Prekių gabenimas yra neatsiejama pasaulio prekybos proceso dalis. Rusijoje komercinių siuntų kontrolę vykdo muitinės, kurių darbuotojai vadovaujasi norminiais aktais. Krovinio savininkas ar jo atstovas privalo išsamiai ir patikimai pateikti visą informaciją apie prekę. Tai yra pagrindinė taisyklė, kurios pažeidimas užtraukia administracinę nuobaudą. Tuo pačiu metu, kad prekių muitinis įforminimas nesukeltų kitų problemų, turėtumėte susipažinti su procedūromis ir teisiniais standartais, reglamentuojančiais šios srities kontrolę.
Muitinės procedūrų sąrašas
Nors muitinės formalumai pasauliečio akivaizdoje atrodo kaip vienas kontrolės operacijų rinkinys, iš tikrųjų yra keletas siuntų priėmimo būdų. Krovinio tikrinimo procedūrą pasirenka jo savininkas. Jis taip pat turi teisę pakeisti tvarką. Šiandien prekių muitinis įforminimas gali būti atliekamas pagal šias procedūras:
- Tranzitas.
- Importas ir eksportas.
- Reimportas ir reeksportas.
- Importas ir eksportas (laikinas).
- Perdirbimas muitinės pasienyje arba už jo ribų.
- Krovinio sunaikinimas.
- Muitinės sandėliavimas.
- Neapmuitinama prekyba.
- Prekių atmetimo registravimas valstybės naudai.
Registracija ir deklaracija
Deklaravimo procedūra yra viena atsakingiausių, nes jos metu vyksta dokumentų suderinimas su prekėmis. Pateikta informacija turi būti išsami - tik tokiu atveju bus gauta deklaracija. Taip pat reikėtų atsiminti, kad atlikus prekių muitinį įforminimą gali būti nustatyti pažeidimai, o po to gali būti paskirta bauda arba prekių konfiskavimas. Tai daugiausia taikoma tais atvejais, kai pateikiama klaidinga informacija apie produktą.
Muitinės dokumentai
Gaminant prekių partiją būtinai reikia pateikti tam tikrą dokumentų rinkinį. Visų pirma, šiame sąraše yra:
- Transporto sutartis.
- Užsienio prekybos susitarimas.
- Sąskaitos faktūros gabenimo dokumentų pakuotėje.
- Muitinės įmokos sumokėjimą patvirtinantis pažymėjimas.
- Jei trečioji šalis pateikia prekių muitinio įforminimo dokumentus prekių savininko vardu, tada būtinas ir atitinkamas įgaliojimas.
- Gaminio kodo klasifikavimo dokumentai.
- Mokėjimo nurodymai (rubliais arba valiuta).
- Operacijos pasas ir pažymėjimai, patvirtinantys prekių vertę.
- Informacija apie organizaciją, įskaitant įstatyminius dokumentus.
Atsižvelgiant į krovinio pobūdį, gali prireikti ir sąskaitų faktūrų, specifikacijos dokumentų, montavimo lapų ir kt. Prieš pradedant gabenimą, svarbu surinkti visus dokumentus, nes priešingu atveju muitinės formalumai taps daug problemų. Įvairios prekės konfiskuojamos kasdien kontrolės punktuose ir nemaža jų dalis nevyksta per muitinę būtent dėl neteisingų ar neišsamių dokumentų.
Produktų klasifikacija
Šiame etape tikrinama esama prekių klasifikacija ir, jei ji laikoma neteisinga, muitinės pareigūnai ją keičia patys. Norint atlikti netarifinius ir., Reikalinga klasifikacija per se muitų ir tarifų reguliavimas. Tai būtina apskaičiuojant muitus, nustatant mokesčių ir mokesčių dydį. Pagal mokesčių įstatymus, muitinės formalumus ir prekių pristatymą reikia sumokėti iš siuntos savininko.Nesąžiningi savininkai kartais bando sumažinti šių išmokų dydį, iš pradžių neįvertindami prekių vertės deklaracijoje. Tačiau jei muitinės pareigūnams kyla įtarimų, jie gali kreiptis į reguliavimo institucijas, kur bus pateikti duomenys apie tikrąją prekių vertę.
