Son zamanlarda yollarda oldukça sık rastlanan bir makale Yaya Etki bölümüdür. Bunun tam olarak hangi sebeplerle gerçekleştiği bilinmemektedir - ya sürücüler kuralları bilmezler ya da “kaba davranmaya” başlarlar ya da yayalar kendilerini tam anlamıyla otomobillerin tekerleklerinin altına atlarlar. Bu o kadar önemli değil. Sonuçta, gerçek kalır. Ve yaya geçidinde bir yayayla çarpışma için (ve sadece değil) belirli bir ceza uygulanır. Bu her zaman bir suç değildir, genellikle ilk kez idari tedbirlerle atlanır. Örneğin, para cezaları.
Nedir
Ama önce bu nasıl bir süreç? Her zaman değildir ve herkes tam olarak anlamamaktadır. Bu nedenle, bu şimdi tartışılacaktır. Gerçekten de, herhangi bir suç ve yasa ihlali için bir tür kesin ifade vardır.
Bir yayaya çarpmak, katılan bir aracın (hareket eden) yolda bir kişiye çarptığı bir süreçtir. Şey, ya da bir erkek bir nedenden dolayı arabaya rastlar. Tüm trafik kurallarına göre, yaya geçidinde bir yolculuğa çıkmadan önce, sürücü yoldan kimsenin geçmeyeceğinden ve yolunda kimsenin bulunmayacağından emin olmalıdır. İşte bu kadar kolay ve basit.
Kuralın istisnası
Ancak bu tür bir olayın bazı istisnaları vardır. Bir yayaya çarpmak, kaldırımdaki bir vatandaşın hareket eden bir arabanın tekerleklerinin altından atladığı / attığı / kaçtığı gibi değerlendirilmez.
Uygulama masumiyet kanıtlamanın oldukça zor olduğunu göstermektedir. Bu durumda, bir DVR size tüm suçları kaydedecek yardımcı olacaktır. Ve cezadan kaçınabilirsiniz. Bu yüzden, bu tekniği arabanıza uyguladığınızdan emin olun. Bunu yapamazsınız ama kimse çarpışmalardan korunmaz. Ve sonra masumiyetinin son derece zor olacağını ispatla. Araba kullanmadan önce bunu aklınızda bulundurun.
Sorumluluk Türleri
Sırada ne var? Sürücüye sözde yaya çarpışması için ne sorumluluk yükleniyor? Bu bilmeye değer. Tabii ki, hiç kimse bu soruyu derhal cevaplamayacak. Koşullar ve davanın sonucu büyük bir rol oynar. Bununla birlikte, bu konuda genelleştirilmiş bir şey var.
Örneğin, sorumluluğun niteliği. Bir yayaya çarpmak (yaya geçidinde ve sadece değil) üç tür ceza ile cezalandırılır. Cezai sorumluluk, idari ve hukuki olabilir.
Bu arada, araba kullanmadan önce, hatırlayın - Rus hukukunda bir araba artan tehlikenin bir nesnesi olarak kabul edilir. Ve onun katılımıyla gerçekleşen olaylar için büyük bir sorumluluğunuz var. Bu nedenle, genellikle sürücüler suçluyorlar. Masumiyetini kanıtlamak artık daha kolay, ama herkes bunu başaramıyor. Aşağıdaki her ceza türü hakkında daha fazla bilgi.
Sivil sorumluluk
Belki de en yaygın durum, bir yayaya çarptıktan sonra sürücüde hukuki sorumluluğun başlangıcıdır. Bu durumda para cezası tahsil edilmeyecektir. Bunun yerine, insanlar bunu kendileri çözer.
Bu süreç tam olarak nasıl gerçekleşiyor? Sürücü, parasal açıdan zararı mağdur için tam olarak telafi etmelidir. Örneğin, tedavi sırasındaki tüm kayıpları (gerekirse) ödemek, manevi tazminat ödemek vb. Genellikle, bu durumda kolluk kuvvetleriyle iletişim kurulmaz. Her şey yerinde "sessizce" karar verilir. Doğru, medeni sorumluluk sadece bir çarpışmadan kaynaklanan küçük yaralanmalar için geçerlidir. Karakter daha ciddi ise, başka cezalar olmadan yapamazsınız. Hangileri?
