Semua orang tahu bahawa kereta bukan sahaja alat pengangkutan yang mudah, tetapi juga sumber peningkatan bahaya. Kemalangan di jalan raya, malangnya, adalah tidak biasa. Oleh itu, setiap pemandu mesti tahu bagaimana untuk bertindak jika dia menjadi peserta dalam apa yang berlaku. Sekiranya berlaku kemalangan, beberapa dokumen dikumpulkan, termasuk notis kemalangan jalan raya. Bagaimana untuk mengisi dan apa yang perlu dipertimbangkan? Jawapan kepada soalan akan diberikan dalam artikel yang dibentangkan di bawah.
Reka bentuk kemalangan ringkas
Buat masa ini, beberapa kemalangan jalan raya boleh ditangani dalam bentuk yang mudah. Dalam kes sedemikian, dokumen utama untuk menerima pembayaran insurans adalah notis kemalangan jalan raya. Bagaimana untuk mengisi, anda perlu tahu setiap pemandu. Jika tidak, masalah mungkin timbul dengan pembayaran insurans. Setiap salinan dokumen mesti ditandatangani oleh kedua-dua pihak. Atas dasarnya, penyebab apa yang berlaku diiktiraf sebagai sedemikian.
Pada pertengahan 2015, ia menjadi mustahil untuk mengisi kemalangan jalan raya kecil tanpa melibatkan pegawai polis trafik menggunakan protokol Euro. Dalam kes ini, kemalangan harus ditandakan dengan beberapa tanda:
- Hanya dua kereta yang menyertainya.
- Kedua-dua peserta mempunyai dasar OSAGO yang sah.
- Akibat kemalangan itu, orang tidak cedera.
- Kedua-dua pemandu bersetuju dengan semua keadaan kejadian itu.
Notis Kemalangan Lalu Lintas: Protokol Euro dan Dasar CTP
Oleh kerana kita telah banyak mengguna pakai undang-undang (termasuk yang berkaitan dengan pengguna jalan raya), pemandu tidak selalu mempunyai masa untuk mengesan inovasi. Dan terutama untuk memahami mereka. Notis kemalangan jalan raya, yang akan kami pelajari kemudian, selama beberapa tahun kini membolehkan anda mendaftarkan kemalangan di jalan raya tanpa pemeriksa polis lalu lintas. Dan sejak tahun lepas, dengan pengenalan Protokol Euro, walaupun setelah menyelesaikan kemalangan, anda tidak boleh berhenti di polis trafik. Dengan itu, syarikat insurans akan dengan cepat menerima dokumen tersebut. Dan akibatnya, anda akan menerima pembayaran lebih awal.
Dasar MTPL
Jadi, jika anda terlibat dalam kemalangan lalu lintas yang mempunyai semua gejala yang disenaraikan di atas dan tidak memerlukan memanggil pegawai polis trafik, tindakan anda haruslah seperti berikut:
- Panggil 02 dan laporkan apa yang berlaku.
- Betulkan kejadian kemalangan itu dengan mengambil gambar. Jika boleh, ambil video.
- Tulis dokumen (lihat contoh laporan kemalangan yang lengkap di bawah).
Kemudian anda pergi ke pos polis trafik untuk menyelesaikan kejadian itu. Tindakan terakhir boleh dilakukan kemudian, jika peserta dalam kemalangan terburu-buru. Adalah dinasihatkan untuk datang ke unit yang sesuai bersama-sama, setelah dipersetujui terlebih dahulu mengenai masa.
Reka bentuk Europrotocol
Lebih mudah untuk menangani kemalangan kecil di Protokol Euro. Selepas anda berjaya mengisi notis kemalangan jalan raya dengan betul, hubungi penanggung insurans dengan dokumen ini dalam masa lima hari bekerja dari masa kemalangan itu. Selain pemberitahuan itu, cakera hendaklah dilampirkan di mana kemalangan itu direkodkan. Tarikh dan koordinat mesti ditunjukkan pada pembawa. Pengesahan tulisan tangan juga disediakan bahawa data tidak diselaraskan. Apabila membuat insiden dengan cara ini, tidak perlu menelefon dan memandu ke polis trafik. Pada masa yang sama, menurut dokumen ini, tidak mungkin untuk menerima bayaran lebih daripada 50,000 rubel (atau 400,000 rubel jika kemalangan berlaku di Moscow atau St Petersburg).
Perangkap reka bentuk yang mudah dipermudahkan
Perlu diingat bahawa jika anda adalah pihak yang bersalah dan amaun yang diperlukan melebihi amaun yang diperlukan untuk insurans, pihak yang cedera mempunyai hak untuk menuntut pampasan untuk menampung kerja pembaikan dengan anda. Mereka mula dibuat hanya selepas mereka mendapat kebenaran bertulis dari syarikat insurans.
Jika anda telah mengalami kemalangan yang mana peserta lain jelas mabuk atau di bawah pengaruh ubat-ubatan, sebaiknya menghubungi polis trafik. Walaupun pelakunya bersetuju dengan semua syarat. Selepas anda berselerak, dia mungkin akan mengalami kemalangan lain di mana orang akan menderita. Atau mungkin menjadi punca kematian manusia. Jangan tetap tidak peduli dalam keadaan sedemikian dan lepaskan pemandu yang berpotensi berbahaya, membolehkannya pergi lebih jauh.
