Zorunlu araç muayenesi

Denetim zorunlu bir prosedürdür ve uygulanmasından sonra araç sahibine bir teşhis kartı verilir. Bu belge olmadan, her araç sahibi için zorunlu olan bir sigorta poliçesi hazırlamak mümkün olmayacaktır. Bu nedenle, araçların teknik muayenesi, otomobilin her sahibi için vazgeçilmez bir işlemdir. İşlem, otomobilin üretim yılının dikkate alındığı belli bir periyodiklik ile gerçekleştirilmelidir. Muayene sırasında, aracın temel teknik parametreleri kontrol edilerek, daha fazla kullanım için uygun olup olmadığına karar verilir.

Neden denetime ihtiyacınız var?

Araçların teknik muayenesinin yapılması, aynı anda birkaç önemli sorunun çözülmesini sağlar:

Otomobilin teknik durumundaki tüm eksiklikler tanımlanır, böylece çabucak ortadan kaldırılabilir ve yollarda güvenli trafik olduğundan emin olabilirler;
İşlemin sonunda, bir CTP politikası satın almanın mümkün olmayacağı bir teşhis kartı düzenlenir.

2017'den önce denetim zorunlu değildi, ancak mevzuatta yapılacak değişikliklerin yürürlüğe girmesinden sonra, düzenli olarak farklı araç sahiplerine geçirilmesi gerekiyor. 170 FZ sayılı Kanun “Araçların teknik muayenesinde”, ancak bu prosedürden sonra bir vatandaşın bir teşhis kartı alabileceğini belirtir.

Teşhis kartının özellikleri

Sigorta poliçesi satın alırken sigorta şirketi çalışanlarına verilen özel bir belge ile sunulur. Özellikleri şunlardır:

A4 formatında oluşturulmuştur;
arabanın ana teknik parametrelerinin gösterildiği bir tablodan oluşur;
Sonuç, makinenin çalışmasının devam edip etmeyeceğini belirtir;
Belgeler, muayeneyi yapan teknisyenin imzası ile onaylanmıştır;
elektronik biçimde olduğu kadar çift olarak oluşturulmuştur;
her karta seçilen sigorta şirketinin çalışanlarına iletilmesi gereken özel bir numara atanır;
Uzmanın kartı üç yıl süreyle saklanır ve elektronik olarak beş yıl boyunca depolandığı özel bir üsse gönderilir.

Çeşitli nedenlerden dolayı, araç sahibi kartın bütünlüğünü kaybeder veya ihlal ederse, bir kopya almak için herhangi bir inceleme noktasına başvurabilir. Aynı zamanda, bu belgeyi derlemek için bir devlet ücreti ödemeye gerek yoktur.

İşlem maliyeti

Araçların teknik muayenesi ücretli bir işlemdir, bu nedenle araç sahiplerinin ek masraflar için hazırlanmaları gerekir. Maliyet hesaplama yöntemi devlet düzeyinde geliştirilmiştir, bu yüzden fiyat KDV'siz 958,5 ruble'yi geçmemelidir.

Aslında, devlet teknik araç muayenesi en fazla 700 rubleye mal oluyor. Fiyatlar bölgeye, araç tipine ve diğer parametrelere bağlı olarak biraz değişebilir. Bölgeler bu prosedürün maliyetine kendi ayarlamalarını yapabilir.

Bakım ne sıklıkla gereklidir?

Teşhis kartının farklı bir geçerlilik süresi olabilir, çünkü bu süre tamamen otomobilin üretim yılına bağlıdır. “Araçların Teknik Kontrolü Üzerine” Federal Kanununa göre, arabanın serbest bırakılmasından sonraki üç yıl içinde prosedürün uygulanması gerekli değildir, çünkü o zaman arabanın hala mükemmel durumda olduğuna inanılmaktadır, bu nedenle ek kontrollere gerek duyulmamaktadır.

Ancak, henüz üç yaşında olmayan otomobillerde bile denetim ihtiyacının gerekli olduğu durumlar vardır.Örneğin, makine çok sık kullanılıyorsa veya işyerinde kullanılıyorsa. Bu durumda, mal sahibi, aracının kusursuz durumda olduğu işlemden sonra bunu doğrulayabilecektir.

