Sebuah jalan raya atau persimpangan jalan raya, sebuah bangunan bertingkat tinggi di mana beberapa ratus pangsapuri yang selesa terletak, saluran paip yang besar di mana gas mengalir ke Eropah, mempunyai satu harta bersama. Setiap struktur ini merupakan objek pembinaan modal.
Karak cakap
Tidak ada definisi yang jelas tentang istilah ini dalam undang-undang Rusia, walaupun mereka secara bebas dikendalikan dalam dokumentasi rasmi. Adalah jelas bahawa projek pembinaan modal membayangkan proses memakan waktu membina bangunan, pembinaan semula atau kerja pembaikan. Dan kemudahan ini adalah pembinaan jangka panjang. Bangunan sementara seperti gerai, awnings, bentuk seni bina kecil, struktur sasaran, kabin, walaupun lintasan jambatan dan lebuh raya tidak dianggap sebagai bangunan modal. Kategori ini juga tidak termasuk bangunan yang dimaksudkan untuk kediaman individu individu dan keluarga mereka. Konsep pembinaan modal adalah berkait rapat dengan takrif pembinaan modal.
Apakah pembinaan modal?
Bukan semua pembinaan boleh dipanggil modal. Aktiviti pembinaan mungkin termasuk aktiviti yang tidak berkaitan dengan hartanah, contohnya, pembinaan kapal laut atau pesawat udara. Pembinaan modal merujuk kepada satu set kerja-kerja pembinaan dan pemasangan, tujuannya adalah untuk mewujudkan kemudahan baru atau melaksanakan penyelesaian struktur ruang berhubung dengan bangunan atau struktur yang sedia ada. Sudah cukup, istilah ini mempunyai ekonomi, bukan teknikal, asal. Ahli ekonomi dalam konsep ini meletakkan keperluan untuk pembangunan sumber dan pelaburan penting yang amat diperlukan. Kos kewangan hendaklah dinyatakan dalam jenis produk mahal tertentu. Kerja-kerja pembinaan pembinaan kemudahan modal dapat dilakukan dalam tiga cara: dengan kontrak (dengan penglibatan organisasi pihak ketiga), ekonomi (oleh kekuatan pemaju itu sendiri) atau campuran (bagian kerja yang dilakukan oleh pemaju, dan pekerjaan khusus - dengan penglibatan kontraktor).
Bangunan yang sedang dalam pembinaan sudah pun hartanah
Kedua-dua bangunan yang sedang dibina dan belum selesai (tin) mewakili nilai material tertentu. Selaras dengan undang-undang, objek pembinaan modal adalah hartanah dan, berdasarkan peruntukan Perkara 130 Kanun Perancangan Bandar Persekutuan Rusia, memerlukan pendaftaran mandatori dengan pihak berkuasa penyeliaan negeri. Komposisi berikut dari objek pembinaan modal membolehkan menyatukannya kepada hartanah:
- Meletakkan di atas tanah.
- Ketidakupayaan untuk bergerak tanpa melanggar struktur.
- Nilai buku penting (aset dalam sektor kewangan).
- Kepentingan sosio-ekonomi.
Sebuah bangunan atau struktur yang belum siap dimasukkan ke dalam daftar negeri sebagai objek pembinaan tidak lengkap. Pemeliharaan dijalankan dalam hal penggantungan kerja selama lebih dari enam bulan.
Pengelasan objek
Tujuan projek pembinaan modal menentukan keseluruhan keperluan untuk reka bentuk, pembinaan dan pengendaliannya. Sistematisasi hartanah adalah berdasarkan fungsi bangunan. Objek modal mengikut tujuannya dibahagikan kepada kategori berikut:
- Bangunan dan struktur perindustrian, termasuk infrastruktur pertahanan.
- Bangunan kediaman, bangunan tujuan kebudayaan dan sosial, stadium - semuanya bersatu di bawah konsep umum kemudahan bukan pengeluaran.
- Sistem saluran paip, komunikasi pengangkutan (jalan raya dan kereta api, tetapi bukan jambatan), talian kuasa adalah objek linear.
Kemudahan unik
Salah satu kategori struktur jangka panjang adalah objek pembinaan modal yang unik. Selaras dengan pasal 48, perenggan 1 Kanun Perancangan Bandar Persekutuan Rusia, kemudahan jenis ini dicirikan oleh sekurang-kurangnya salah satu parameter berikut:
- Bahagian bawah tanah struktur sepenuhnya atau sebahagiannya terletak di bawah pembinaan sifar sebanyak 15 meter.
- Reka bentuk ini menyediakan pemasangan konsol dengan panjang lebih daripada 20 meter.
- Ketinggian struktur melebihi 100 meter.
- Struktur span - lebih daripada 100 meter.
