Mua xe là một thủ tục cực kỳ dễ chịu, nhưng bạn không nên quên tất cả những nguy hiểm có thể chờ đợi bạn trong quá trình vận hành và vận hành xe. Vượt qua kiểm tra - đó là những gì sẽ được thảo luận.
Có nhiều hoạt động để đảm bảo rằng bạn và chiếc xe của bạn cảm thấy an toàn trên đường. Sau khi bạn vượt qua các bài kiểm tra, vượt qua bài kiểm tra về kiến thức về luật lệ giao thông trên đường, học cách lái xe trên đường phố và lấy bằng lái xe, bạn phải vượt qua bài kiểm tra đầu tiên.
Hầu hết các tài xế có kinh nghiệm tin rằng đây chỉ là một cách để tống tiền từ những chủ xe đã khổ sở. Có một ý kiến ngược lại: thủ tục cần phải được thực hiện nghiêm ngặt hơn, vì một số trải qua kiểm tra kỹ thuật mà thậm chí không xuất hiện tại nơi được chỉ định. Và đây chắc chắn là một mớ hỗn độn! Hậu quả rất khác nhau, ví dụ, một chiếc xe đã khoảng 30 tuổi và có tình trạng kỹ thuật để lại nhiều điều mong muốn, lao dọc theo con đường với tốc độ điên cuồng - thật đáng sợ.
Quy trình kiểm tra
Kiểm tra là quá trình kiểm tra sức khỏe kỹ thuật của phương tiện, cũng như các thành phần của chúng. Công việc phức tạp về kiểm tra sức khỏe kỹ thuật của ô tô được thực hiện tại cảnh sát giao thông tại nơi đăng ký. Kiểm tra xe – Đây là một sự kiện phải có hàng năm cho an toàn đường bộ. Nếu chiếc xe hơn 5 tuổi, thì chủ sở hữu phải mang nó đi kiểm tra ít nhất 1 lần trong 2 năm. Ô tô được thiết kế để vận chuyển người hoặc vận chuyển hàng hóa dễ cháy phải xuất hiện ở điểm bảo dưỡng 2 lần một năm. Kiểm tra một chiếc xe mới là hơi khác nhau. Thanh tra giao thông nhà nước tiến hành thanh tra quanh năm.
Luật pháp thiết lập các biện pháp kiểm soát an ninh đặc biệt cho chủ sở hữu, hành khách và xe hơi. Đó là phù hợp với các tiêu chuẩn mà chiếc xe được kiểm tra. Và chỉ sau khi vượt qua tất cả các thủ tục, chủ xe mới được phép lái xe.
Điều gì là cần thiết để vượt qua kiểm tra? Người lái xe phải có với anh ta tất cả các tài liệu cần thiết và bộ sơ cứu. Ngoài ra, thủ tục được thanh toán: tất cả các biên lai phải được trình bày cho thanh tra. Bạn phải mang một âm thanh kỹ thuật và xe được trang bị đầy đủ đến điểm MOT. Nếu bất kỳ trục trặc được tìm thấy, bạn sẽ cần phải trải qua một thủ tục thứ hai.
Tại sao tôi cần kiểm tra kỹ thuật?
Thủ tục này đơn giản là cần thiết, vì nó giúp kỷ luật người lái xe, khiến họ có trách nhiệm và chính xác hơn. Ngoài ra, việc kiểm tra xe ô tô là điều kiện tiên quyết để đảm bảo an toàn và giữ gìn cuộc sống cho tất cả những người tham gia giao thông. Tất nhiên, sự lựa chọn chỉ dành cho những người đam mê xe hơi, nhưng trước khi bạn thực hiện, bạn cần cân nhắc điều này: nếu xe của bạn gặp tai nạn và bạn không qua kiểm tra, thì các công ty bảo hiểm sẽ bồi thường cho người bị thương, và rất có thể họ sẽ kiện bạn, và, như thường xảy ra, họ sẽ thắng.
Người lái xe Nga thường dựa vào may mắn, nhưng lái xe cả năm với phanh bị hỏng ít nhất là không an toàn. Ngoài ra, hầu hết trong số họ bỏ bê một điều quan trọng như vậy trên đường như một bộ dụng cụ sơ cứu. Và do đó, những người liều lĩnh như vậy rất thường gặp rắc rối dưới hình thức phạt tiền và tai nạn.
Có rất ít tài xế giám sát độc lập xe của họ, loại bỏ các trục trặc kỹ thuật. Và về việc vượt qua kiểm tra là một vụ tống tiền, chúng ta có thể nói rằng chính các tài xế đã góp phần vào việc này, và tình trạng kỹ thuật của những chiếc xe của họ vẫn ở trong tình trạng tồi tệ như vậy.
