Hầu như mỗi năm các quy tắc mới, điều kiện của thủ tục và quy chuẩn kỹ thuật. Về vấn đề này, nhiều chủ sở hữu vẫn chưa tìm ra khi nào phải trải qua kiểm tra và liệu nó có cần thiết hay không. Ai đó coi thủ tục này là bắt buộc, và ai đó tin chắc rằng đây chỉ là một cách khác để lấy tiền từ ví của những người tuân thủ luật pháp. Đương nhiên, những câu hỏi này không thể được trả lời rõ ràng, vì tình huống của một chủ sở hữu xe hơi là duy nhất.
Thay đổi quy tắc thông qua kiểm tra
Nhiều người tin rằng gần đây việc kiểm tra đã bị hủy bỏ. Nhưng ý kiến này là sai lầm. Có, vào tháng 7 năm 2012, các quy tắc mới đã được đưa ra và vào ngày 4 tháng 7 năm 2014, một số điều chỉnh đã được thực hiện đối với chúng. Do đó, câu hỏi tương ứng phát sinh: có cần thiết không? Kiểm tra là cần thiết cho tất cả mọi người. Tất cả các chủ sở hữu xe được yêu cầu cung cấp xe của họ cho lối đi của nó. Ngoại lệ là xe loại B mới, tuổi thọ không quá ba năm.
Hãy xem xét những thay đổi ảnh hưởng đến việc kiểm tra, chi tiết hơn.
Thứ nhất, trước đó để thông qua kiểm tra cần phải cung cấp một chính sách bảo hiểm hợp lệ. Bây giờ mọi thứ hoàn toàn ngược lại: để ký kết hợp đồng bảo hiểm, bạn phải có một tài liệu xác nhận tình trạng của chiếc xe.
Thứ hai, bây giờ không có vé bảo trì. Ông đã được thay thế bằng một thẻ chẩn đoán. Tài liệu này là một tờ giấy phản ánh dữ liệu về các thành phần được kiểm tra của chiếc xe, cũng như về việc tuân thủ hoặc không tuân thủ các yêu cầu an toàn.
Quy trình bảo trì là gì?
Than ôi, không phải tất cả chủ sở hữu chịu trách nhiệm cho chiếc xe của họ và đang xem xét liệu có nên trải qua kiểm tra. Điều này một phần là do thực tế là không có sự hiểu biết rằng bỏ bê máy có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Đừng bỏ bê thủ tục này. Kiểm tra cho phép bạn hiểu liệu chiếc xe có cần sửa chữa hay không, và do đó để bảo vệ chính bạn và những người khác trên đường.
Sau khi hoàn thành tất cả các giấy tờ và trả phí, chủ nhân của điểm bảo trì sẽ xác định tình trạng của chiếc xe. Công việc của thiết bị chiếu sáng, mức độ khí thải độc hại và các thông số kỹ thuật của xe được kiểm tra. Sau đó, chiếc xe được điều khiển đến thang máy. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, hầu hết các nhà khai thác quan tâm đến việc có bất kỳ khiếu nại nào về hành vi trên đường hay không, và tất cả. Kiểm tra kỹ lưỡng chỉ xảy ra nếu có bất kỳ ý kiến từ khách hàng.
Sau khi kiểm tra thành công, nhà điều hành sẽ điền vào thẻ chẩn đoán và bàn giao cho chủ sở hữu của chiếc xe. Cần phải đảm bảo rằng không có thông tin về sự cố (kết quả kiểm tra thiết bị cần được chỉ định), chữ ký của trình hướng dẫn và in ấn mục bảo trì được chỉ định.
Tài liệu cần thiết
Làm thế nào để vượt qua kiểm tra? Để vượt qua và nhận thẻ chẩn đoán, bạn cần hiển thị các tài liệu sau:
- hộ chiếu
- Giấy chứng nhận đăng ký hoặc chức danh.
Danh sách này là đầy đủ và được thiết lập bởi luật pháp về kiểm tra trực tiếp. Yêu cầu tài liệu bổ sung là bất hợp pháp, mặc dù nhiều nhà khai thác yêu cầu chúng, và tranh luận với họ về điều này là vô ích.
Kiểm tra xe mới
Xe loại B mới được miễn kiểm tra kỹ thuật trong ba năm. Cần lưu ý rằng báo cáo không xuất phát từ ngày mua, mà là từ ngày máy được sản xuất.Đó là, đối với một chiếc xe được mua vào tháng 1 năm 2015, việc phát hành rơi vào tháng 3 năm 2014, không bắt buộc phải trải qua kiểm tra cho đến tháng 3 năm 2018.
