Aftalen om salg af båden samt andre typer transaktioner til erhvervelse af ejendom skal være skriftlig. Erhvervelse af visse ting indebærer dog ikke en skriftlig form, for eksempel hvis transaktionen finder sted, når man besøger en almindelig købmand.
Forpligtelsen til at formalisere transaktionen er ikke kun forbundet med det faktum, at varerne er ret dyre, men også med det faktum, at båden efter erhvervelsen skal registreres, da den er et køretøj, om end en lille båd.
Krav til kontraktens tekst
Aftalen om salg af båden skal indeholde navnet på dokumentet, dato og sted for forberedelse. Parternes detaljer er obligatoriske, transaktionens genstand er beskrevet detaljeret, nemlig:
- teknisk tilstand;
- navn;
- motor- eller chassisnummer;
- model;
- fabrik specifikationer.
Teksten skal angive transaktionens værdi, proceduren for overførsel af de flydende midler og proceduren for afviklinger.
På anmodning fra parterne kan du angive kontraktens varighed, bestemme proceduren for ændring af teksten. Ved afslutningen af kontrakten foreskrives detaljer, underskrives underskrifter.
Hvis der ikke er nogen medarbejder, der er til stede i transaktionen
I tilfælde, hvor det ikke var muligt at inddrage en tredjepart, nemlig repræsentanten for det statslige skatteinspektion, til at underskrive salgskontrakten for båden, skal du underrette transaktionen. Denne service betales og udgør 5% af værdien af ejendommen.
For at gennemføre en transaktion med en notar skal du ud over den gældende kontrakt have:
- gyldige identitetskort for både køber og sælger;
- dokumenter, der bekræfter faktumet for betaling af skatter;
- certifikat eller uddrag, der bekræfter ejendomsret til varerne;
- skib billet.
Senest to uger efter underskrivelsen af kontrakten skal sælgeren fjerne båden fra registeret.
Hvis motoren er påhængsmotor
I situationer, hvor båden ikke har en stationær motor, skal du arrangere motoren separat. I dette tilfælde betragtes motoren som påhængsmotor og skal registreres separat fra båden.
Registrer et svømmemiddel og motor
Når du har underskrevet kontrakten om salg af båden, på grundlag af lov nr. 36-FZ, skal du gennemgå registreringsproceduren. Denne regel gælder især for et antal både:
- hvis båden er af træ, plast, metal eller lavet af kompositmaterialer (sammenfoldelig), der vejer fra 200 kg;
- oppustelig aktørrum
- kajakker;
- motor svømning udstyr;
- katamaraner;
- sejlads.
Kontrakten om salg af en PVC-båd er også registreret, især hvis det er en turisttype og giver dig mulighed for at tage ombord 350 eller flere kg.
Alle registreringsaktiviteter udføres i de regionale grene af GIMS. For at kontakte tjenesten skal du have følgende dokumenter til rådighed:
- en aftale;
- modtagelse eller modtagelse af kontrakten
- teknisk pas til svømmetøj og motor;
- identitetskort for den kommende fartøjsejer;
- modtagelse af statslig toldbetaling.
Efter godkendelsen af dokumenterne og registreringsproceduren modtager rederen en skibsbillet.
Men hvis skibet har mere end fem hestekræfter, er den fremtidige ejer nødt til at bestå certificering, hvilket giver ham mulighed for at køre et sådant køretøj. Efter kurser og bestået eksamen udsteder GIMS-organerne styringsrettigheder, der har været gældende i 10 år.
Hvis rederen ikke har registreringsdokumenter eller rettigheder, har de kontrolmyndigheder ret til at konfiskere båden og pålægge overtræderen en bøde.
Transaktionsfunktioner
Naturligvis kan du finde eller downloade en færdig prøve af aftalen om salg af båden, men stadig skal et sådant dokument være omhyggeligt forberedt. Glem ikke, at dokumentet ikke kun skal have en fuld beskrivelse af de flydende midler, men også stedet for dets parkering, halens nummer. Det er ikke overflødigt at angive parternes ansvar, fordi sælgeren kan forsinke med overførslen af nøgler eller afregistrering af skibet. Det er bedst at ansøge om en kontrakt med en advokat eller notar for at undgå yderligere ubehagelige konfliktsituationer, som endda kan få dig til at gå til retten, hvis båden købes fra en privatperson.