Sự gia tăng số lượng xe ô tô trên đường của một đô thị dẫn đến sự gia tăng số vụ tai nạn. Hầu như mỗi người lái xe thứ hai đã gặp tai nạn hơn một lần, và trong trường hợp người lái xe mới làm quen, con số này đạt kỷ lục năm lần. Do đó, ở nước ta, vấn đề bồi thường thiệt hại sau tai nạn giao thông là rất gay gắt. Đáng ngạc nhiên, chính sách MTPL, được giới thiệu chỉ để tránh các tình huống xung đột giữa các chủ xe sau tai nạn và để đơn giản hóa quá trình thiệt hại, không phải là một đảm bảo rằng bạn sẽ nhận được tiền của mình. Thật vậy, nhiều người lái xe mua cho một số lượng tối thiểu các chính sách OSAGO giả hoặc hoàn toàn không làm phức tạp với giấy tờ. Kết quả là, rất thường xuyên trên các con đường của nước ta có một tình huống mà thủ phạm của một vụ tai nạn không có bảo hiểm. Phải làm gì nếu bạn bị một tài xế như vậy? Làm thế nào để đạt được bồi thường tiền tệ? Theo kế hoạch nào để hành động nếu chính bạn là người trở thành thủ phạm của vụ tai nạn mà không có bảo hiểm? Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ xem xét tất cả các vấn đề này.
Chính sách CTP: hệ thống thanh toán
Nhà nước của chúng tôi đã cố gắng làm mọi thứ để loại trừ chính nó khỏi các tranh chấp tiền tệ của chủ sở hữu xe hơi. Chính sách CTP là trở thành một sự đảm bảo bồi thường thiệt hại cho bên bị thiệt hại. Tuy nhiên, quy tắc này chỉ áp dụng khi các tài liệu theo thứ tự cho cả hai chủ xe. Trong trường hợp này, bên bị thương nộp một bộ tài liệu được thiết lập theo các quy tắc của công ty bảo hiểm của mình. Nó được kiểm tra trong vòng năm ngày làm việc và sau đó, người nộp đơn nhận được khoản bồi thường với số tiền được chỉ định vào tài khoản ngân hàng. Dường như mọi thứ đều đơn giản, phải không?
Nhưng nó xảy ra rằng thủ phạm của một vụ tai nạn mà không có bảo hiểm. Phải làm gì trong trường hợp này? Có thực sự cần thiết để khôi phục xe do tiết kiệm riêng của mình? Không hề. Nếu bạn cư xử đúng, bạn thậm chí có thể nhận được tiền bồi thường từ thủ phạm của vụ tai nạn ngay cả khi không kiện tụng. Và chúng tôi chắc chắn sẽ giúp bạn với điều này.
Chúng tôi mô phỏng tình huống: một người gặp tai nạn, thủ phạm không có bảo hiểm
Tất nhiên, một tai nạn là một sự kiện rất khó chịu, đi kèm với ít nhất là căng thẳng lớn cho cơ thể. Ngay cả khi bạn không phải chịu đựng, và vấn đề duy nhất là một vài vết trầy xước trên thân xe, người lái xe vẫn khó có thể suy nghĩ hợp lý và tỉnh táo để đánh giá tình hình hiện tại. Và nếu bên bị thương phát hiện ra rằng thủ phạm của vụ tai nạn không có bảo hiểm, thì hoàn toàn hoảng loạn, chuẩn bị tinh thần để tự trả tiền sửa chữa ô tô. Nhưng đừng nói lời tạm biệt với tiền của bạn trước, hãy cẩn thận và tính toán tất cả các lựa chọn để giải quyết vấn đề. Và chúng phụ thuộc vào một số sắc thái mà bây giờ chúng ta sẽ liệt kê:
- Thủ phạm quên chính sách bảo hiểm nhà;
- người lái xe hoàn toàn không đưa ra một chính sách bảo hiểm cho chiếc xe của mình;
- thủ phạm của một vụ tai nạn không có quyền và bảo hiểm;
- Người lái xe không có bảo hiểm đã không gặp tai nạn trong xe.
