Hàng hóa không chuẩn (quá khổ) được gọi là bất kỳ vật nặng hoặc cồng kềnh. Do kích thước, trọng lượng hoặc các tính năng cụ thể khác, nó không thể được di chuyển trong một hộp kín. Quá khổ là một tải nặng. Khối lượng của nó, như một quy luật, vượt quá 80 tấn. Tiếp theo, chúng tôi xem xét cách vận chuyển hàng hóa quá khổ được thực hiện (quy tắc 2014). 
Thông tin chung
Vận tải quá khổ được coi là một dịch vụ rất cụ thể và khá đòi hỏi. Nó đòi hỏi không chỉ cá nhân, mà thường là cách tiếp cận sáng tạo. Vận chuyển thường được thực hiện trên đường cao tốc do độ nặng và đa chiều của hàng hóa. Nhưng phương pháp này không phải là duy nhất. Giao thông vận tải cũng có thể được thực hiện bằng đường sắt, không khí, nước. Quá khổ có thể là du thuyền, nồi hơi, máy xúc, tua bin và các mặt hàng khác. Giá của dịch vụ được tính theo mức giá đặc biệt. Như thực tế cho thấy, việc giao các mặt hàng tiêu chuẩn thấp hơn 15% so với vận chuyển hàng hóa quá khổ. Các quy tắc 2014 có các yêu cầu nhất định đối với các phương tiện mà phong trào sẽ được thực hiện. Một thủ tục nhất định cũng đã được thiết lập để xử lý tài liệu giao hàng.
Các tính năng chính
Cần lưu ý một số thủ tục bắt buộc, mà không được phép vận chuyển hàng hóa quá khổ bằng đường bộ. Các quy tắc quy định, trước hết, việc thực hiện các tài liệu cho phép. Điều này là cần thiết ngay cả khi khoảng cách giao hàng nhỏ. Các quy tắc hiện hành đối với việc vận chuyển hàng hóa quá khổ trên một số quốc gia đòi hỏi phải có giấy phép ở mỗi tiểu bang dọc theo tuyến đường. Ngoài ra, có một số nhiệm vụ bổ sung.
Vì vậy, các quy tắc cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ trong xe hơi cung cấp cho một nghiên cứu kỹ lưỡng về tuyến đường, tuân thủ sự an toàn hoàn toàn của bưu kiện và hộ tống cảnh sát giao thông. Có một quy trình riêng để tải và dỡ hàng. Cần lưu ý rằng đối với mỗi phương tiện giao hàng được thực hiện, các quy tắc đặc biệt đã được phát triển cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ. Điều này là do thực tế là một thủ tục như vậy thường là một lần, duy nhất theo một cách nào đó. Do đó, không có lưới thuế phổ quát cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ. 
Quy tắc giao hàng
Các yêu cầu chính cho loại dịch vụ này là gì? Điều đầu tiên cung cấp các quy tắc cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ là quy tắc giao thông. Họ là bắt buộc cho tất cả những người tham gia phong trào. Không có vấn đề gì nếu họ thực hiện giao hàng bình thường hoặc vận chuyển hàng hóa quá khổ. Các quy tắc hướng dẫn bạn đặc biệt chú ý đến việc phân bổ trọng lượng trên trục của công cụ mà theo đó chuyển động của các vật thể được thực hiện. Nó phải được sao cho không vượt quá các giá trị tối đa cho phép được thiết lập bởi nhà sản xuất máy. Trong quá trình khởi động và trong quá trình di chuyển, người lái xe cần kiểm soát chất lượng của ốc vít, vị trí, mức độ cố định của đối tượng. Ngoài ra, các quy tắc vận chuyển hàng hóa quá khổ đòi hỏi bạn phải thận trọng và đảm bảo rằng cả máy móc và bưu kiện đều không can thiệp vào những người tham gia giao thông khác. 
Yêu cầu
Quy tắc vận chuyển hàng hóa quá khổ cho phép giao hàng nếu:
- Họ không giới hạn tầm nhìn cho người lái xe.
- Không làm giảm độ ổn định của máy và không tạo ra chướng ngại vật để điều khiển nó.
- Không đóng các thiết bị chiếu sáng ngoài trời, các thiết bị và gương phản xạ khác, biển báo đăng ký trong cảnh sát giao thông, dấu hiệu nhận dạng và cũng không can thiệp vào việc hiểu và nhận biết các tín hiệu do người lái xe đưa ra bằng tay.
- Không tăng bụi, không gây ồn, không gây ô nhiễm đường và môi trường.
Nếu các mặt hàng vận chuyển không đáp ứng bất kỳ yêu cầu nào trong số này, người lái xe phải có biện pháp để loại bỏ sự khác biệt.