Các bước kiểm tra
Việc kiểm tra được tổ chức theo nhiều giai đoạn:
- kiểm tra giấy phép lái xe, tài liệu xác nhận quyền sở hữu xe hơi, giấy tờ đăng ký và phiếu giảm giá của lần kiểm tra kỹ thuật trước đó;
- sau đó, theo các tài liệu đã nộp, nhãn hiệu, loại, màu sắc, ngày phát hành, mã nhận dạng, số, trailer, xe máy, biển đăng ký xe được kiểm tra;
- chiếc xe được kiểm tra những thay đổi thiết kế không được chỉ định trong các hành vi đăng ký. Nếu thanh tra tìm thấy chúng, thì việc sử dụng xe hơi bị cấm;
- kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe. Nếu chiếc xe không đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật đã được thiết lập cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên đường, nó bị cấm lái xe, vì nó đã được coi là bị lỗi.
Sau 25 ngày, bạn có thể tiến hành kiểm tra nhiều lần, xảy ra theo kết quả của lần kiểm tra trước. Khi liên hệ với điểm bảo trì muộn hơn sau 25 ngày, việc kiểm tra được tiến hành đầy đủ. Thủ tục này để vượt qua kiểm tra làm cho nó hiệu quả hơn và cải thiện chất lượng dịch vụ. Kết quả là khách hàng hài lòng.
Kiểm tra kỹ thuật của một chiếc xe mới
Việc kiểm tra chiếc xe mới được tổ chức tối đa 1 tháng sau khi quá trình đăng ký hoàn tất. Sau đó, cảnh sát giao thông sẽ hẹn bạn một thủ tục tiếp theo. Chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện kiểm tra kỹ thuật ngay sau khi mua xe.
Tuy nhiên, có một số lý do tại sao bạn có thể hoãn ngày kiểm tra:
- nếu bạn bị bệnh;
- nếu bạn bị buộc phải đi công tác ngoài dự kiến.
Tuy nhiên, các tình tiết giảm nhẹ như vậy chỉ áp dụng cho những chủ xe có thể gửi tài liệu xác nhận lý do không xuất hiện trong điểm TO.
Trong tất cả các trường hợp khác, thủ tục tương tự như kiểm tra thường xuyên. Người lái xe phải xuất hiện tại điểm bảo dưỡng, nơi thực hiện chẩn đoán đầy đủ về chiếc xe của anh ta. Sau đó anh ta nhận được một thẻ xác nhận chẩn đoán, và đi cùng với cảnh sát giao thông.
Bao lâu bạn cần phải đi qua Bộ GTVT?
Nhiều người lái xe đang tự hỏi tần suất kiểm tra thực tế là gì? Điều này là do thực tế là gần đây một số thay đổi đã được thực hiện đối với luật thiết lập tần số này. Nhờ những thay đổi này, cuộc sống của người lái xe đã trở nên dễ dàng hơn nhiều.
Thời hạn kiểm tra xe ô tô:
- Những chiếc xe có tuổi đời dưới 3 năm (đề cập đến khoảng thời gian kể từ ngày phát hành, và không bán hoặc bắt đầu sử dụng) được miễn bảo trì. Ví dụ: nếu một chiếc xe được phát hành vào năm 2012 và chỉ mua nó vào năm 2014, thì việc kiểm tra lại tình trạng kỹ thuật phải được hoàn thành trong năm 2015. Chủ sở hữu của những chiếc xe "trẻ" không được cấp thẻ chẩn đoán. Nhờ những thay đổi trong dự luật, hình thức này đã biến mất, giúp đơn giản hóa rất nhiều cuộc sống của người lái xe.
- Ô tô từ 3 đến 8 năm phải đến điểm bảo dưỡng ít nhất một lần trong hai năm.
- Ô tô cũ hơn 8 năm phải được đưa đi kiểm tra hàng năm.
Tuy nhiên, có một số trường hợp ngoại lệ. Ví dụ, đối với ô tô vận chuyển người (taxi), hoặc phương tiện đào tạo, tần suất kiểm tra là khác nhau. Những chiếc xe như vậy nhất thiết phải xuất hiện tại điểm bảo trì hàng năm.
Kiểm tra kỹ thuật tại Moscow
Đi qua kiểm tra tại Moscow luôn luôn đi kèm với sự phấn khích lớn và hàng dài người lái xe. Hôm nay vấn đề này được giải quyết.Ở Moscow, có những điểm bảo trì tiếp khách hàng suốt ngày đêm. Những trạm này thuộc về các đại lý ô tô và các tổ chức thương mại.