Otomobil üç yaşından sonra, aracın teknik olarak kontrol edilmesi gerekir. Frekans çeşitli faktörlere bağlıdır:

3 ila 7 yaş arası araçlar için işlem iki yılda bir gerçekleştirilir;
Otomobil yedi yıldan daha uzun bir süre önce serbest bırakıldıysa, yıllık inceleme yapılması gerekir.

Ayrıca, her yıl aşağıdaki araçlar için araçların devlet teknik incelemesi yapılmalıdır:

İzin verilen azami kütlesi 3.5 tonu geçen kamyonlar;
ışıklı veya sesli sinyallerle donatılmış arabalar;
otomobiller vatandaşlara araba kullanmayı öğretiyordu.

Yılda iki kez, aşağıdaki araçlar için inceleme yapılır:

taksilerde çalışan arabalar;
yolcu taşımak için tasarlanmış otobüsler;
insanları taşımak için 8 koltuklu kamyonlar;
Tehlikeli malların taşınması sürecinde kullanılan özel araç ve römorklar.

MOT'in sıklığından bağımsız olarak, araç sahiplerinin bir sigorta poliçesi satın alırken bir teşhis kartı sunmalarına gerek yoktur, çünkü belge hakkında bilgiler özel bir veritabanında mevcuttur. Her araç sahibi muayene işlemini önceden yapabilir. Örneğin, geçici olarak Rusya Federasyonu bölgesini terk etmesi gerekiyorsa. Bunu reddetmek mantıksız olacak.

İşlem kuralları

Araçların teknik muayenesinin yapılması, bazı önemli kuralları göz önünde bulundurmayı içerir. Bunlar şunları içerir:

Prosedür sadece deneyimli bir teknik uzman tarafından gerçekleştirilir;
sadece arabanın durumunu kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda gerekli bilgileri teşhis kartına da girer;
makinenin çalışmasına izin verilirse, sürücüye bir kupon verilir ve teknik durumda ciddi sorunlar tespit edilirse, bakımı tekrarlamak gerekir;
İkinci süreç için aynı kuruluşa başvursanız bile, prosedür hala ödenir, ancak fonlar yalnızca ihlallerin tespit edildiği bölümlerin incelenmesi için ödenir;
yeniden inceleme için başka bir operatör seçildiyse, tam bakım maliyeti ödenir.

Araçların teknik muayenesi için kurallar yasal düzeyde belirlenir. Çoğu zaman, vatandaşlar aynı operatörle iletişim kurmayı tercih eder. Belirlenen eksiklikler nedeniyle, sorunlardan hızlı bir şekilde kurtulabilir ve bakımdan tekrar kârlı çıkabilirsiniz.

İşlemin aşamaları

Araçların teknik muayenesinden geçmek, oldukça basit ve hızlı bir işlem olarak kabul edilir. Bunun nedeni, böyle bir hizmeti sunan farklı servis istasyonlarının, aracın teknik durumunu kontrol etmenin fazla zaman almadığı için çok sayıda özel ekipmanla donatılmış olmasıdır.

Araçların teknik denetimi birkaç ardışık aşamadan oluşur:

Enstrümantal araç teşhisi başlangıçta gerçekleştirilir;
tescil işaretlerinin, bir yangın söndürücünün ve ilk yardım setinin varlığı ve durumu kontrol edilir ve tüm bu unsurlar belirli standartlara uymalıdır;
fren sisteminin performansı değerlendirilir;
makinenin aydınlatma elemanlarını kontrol etti;
süspansiyon ve dümen performansını inceledi;
egzoz toksisitesi ölçülür;
kapıdaki kilitlerin durumunu değerlendirir;
farklı teknik sıvıların normları kontrol edilir.

Bazı özel makineler, acil servis çağırmak için tasarlanmış özel cihazların performansını bile test eder.

