Negabaritinių prekių gabenimo automobiliu taisyklės

Nestandartiniu (negabaritiniu) kroviniu vadinamas bet koks sunkus ar didelių gabaritų daiktas. Dėl savo dydžio, svorio ar kitų specifinių savybių jo negalima perkelti uždarame inde. Negabaritinis yra didelis krūvis. Jo masė, kaip taisyklė, viršija 80 tonų. Toliau svarstome, kaip atliekamas negabaritinių krovinių gabenimas (2014 m. Taisyklės).

Bendroji informacija

Negabaritinis gabenimas laikomas labai specifine ir gana paklause paslauga. Tai reikalauja ne tik individualaus, bet dažnai ir kūrybingo požiūrio. Paprastai kroviniai gabenami greitkeliais dėl krovinio sunkumo ir daugialypiškumo. Tačiau šis metodas nėra vienintelis. Gabenimas taip pat gali būti vykdomas geležinkeliu, oru, vandeniu. Negabaritinės gali būti jachtos, garo katilai, ekskavatoriai, turbinos ir kiti daiktai. Paslaugos kaina apskaičiuojama specialiais įkainiais. Kaip rodo praktika, standartinių daiktų pristatymas yra 15% ar daugiau mažesnis nei negabaritinių krovinių gabenimo. 2014 m. Taisyklėse yra nustatyti tam tikri reikalavimai, keliami judėjimui vykdyti. Taip pat nustatyta tam tikra pristatymo dokumentų tvarkymo tvarka.

Pagrindinės savybės

Reikėtų pažymėti keletą privalomų procedūrų, be kurių neleidžiama gabenti negabaritinių krovinių keliais. Taisyklės pirmiausia nustato leistinų dokumentų vykdymą. Tai būtina, net jei pristatymo atstumas yra mažas. Pagal galiojančias negabaritinių krovinių gabenimo per keletą šalių taisykles būtina gauti leidimus kiekvienoje valstybėje maršrute. Be to, yra nemažai papildomų užduočių.

Taigi, negabaritinių krovinių gabenimo automobiliu taisyklės numato kruopštų maršruto tyrimą, atitikimą visapusiškam siuntinio saugumui ir kelių policijos palydą. Yra atskira pakrovimo ir iškrovimo procedūra. Reikėtų pažymėti, kad kiekvienai priemonei, kuria atliekamas pristatymas, buvo sukurtos specialios negabaritinių krovinių gabenimo taisyklės. Taip yra dėl to, kad tokia procedūra paprastai yra vienkartinė, tam tikru būdu unikali. Todėl negabaritinių krovinių gabenimui nėra universalaus tarifų tinklo.

Pristatymo taisyklės

Kokie yra pagrindiniai reikalavimai tokio tipo paslaugoms? Pirmas dalykas, numatantis negabaritinių krovinių gabenimo taisykles, yra eismo taisyklės. Jie yra privalomi visiems judėjimo dalyviams. Nesvarbu, ar jie normaliai pristato ar gabena negabaritinius krovinius. Taisyklės nurodo atkreipti ypatingą dėmesį į svorio pasiskirstymą ant įrankio ašies, su kuria juda daiktai. Jis turi būti toks, kad nebūtų viršytos mašinos gamintojo nustatytos didžiausios leidžiamos vertės. Pradėdamas ir pats judant, vairuotojui reikia kontroliuoti tvirtinimo detalių kokybę, vietą, objekto fiksavimo laipsnį. Be to, negabaritinių krovinių gabenimo taisyklėse reikalaujama būti budriems ir užtikrinti, kad nei pati mašina, nei siuntinys netrukdytų kitiems eismo dalyviams.

Reikalavimai

Negabaritinės krovinių gabenimo taisyklės leidžia pristatyti daiktus, jei:

1. Jie neriboja vaizdo tik vairuotojui.
2. Nesumažinkite mašinos stabilumo ir nesukurkite kliūčių ją valdyti.
3. Neuždarykite lauko apšvietimo įrangos, kitų prietaisų ir atšvaitų, kelių policijos registracijos ženklų, identifikavimo ženklų, taip pat netrukdykite suprasti ir suvokti signalus, kuriuos vairuotojas duoda rankomis.
4. Nekelkite dulkių, nekelkite triukšmo, neteršite kelio ir aplinkos.

Jei gabenami daiktai neatitinka nė vieno iš šių reikalavimų, vairuotojas turi imtis priemonių pašalinti neatitikimus.