Các quy tắc để thông qua kiểm tra tại Moscow không khác với các quy tắc áp dụng trong khu vực. Chỉ có xe ô tô từ 4 tuổi mới qua kiểm tra. Bạn cũng cần phải có với bạn tất cả các tài liệu cần thiết chứng minh danh tính của bạn và xác nhận quyền sở hữu một chiếc xe hơi. Như trong khu vực, các yêu cầu sau đây được áp dụng cho một chiếc xe hơi:
- khả năng hoạt động đầy đủ của các cơ chế ánh sáng và âm thanh chính của xe;
- sự vắng mặt của kính màu, truyền ánh sáng dưới 75%;
- sự vắng mặt trong các thành phần và hệ thống của sự cố tự động có thể cản trở chuyển động an toàn;
- ngoại hình gọn gàng và thiết kế nội thất của xe.
Chuẩn bị kiểm tra
Điều gì là cần thiết để vượt qua kiểm tra? Trước khi bạn đi đến điểm TO tại cảnh sát giao thông, bạn cần thực hiện công việc thu thập các tài liệu cần thiết, chọn trạm dịch vụ và đi qua chẩn đoán.
Đầu tiên, hãy chăm sóc các tài liệu. Chủ xe cần nhớ rằng chỉ có bản gốc là bắt buộc!
- Các tài liệu chính mà bạn có thể làm mà không có giấy phép lái xe, hộ chiếu và tài liệu kỹ thuật cho xe.
- Nếu chủ sở hữu đã đăng ký chiếc xe của mình, thì bạn cần phải nộp giấy chứng nhận. Trong trường hợp chiếc xe không phải là riêng tư, bạn cần xuất trình giấy ủy quyền.
- Do những thay đổi trong pháp luật, không cần chứng nhận kiểm tra y tế.
- Hợp đồng bảo hiểm là một tài liệu bắt buộc đảm bảo trách nhiệm pháp lý của người lái xe ô tô hợp pháp.
- Một tài liệu cho các thiết bị khí xác nhận khả năng phục vụ của nó phải được nộp cho thanh tra, người sẽ kiểm tra xe của bạn.
- Đừng quên kiểm tra các khoản thanh toán bắt buộc, danh sách bao gồm thanh toán cho dịch vụ kiểm tra kỹ thuật, phí vận chuyển, v.v.
Thứ hai, để kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe, bạn cần chọn trạm dịch vụ, nơi sẽ đưa xe của bạn theo thứ tự đầy đủ. Mục tiêu chính của người lái xe là chọn một trạm sẽ tiến hành chẩn đoán chất lượng cao. Do đó, chọn các trạm dịch vụ như vậy có tất cả các thiết bị cần thiết để thực hiện công việc ở mức cao nhất. Ngoài ra, trạm dịch vụ phải ghi lại cấp độ của nó bằng giấy phép.
Thứ ba, bạn cần chẩn đoán định tính chiếc xe của bạn. Xe khách cần được kiểm tra theo các tiêu chí khác nhau:
- cơ cấu phanh và lái xe,
- thiết bị lái và lái xe,
- lốp xe
- bánh xe
- máy rửa kính chắn gió
- máy lọc
- thiết bị chiếu sáng, vv
Ngoài ra, nhân viên trạm dịch vụ phải kiểm tra mức độ của các chất có hại trong khí thải và khoang dưới của xe xem có / không có rò rỉ chất lỏng trong quá trình. Tất cả dữ liệu được nhập vào thẻ kiểm tra chẩn đoán. Vượt qua kiểm tra một chiếc xe mới không cung cấp cho việc điền và cấp thẻ như vậy.
Kiểm tra năm 2014
Do những thay đổi về luật pháp, việc kiểm tra được tổ chức vào năm 2014 bởi các chuyên gia từ các trung tâm dịch vụ kỹ thuật làm việc thay mặt cho Liên minh bảo hiểm ô tô Nga. Chủ sở hữu máy nên biết rằng tất cả các nhà khai thác bảo trì phải làm việc trong một hệ thống thông tin duy nhất. Sau khi kiểm tra tình trạng của xe, các nhà khai thác phải chuyển tất cả thông tin thu được do kết quả xác minh vào một cơ sở dữ liệu trong vòng 24 giờ. Ngoài ra, người lái xe hiện có thể trải qua một cuộc kiểm tra kỹ thuật không phải ở nơi đăng ký xe, mà ở bất kỳ khu vực nào của Liên bang Nga.
