Bugün sen ve ben "Ana Yol" tabelasına ilgi duyacağız. Trafik kuralları çok sık rahatsız. Bazen bir kez kasten ihmal ederek. Bir kez daha belaya girmemek için, yapabileceğiniz tüm kuralları öğrenmeniz gerekecektir. Ve dahil olmak üzere bazı kısıtlamaları gösteren işaretler. Bu aslında çok zor değil. Ana yol levhası nedir? O nasıl çalışıyor? İhlalin sürücüsü ne olacak?
görünüm
İlk olarak, bu işaretin tam olarak nasıl tasvir edildiği hakkında biraz. Neyse ki, hatırlaması zor bir şeyi yok. Zorluklara neden olabilecek hiçbir eleman yoktur.
Mesele şu ki, "Ana Yol" tabelasının beyaz çerçeveli sarı bir eşkenar dörtgen olduğu. Yasaklayıcı veya izin verici değildir. Ana yolla ilgili kuralların ihlal edilmesine rağmen, sürücüye belirli cezalar uygulanacaktır. İşareti, düzenlemesiz alanlarda sürüş sırasında hangi kişilerin avantajları olduğunu göstermeye yardımcı olur.
Nereye koymuşlar
İşaretçinin konumuna dikkat edin. "Ana yol" işareti sadece yolculuğun başında belirlenir. Uygulama, en sık altında ek plakalar bulunduğunu göstermektedir. Bunlar, işaretin hareketini sınırlayan tuhaf işaretçilerdir.
Bu sütunu yolun ortasında ya da en sonunda görmek mümkün değil. Sonuçta, daha önce de belirttiğimiz gibi, "Ana Yol" işareti, belirli bir sitedeki trafiği düzenlemeye yarar. Sonunda, böyle bir işaretçi koymak mantıklı değil.
Eylem alanı
“Ana Yol” tabelasına sahip olan çok ilginç bir nokta eylemdir. Oldukça sıradan değil ve çoğu yol işaretinden biraz farklı. Tam olarak ne? Neye dikkat etmeye değer?
Bütün sorun, "Ana Yol" tabelasının rotanın sonuna kadar geçerli olmasıdır. Tabi, eğer altındaysa ek işaretçiler ve açıklamalar yoktur. Not edilmelidir: eylem kesişme noktalarında durmaz. Bu durumda, işaret trafik yönünde düz bir çizgide çalışır. Kolay ve basit. Ve kapsama alanı tüm siteye yayılan “Ana Yol” işareti, dönüş yapmanıza izin vermez.
Ancak bazı sınırlamalar var. Ayrıca dikkat etmeye değer. Daha önce de belirtildiği gibi, işaretin altında belirtilirler veya bir işaretçi ile ayrı bir sütun yerleştirilerek işlem sonlandırılır.
Ana yolun sonu
Ana yolun bittiği nasıl belirlenir? Örneğin, işaretçilerle kutuplara bakın. Orada sık sık "Ana yolun sonu" işaretini görebilirsiniz. Kurulum alanındaki eylemine başlar ve yeni bir işaretçiye kadar uzanır.
"Ana Yolun Sonu" neredeyse başlangıcı ile aynı gözüküyor. Bu beyaz bir çerçeve ile sarı bir eşkenar dörtgen. Fakat bu durumda, üstünlüğün sonunu işaretlemek için, sağdan sola doğru, 4 çapraz siyah çizgi görüntülenecektir. "Ana Yol" tabelasını geçiyor gibiler. Bu tür bir işaretçi sarı eşkenar dörtgeni durdurmak istediğiniz yerlere kurulur. Yolun başında, “Son” işaretli bir direk görmeyeceksiniz. Bu olduysa, kaydedin - bu eylem yolun kurallarının doğrudan ihlalidir. Daha fazla sorun giderme için trafik polisine bilgi verilmelidir.
hareket
Yazıda "Ana yol" (fotoğraf) işaretini görebilirsiniz. Sağa veya başka bir yönde bir yön ile, bu işaretçi çok sık ayarlanmıştır. Bu ne anlama geliyor? Burada karar vermek o kadar zor değil.
Ana Yolun altında bir dönüşle ilave bir beyaz işaret gördüyseniz, kuralın bu yönde uygulandığını bilmelisiniz. Yani, görüntüdeki kalın çizgi (şerit) ana yol boyunca nasıl hareket etmeye devam edebileceğinizi gösterir.
Çoğu zaman, bu tür işaretler kesişme noktalarına yerleştirilir. Açıklığa kavuşturmak için: seçilen yönde, işaretin hareketi uzar. Ama diğerlerinde - hayır. Bu kural tüm sürücüler tarafından bilinmelidir. Aksi takdirde, bir sorunla karşılaşabilirsiniz.
park
Fotoğrafı öğrenmenize izin verecek olan "Ana Yol" işareti, küçük bir özelliğe sahiptir. park kuralları ve durur. Bunun için ek bir işaret bulunmamasına rağmen, sürücülerin ana yol üzerinde duraklamalarına izin verilmemektedir.
İhlal için cezalandırılır. Ancak ana yolla ilgili olmayan alanlarda kolayca ve kolayca park edip durabilirsiniz. Tabii ki, kısıtlamaları olan başka bir işaret olmadığı zaman. Lütfen dikkat: bu kural yerleşim yerlerinin dışında geçerlidir. Yani, şehirlerde trafiği engellememek için park etmeyi hala deneyebilirsiniz. Ama onların dışında - hayır.