Đừng quên rằng thiệt hại gây ra cũng có thể khác nhau. Trong một trường hợp, bên bị thương chỉ có thể dựa vào bồi thường thiệt hại vật chất và trong các tình huống đặc biệt khó khăn - về bồi thường thiệt hại cho sức khỏe. Tất cả những điểm này chúng tôi sẽ xem xét chi tiết.
Tài xế hay quên
Trong số các tình huống khó khăn phát sinh từ việc thủ phạm của vụ tai nạn không có bảo hiểm, những vấn đề dễ giải quyết nhất là khi người đam mê xe hơi hóa ra chỉ là một người hay quên.
Nó xảy ra rằng một người chuyển tài liệu đến một chiếc xe hơi trong một chiếc áo khoác hoặc túi khác - hoặc đơn giản là để chúng trên kệ ở nhà. Kết quả là anh ta thấy mình đi trên đường mà không có chính sách bảo hiểm và không phải lúc nào cũng nhận thấy điều này đúng hạn. Đáng ngạc nhiên, chính tại thời điểm khó khăn như vậy, người lái xe có thể trở thành thủ phạm của vụ tai nạn và thậm chí ở giai đoạn chờ cảnh sát giao thông phát hiện sự vắng mặt của chính sách bảo hiểm. Điều gì đang chờ đợi người tham gia tai nạn đường bộ trong tình huống này? Có thực tế để bồi thường thiệt hại nếu người lái xe không có chính sách tại thời điểm va chạm?
Chúng tôi vội vàng trấn an bạn: công ty bảo hiểm chắc chắn sẽ hoàn lại tiền của bạn cho việc sửa chữa xe. Nhưng nếu không có thanh tra cảnh sát giao thông sẽ khó thực hiện việc này, bởi vì chính anh ta là người phải khắc phục mọi tình tiết của vụ việc, vẽ sơ đồ kế hoạch, xác lập thủ phạm và nạn nhân. Ngoài ra, báo cáo tai nạn sẽ chỉ ra dữ liệu cá nhân của những người tham gia tai nạn và sự vắng mặt của chính sách bảo hiểm cho thủ phạm. Nếu anh ta quản lý để chứng minh với thanh tra rằng các tài liệu của anh ta thực sự theo thứ tự, thì bên bị thương sẽ phải nộp đơn cho công ty bảo hiểm về thiệt hại theo cách thức quy định. Không có vấn đề với điều này.
Vấn đề duy nhất trong tình huống này là bằng chứng cho thấy thủ phạm của vụ tai nạn có thể xuất hiện để hỗ trợ cho sự tồn tại của chính sách bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba bắt buộc. Một số tài xế giữ một bản sao của tài liệu trong xe hoặc có số chính sách được ghi lại, mà thanh tra cảnh sát giao thông có thể kiểm tra đối với cơ sở dữ liệu tại thời điểm biên dịch giao thức. Trong trường hợp này, người lái xe sẽ vẫn bị phạt 500 rúp vì sự quên lãng của anh ta.
Thủ phạm của một vụ tai nạn không có chính sách bảo hiểm
Nếu bạn gặp tai nạn mà không có bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba, và thủ phạm cũng chính là bạn, thì hãy sẵn sàng cho một khoản tiền phạt nghiêm trọng. Trước hết, thanh tra cảnh sát giao thông, người đến hiện trường, sẽ tìm hiểu xem các tài liệu có theo thứ tự trong cả hai tài xế hay không. Và trong trường hợp không có hợp đồng bảo hiểm, anh ta sẽ viết phạt với số tiền 800 rúp.
Nhưng sự tương tác hơn nữa giữa thủ phạm của vụ tai nạn và bên bị thương sẽ chỉ phụ thuộc vào sự kiên quyết và giáo dục của chính những người lái xe. Trong một số trường hợp, người lớn có thể đi đến một thỏa thuận và giới hạn bản thân trong giấy chỉ ra chi tiết hộ chiếu, nhận tội và cam kết trả toàn bộ số tiền thiệt hại. Nếu tất cả các dữ liệu là chính xác, thì sau khi lập giao thức của thanh tra cảnh sát giao thông, người lái xe bị thương có thể tin tưởng vào các khoản thanh toán theo cách được thiết lập theo thỏa thuận.