Dấu hiệu nhận dạng
Quy tắc vận chuyển hàng hóa quá khổ quy định việc sử dụng các dấu hiệu nhất định. Đặc biệt, đối với các vật nhô ra xa hơn một mét ngoài mặt trước và mặt sau của máy và hơn 40 cm ở cạnh bên, một dấu hiệu nhận dạng được sử dụng. Nó có nghĩa là một mặt hàng không chuẩn được vận chuyển - hàng hóa cồng kềnh. Khi phân phối vật phẩm trong bóng tối và tầm nhìn kém, ngoài dấu hiệu này, vật phẩm phải được đánh dấu ở phía trước bằng gương phản chiếu hoặc ánh sáng trắng và ở phía sau - màu đỏ. 
Nhân vật bổ sung
Đối với mỗi tàu đường bộ, cần phải cài đặt các chỉ định đặc biệt "Đường tàu", "Xe dài". Máy phải được trang bị đèn hiệu nhấp nháy. Màu của chúng có thể là màu vàng hoặc màu cam.
Giao hàng an toàn
Chuyển động của các mặt hàng không chuẩn và chuyển động của máy, kích thước có hoặc không có hàng hóa có chiều rộng hơn 2,55 m, chiều cao 4 m (tính từ đường xe lửa), chiều dài 20 m (bao gồm cả rơ moóc), được thực hiện theo các yêu cầu đặc biệt. Giao hàng an toàn được đảm bảo bởi sự hiện diện trong đội ngũ nhân viên của công ty cung cấp các dịch vụ như vậy, lái xe có kinh nghiệm với nhiều kinh nghiệm. Ngoài ra, nên sử dụng các thiết bị đặc biệt được thiết kế dành riêng cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ.
Chế độ tốc độ
Đây là tính năng đặc trưng tiếp theo của việc vận chuyển hàng hóa quá khổ. Tốc độ của xe với một vật phẩm không đạt tiêu chuẩn nên không quá 60 km / h trên đường và khi di chuyển dọc theo cầu - không quá 15 km / h. Để duy trì sự an toàn, người lái xe không được phép đi chệch khỏi tuyến đường đã thiết lập. Không được phép tăng tốc được chỉ định trong giấy phép vận chuyển hàng hóa quá khổ. Người lái xe bị cấm giao hàng trong điều kiện thời tiết xấu - với băng, tầm nhìn kém (dưới 100 m), v.v. Cấm dừng bên ngoài bãi đậu xe được chỉ định, lái xe dọc theo lề đường. Trong trường hợp máy gặp trục trặc gây nguy hiểm an toàn, phải ngừng vận chuyển ngay lập tức. 
Yêu cầu kỹ thuật
Tại phương tiện mà quá khổ được đặt và vận chuyển, hệ thống phanh của tàu hỏa phải được điều khiển bằng bàn đạp phanh máy kéo. Các sơ mi rơ moóc được trang bị phanh đỗ. Ngoài ra, phải có một thiết bị đặc biệt cung cấp dừng tự động trong trường hợp đứt đường cao tốc, bằng phương tiện mà nửa rơ moóc được kết nối với một phương tiện kéo. Xe lửa đường bộ phải được trang bị ít nhất 4 bánh chocks. Cabin được trang bị ít nhất hai gương chiếu hậu (bên ngoài). Chúng được đặt ở cả hai bên của trình điều khiển. 
Thông số cài đặt
Một hàng hóa quá khổ hoặc nặng khi vận chuyển đường sắt được coi là một vật thể có khối lượng hơn 60 tấn. Đồng thời, chiều dài của nó là 14 m, chiều rộng của nó là 3,25 m, chiều cao của nó là 5,3 m. Khối lượng tối đa của hàng hóa bị hạn chế và không thể nhiều hơn 500 tấn. Tùy chọn giao hàng phụ thuộc vào kích thước của cầu, thường có khả năng chịu lực nhỏ và đường hầm.
Về vận tải đường sông, hàng hóa được coi là nặng, đơn vị có trọng lượng hơn một tấn, cồng kềnh và dài - có chiều rộng hơn 2,6 m, chiều dài hơn 3 và chiều cao hơn 2,1 m.
Đối với vận chuyển bằng đường biển, các thông số hơi khác nhau được thiết lập. Vì vậy, hàng hóa nặng bao gồm khối lượng từ năm đến một trăm tấn. Các mục có trọng lượng vượt quá các giá trị được chỉ định được coi là nặng nhất.Hàng hóa quá khổ trong quá trình vận chuyển bằng đường biển nên được đặt trên boong tàu, và không phải trong hầm, trên thực tế, do hình dạng, kích thước hoặc trọng lượng không chuẩn.
Đối với việc di chuyển dọc theo đường cao tốc, các giá trị được đặt tùy thuộc vào điều kiện của đường và trọng lượng cho phép được phân phối trên trục. Tại các nước châu Âu, tổng khối lượng của chiếc xe nằm trong khoảng 28-60 tấn, chiều dài là 11-12 mét cho một chiếc xe.
