Một bài viết khá thường xuyên gần đây trên các con đường là phần Tác động của người đi bộ. Người ta không biết lý do chính xác điều này xảy ra - hoặc các tài xế không biết luật lệ, hoặc họ bắt đầu cư xử "thô lỗ", hoặc chính người đi bộ nhảy theo bánh xe ô tô. Điều này không quá quan trọng. Rốt cuộc, thực tế vẫn còn. Và đối với một vụ va chạm với người đi bộ tại đường dành cho người đi bộ (và không chỉ), một hình phạt nhất định được áp dụng. Đây không phải luôn luôn là một hành vi phạm tội hình sự, thường là lần đầu tiên được bỏ qua bởi các biện pháp hành chính. Ví dụ: tiền phạt.
Là gì
Nhưng trước tiên, đây là loại quá trình gì? Nó không phải luôn luôn và không phải ai cũng hiểu đầy đủ. Do đó, điều này sẽ được thảo luận ngay bây giờ. Thật vậy, đối với bất kỳ hành vi phạm tội và vi phạm pháp luật, có một số loại từ ngữ chính xác.
Đánh người đi bộ là một quá trình trong đó một phương tiện tham gia (di chuyển) đâm vào một người trên đường. Vâng, hoặc một người đàn ông đi qua vì lý do nào đó một chiếc xe hơi. Theo tất cả các quy tắc giao thông, trước khi bắt đầu một chuyến đi tại ngã tư dành cho người đi bộ, người lái xe phải đảm bảo rằng không có ai đi qua đường và không có ai đi trên đường. Đó là cách dễ dàng và đơn giản.
Ngoại lệ cho quy tắc
Nhưng loại sự kiện này có một số trường hợp ngoại lệ. Đánh người đi bộ không được coi là như vậy khi một người dân trên vỉa hè tự nhảy / lao / chạy dưới bánh xe của một chiếc xe đang di chuyển.
Thực tiễn cho thấy việc chứng minh sự vô tội là khá khó khăn. Trong tình huống này, một DVR sẽ giúp bạn, sẽ ghi lại tất cả các hành vi phạm tội. Và bạn có thể tránh bị trừng phạt. Vì vậy, hãy chắc chắn để cài đặt kỹ thuật này trong xe của bạn. Bạn không thể làm điều này, nhưng không ai an toàn trước các vụ va chạm. Và sau đó chứng minh sự vô tội của bạn sẽ vô cùng khó khăn. Hãy ghi nhớ điều này trước khi lái xe.
Các loại trách nhiệm
Tiếp theo là gì? Người lái xe có trách nhiệm gì đối với cái gọi là va chạm cho người đi bộ? Điều này đáng để biết. Tất nhiên, không ai sẽ trả lời ngay câu hỏi này. Một vai trò rất lớn được chơi bởi hoàn cảnh và kết quả của vụ án. Tuy nhiên, có một cái gì đó khái quát trong vấn đề này.
Chẳng hạn, bản chất của trách nhiệm. Đánh một người đi bộ (tại ngã tư dành cho người đi bộ và không chỉ) bị trừng phạt bằng ba loại hình phạt. Trách nhiệm hình sự có thể phát sinh, hành chính và dân sự.
Nhân tiện, trước khi bạn lái xe, hãy nhớ - một chiếc xe trong luật pháp Nga được coi là một đối tượng của sự nguy hiểm gia tăng. Và bạn có trách nhiệm rất lớn đối với các sự kiện với sự tham gia của anh ấy. Do đó, hầu hết các trình điều khiển là để đổ lỗi. Chứng minh sự vô tội của bạn bây giờ dễ dàng hơn, nhưng không phải ai cũng có thể làm được. Thêm về mỗi loại hình phạt dưới đây.
Trách nhiệm dân sự
Có lẽ trường hợp phổ biến nhất là sự khởi đầu của trách nhiệm dân sự tại người lái xe sau khi một người đi bộ bị đánh. Phạt trong trường hợp này sẽ không bị tính phí. Thay vào đó, mọi người tự tìm ra nó.