Thông thường, bồi thường thiệt hại được thể hiện dưới dạng tiền tệ, nhưng đôi khi thủ phạm của một vụ tai nạn bằng nỗ lực của chính họ hoặc thông qua bạn bè có thể sửa chữa một chiếc xe bị đắm. Trong mọi trường hợp, các tùy chọn này là kết quả tốt nhất trong tình huống này. Nhưng khá phổ biến là các trường hợp khi không thể thiết lập liên lạc giữa bên bị thương và thủ phạm của vụ tai nạn mà không có bảo hiểm. Làm thế nào để phục hồi thiệt hại trong tình huống khó khăn này? Có thể nhận được bồi thường mà không cần ra tòa?
Yêu cầu tiền xét xử cho thủ phạm của một vụ tai nạn không có bảo hiểm
Nếu bạn không muốn tham gia vào vụ kiện kéo dài, thì hãy cố gắng hạn chế khiếu nại với thủ phạm của vụ tai nạn. Nhưng lưu ý rằng trước khi gửi giấy này, bạn phải thực hiện một loạt các hành động được thiết lập theo luật. Chúng tôi sẽ nói chi tiết về từng người trong số họ:
- Chuyên môn độc lập. Để đánh giá thiệt hại gây ra cho chiếc xe, bạn cần tổ chức kiểm tra độc lập. Nó sẽ được giữ vì tiền của bên bị ảnh hưởng, nhưng trong tương lai họ có thể được phục hồi từ thủ phạm của vụ tai nạn. Chi phí trung bình của một tác phẩm chuyên gia trên tàu không vượt quá 7 nghìn rúp. Hãy nhớ rằng thủ phạm của vụ tai nạn nên được mời đến kiểm tra bằng telegram hoặc thư chính thức năm ngày trước khi nó xảy ra. Biên lai thanh toán thư phải được lưu giữ.
- Yêu cầu.Dựa trên kết quả kiểm tra và báo cáo tai nạn, bên bị thương đưa ra yêu cầu cho thủ phạm của vụ tai nạn. Bạn có thể tự làm hoặc sử dụng các dịch vụ của một luật sư. Trong trường hợp sau, bạn sẽ phải trả tiền cho công việc của luật sư từ ví của bạn, thông thường nó được ước tính khoảng 5 nghìn rúp. Một ví dụ về yêu cầu tiền xét xử cho thủ phạm của một vụ tai nạn không có bảo hiểm được đưa ra dưới đây, tuy nhiên, nó không có một hình thức rõ ràng và có thể được rút ra một cách tùy tiện. Điều chính là chỉ ra trong đó tất cả các chi tiết của vụ việc, đính kèm một bản sao của giao thức và kết quả kiểm tra. Tài liệu này không chỉ cho biết chi phí sửa chữa ô tô mà còn cả chi phí tiến hành kiểm tra độc lập và công việc của luật sư.
Tiếp theo, bạn cần gửi yêu cầu tới người nhận bằng thư đã đăng ký, giữ biên nhận công văn. Thông thường những hành động như vậy là khá đủ để thủ phạm của vụ tai nạn liên lạc với bạn và bắt đầu thương lượng bồi thường thiệt hại. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, mọi người không phải lúc nào cũng xoay sở để đồng ý, và sau đó một cuộc tranh luận tư pháp đang chờ họ.
Yêu cầu bồi thường thiệt hại thông qua các tòa án
Nếu ngay cả sau khi gửi yêu cầu bồi thường cho thủ phạm của vụ tai nạn mà bạn không thể giải quyết vấn đề, thì với cùng một giấy tờ bạn có thể ra tòa một cách an toàn tại nơi cư trú. Sau khi viết một vụ kiện với kiểm tra ban đầu và báo cáo tai nạn, bạn chỉ có thể hy vọng vào một quyết định công bằng của thẩm phán. Rất thường xuyên, anh ta chỉ định kiểm tra lại, có thể chỉ ra mức độ thiệt hại hoàn toàn khác. Tuy nhiên, thông thường các tòa án với bên bị thương và không suy nghĩ nhiều sẽ đưa ra quyết định có lợi cho mình.