Penciptaan struktur tersebut memerlukan kebenaran khas daripada pereka, kontraktor dan pihak berkuasa pengawalseliaan. Objek unik pembinaan modal melibatkan pelaksanaan penyelesaian teknikal dan teknologi yang tidak standard semasa penciptaan mereka. Unik mungkin reka bentuk individu dalam konfigurasi dan fungsi, pengiraan yang menggunakan teknik tidak konvensional.
Urutan tindakan
Pembinaan struktur modal dikaitkan dengan algoritma koordinasi tertentu dalam pelbagai struktur kuasa negara. Senarai badan rasmi yang meluluskan pembinaan objek hartanah termasuk bukan sahaja perkhidmatan yang terlibat secara langsung dalam pembinaan atau kawalan kerja (Jabatan Pembinaan Modal, Direktorat Senibina, institut reka bentuk) - objek pembinaan modal boleh didirikan di wilayah tertentu tertakluk kepada persetujuan dengan organisasi alam sekitar , Jabatan Kebudayaan dan struktur Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri yang bertanggungjawab terhadap pengurusan dan organisasi lalu lintas. Langkah-langkah untuk mencipta objek baru adalah seperti berikut:
- Projek reka bentuk seni bina dibangunkan berdasarkan keperluan pelanggan.
- Satu tindakan penyelarasan sempadan tapak disediakan.
- Kerja kaji selidik sedang dijalankan.
- Langkah seterusnya ialah penciptaan anggaran reka bentuk (JPA).
- Kebenaran untuk pembinaan kemudahan modal oleh pihak berkuasa tempatan.
- Kerja pembinaan.
- Tindakan penerimaan ke dalam operasi kemudahan pembinaan yang lengkap.
Salah satu perkara utama dalam pembangunan dokumentasi kerja ialah pemeriksaan negeri terhadap kemudahan pembinaan modal. Senarai struktur tertakluk kepada prosedur ini ditentukan oleh Kod Perancangan Bandar. Subjek analisis pakar dokumentasi adalah penubuhan pematuhan terhadap keperluan peraturan teknikal.
Gas, air dan elektrik
Sambungan kemudahan pembinaan modal ke rangkaian kejuruteraan dijalankan hanya mengikut peraturan tertentu yang ditetapkan dalam piawai industri dan anggaran reka bentuk. Perbuatan yang dikodkan di kawasan ini sentiasa dikemas kini. Dokumen terbarunya ialah Dekri Kerajaan pada 30 Disember 2013, yang meluluskan peraturan untuk menyambungkan kemudahan yang baru dibina dan dibina semula. Kapasiti rangkaian tulang belakang berpusat perlu menyediakan kemungkinan menyambung struktur baru dan menyediakan peningkatan beban. Peraturan untuk menyambungkan projek pembinaan modal menyediakan penyelarasan dengan semua perkhidmatan dan organisasi yang berkaitan dan memiliki rangkaian kejuruteraan. Pengendali mengemukakan syarat tertentu kepada pemaju, pemenuhan yang memungkinkan untuk menyambung sistem teknikal struktur yang dibina ke rangkaian pusat.Peringkat pembinaan ini harus dipersetujui pada peringkat reka bentuk.
Pertubuhan pembinaan kemudahan pembinaan modal
Organisasi kerja pembinaan struktur adalah urutan kejadian yang ketat. Dokumen asas ialah SNIP 12-01-2004 ("Kod peraturan untuk organisasi pembinaan"). Dua dokumen yang paling penting menubuhkan prosedur untuk pembinaan kemudahan pembinaan modal di tapak tertentu: projek pengeluaran kerja (PPR) dan projek organisasi pembinaan (PIC). Sekiranya baik pulih utama sedang dijalankan, satu projek untuk organisasi baik pulih utama (POCR) juga diperlukan. Koleksi ini mengandungi maklumat tentang organisasi pengeluaran yang rasional haruslah terletak langsung di tempat kerja. Sekiranya mereka tidak hadir, kerja adalah dilarang. Di samping itu, dokumen-dokumen berikut mesti diwajibkan di tapak pembinaan:
- Salinan permit bangunan.
- Satu set anggaran reka bentuk yang lengkap. Sekiranya pembinaan dijalankan selaras dengan peringkat tertentu, maka satu set album tahap kerja semasa perlu hadir.
- Contoh dokumen yang menentukan garisan merah.
- Jurnal umum dan khas borang standard untuk perakaunan dan rakaman proses kerja.
- Kesimpulan kepakaran pembinaan.
- Peta teknologi mengenai jenis kerja yang dilakukan di laman web ini.