Galutiniai terminai
Remiantis galiojančiais teisės aktais, krovinio išmuitinimas turi būti atliktas per vieną dieną. Paprastai visos procedūros atliekamos tą pačią dieną, kai buvo pateikti prekių dokumentai. Jei įvykdytos išleidimo sąlygos, prekės gali būti išmuitintos kitą dieną po deklaracijos registravimo. Bet taip pat galima pratęsti terminą, pavyzdžiui, jei buvo paskirtas krovinio patikrinimas arba eksportuojančios šalies kontrolės institucijoms buvo pateiktas prašymas. Svarbu nepamiršti, kad tokie vėlavimai gali turėti įtakos maisto kokybei.
Muitinės mokėjimai
Tai turi įtakos mokėjimų dydžiui prekių klasifikacija. Bet kartais tai lemia muito dydis, taip pat gamintojas. Pavyzdžiui, minimalūs tarifai taikomi valstybėms, kurios yra muitų sąjungos narės. Mokėjimo suma padidėja, jei planuojama atlikti prekių išmuitinimą iš Kinijos ar kitų Azijos šalių, o kitų žemynų valstybių atveju dažnai svarbūs kiti veiksniai, dėl kurių padidėja ir išlaidos.
Pati išmokų apskaičiavimo metodika yra sunki, todėl pradedantiesiems patariama kreiptis į trečiųjų šalių specialistus, kurie profesionaliai užsiima muitinės formalumų atlikimu. Iš pradžių bus nustatyta apytikslė muitinio įforminimo kaina ir, galbūt, bus pakoreguotas logistinis modelis, siekiant sumažinti finansinius nuostolius. Be to, ekspertai rekomenduoja nuodugniau ištirti mokėjimų muitinėje skaičiavimo srities teisės aktus. Nauji pakeitimai kartais supaprastina krovinių įforminimo tvarką ir sumažina kai kurių muitų dydį.
Muitinės tarpininkų paslaugos
Šiandien šioje srityje savo paslaugas siūlo specializuotos įmonės, kurių pagalba kroviniai išmuitinami greitai ir visiškai laikantis teisinių standartų. Kaip papildomas paslaugas, muitinės tarpininkai siūlo sandėliavimą, draudimą, paslaugų perkėlimą ir tt Vidutiniame koridoriuje prekių muitinio įforminimo per specializuotą įmonę išlaidos svyruoja nuo 10 iki 15 tūkst. Kainos priklauso nuo krovinio rūšies, eksportuojančios šalies, taip pat susijusių prekių rinkinio. paslaugas.
Muitinės tarpininkas atlieka savo, kaip krovinio savininko atstovo, funkciją ir yra tarpininkas. Sudarydami sutartį su tokia įmone galite tikėtis, kad be vargo ir greitai atliksite visas patvirtinimo procedūras. Tačiau tai įmanoma dviem atvejais:
- Iš pradžių siunta turi visus reikiamus dokumentus, parengtus tinkama forma ir teisėta kilme;
- Įmonės atstovaujamas muitinės tarpininkas turi atitinkamus pažymėjimus, licencijas ir profesionalumą.
Žinoma, jūs turite mokėti už kokybišką paslaugą, tačiau finansinės išlaidos šiuo atveju yra gana pagrįstos. Ypač importuojant prekes iš užsienio, dažnai susiduriama su nestandartinėmis situacijomis. Kvalifikuota pagalba atliekant prekių muitinį įforminimą suteikia galimybę surinkti tam tikru atveju reikalingus dokumentus ir kuo greičiau atlikti muitinės formalumus.
Išvada
Muitinės formalumai yra būtinas procedūrų rinkinys bet kurioje civilizuotoje šalyje. Jį reikia praeiti dėl daugelio veiksnių, įskaitant šalies saugumą ir ekonominius interesus. Žinoma, tokios procedūros sukelia daug rūpesčių patiems krovinių savininkams, tačiau didžiąja dalimi sąžiningi ir patyrę tarptautinės prekybos dalyviai susiduria su teisinių klausimų sprendimas muitinėje be jokių nereikalingų problemų ir sunkumų.
