Enhver transport fra en motorcykel til en lastbil er et middel til øget fare. Føreren skal kende til alle kravene, før han kører Trafikregler (i det følgende benævnt reglerne), og følg hvert punkt, der er angivet i dem. Dette inkluderer kravet til førerens viden om, hvilke køretøjsfejl, der påvirker køresikkerheden. Ud over viden skal selvfølgelig chaufføren være i stand til at registrere dem rettidigt.
Køretøjskontrol før afgang
Hvis hjulet ikke er skruet ordentligt ind, kan det oprette nødsituationer. Det sker endda, at det falder af på vejen! Naturligvis bør dette aldrig være tilladt. Og denne pligt ligger udelukkende hos føreren. I tilfælde af en trafikulykke kan han i dette tilfælde ikke henvise til nogle omstændigheder (for eksempel at bilmekanikeren ikke strammede hjulet godt). Ansvaret her ligger udelukkende på driveren.
Derfor skal han kontrollere sit køretøj hver gang, før han rejser. Derudover skal føreren føle og reagere i tide og bemærke, at der er noget galt med bilen.
Fejl ifølge reglerne er af to typer:
- dem, hvor køretøjers drift er forbudt;
- dem, som videre bevægelse generelt er forbudt.
Intet køretøj
Fejl, hvor betjening af køretøjer er forbudt, skal kendes af enhver chauffør. Der er få af dem. Overvej dem kort.
For det første vedrører det problemer med bremsesystemet. Som i dette tilfælde og i tilfælde af funktionsfejl i styringen er det umuligt at køre en bil overhovedet. Det eneste, du kan gøre, er at ringe til et anhængertræk.
For det andet, hvis bilen betjenes med en påhængskøretøj, er det forbudt at køre et vilkårligt sted med en trailer med en funktionsfejl i koblingsanordningen. Når alt kommer til alt, hvis det er på farten, så kan konsekvenserne for andre deltagere i bevægelsen være tragiske.
Det er forbudt at køre en bil, selv med så tilsyneladende mindre funktionsfejl som forlygter og baglygter, der ikke fungerer. Det er en ting, når ridning finder sted i dagslys og i klart vejr. Så komme til bilværkstedet er ikke svært. Men hvis problemet blev opdaget om natten, skal du fjerne bilen fra vejen og vente til daggry ankommer.
Listen over fejlfunktioner, hvor kørsel er forbudt, inkluderer tomgangsviskere. I regnvejr, eller når der falder sne, vil chaufføren simpelthen ikke se noget. Derfor skal han i overensstemmelse med reglerne stoppe med at bevæge sig i en periode med nedbør og fortsætte med det, når vejret forbedrer sig.
Fejl, hvor betjening af køretøjer er forbudt
I dette tilfælde kan du ikke køre en bil til nogen virksomhed. Det er dog tilladt at køre hjem eller til et bilværksted, hvis der opdages en funktionsfejl på vejen. Men der skal træffes forholdsregler. Der er fejl, der påvirker sikkerheden, men der er dem, der ikke påvirker det.
Fejl, der påvirker sikkerhed
Tænk over, om det er muligt at køre en bil, hvis den for eksempel ikke har et lydsignal? For at besvare dette spørgsmål er det nok at forestille sig en sag, når du forhindrer ulykker ved hjælp af et lydsignal.Alt sker i et split sekund. Og hvis honking ikke fungerer, kan tragedie ske.
Nå, når du ikke kan justere førersædet? Dette er ikke kun upraktisk. At køre i denne position er også farligt.
Naturligvis skabes køreproblemer, hvis speedometeret holder op med at arbejde, eller hvis varmeapparatet ikke fungerer på bagruden. Selv i sidstnævnte tilfælde er denne funktion muligvis ikke nødvendig i varmt og klart vejr. Men nedbør kan medføre problemer. Den rigtige funktion af viskerne, tilstedeværelsen af væske i skivebeholderen - alt dette påvirker naturligvis også sikkerheden ved kørsel under visse vejrforhold.
Af stor betydning er alt, hvad der er forbundet med at give føreren en fuld visning. Installer derfor ikke ekstra elementer på steder, hvor det kan være begrænset.
Naturligvis inkluderer den funktionssvigt, der forbyder betjening af bilen, også en tomgangstank til stikkontakt. Hvis en sky af benzin svæver over halsen, skaber den en ekstraordinær fare, når køretøjet kører.
Vi regnede med det. Og hvilken type fejl vedrører dem, der ikke påvirker sikkerheden?
Fejl, der ikke påvirker sikkerheden
Lignende defekter i bilen kan være mange. For eksempel stoppede elvinduet pludselig med at fungere. Hvis vinduet forbliver åbent, og vejret udenfor overhovedet ikke er sukker, vil dette naturligvis have en indvirkning på kørselssikkerheden. Men ifølge reglerne menes det imidlertid, at denne sammenbrud kun vil medføre et ubehag. De, der skal tage eksamen, skal bare huske denne kendsgerning og ikke håbe i dette tilfælde på logik.
