memenuhi syarat-syarat ini, pemandu mesti mengambil langkah untuk menghapuskan percanggahan.

Tanda pengenalpastian

Peraturan pengangkutan kargo yang terlalu besar menetapkan penggunaan tanda-tanda tertentu. Khususnya, untuk objek yang menonjol lebih daripada satu meter di luar bahagian depan dan belakang mesin, dan lebih daripada 40 cm di sisi, tanda pengenalan digunakan. Ini bermakna barangan tidak standard diangkut - kargo besar. Apabila menyampaikan item dalam gelap dan dengan penglihatan yang kurang baik, sebagai tambahan kepada tanda ini, item tersebut mesti ditanda di hadapan dengan reflektor atau cahaya putih, dan di belakang - merah.

Aksara tambahan

Bagi setiap kereta api jalan raya, perlu memasang jawatan khas "Kereta Api Jalan", "Kenderaan Panjang". Mesin mesti dilengkapi suar berkelip. Warna mereka mungkin berwarna kuning atau oren.

Penghantaran selamat

Pergerakan item bukan standard dan pergerakan mesin, dimensi yang dengan atau tanpa kargo lebih dari 2.55 m lebar, ketinggian 4 m (dari jalan raya), 20 m panjang (termasuk treler), dijalankan mengikut keperluan khas. Penyampaian selamat dijamin oleh kehadiran kakitangan syarikat yang menyediakan perkhidmatan, pemandu yang berpengalaman dengan pengalaman yang luas. Di samping itu, adalah disyorkan untuk menggunakan peralatan khas yang direka khusus untuk pengangkutan barangan yang besar.

Mod kelajuan

Inilah ciri seterusnya ciri pengangkutan barangan yang besar. Kelajuan kenderaan dengan item bukan standard harus tidak lebih dari 60 km / j di jalan raya, dan apabila bergerak di sepanjang jambatan - tidak lebih dari 15 km / j. Untuk menjaga keselamatan, pemandu tidak dibenarkan menyimpang dari laluan yang ditetapkan. Tidak dibenarkan mempercepatkan yang ditunjukkan dalam permit untuk pengangkutan barangan yang besar. Pengendali dilarang menyampaikan dalam keadaan cuaca buruk - dengan ais, penglihatan kurang (kurang dari 100 m) dan sebagainya. Dilarang berhenti di luar tempat letak kereta yang ditetapkan, memandu di sepanjang pinggir jalan. Sekiranya berlaku kerosakan mesin yang menimbulkan bahaya keselamatan, pengangkutan mesti dihentikan dengan serta-merta.

Keperluan teknikal

Di dalam kenderaan di mana kebesaran terletak dan diangkut, sistem brek kereta api jalan mesti dikawal dengan menggunakan pedal brek traktor. Semi treler dilengkapi dengan brek letak kereta. Di samping itu, mesti ada peranti khas yang menyediakan perhentian automatik sekiranya berlaku rehat di lebuh raya, dengan cara semitrailer dihubungkan dengan kenderaan menunda. Keretapi jalan raya mesti dilengkapi dengan sekurang-kurangnya 4 roda kejutan. Kabin dilengkapi dengan sekurang-kurangnya dua cermin pandangan belakang (luaran). Mereka terletak di kedua-dua belah pemandu.

Parameter yang dipasang

Kargo yang besar atau berat di atas pengangkutan kereta api dianggap objek yang jisimnya lebih daripada 60 tan. Pada masa yang sama, panjangnya 14 m, lebarnya ialah 3.25 m, ketinggiannya adalah 5.3 m. Jisim maksimum kargo adalah terhad dan tidak boleh lebih 500 tan. Pilihan penghantaran bergantung kepada saiz jambatan, yang biasanya mempunyai kapasiti kecil, dan terowong.

Pada pengangkutan sungai, kargo dianggap berat, unitnya mempunyai berat lebih dari satu ton, panjang dan panjang - mempunyai lebar lebih dari 2.6 m, panjang lebih dari 3, dan ketinggian lebih dari 2.1 m.

Untuk penghantaran melalui laut, parameter yang sedikit berbeza ditetapkan. Jadi, kargo berat termasuk jisim yang antara lima hingga seratus tan. Item yang beratnya melebihi nilai yang dinyatakan dianggap unik berat.Kargo yang terlalu besar semasa pengangkutan melalui laut harus diletakkan di geladak, dan bukan di dalam penangguhan, yang sebenarnya disebabkan oleh bentuk, ukuran atau berat yang tidak standard.

Sedangkan untuk bergerak di sepanjang lebuh raya, nilai-nilai ditetapkan bergantung kepada keadaan jalan dan berat yang diagihkan di paksi. Di negara-negara Eropah, jumlah jisim kereta itu adalah dalam lingkungan 28-60 tan, panjangnya 11-12 meter untuk kereta tunggal.