Lande, regioner, bosættelser og deres områder er forbundet med forskellige transportveje. Dette gør det muligt for menneskeheden at bevare personlige og forretningsmæssige forhold.
For at forstå, hvor lang tid stien vil tage, til ca. at beregne bevægelseshastigheden og ressourceforbruget, blev der indført en definition på lovgivningsniveau, såsom vejkategorier.
Begrebet "vej"
En vej er en kommunikationssti designet til at bevæge teknisk udstyr og mennesker. Vejen, baseret på den type transport, der bevæger sig langs den, kan være bil eller jernbane.
Vejen er en del af transportinfrastrukturen, der er designet til bevægelse af motorkøretøjer og inkluderer beslægtede strukturelle elementer (vejoverflader og vejbund) og kunsttekniske strukturer samt det land, de befinder sig på.
Jernbanen er en transportpassage, der består af faste skinner, langs hvilke passager- og godstog bevæger sig.
Kategorier af jernbaner bestemmes af regelsættet 119.13330.2012 (opdateret version af SNiP 32-01-95 "1520 mm gauge jernbaner"), i henhold til hvilken jernbanelinjerne og sporene er opdelt i klasser afhængigt af arten og størrelsen af den transport, der udføres på dem.
Federal lov om klassificering af veje
Kategorier af veje i Den Russiske Føderation er godkendt af føderal lov nr. 257 af 11/08/2007. Formålet med denne juridiske kilde er:
- bestemmelse af de grundlæggende elementer i vejenes funktion, deres anvendelse, implementering af vejarbejder i deres brugers interesser, ejere af disse veje, staten, kommuner;
- sikre sikkerhed og udvikling af veje, forbedre deres tekniske tilstand
- lette implementeringen af de nyeste teknologier inden for vejaktiviteter;
- forbedring af investeringsklimaet på dette område;
- forbedring af den offentlige administration med hensyn til vejarbejder;
- sikre en fair og effektiv konkurrence inden for vejaktiviteter;
- integration af veje i det internationale transportnet.
Destination klassificering
Afhængigt af destinationen er biler drevet opdelt i følgende veiekategorier:
- føderal;
- regionale eller interkommunale;
- lokal;
- privat.
Forbundsveje er de vigtigste måder i Den Russiske Føderation, der ejes af staten og finansieres hovedsageligt fra den føderale statskasse.
Veje af regional betydning er transportveje, der styres af de russiske føderations enheder og finansieres over deres budgetter.
Klassificering efter formen for tilladt brug
Baseret på typen af tilladt anvendelse af indkørsler skelnes kategorierne af offentlige veje og ikke-offentlige veje.
Generelle veje inkluderer veje beregnet til bevægelse af ubegrænset cirkel af mennesker på dem. Ikke-offentlige veje inkluderer de veje, der ejes, ejes eller bruges af statslige udøvende myndigheder, lokale myndigheder, organisationer eller enkeltpersoner, og som også bruges af dem kun til at imødekomme deres egne behov eller statslige behov.
Ikke-offentlige veje
Listen over føderale, regionale og interkommunale veje til generel brug er godkendt af de autoriserede føderale udøvende myndigheder og det øverste udøvende organ. myndigheder for emnet for Den Russiske Føderation. Listen over regionale og interkommunale ikke-offentlige veje inkluderer muligvis ikke føderale ikke-offentlige veje og deres sektioner.
Listen over lokale veje kan fastlægges af den lokale regering. Alle offentlige og ikke-offentlige transportruter tildeles et nummer bestående af flere bogstaver, henholdsvis OP og NP.
Forbundsveje beregnet til generel brug
Føderale motorveje inkluderer:
- veje, der forbinder Moskva med hovedstæderne i andre nabolande samt med de administrative centre i regionerne i Den Russiske Føderation;
- Veje, der er inkluderet på listen over internationale veje i overensstemmelse med internationale aftaler fra Rusland.
Transportruter af føderal betydning kan også omfatte:
- at forbinde de administrative centre i regionerne i Den Russiske Føderation med hinanden;
- adgangsveje, der forbinder OP's føderale veje, og transportknudepunkter, der er af international betydning, samt særlige genstande af føderal betydning;
- adgangsveje, der forbinder de administrative centre i regionerne i Rusland og ikke har offentlige veje, der forbinder det tilsvarende administrative centrum i den Russiske Føderations region med landets hovedstad, og de nærmeste havne, lufthavne og jernbanestationer / stationer.
Listen over føderale offentlige transportveje er oprettet ved dekret fra regeringen nr. 928 af 17. november 2010 "På listen over veje til den føderale motorvej af føderal betydning".
