Uden at gå i dybden med oprettelsen af trafikregler, kan vi med sikkerhed sige, at de blev udarbejdet for at reducere antallet af nødsituationer. Faktisk indføres en hastighedsgrænse til det samme formål. Når alt kommer til alt, jo langsommere bilen bevæger sig, desto mindre er sandsynligheden for en ulykke.
Hastighedsbegrænsningstegn
Før føreren griber ind på vejen, skal føreren reagere. Den tid, der kræves for ham til at gøre dette, kaldes reaktionshastigheden. Hver person er selvfølgelig individuel. Baseret på dette, jo hurtigere bilen bevæger sig, jo større er afstanden, det har tid til at overvinde, mens føreren reagerer på faren, der opstod på kørebanen og stopper. Derfor, jo langsommere det bevæger sig, jo større er sandsynligheden for, at chaufføren af køretøjet får tid til at afslutte manøvren for at undgå en trafikulykke.
I trafikreglerne er bevægelseshastigheden begrænset afhængigt af placeringen af kørebanen, langs hvilken køretøjet bevæger sig. Til orientering på vejen er der installeret specielle skilte, hvorefter chaufføren "læser" reglerne for kørsel på et bestemt område. Der er kun tre af dem:
- Forbudsskiltet "Hastighedsgrænse" ligner en cirkel med en rød ramme, i midten der er angivet et tal. Dette nummer er det maksimalt tilladte. Inden for dets drift er det forbudt at køre et køretøj med en hastighed, der er højere end angivet, og straffes med en bøde.
- Der er et forbudstegn "Minimum hastighedsgrænse". Det ligner en blå cirkel med et hvidt tal i midten. Dette skilt anbefaler, at du bevæger sig med en hastighed, der ikke er lavere end antallet på det står. Bevægelse uden bogføring truer også straf.
- Anbefalet hastighed er et tegn på en blå firkant med et hvidt tal i midten. Dette element af vejen forbyder eller begrænser ikke noget. Det indikerer kun, at det ikke ville skade for alle køretøjer, der kører på den vej, hvor det kører med den hastighed (det nummer, der er angivet på skiltet).
De to sidste elementer af vejen er ofte forvirrede, så chauffører skal være forsigtige.
Foruden skilte bruges vejmærkning til at justere hastighedsgrænser. På fortovet påføres en hvid cirkel med maling, hvor antallet er angivet. Dette nummer er den maksimale værdi af hastigheden på denne del af vejen. Oftest er tegnet på asfalten malet med hvid maling, men undertiden for at tiltrække opmærksomheden fra chauffører - og rød. Denne markering er således forbundet med et forbudstegn.
Handling af skilte
Alle vejelementer vedrørende hastighedsgrænser er opdelt i:
- Global.
- Local.
- Special.
Allerede afhængigt af hvilken type skiltet tilhører, bestemmes også handlingen af hastighedsgrænsen.
De globale er dem, der har indflydelse i hele landet. Så disse inkluderer forbud mod hastighed inden for byer på 60 km / t, udenfor - 90 og på motorveje - 110. Også den velkendte grænse i gårdområder på 20 km / t bør medtages her.
Lokale restriktioner indføres på visse dele af vejen. Dette er nødvendigt for at øge eller sænke hastighedsgrænserne.
Særlige begrænsninger inkluderer trækning, ridning med en trailer og mere.
Hastighedsgrænse i landsbyen
Byen har en øget risiko for at skabe nødsituationer, der involverer fodgængere. Når alt kommer til alt er de de samme deltagere i bevægelsen, som førere af køretøjer.Sidstnævnte skal rettidigt bemærke fodgængere på vejen og træffe foranstaltninger for at forhindre ulykker.
I henhold til trafikreglerne er den maksimalt tilladte hastighed i byen tres kilometer i timen. Undtagelsen er bugsering. Her er den tilladte grænse 50. Og i gårdspladser, tilstødende territorier, parkering, er hastighedsgrænsen tyve kilometer i timen.
Kørsel på veje i henhold til tilladte grænser reducerer chauffører af køretøjer risikoen for ulykker.
Restriktioner uden for samfundet
Uden for byen er en tom vej, næsten alle chauffører havde tanker om at køre med brisen. Og så hører vi i nyheden, at nogen mistede kontrollen og havde en ulykke, desværre nogle gange med et fatalt resultat. Derfor, medmindre andet er forbudt, er grænserne uden for byen for køretøjer som følger:
- Biler med en maksimal teknisk vægt på op til 3,5 ton - halvfems kilometer i timen. På motorveje - 110.
- En motorcykel er mindre end 90 kilometer i timen.
- Bus og biler med mere end ni sæder, inklusive en chauffør, op til 90.
- Lastbiler med en teknisk vægt på mere end 3,5 ton - halvfjerds kilometer i timen. På motorveje - 90.
- Bugsering - 50.
- Lastbiler med folk i ryggen - 60.
- Køretøjer med farligt gods - et maksimum fastsættes efter aftale om transportbetingelser.
- For chauffører, der ikke har to års kørefaring og lærer at køre (en instruktør skal sidde ved siden af dem) - 70.
Hastighedsgrænser for trailerkøretøjer
Det skal forstås, at den ekstra belastning på bilen gør bremselængden længere. Derfor skal et køretøj i tandem med en trailer ikke køre med samme hastighed som et køretøj uden det. Derfor foreskriver reglerne de tilladte grænser for køretøjer med påhængskøretøj.
SDA-hastighedsgrænse som følger:
- på motorvejen - hundrede og ti kilometer i timen. Med en trailer - 90;
- Uden for byer - halvfems kilometer i timen. Med en trailer - 70;
- på bebyggelsens veje er den maksimalt tilladte hastighed tres kilometer i timen; tilstedeværelsen af en trailer påvirker ikke begrænsningerne i byen.
Den maksimale hastighed for at rejse uden for landsbyen varierer. I byen forbliver den uændret. Det vil sige, køretøjets bevægelse sammen med traileren tager tyve kilometer i timen fra den første fra den maksimalt tilladte hastighed.
bøder
For en begynderdriver skal man lære en regel - trafikreglerne er begrænsede og har ikke evnen til at dække alle situationer. Derfor skal det huskes, at du ikke behøver at gøre alt, hvad der ikke er begrænset af vejens regler. Så for eksempel på kørebanen er den tilladte hastighed 60 kilometer i timen, men nu regner det. Baseret på omstændighederne vil det være mere sikkert at opgive det maksimale og bevæge sig i en lidt lavere hastighed.
Overskydende bøder varierer i beløb. De afhænger direkte af den hastighed, som dit køretøj kørte med. For eksempel overskred du 20 km / t, hvilket betyder, at du kommer af med en bøde på 500 rubler. Og hvis 40 km / t vil tabe din tegnebog fra et til et og et halvt tusinde. Men det er bedre ikke at overtræde trafikregler. Køretøjets hastighed må ikke overstige det tilladte maksimum. Så du beskytter dig selv og resten.