Identifikavimo ženklai

Negabaritinės krovinių gabenimo taisyklės numato tam tikrų ženklų naudojimą. Objektams, žymintiems daugiau nei metrą už mašinos priekio ir galo, o šone - daugiau kaip 40 cm, naudojamas žymėjimo ženklas. Tai reiškia, kad gabenamas nestandartinis daiktas - didelių gabaritų krovinys. Pristatant daiktus tamsiu paros metu ir esant blogam matomumui, be šio ženklo, daiktas turi būti pažymėtas priekyje su atšvaitu ar balta šviesa, o gale - raudona.

Papildomi simboliai

Kiekvienam kelių traukiniui būtina įdiegti specialias žymes „Kelio traukinys“, „Ilga transporto priemonė“. Mašinos turi būti aprūpintos mirksi švyturėliai. Jų spalva gali būti geltona arba oranžinė.

Saugus pristatymas

Nestandartinių daiktų ir mašinos, kurios matmenys su kroviniu ar be jo yra daugiau kaip 2,55 m pločio, 4 m aukščio (nuo važiuojamosios dalies), 20 m ilgio (įskaitant priekabą), judėjimas atliekamas pagal specialius reikalavimus. Saugų pristatymą užtikrina įmonės, teikiančios tokias paslaugas, darbuotojai, patyrę vairuotojai, turintys didelę patirtį. Be to, rekomenduojama naudoti specialią įrangą, skirtą tik negabaritinių prekių gabenimui.

Greičio režimas

Tai yra kita ypatybė, būdinga negabaritinių prekių gabenimui. Transporto priemonės su nestandartiniu daiktu greitis turėtų būti ne didesnis kaip 60 km / h keliuose, o judant tiltais - ne daugiau kaip 15 km / h. Vairuotojui neleidžiama nukrypti nuo nustatyto maršruto, kad būtų išlaikytas saugumas. Neleidžiama greičio viršijimas kuri nurodyta leidimuose gabenti negabaritines prekes. Vairuotojui draudžiama važiuoti esant blogoms oro sąlygoms - esant ledui, prastam matomumui (mažiau nei 100 m) ir pan. Draudžiama sustoti ne tam skirtose automobilių stovėjimo aikštelėse, važiuojant nuošaliau. Atsiradus mašinos gedimui, keliančiam pavojų saugai, transportavimą būtina nedelsiant nutraukti.

Techniniai reikalavimai

Transporto priemonėje, kurioje pastatytas ir gabenamas negabaritinis dydis, kelių traukinio stabdžių sistema turi būti valdoma naudojant traktoriaus stabdžių pedalą. Puspriekabėje yra stovėjimo stabdis. Be to, turi būti specialus įtaisas, užtikrinantis automatinį sustojimą nutrūkus greitkeliams, kuriuo puspriekabė sujungiama su velkančia transporto priemone. Kelio traukinyje turi būti bent 4 ratų atramos. Kabinoje yra bent du galinio vaizdo veidrodžiai (išoriniai). Jie yra iš abiejų vairuotojo pusių.

Įdiegti parametrai

Negabaritiniu ar sunkiu kroviniu geležinkelyje laikomas objektas, kurio masė yra didesnė nei 60 tonų, tuo pačiu metu jo ilgis yra 14 m, plotis - 3,25 m, aukštis - 5,3 m. Didžiausia krovinio masė yra ribota ir negali būti didesnė. 500 tonų. Pristatymo galimybės priklauso nuo tiltų, kurie paprastai turi mažą laikomąją galią, ir tunelių dydžio.

Upių transportu krovinys laikomas sunkiu, kurio vieneto svoris didesnis nei tona, didelių gabaritų ir ilgas - kurio plotis didesnis kaip 2,6 m, ilgis didesnis nei 3, o aukštis didesnis kaip 2,1 m.

Siunčiant jūra yra nustatyti šiek tiek kitokie parametrai. Taigi sunkiems kroviniams priskiriama nuo penkių iki šimto tonų masė. Prekės, kurių svoris viršija nurodytas vertes, laikomos vienareikšmiškai sunkiomis.Negabaritinis krovinys gabenant jūra turėtų būti dedamas ant denio, o ne triume, nes tai iš tikrųjų lemia nestandartinės formos, dydžio ar svorio.

Kalbant apie judėjimą greitkeliais, vertės nustatomos priklausomai nuo kelių būklės ir leistino ašies paskirstyto svorio. Europos šalyse bendra automobilio masė yra 28–60 tonų, o vieno automobilio ilgis - 11–12 metrų.