Mặc dù vậy, chủ sở hữu nên có chính sách CTP và đăng ký xe.
Khi nào bạn cần trải qua kiểm tra?
Đối với ô tô và xe tải có trọng lượng tối đa cho phép lên tới 3,5 tấn, rơ moóc và sơ mi rơ moóc, cũng như xe cơ giới, có tuổi từ ba đến bảy năm, cần phải kiểm tra kỹ thuật hai năm một lần.
Những chiếc xe cũ hơn bảy năm được quyền kiểm tra hàng năm.
Khi nào phải trải qua kiểm tra, nếu lái xe có hợp đồng bảo hiểm hợp lệ? Việc kiểm tra tiếp theo có thể diễn ra không sớm hơn khi bảo hiểm kết thúc.
Kiểm tra xe hiếm
Có cần thiết không? Kiểm tra là cần thiết cho tất cả mọi người, mặc dù tuổi của các phương tiện. Nếu bất kỳ bộ phận nào của cấu trúc không được lắp đặt tại thời điểm phát hành xe, chúng sẽ không được kiểm tra. Ví dụ, trên máy 1904 không có đèn bên. Họ sẽ không được kiểm tra tại điểm bảo trì, vì tại thời điểm đó, họ chỉ đơn giản là không đến với họ.
Kiểm tra sáu tháng một lần
Có một số loại phương tiện phải kiểm tra bắt buộc sáu tháng một lần. Danh mục này bao gồm:
- taxi chở khách;
- xe tải dành cho vận chuyển hành khách có số lượng ghế vượt quá tám;
- Xe buýt
- xe vận tải chuyên dụng hàng nguy hiểm và trailer cho họ.
Đối với xe ô tô trong danh mục này là những yêu cầu đặc biệt. Đối với họ, tiền phạt đã được giữ lại vì thiếu thẻ chẩn đoán. Cảnh sát giao thông có quyền kiểm tra tính khả dụng và thời hạn hiệu lực của nó. Do đó, trong trường hợp này, việc vượt qua kiểm tra là cần thiết trước khi thời gian của lần trước hết hạn.
Một tính năng khác: khi đăng ký chính sách bảo hiểm cho những chiếc xe này, bạn không cần phải cung cấp thẻ chẩn đoán.
Làm thế nào để vượt qua kiểm tra mà không có vấn đề? Làm gì để có thẻ chẩn đoán lần đầu tiên?
Quy trình kiểm tra hiện chỉ được thực hiện bởi các nhà khai thác độc lập đã thông qua kiểm định đặc biệt. Nó đã trở nên thuận tiện hơn nhiều. Ví dụ, bây giờ có thể lấy thẻ chẩn đoán từ đại lý ủy quyền để bảo trì theo lịch trình hàng năm. Nếu bạn không chi tiêu hoặc không tin tưởng vào dịch vụ chính thức, thì bạn có thể chọn điểm bảo trì có vị trí thuận tiện nhất. Danh sách các nhà khai thác nơi trải qua kiểm tra rất dễ tìm thấy trên trang web PCA. Ở đó bạn có thể làm rõ chi phí của thủ tục, vì không có giá cố định ở Nga. Chính quyền của từng khu vực có quyền độc lập xác định chi phí tối đa.
Làm thế nào để vượt qua kiểm tra lần đầu tiên? Để có được thẻ chẩn đoán mà không gặp vấn đề gì, cần kiểm tra tính khả dụng của mọi thứ cần thiết và đảm bảo rằng chiếc xe đang hoạt động tốt. Trước khi đến điểm TO, tốt nhất là rửa xe, vì chúng có thể chính thức bị từ chối dịch vụ, mặc dù chúng thường đơn giản là không cung cấp dịch vụ vệ sinh bổ sung. Để vượt qua kiểm tra không cần thiết phải chà xe để tỏa sáng. Điều chính là các con số được đọc, và có thể xác định màu sắc của cơ thể.
Trên cửa sổ phía sau của chiếc xe, chủ sở hữu của nó đã làm việc dưới hai năm, nên có một nhãn dán dưới dạng dấu chấm than.