Vượt qua kiểm tra tại Moscow cũng xảy ra với một số sửa đổi. Nếu các tài xế trước đó có thể bỏ qua quy trình kiểm tra và ngay lập tức mua hợp đồng bảo hiểm, thì bây giờ không cần bảo trì, nó sẽ không hoạt động để thu xếp bảo hiểm. Hơn nữa, trình điều khiển MTPL chỉ có thể có được những chiếc xe có điều kiện kỹ thuật đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện tại.
Việc thông qua kiểm tra kỹ thuật năm 2014, cũng như năm nay, được thực hiện theo các quy tắc hoàn toàn mới, mà mọi người lái xe phải biết.
Tính năng chẩn đoán tự động
Kiểm tra trên một chiếc xe diễn ra trong 4 giai đoạn chính:
- chuẩn bị;
- quy trình kiểm tra kỹ thuật;
- đăng ký hợp đồng bảo hiểm sau khi nhận được thẻ chẩn đoán;
- đăng ký xe.
Giai đoạn thứ hai là một trong những giai đoạn quan trọng nhất. Trong quá trình chẩn đoán, 6 nút tự động chính được kiểm tra.
- Trước hết, trạng thái của hệ thống phanh được đánh giá. Người điều khiển tìm hiểu các lực phanh khác nhau trên trục xe như thế nào, cũng như hiệu quả của phanh. Hệ thống phanh cũng được chẩn đoán là hư hỏng, rò rỉ và rỉ sét.
- Sau đó, tình trạng của các thiết bị chiếu sáng ngoài trời được kiểm tra. Cấm tháo dỡ hoặc di chuyển đèn pha, vì góc chiếu sáng phải tuân theo GOST.
- Tay lái trợ lực cũng được kiểm tra: xe khách nên có khoảng trống khoảng 10º.
- Một kiểm tra kỹ lưỡng của các bánh xe và lốp xe. Lốp không được cao hơn 1,5mm và trong lốp xe mùa đông - 3,5mm. Lốp không nên được cắt hoặc bơm phồng, và lốp xe không bị nứt.
- Ống xả không được chứa các chất gây ô nhiễm không khí.
- Chẩn đoán kính và gương. Các cửa sổ phía trước của xe phải truyền ánh sáng không dưới 75%.
Ngoài ra, lái xe không thể làm gì nếu không có bình chữa cháy hoạt động với thể tích ít nhất 2,5 lít.
Quy tắc kiểm tra mới
Theo các quy tắc mới, quy trình bảo trì đã được đơn giản hóa rất nhiều. Người lái xe cần trả tiền để kiểm tra kỹ thuật. Sau đó, biên lai và tài liệu cơ bản nên được trình bày cho nhân viên của trạm TO. Tiếp theo, xe đi đến quy trình kiểm tra kỹ thuật chính. Trong trường hợp chiếc xe đáp ứng tất cả các yêu cầu kỹ thuật, thẻ chẩn đoán sẽ được cấp cho chủ sở hữu. Sau khi cải cách, các tài xế được cấp thẻ về chẩn đoán, thay vì vé MOT thông thường.
Nếu tình trạng kỹ thuật của xe không hoàn hảo, nhân viên bảo trì sẽ cấp thẻ chẩn đoán cho người lái xe, nơi tất cả các trục trặc được chỉ định. Thẻ cũng sẽ chỉ ra thời gian loại bỏ của họ, đó là 20 ngày. Sau khi chủ sở hữu sửa chữa chiếc xe của mình, anh ta lái xe đưa anh ta đi kiểm tra tiếp theo, anh ta phải trả trước ít nhất một nửa chi phí. Khi kiểm tra lại tình trạng kỹ thuật của xe, chỉ chú ý đến những vấn đề được tìm thấy lần trước.
Thời gian kiểm tra cho xe khách phụ thuộc vào tuổi của họ. Ví dụ, ô tô dưới ba tuổi không vượt qua kiểm tra kỹ thuật.
Kiểm tra qua – Đây là một thủ tục rất quan trọng mà sự an toàn của không chỉ người lái và chiếc xe, mà cả những người tham gia giao thông còn lại phụ thuộc. Vì vậy, người lái xe nên suy nghĩ về việc trở nên kỷ luật và có trách nhiệm hơn trong một quá trình quan trọng như lái xe hơi. Rốt cuộc, sẽ dễ chịu hơn nhiều khi tuân theo các quy tắc và không sợ bị phạt, vì có niềm tin rằng chiếc xe của bạn đang ở trong tình trạng tuyệt vời!