Làm thế nào chính xác quá trình này xảy ra? Người lái xe phải bồi thường đầy đủ cho các thiệt hại về mặt tiền tệ cho nạn nhân. Ví dụ, để trả tất cả các tổn thất trong thời gian điều trị (nếu cần thiết), phải trả thiệt hại không phải bằng tiền, v.v. Thông thường, các cơ quan thực thi pháp luật không được liên lạc trong trường hợp này. Mọi thứ được quyết định tại chỗ "lặng lẽ". Đúng, trách nhiệm dân sự chỉ áp dụng cho các thương tích nhỏ kéo dài từ một vụ va chạm. Nếu nhân vật nghiêm trọng hơn, thì bạn không thể làm gì nếu không có hình phạt khác. Những cái nào?
Không quá nguy hiểm
Tất nhiên, Bộ luật vi phạm hành chính là một phương tiện điều chỉnh các mối quan hệ trên đường. Và đây là nơi mà tất cả các hình phạt đe dọa một công dân vì đánh người đi bộ tại đường dành cho người đi bộ được quy định. Điều 12.24 chỉ rõ các loại trách nhiệm pháp lý sẽ được áp dụng đối với người lái xe. Nếu tùy chọn dân sự của người Viking không hoạt động, thì chúng ta có thể hy vọng vào một hành chính. Cái gì đây Tốt, tất nhiên. Và kích thước của nó có thể thay đổi.
Thiệt hại nhẹ mà không quá nguy hiểm cho sức khỏe thì không bị trừng phạt nghiêm trọng. Mặc dù những khoản tiền phạt và hình phạt này có thể mang lại cho bạn khá nhiều rắc rối. Nếu thiệt hại nhỏ do va chạm (thiệt hại ngắn hạn, thương tật nhẹ, bất cứ điều gì không nguy hiểm đến tính mạng), người lái xe có thể bị phạt từ 2.500 đến 5.000 rúp. Các chỉ tiêu như vậy đã trở lại vào năm 2015. Và bây giờ họ đã không thay đổi.
Nhưng thiệt hại trung bình là không dễ chịu. Đánh một người đi bộ ở đây áp đặt một hình phạt khắc nghiệt hơn. Và nó được áp dụng trong trường hợp khuyết tật trung bình, cũng như đối với thiệt hại tương tự đối với sức khỏe. Trong trường hợp này, tài xế sẽ trả từ 10 đến 20 nghìn rúp dưới hình thức phạt tiền. Về nguyên tắc, điều này tốt hơn là "đứng sau song sắt".
Tước quyền
Đây không phải là tất cả các loại hình phạt hành chính mà tài xế có thể chờ đợi. Ví dụ, va chạm với người đi bộ bị phạt không chỉ bằng tiền phạt. Nhưng hình phạt nặng hơn. Và tất cả điều này được bao gồm trong tác hại nhẹ hoặc trung bình gây ra cho sức khỏe.
Bạn đang nói về cái gì vậy? Về một hình phạt hành chính như tước quyền. Vâng, nó không dễ chịu lắm, nhưng đôi khi, nó là một phương pháp như vậy để ngăn chặn sự vi phạm các quy tắc của con đường và giáo dục cho những người lái xe trên đường.
Trong trường hợp bị tổn hại nhẹ, bạn có thể bị tước giấy phép lái xe trong khoảng thời gian từ 1 năm đến một năm rưỡi. Về nguyên tắc, nó không quá nguy hiểm. Nhưng, bạn thấy đấy, một cách hữu hình. Đặc biệt nếu không có xe bạn không thể làm việc bình thường và di chuyển quanh thành phố. Và tổn hại trung bình là hình phạt cho đến 2 năm cuộc sống mà không có quyền. Thành thật mà nói, những trường hợp như vậy xảy ra khá thường xuyên. Mặc dù trong một vụ tai nạn, họ cố gắng đồng ý về vi phạm dân sự hoặc phạt tiền.