Kart son kullanma tarihi

Federal “Araçların Teknik Denetimi Hakkında Kanun” bu süreci yürütme kuralları hakkında bilgi içermektedir.Yürütülmesinden sonra ciddi bir ihlal tespit edilmezse, makineyi amaçlanan amaç için kullanmanıza izin veren araç sahibine bir tanı kartı verilir. Sadece bu belge mevcutsa sigorta poliçesi düzenlemek mümkündür.

Teşhis kartının geçerliliği, özelliklere ve otomobilin üretim yılına bağlıdır. Otomobil satılıksa, bu belge yeni sahibine sunulur. Alıcının tekrar MOT üzerinden geçmesi gerekmeyebilir, bu nedenle bu işlem için yalnızca geçerli tanılama kartı geçersiz olduktan sonra başvurmanız gerekir.

Otomobil satışının gerçekleşmesi, zorunlu motor sorumluluk sigortası için aracın tekrarlanan teknik incelemesinin temelini oluşturmaz.

Hangi belgeler hazırlanır?

"Araçların teknik muayenesi hakkında" hükmünde kararname, araç sahiplerinin bu süreci yürütmek için hangi belgelerin hazırlandığına dair bilgi içerir. Araç sahipleri, aşağıdaki belgeleri araca sunmalıdır:

arabanın doğrudan sahibi olan bir vatandaşın pasaportu;
Bir temsilci sürece dahil ise, noter tarafından onaylanmış bir vekaletname sahibi olmalı ve pasaportunun bir nüshası cihaza aktarılmalıdır;
araç tescil belgesi;
Başlık;
başvuranın ehliyet.

Teknisyenler ek dokümantasyon gerektiremez, bu yüzden yukarıdaki liste ayrıntılıdır. Kontrol sonucunda makinenin teknik durumundaki ciddi kusurlar bulunursa, araç sahibi bir teşhis kartı alamaz. Tanımlanan tüm sorunları ortadan kaldırması gerekiyor, ardından tekrar MOT üzerinden geçmesi gerekecek.

Otomobil 20 gün içerisinde tamir edilmelidir. Sadece bu şartlar altında, geçmiş operatöre yapılan tekrarlı bir arama sırasında, kontrolün, eksikliklerin tespit edildiği makinenin elemanları ile ilgili olarak gerçekleştirildiği sayılabilir. Bu durumda, bakım maliyeti önemli ölçüde azaltılacaktır.

Eğer araç sahibi 20 gün içinde tamir edemezse, tekrarlanan bakım masraflarını tamamen ödemek zorunda kalacaktır.

Teşhis kartını aldıktan sonra, araç sahibi, araçta önemli arızaların olması nedeniyle kaza geçirirse, sigorta şirketi, kendisinden kaynaklanan zararın karşılığını almak için kontrolü yapan işletmeciyle iletişim kurabilir.

Bakımla ilgili ne zaman problem ortaya çıkıyor?

Araçların teknik muayenesi kuralları, uzmanların makinenin teknik durumundaki tüm eksiklikleri tanımlaması gerektiğidir. Bu nedenle, kart vermeyi reddetme, genellikle aşağıdakilerden kaynaklanır:

ön camlarda veya farlarda renklendirme var;
fabrika ekipmanından kayıtsız sapmalar var; örneğin, araba sahibi tarafından yapıldı;
motorun çalışmasıyla ilgili problemler, şanzımanlar tanımlanır veya kasıtlı olarak makine sahibi tarafından yapılan gövdenin deformasyonu vardır;
araç sahibinin yangın söndürücü, ilk yardım çantası veya uyarı üçgeni yoktur;
fren kuvvetlerindeki fark bir eksende tespit edilir;
farlarda çatlaklar var;
sürücü tarafından kurulan ek adımlar;
plakalar okunamıyor;
acil bir xenon aydınlatması var;
yan camlarda çatlaklar tespit edilir.

Yukarıdaki küçük problemlerde bile, uzmanlar kart vermeyi reddediyorlar. Bu nedenle, 20 gün içinde, tüm bu eksiklikleri gidermek gerekir, böylece gelecekte teftiş masraflarının tamamını ödememek için.

Bakımı kim yapıyor?