Ngoại trừ Giấy chứng nhận đăng ký xe chủ trạm bảo trì không cần hiển thị bất cứ điều gì (theo luật). Nhưng trên thực tế, họ có thể yêu cầu cung cấp các quyền, hộ chiếu và tiêu đề gốc. Do đó, để tránh rắc rối, tốt nhất bạn nên mang theo tất cả các tài liệu bên mình.
Ngày sửa lỗi
Nếu trong quá trình kiểm tra chiếc xe không có sự cố nào được tìm thấy, nó được phép lưu thông.Nếu chuyên gia tìm thấy ít nhất một lỗ hổng, một ghi chú tương ứng được thực hiện trong thẻ chẩn đoán và máy phải được xác minh lại.
Làm thế nào để vượt qua kiểm tra trong trường hợp này? Nếu chủ sở hữu loại bỏ tất cả các khiếm khuyết trong vòng 20 ngày và đưa chiếc xe về cùng điểm TO, chỉ những thông số không đáp ứng các điều kiện an toàn bắt buộc của xe (lần đầu tiên có ý kiến) sẽ được kiểm tra. Chẩn đoán lặp đi lặp lại sẽ được thanh toán, nhưng bạn sẽ chỉ cần trả tiền cho các dịch vụ thực sự được cung cấp.
Nếu sau lần kiểm tra đầu tiên vượt quá thời gian đã thiết lập, hoặc nếu kế hoạch kiểm tra lặp lại được lên kế hoạch tại một điểm khác của Bộ GTVT, chiếc xe sẽ được kiểm tra toàn bộ và thanh toán cho thủ tục sẽ phải được thanh toán đầy đủ.
Tôi có thể kiểm tra ở đâu?
Trước đây, nó có thể được thông qua tại nơi đăng ký hoặc tại nơi lưu trú, có đăng ký tạm thời trong tay. Đi đâu để kiểm tra bây giờ? Bây giờ bạn có thể nhận được một thẻ chẩn đoán tại bất kỳ điểm bảo trì. Nghĩa là, chủ sở hữu có quyền độc lập lựa chọn không chỉ nhà điều hành, mà cả thành phố, bất kể nơi đăng ký xe và chủ sở hữu của nó.
Luật mới đã chuyển thẩm quyền tiến hành kiểm tra để được công nhận theo cách thức vận hành bảo trì và đại lý. Điều đáng chú ý là hợp đồng phát hành thẻ chẩn đoán cho các đại lý không phải là đề nghị công khai. Họ có quyền từ chối tiến hành kiểm tra, mà không giải thích lý do cho quyết định của họ. Các tổ chức khác được đăng ký là nhà khai thác của Bộ GTVT không thể từ chối phát hành thẻ.
Người vận hành kỹ thuật hoàn toàn chịu trách nhiệm kiểm tra xe. Chính ông là người đưa ra quyết định có cấp thẻ chẩn đoán hay không. Và chính anh ta sẽ chịu trách nhiệm trong trường hợp xảy ra tai nạn do sự cố kỹ thuật mà các chuyên gia của anh ta đã xem xét.
Những gì được kiểm tra trong quá trình kiểm tra?
Các quy tắc mới đã đơn giản hóa rất nhiều quá trình kiểm tra xe. Kiểm tra chỉ được giữ các yếu tố chính ảnh hưởng đến sự an toàn của chiếc xe. Tất cả chúng được liệt kê trong thẻ chẩn đoán. Kiểm tra được thực hiện trên 65 điểm và trong quá trình kiểm tra, kiểm tra được thực hiện:
- tình trạng chỉ đạo;
- tình trạng hệ thống phanh;
- máy rửa kính chắn gió và hoạt động gạt nước;
- thiết bị chiếu sáng bên ngoài;
- lốp và bánh xe;
- động cơ;
- mức độ ô nhiễm của khí thải;
- mức truyền qua thủy tinh;
- được trang bị bình chữa cháy, bộ sơ cứu và tam giác cảnh báo.
Đối với câu hỏi liệu có cần thiết phải trải qua kiểm tra hay không, câu trả lời xin một sự xác định và không thể thương lượng. Đừng bỏ qua việc kiểm tra kỹ thuật, mặc dù thực tế là khá đơn giản để mua thẻ chẩn đoán tại thời điểm này. Thật vậy, không chỉ cuộc sống của bạn, mà cả cuộc sống của những người xung quanh bạn phụ thuộc vào tình trạng của chiếc xe.