"Góc"
Đánh một người đi bộ bên ngoài đường dành cho người đi bộ (hình phạt, tổn hại cơ thể nghiêm trọng do sự kiện này gây ra) hoặc bên trong nó có thể bị trừng phạt hình sự. Ở đây, như trong tất cả các trường hợp trước đây, một số loại hình phạt được xem xét. Tất cả phụ thuộc vào tình hình cụ thể nói chung. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng - hình phạt hình sự thường đe dọa những kẻ vi phạm "độc hại" hoặc tổn thương cơ thể đau buồn công dân.
Đối với tổn hại cơ thể, bạn có thể lao vào cưỡng bức. Theo cách tương tự như trong trường hợp tử vong nghiêm trọng. Đúng, thời gian ở đây khác nhau. Trong tình huống đầu tiên, người lái xe có thể bị buộc phải làm việc tới 2 năm, trong lần thứ hai - lên đến 4. Nó dường như không quá quan trọng, nhưng, tuy nhiên, không phải là kết quả tốt nhất. Mặc dù, nếu bạn chọn giữa tất cả các phương pháp chống vi phạm giao thông khác, đây là cách tiếp cận nhân văn nhất. Những gì khác được cho là vi phạm? Có những loại hình phạt nào?
Hạn chế tự do
Ví dụ, bạn có thể bị giam giữ trong một khoảng thời gian nhất định. Hoặc chỉ là một người bị giam giữ. Trong mọi trường hợp, va chạm với người đi bộ với các hình thức thiệt hại nghiêm trọng sẽ bị trừng phạt theo luật. Và trong tình huống này, nếu lao động cưỡng bức được coi là không đủ hình phạt, bạn sẽ phải chấp nhận cái gọi là bắt giữ.
Hạn chế tự do với thiệt hại nghiêm trọng có thể trong 3 năm tối đa. Hoặc bạn có thể xem xét các lựa chọn nhà tù trong một khoảng thời gian nhất định. Ngoài ra, có một nơi để bị bắt. Nó được áp dụng cho đến sáu tháng. Ngoài ra, bạn, tất nhiên, sẽ bị tước quyền của bạn trong các trường hợp phạm tội như vậy. Trong tối đa 3 năm. Tất cả phụ thuộc, như đã đề cập, vào mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn và kết quả của nó.
Nhưng khi có những cái chết do va chạm, hiếm khi có ai thoát khỏi quyền lợi và lao động cưỡng bức.Ở đây, ngày càng nghiêm túc. Thông thường, một công dân sẽ bị kết án lên tới 7 năm tù. Trước đây, "thanh" này thấp hơn và lên tới không quá 5. Đồng thời, tịch thu quyền là bắt buộc. Đôi khi cả chiếc xe tham gia vụ tai nạn.
Tóm tắt
Như bạn có thể thấy, mọi thứ không dễ dàng như vậy trong câu hỏi ngày nay của chúng ta. Thực tế cho thấy rằng thường xuyên nhất, bất kể chính xác nơi xảy ra vụ va chạm, tài xế sẽ trả tiền. Mặc dù, nếu bạn có một công ty đăng ký trong xe có thể ghi lại tất cả các vi phạm, đây sẽ là một điểm cộng rất lớn.
Thông thường, bản thân công dân vi phạm các quy tắc khi băng qua đường và tài xế ở đây chỉ đơn giản là nạn nhân. Trong tình huống này, hình phạt có thể tránh được. Chỉ phải chứng minh trường hợp của họ. Nếu bạn quản lý để làm điều này và cũng chứng minh rằng bạn không thể ngăn chặn thảm họa, sẽ không có hình phạt đáng kể và quyết liệt cho bạn. Trừ khi bạn có thể "xuống xe" với một khoản tiền phạt nhỏ. Mặc dù, khi bạn hoàn toàn vô tội, bạn chỉ có thể quên đi tai nạn, như một cơn ác mộng. Cẩn thận trên đường. Nó không bao giờ đau.