Kuralın bir istisnası var. Bu bir zorla durdurma. Genellikle bir kaza veya diğer trafik kazası nedeniyle. Bu durumda, başlangıçta masumiyetinizi kanıtlamanız gerekecek. Sonuç olarak ortaya çıkacak - cezadan kaçınılacak, hayır - devletin hesaplarını yasaların öngördüğü şekilde kararlaştırmak gerekecek.
kesinti
"Ana yol" işareti en yakın sınır işaretine kadar geçerlidir. Bazı istisnalar var. Daha doğrusu, bir tanesidir. Ve ana yoldaki hareketiniz, programın öncesinde yasal olarak yarıda kesilebilir.
Hangi özel durumlarda böyle bir davranış gerçekleşir? Özel sinyalleri olan bir araç yolunuzu geçerse. Bunlar ambulans, ateş, acil durum çetesi, polis arabaları vb. Bu durumda, onlara yol göstermelisiniz. İhlalin cezası var. Çok ciddi değil, ama cezasız kalması pek mümkün değil.
öncelik
Bazı durumlarda, ana yol boyunca sürüş önceliği tamamen net olmayabilir. Ancak sürücüler uzun zamandır şüpheli alanlara öncelik vermek için küçük bir kural olduğunu biliyorlar.
Asfalt olmayan yollara göre düzgün bir yüzeye sahip (asfalt, taş, beton vb.) Yollar her zaman ana yollardır. Bu durumda, sürücüler “medeni” bir yüzeyde hareket edenlere yol göstermelidir. İhlalde, size özel cezai önlemler uygulanacaktır. Çok sert değil, çünkü "Ana Yol" işareti hiçbir şeyi yasaklamıyor ve hiçbir şeyi sınırlamıyor. Ve sadece hareketi düzenleyen ek bir araç olarak hizmet eder. Ve bu ihlal için çok sert bir şekilde cezalandırılamaz. Ancak "Ana Yol" işareti ile uyumsuzluk nedeniyle işlenen kazalar için - tamamen.
ceza
Ana yol boyunca hareket eden bir araca yol vermezse, sürücü neyle karşılaşabilir? Başlamak için böyle bir vatandaşın yakalanması ve suçlu olduğunun kanıtlanması gerekir. Genellikle bu sorun değil. Ve bundan sonra cezaları yargılayabilirsin.
"Ana Yol" işareti (trafik kuralları hiçbir şeyi yasaklamadığını vurgulamaktadır), yalnızca trafik ışıkları olmayan alanlarda trafiği düzenler. İlgili bir ihlal durumunda ceza verilmesi iyi bir şeydir. Ayrıca yoldaki davranış kurallarına uymanız gerektiğine dair sözlü bir uyarı.
Dikkatsiz bir sürücü yol vermediği için ne kadar ödemelidir? Sadece 1000 ruble. Ama bu şimdilik. Hükümet bu cezayı birkaç kez arttırmayı düşünüyor.
Popüler görüş
Genellikle, “Ana Yol” işaretiyle kavşaktaki trafiğe ilişkin sürücüler arasında çok ilginç görüşler vardır. Sonuçta, her bir özel durum ihlal durumunda kendi şekilde değerlendirilecektir.
Bu nedenle, örneğin, bazı insanlar "Ana yol" tabelasının arkasında en fazla kesişme noktasına sahip olduğuna inanıyorlar.Bu ifadenin ne kadar doğru olduğuna karar vermek zor. Aslında, uygulama genellikle ana yolun kesişme noktasında gerçekten durduğunu gösterir - trafiğin üstünlüğünü gösteren ayrı bir işaret vardır. Her ne kadar yolun kuralları sembolleri belirtmeden gösterse de, eylem kesişme noktasında durmaz ve trafik yönünde gerçekleşir.
Ayrıca, ilk trafik ışığı göründüğünde işaretçinin sonlandırılması gerçekleşir. Unutmayın: "Ana yol" işareti yalnızca düzenlemeye açık alanlarda ilişki kurmak için ayarlanmıştır. Trafik ışıkları göründüğünde eylemi durur.
Ek gösterim
Genellikle "Ana Yol" tabelasının altında kırmızı kenarlı beyaz bir üçgen ve bazı tuhaf çizgiler görebilirsiniz. Genellikle bunlardan biri yağlı, diğeri daha incedir. Bunlar, tüm sürücüleri ikincil yolun ana caddeye bitişik olması konusunda uyaran ek işaretlerdir. Konum sadece ince bir siyah şeritle gösterilir. Bu durumda, öncelikli yol, merkezde benzer renkte dikey kalın bir çizgi ile işaretlenir.
Bazen "Ana yol" ana işareti yerine kırmızı bir üçgen kullanılır. Ayrıca oldukça yaygın. Bu ek işaretlere göre, sürücünün ana yolu belirleyebilmesi gerekir. Ve ikincil de. Karayolu taşımacılığı inşaatı normlarında, bu nitelik işaretlerinin kendi seri numaraları vardır: 2.3.2'den 2.3.7'ye. Bunları hatırlayın, ne zaman ve ne zaman ve ne zaman - size yol vermeniz gerektiğini bilirsiniz. Bunda doğaüstü bir şey yok. Herhangi bir ihlalin cezalandırılabilir olduğunu unutmayın. Gelecekte yasalarla ilgili sorunlar size çok fazla sıkıntı verebilir.