Nhưng đừng nghĩ rằng bạn sẽ ngay lập tức nhận được tiền của mình. Nếu con nợ không có tài sản và khả năng tài chính để trả cho bạn khoản bồi thường, thì bạn có thể mong đợi tiền của mình trong vài năm.
Thiếu quyền và bảo hiểm: thuật toán hành động
Ngoài các trường hợp đã được mô tả, có những trường hợp khi người lái xe gây ra tai nạn không có quyền cũng như chính sách bảo hiểm. Điều gì sẽ xảy ra trong tình huống này? Và có một cơ hội để bồi thường thiệt hại?
Nó xảy ra rằng một người lái xe chỉ quên giấy phép lái xe ở nhà và lái xe ra đường. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, thanh tra cảnh sát giao thông sẽ viết cho anh ta khoản tiền phạt lên tới 15 nghìn rúp. Nhưng đôi khi thủ phạm của vụ tai nạn hoàn toàn không có giấy phép lái xe hoặc đã bị tước quyền vi phạm giao thông - tại đây, thanh tra sẽ nghiêm trọng hơn. Anh ta sẽ viết một khoản tiền phạt lên tới 30 nghìn rúp, anh ta có thể bị bắt trong 15 ngày và đưa phương tiện đến một bãi đậu xe, các dịch vụ sẽ được trả bởi thủ phạm của vụ tai nạn.
Bên bị thương sẽ phải tự mình giải quyết vấn đề thiệt hại. Như trong các trường hợp được mô tả ở trên, đây có thể là một thỏa thuận, khiếu nại trước khi xét xử hoặc vụ kiện.
Tai nạn trên xe của người khác
Có những trường hợp thường xuyên khi thủ phạm của một vụ tai nạn không có bảo hiểm không phải là chủ sở hữu của chiếc xe. Điều gì sẽ xảy ra trong một tình huống tương tự?
Vì vậy, người lái xe đã gặp tai nạn trong một chiếc xe được ghi lại trên người khác, và anh ta không được bao gồm trong chính sách bảo hiểm. Nếu tài liệu vẫn còn trên tay, thì công ty bảo hiểm sẽ bồi thường toàn bộ thiệt hại gây ra cho bên bị thương. Tuy nhiên, thủ phạm sẽ nhận được tiền phạt từ thanh tra cảnh sát giao thông, và trong tương lai, các công ty bảo hiểm có quyền đệ đơn kiện anh ta với yêu cầu trả lại số tiền đã chi.
Thủ phạm của vụ tai nạn không có giấy ủy quyền điều khiển phương tiện
Nếu chủ sở hữu của chiếc xe không bận tâm ban hành chính sách OSAGO cho nó và trao tay lái cho một người thậm chí không có giấy ủy quyền lái xe, thì bên bị thương sẽ phải giải quyết vấn đề thiệt hại một cách độc lập.
Thuật toán hành động giống hệt với thuật toán được mô tả trong các phần trước của bài viết.
Bồi thường sức khỏe
Nếu tai nạn khá nghiêm trọng, và bên bị thương bị thương, thì trong trường hợp này anh ta sẽ được bồi thường bởi liên minh các công ty bảo hiểm xe hơi.Một khoản thanh toán bằng tiền mặt sẽ được thực hiện bất kể thủ phạm có chính sách bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba bắt buộc hay không và ngay cả khi thủ phạm đã trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn.
Để gửi tài liệu bạn cần thu thập các gói giấy tờ sau:
- giao thức tai nạn;
- hành vi vi phạm hành chính;
- xác nhận tác hại đối với sức khỏe và chi phí tài chính cho việc phục hồi;
- tuyên bố.
Kết luận
Chúng tôi đã nói rằng bất kỳ, ngay cả những tai nạn không đáng kể nhất, là một sự cố rất khó chịu. Nhưng các câu hỏi về khắc phục, đặc biệt là trong tình huống không có chính sách bảo hiểm CTP, khiến vấn đề trở nên phức tạp và khó hiểu hơn. Chúng tôi hy vọng rằng bài viết của chúng tôi sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề của bạn. Và cẩn thận hơn trong khi lái xe.