Peringkat reka bentuk
Senarai data dan dokumen awal yang menetapkan urutan dan sifat kerja ditentukan oleh Peraturan khas yang diluluskan oleh kerajaan pada 16 Februari 2008 dan Kanun Perancangan Bandar. Dokumentasi projek objek pembinaan modal termasuk komponen teks dan grafik di atas kertas. Untuk kemudahan, semua maklumat diformatkan semula ke media elektronik. Teks tersebut mengandungi pengiraan perbelanjaan masa depan, serta penerangan mengenai penyelesaian teknikal yang digunakan, pautan kepada peraturan dan penjelasan. Bahagian grafik termasuk lukisan, rajah dan pelan. Kandungan pakej dokumentasi projek tidak sewenang-wenang, tetapi mesti mematuhi jenis kerja dan keperluan teknikal industri. Biasanya, komposisi tipikal kertas termasuk seksyen berikut:
- Nota penjelasan - mengandungi data awal pada tapak pembinaan dan ciri-ciri teknikal struktur.
- Pengiraan bahagian yang dibuang - anggaran.
- Pelan umum kemudahan dan skim perancangan tapak.
- Bahagian seni bina dan pembinaan dan keputusan perancangan ruang.
- Peranti rangkaian kejuruteraan dalaman dan luaran.
- Maklumat mengenai peranti kejuruteraan.
- Langkah pencegahan alam sekitar dan kebakaran.
- PPR dan PIC.
- Lanskap dan penambakan tanah.
- Untuk kemudahan pengeluaran berbahaya pengisytiharan keselamatan perindustrian.
Dokumentasi kerja boleh dibahagikan kepada blok berasingan mengikut urutan peringkat pembinaan objek tersebut. Dalam kes ini, setiap album mengandungi kitaran peristiwa tertentu. Prinsip mewujudkan projek ini dirundingkan oleh pelanggan sebelum memulakan kerja. Semasa pembinaan dan pembaikan perumahan individu - bangunan berkembar sehingga tiga tingkat termasuk, direka untuk satu keluarga - pembangunan anggaran reka bentuk tidak diperlukan.
Pembinaan semula bangunan
Pembinaan semula dan pembaikan bukan konsep yang sama. Mana-mana langkah perancangan ruang yang mempengaruhi perubahan kedudukan struktur galas beban, parameter struktur (ketinggian bangunan, kawasan lantai, konfigurasi) diklasifikasikan sebagai pembinaan semula objek pembinaan modal. Jenis kerja ini melibatkan struktur superstruktur atau pembongkaran lantai, pengembangan bangunan, serta pemulihan atau penggantian unsur kuasa rangka sokongan.Tujuan dari kerja-kerja ini adalah untuk memaklumkan objek ciri-ciri baru, statik dan estetik yang baru.
Baik pulih
Kemudahan membaik pulih kemudahan pembinaan modal membayangkan satu set langkah yang tujuannya untuk memulihkan atau memelihara ciri-ciri rekabentuk bangunan atau struktur atau serpihan masing-masing. Perbezaan utama dari pembaikan yang dijadualkan ialah kekerapan (lebih daripada satu tahun), jumlah dan sifat kerja. Langkah-langkah baik pulih boleh mempengaruhi struktur beban, utiliti, peralatan, cara teknikal dan elemen lain yang mempengaruhi keselamatan dan kebolehpercayaan bangunan.
Pembaikan tidak membayangkan perubahan dalam dimensi atau parameter kekuatan bangunan atau struktur. Pada masa yang sama, hasil daripada langkah ini boleh menjadi peningkatan dalam sumber struktur dan pengoptimuman prestasi operasinya. Pembaikpulihan dan pembinaan semula kemudahan pembinaan modal hendaklah dijalankan mengikut peraturan perancangan bandar Peraturan kod dan industri. Rangka kerja perundangan untuk acara tersebut menyediakan penyelarasan awal dengan organisasi yang berminat dan pelbagai kerja mengikut rekabentuk rekaan dan anggaran yang dibangunkan.
Pentauliahan dan pentauliahan
Salah satu peringkat pembinaan yang paling kritikal adalah pentauliahan kemudahan yang telah siap dan pentauliahannya. Kitaran kerja ini mesti dijalankan mengikut syarat-syarat tertentu. Keperluan untuk objek pembinaan modal ditetapkan dalam 55 Art. Kod Awam dan Peraturan Pengawalan Pembinaan Negeri. Versi terkini dokumen tersebut telah diluluskan oleh Kerajaan pada tahun 2006. Kesimpulan mengenai pematuhan terhadap keperluan kemudahan yang dibina disediakan oleh badan yang diberi kuasa, yang sebelum ini mengeluarkan izin untuk kerja pembinaan. Prosedur ini termasuk pemeriksaan visual struktur dan pemeriksaan dokumentasi kerja. Kertas, jika objek memenuhi keperluan, dikeluarkan kepada pelanggan dalam tempoh sepuluh hari. Permit untuk memulakan operasi sesuatu objek adalah asas untuk mendaftarkan objek baru dengan pihak berkuasa pendaftaran atau untuk membuat perubahan pada daftar bersatu jika pembinaan semula dilakukan.