Med en begrænset evne fra motoren til at arbejde (ikke ved fuld effekt) eller for højt brændstofforbrug er det ikke nødvendigt at sige, at en sådan funktionsfejl på køretøjet påvirker sikkerheden.
Så karakteren af sammenbrud, der ikke påvirker kørselssikkerheden, er nu forståelig. Lad os vende tilbage til de situationer, hvor det ikke er tilladt at køre en bil, og overveje dem mere detaljeret.
Bremsesystem
Funktionsfejl, hvor køretøjets drift er forbudt, inkluderer denne sammenbrud. Hvis systemet fungerer dårligt, skabes den mest alvorlige fare, hvilket kan føre til alvorlige konsekvenser. Dets effektivitet beregnes gennem længden af bremselængden. Til dette formål udføres prøver på en tør, flad og ren vej.
Svigt i bremsesystemet vil fremgå, hvis køretøjet under bremsning afviger fra en lige linje på vejen. Disse inkluderer lækage af bremsevæske og lækage i systemet.
Svigt i bremsesystemet vil også blive opdaget, hvis bilen ikke kan stå ubevægelig på stigningen med en hældning på op til 23% uden belastning og op til 16% med fuld belastning.
styretøj
I denne mekanisme skal alle elementer være ordentligt fastgjort. Det er ikke tilladt at flytte dele, der ikke er beregnet til køretøjets konstruktion. Styringsfejl kan diskuteres, når det samlede spil til godstransport er over ti procent.
Lysarmaturer
Disse elementer bliver ekstremt vigtige i mørke såvel som under dårlige synlighedsforhold. Udvendige lys oplyser vejen, og hjørnerelæet advarer om manøvrer. Deres antal, placering på køretøjet, type og driftsform skal fastlægges i nøje overensstemmelse med kravene til køretøjets konstruktion. De skal også være godt justeret og rene. Røde lys er forbudt foran og hvidt bagpå, da det vil være vildlede førere af andre køretøjer.
Vaskemaskiner og glasrensere
Hvis viskeren ikke fungerer på førersiden, er kørsel ikke tilladt under nedbør.Konstruktionen af køretøjet sørger for, at vagter fungerer i visse tilstande, som hver skal fungere korrekt. Vaskemaskinebetjening er også vigtig. Således skal der sikres god gennemsigtighed i vinduerne på førersiden.
motor
Motoren er som bekendt bilens "hjerte". Dets arbejde sikres ved korrekt betjening, justering og regelmæssig vedligeholdelse. Motorfejl kan skyldes et lækkende kraftsystem eller et defekt udstødningssystem.
Derudover bør emissionen af skadelige stoffer i atmosfæren i henhold til reglerne ikke overstige de etablerede standarder. Motorfejl i dette tilfælde kan være forårsaget af svær slid på dele af krumtapakslen, dårlig justering af ventiler, karburator eller forkert installation af tændingen.
Dæk og hjul
Køretøjets kvalitet og sikkerhed er i vid udstrækning afhængig af hjulens tilstand. Alle deres bolte skal være ordentligt fastgjort. Hjulene skal have et trykafbalanceret og anbefalet af producenten samt et reguleret kammer.
Størrelsen på dækkene skal også overholde de parametre, der er indstillet til modellen. For dæk på en personbil er en trækdybde på mindst 1,6 millimeter acceptabel og på motorcykler - 0,8 millimeter. Det vides, at jo mere slidt slidbanemønsteret er, jo dårligere bliver grebet, hvilket fører til større bremselængde og kører.
Selvfølgelig bør dækkene ikke have nogen udskæringer, tårer, delaminering af slidbanen og andre ting.
Andre varer
Ud over funktionsfejl i styring, bremsesystem og andre navngivne nedbrud er der andre elementer, uden hvilke kørselens sikkerhed kan være i fare.
Der bør ikke være revner på glasset, de skal alle være intakte. I det omfang, det er tilladt af GOST, er brugen af tonede briller tilladt. Du kan installere persienner eller gardiner på bagruden, forudsat at der er bagspejle på den ene side og den anden. De skal give føreren fremragende synlighed.
Andre elementer, der påvirker sikkerheden, skal også kunne repareres (se ovenfor for fejlfunktioner, hvor køretøjets drift er forbudt).
Motorcykler skal være udstyret med sikkerhedsstænger, der kan mindske legemsbeskadigelse af føreren og passageren.
I bilen skal alle sikkerhedsseler være i funktionsdygtig tilstand uden tårer for at beskytte førere og passagerer mod en ulykke mod kvæstelser.
Et førstehjælpskit er til rådighed i bilen til førstehjælp, en brandslukker bruges til at slukke brande, og et nødstopskilt bruges til at advare chauffører.
Registreringsmærket skal være godt læst, rent og opfylde alle kravene i standarden.
Yderligere elementer, som ikke er leveret af det originale design, på bremsesystemet, styring, andre enheder, hjørnerelæer og andre belysningsanordninger skal aftales med producenten eller en autoriseret organisation. Ellers er køretøjets betjening forbudt.