Notis Kemalangan Lalu Lintas: Bagaimana Mengisi
Tetapi kembali kepada penggubalan dokumen itu. Pertama, bahagian hadapan dipenuhi. Bahagian ini harus ditandatangani oleh pemandu pada kedua-dua salinan. Maklumat berikut dipaparkan di sini:
- tarikh, masa dan tempat kemalangan;
- Nama, alamat dan dasar syarikat insurans peserta kemalangan;
- data saksi, jika ada;
- kerosakan yang dilihat kepada kereta;
- keadaan di mana insiden itu berlaku.
Pertimbangkan bagaimana untuk mengisi notis kemalangan jalan raya dengan betul (lihat foto untuk sampel) untuk item individu.
Perenggan 14 dengan jelas dan ringkas menyenaraikan dan menerangkan kerosakan. Peserta mesti menyemak maklumat ini antara satu sama lain supaya segala-galanya bersesuaian. Perenggan 15 menambah maklumat mengenai ke-16, yang menyatakan keadaan kejadian itu. Dalam sel-sel yang besar, bilangan subitem yang ditandakan ditunjukkan. Maklumat di dalamnya perlu difahami dan jelas, tanpa makna ganda dan kekeliruan. Dalam perenggan ke-17, gambar rajah kemalangan diambil, di mana jalan kontur, jalan, arah pergerakan, tanda-tanda dan maklumat lain mengenai kes itu hendaklah dipaparkan. Sebagai sampel notis insurans kecelakaan yang diisi pada pertunjukan insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib, dalam perenggan ke-18 peserta kemalangan itu menandatangani tandatangan mereka.
Anda tidak perlu mendaftar di belakang. Oleh itu, pemandu boleh mengisi item ini kemudian jika mereka tergesa-gesa. Walau bagaimanapun, penulisan akan lebih mudah dalam persekitaran yang tenang, apabila tekanan selepas kemalangan akan berlalu. Jika anda tidak mempunyai ruang yang mencukupi dalam bentuk dalam keterangan kemalangan, anda boleh mengambil kertas kosong dan menambah apa sahaja yang anda lihat sesuai di sana. Dan lampirkan notis itu, membuat tanda yang terakhir.
Ciri-ciri Pengisian
Sekiranya mana-mana lajur dibiarkan kosong, papan panjang perlu dibuat atau ditandakan dengan huruf Latin modal Z. Ia berlaku bahawa ia telah rosak pada mulanya atau notis kemalangan telah rosak semasa proses penyediaan. Adakah perlu mengisi yang baru dalam kes ini? Jawapannya tidak jelas: ya. Tidak boleh ada jurang dalam dokumen ini. Selain itu, sebarang pembetulan tidak dibenarkan di atasnya. Jika ini berlaku, anda juga perlu mengisi sekali lagi.
Apabila mendaftar mengikut protokol Euro, salah satu syarat utama adalah penyertaan dalam kemalangan dua kereta. Walau bagaimanapun, apabila memohon polisi insurans wajib, keadaan ini mungkin tidak wujud. Pertimbangkan bagaimana untuk mengisi notis mengenai kemalangan untuk insurans liabiliti pihak ketiga motor dengan penyertaan lebih daripada dua kereta. Sekiranya perlanggaran berlaku dengan dua kenderaan, maka dua dokumen perlu disediakan. Satu dipenuhi dengan pemandu kereta di hadapan, dan yang lain dengan pemandu, yang keretanya berada di belakang. Dalam kes ini, maklumat tentang siapa yang mendorong kereta harus dicerminkan, serta data pihak ketiga mesti dimasukkan pada satu dan dokumen lain dari kedua belah pihak.
Penafian Tandatangan
Satu prasyarat untuk pendaftaran jenis kemalangan ini ialah pelekat tanda tangan kepada semua peserta dalam kemalangan. Walau bagaimanapun, ia berlaku bahawa salah seorang daripada mereka tiba-tiba memutuskan untuk meninggalkannya. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Satu-satunya penyelesaiannya ialah memanggil polis trafik untuk kemalangan dengan cara biasa. Perhatikan juga bahawa pelepasan protokol Euro tidak mungkin jika salah satu kenderaan mempunyai treler.Dianggarkan kemudian sebagai dua mod pengangkutan yang berasingan. Juga, sistem sedemikian tidak mungkin jika salah satu kereta didaftarkan di luar negara.
Beberapa situasi yang lebih luar biasa
Jika anda tidak mempunyai borang notis, anda boleh meminta pemandu lain untuknya. Walaupun terdapat kertas dari syarikat insurans lain, ia dianggap sah di dalam anda. Walau bagaimanapun, setiap pemandu masih dinasihatkan supaya mempunyai beberapa salinan dokumen dengannya. Ia juga penting untuk mengetahui cara mengisi notis kemalangan jalan raya. Anda juga boleh mencetak sampel dan membawanya bersama anda.
Jika berlaku bahawa peserta lain dalam kemalangan tersebut tidak menulis notis, atau, sebagai contoh, hilang dari tempat kejadian, ini tidak menghalang anda daripada mengisi salinan anda dan pergi bersamanya ke pos polis trafik. Sudah tentu, adalah diingatkan untuk mengingati dan menulis model dan nombor negeri kereta lain dalam dokumen itu.