Regionale og interkommunale offentlige veje
Kriterierne for kategorisering af offentlige veje som regionale eller interkommunale og listen over sådanne transportveje er godkendt af statens øverste udøvende organ. myndigheder for landets emne. Listen over regionale eller interkommunale offentlige veje kan ikke omfatte føderale offentlige veje og deres sektioner.
Regionale veje er angivet med et særligt identifikationsnummer for Republikken Polen og interkommunale veje - med nummeret på sundhedsministeriet.
Lokale og private veje beregnet til offentlig brug
Kategorier af lokale veje af generel betydning er opdelt i:
- afviklingsveje;
- veje i det kommunale distrikt;
- veje i byområdet.
Den første inkluderer veje beliggende inden for bebyggelsens bygninger, bortset fra føderale, regionale og interkommunale offentlige veje og private veje.
Den anden omfatter veje beliggende på det kommunale distrikts territorium, undtagen føderale, regionale og interkommunale veje i OP, samt veje af lokal betydning for bebyggelse og private veje.
Den tredje type er bilveje beliggende i byområdet, bortset fra føderale, regionale og interkommunale offentlige veje samt private transportveje.
Vejkategorier er godkendt af den lokale regering af henholdsvis en bygd, kommunal distrikt eller bydel.
Private offentlige veje er de kommunikationsmidler, der ejes af en fysisk person. og jur. personer såvel som dem, der ikke er udstyret med enheder, der begrænser passagen af køretøjer i en udefineret cirkel af personer.
Hastighedsklassificering
Klassificeringen af veje i kategorier afhængigt af betingelserne for adgang til dem med transport og betingelserne for rejse på dem er som følger:
- motorvej;
- veje med høj hastighed;
- almindelige veje.
Hovedveje er veje, der ikke er beregnet til automatisk service af tilstødende territorier, såvel som:
- med en central skillestrimmel, som ikke er forudbestemt til bevægelse langs den, og adskillige kørebaner;
- Kryds ikke på samme niveau andre biler og jernbaner, sporvognsspor, cykel- og gangstier;
- indgang, som kun er mulig ved krydset i forskellige niveauer med andre veje, som ikke leveres oftere end hver 5. km;
- på kørebaner, hvor det er forbudt at stoppe;
- udstyret med specielle områder til parkering og rekreation.
Motorveje er markeret med særlige skilte.
Hovedveje er veje, der kun kan nås gennem omskifter designet til transport, eller justerbare kryds. På kørebanen til denne slags veje er køretøjstopp forbudt, der er specielt udstyrede områder til hvile og parkering på motorveje.
Almindelige motorveje er alle andre motorveje med en eller flere køreveje og ikke markeret med specielle skilte.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 definerer veiekategorier i henhold til transport- og driftsegenskaber og forbrugerejendomme veje. Vejene i henhold til disse skilte er opdelt afhængigt af:
- antallet og bredden af de baner, som bevægelsen udføres på;
- tilstedeværelsen af en central skillestrip;
- kryds med biler og jernbaner, sporvognsspor, cykelstier og stier for fodgængere;
- adgangsforhold til vejen med tilstødende i et niveau.
Denne kilde har en speciel tabel kaldet "Teknisk klassificering af veje efter kategori", hvorefter en motorvej tildeles den tilsvarende klasse og kategori ifølge en eller en anden indikator.
Tabellen indeholder en sådan parameter som motorvejets maksimale belastningsniveau. Det bestemmer kategorierne af veje efter trafikintensitet og beregnes ved at dele den maksimale mulige trafikintensitet til dens trafikkapacitet.
Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 28. september 2009, nr. 767
Det er også værd at bemærke, at proceduren for henvisning til en hvilken som helst kategori af veje er fastlagt ved dekret fra Den Russiske Føderations regering af 28. september 2009, nummer 767 "Om klassificering af veje i Den Russiske Føderation."
Generelt er 1A-kategori indstillet til motorveje, 1B-kategori for ekspressveje og 1B, II, III, IV og V-kategorier for almindelige veje.
Vejkategorien bestemmes ved at foretage en særlig vurdering af transportvejens tekniske tilstand. Hvis en føderal offentlig vej klassificeres, er den vurderende myndighed det føderale hovedvejsagentur; når man klassificerer en føderal ikke-offentlig vej, er det det føderale agentur, der er ansvarlig for den angivne vej; ved klassificering af veje af regional eller interkommunal betydning er det udøvende regeringsorgan emne for Den Russiske Føderation. Ved bestemmelse af kategorien af gader og veje af lokal betydning er det vurderende organ den lokale regering, mens den kvalificerer en privat vej, dens ejer.
Den føderale vej tildeles enhver kategori inden for 30 dage fra datoen for accept af resultaterne af arbejdet for at vurdere vejens tekniske tilstand.