"Araçların Teknik Denetimi Hakkında" Kanunu, hangi araçların araç bakımına katılma hakkına sahip olduklarını içerir. 2012 yılına kadar, süreç yalnızca devlet kuruluşları tarafından gerçekleştirildi. Ancak şimdi prosedür özel şirketler tarafından uygulanabilir.

Araç sahipleri, kayıtlı oldukları yere bakılmaksızın, ülkenin herhangi bir bölgesinde bakıma girebilirler. Ancak seçilen servis istasyonu bu aktiviteyi yürütmek için uygun izne sahip olmalı ve ayrıca bir lisansa sahip olmalıdır.

Devlet, sahtekarlığı tespit etmek ve aracı gerçekten teftiş etmeden para için tanılama kartları çıkarmak için bu tür organizasyonların faaliyetlerini düzenli olarak izler.

Belge eksik için ceza

Tanılama kartının bulunmamasının cezası yalnızca bazı araç sahiplerine verilir. Bunlar sahipleri içerir:

taksilerde çalışan arabalar;
otobüsler;
vatandaşları taşımak için donanımlı kamyonlar ve koltuk sayısı 8'i aşmalıdır;
Tehlikeli malların taşınmasında kullanılan özel taşıma.

Bu tür araçların sahipleri inceleme eksikliğinden sorumlu tutulduğundan, 500 ila 800 ruble arasında para cezası ödüyorlar.

Kalan vatandaşlar teşhis kartlarına sahip değilse hiçbir şekilde cezalandırılmaz. Sürekli olarak bir belge taşımamalı veya bunu trafik polisine vermemelidir. Ancak, aynı zamanda, kendileri de bu belge olmadan yapamayacaklar, çünkü sigorta poliçesi düzenleyemeyecekler.

Kaza suçlusuna regresyon uygulanabilir mi?

"On CTP" Kanunu uyarınca sigorta şirketleri suçluya karşı rica iddiaları sunabilirler. Kaza anında, vatandaşın süresi bitmiş bir teşhis kartına sahip olması durumunda, araç sahibinin, sigorta şirketinin masraflarını bağımsız olarak karşılaması gerektiği gerçeğinden oluşur.

Başvuru hakkı, sadece yolcu taşımak üzere tasarlanan taksilerin, otobüslerin veya kamyon sahiplerinin kullanımına açıktır.

Teşhis kartı alabilir miyim?

Bazı araç sahipleri, bakım sırasında tanımlanan arızaları onarmak için zaman ve çaba harcamak istememektedir. Bu nedenle, denetimsiz bir teşhis kartı edinme ihtimalini düşünüyorlar. Aslında, bazı servis çalışanları bu tür yasa dışı eylemlerde bulunuyorlar, ancak operatör sorumlu tutulma riski taşıyor.

Bir belge yasa dışı olarak verilirse, operatör 100 ila 300 bin ruble tutarında para cezası öder. Sahte kartı olan bir sürücünün kaza yapması durumunda, kazanın sebebinin bir arıza olduğu ortaya çıkacaksa, operatör kazanın diğer katılımcılarına verilen hasarı kapsayacaktır. Bu nedenle, operatörlerin arabaları incelemeden tanı kartlarını satması kar amacı gütmez.

Genellikle, bu tür kartlar, A4 kağıda sahte belge basan sahte şirketler tarafından satılır. Herhangi bir sahte mühür tarafından onaylandıktan sonra, sürücüye bir ücret karşılığında verilir. EAISTO'da böyle bir kartla ilgili bilgi bulmak mümkün olmayacağından, araç sahibi sigorta poliçesi satın alamama ile karşı karşıya kalacaktır.

Sonuç

Muayene her araç sahibi için bir zorunluluktur. Geçiş frekansı mevcut makinenin çıkış tarihine bağlıdır. İşlem sadece bu faaliyet için lisansı ve izni olan özel servis istasyonlarında gerçekleştirilir.

Bakımdan sonra verilen bir teşhis kartının olmaması durumunda, bir CTP politikası satın alamazsınız. Bu nedenle, sürücüler makinenin teknik durumundaki tüm sorunları belirlemek için bir denetime tabi tutulur.