Çok tehlikeli değil
Tabii ki, İdari Suçlar Kanunu yollardaki ilişkileri düzenlemenin bir yoludur. Ve bu, bir yaya geçidinde bir yayaya çarpması için vatandaşı tehdit eden tüm cezaların verildiği yerdir. Madde 12.24, sürücüye uygulanacak sorumluluk türlerini açıkça belirtir. Eğer sivil “seçenek” işe yaramazsa, idari bir karar vermeyi umabiliriz. Bu nedir Tamam, elbette. Ve büyüklüğü değişebilir.
Sağlığa zararlı olmayan hafif hasarlar ciddi şekilde cezalandırılmaz. Her ne kadar bu para cezaları ve cezalar size biraz sorun çıkartabilir. Bir çarpma sonucu kısa bir hasar verilmişse (kısa vadeli hasar, hafif sakatlık, hayatı tehdit edici olmayan herhangi bir şey), sürücü 2.500 ila 5.000 rubleye para cezası verebilir. Bu tür normlar 2015 yılında geri döndü. Ve şimdi onlar değişmedi.
Ancak ortalama hasar çok hoş değil. Burada bir yayaya çarpmak daha sert bir ceza verir. Ve ortalama bir sakatlık durumunda olduğu gibi sağlığa da benzer zararlar için uygulanır. Bu durumda, sürücü para cezası şeklinde 10 ila 20 bin ruble ödeyecek. Prensip olarak, bu “parmaklıklar ardında” olmaktan daha iyidir.
Haklardan yoksun bırakma
Bunlar, bir sürücünün bekleyebileceği tüm idari cezalar değil. Örneğin, bir yaya ile çarpışma sadece para cezası ile cezalandırılmaz. Ancak daha ağır cezalar. Bütün bunlar, sağlığa bağlı hafif veya orta dereceli zarara dahil edilir.
Sen neden bahsediyorsun Hakların mahrum bırakılması gibi idari bir ceza hakkında. Evet, çok hoş değil, ama bazen yol kurallarının ihlal edilmesini önleyen ve sürücüleri “eğiten” bir yöntem.
Küçük hasar durumunda, 1 ila 1 buçuk yıl ehliyetten mahrum bırakılabilirsin. Prensip olarak, çok tehlikeli değil. Ama görüyorsun, somut olarak. Özellikle, eğer bir araba olmadan normal şekilde çalışamaz ve şehir içinde dolaşamazsınız. Ve ortalama bir zarar 2 yıla kadar ömür boyu haksız olarak cezalandırılır. Açıkçası, bu gibi durumlar oldukça sık meydana geliyor. Her ne kadar bir kazada, medeni bir ihlal veya para cezası üzerinde anlaşmaya çalışıyorlar.
"Suçluluk"
Yaya geçidi dışında bir yayaya çarpın (ceza, olayın neden olduğu ağır bedensel zarar) veya bunun içinde cezai olarak cezalandırılabilir. Burada, tüm geçmiş davalarda olduğu gibi, çeşitli cezalar göz önünde bulundurulur. Her şey bir bütün olarak spesifik duruma bağlı. Bununla birlikte, akılda tutulması gereken - ceza cezalarının en çok "kötü niyetli" ihlal edenleri tehdit ettiği veya ağır bedensel zarar vatandaş.
Bedensel zarar için zorla çalıştırılabilir. Ciddi ölümlerde olduğu gibi. Doğru, burada zamanlama değişir. İlk durumda, sürücü 2 - 4 yaşına kadar 2 yıla kadar çalışmaya zorlanabilir. Çok kritik değil, ancak yine de en iyi sonuç gibi görünüyor. Her ne kadar trafik ihlalleriyle mücadelede diğer tüm yöntemler arasında seçim yapsanız da, bu en insancıl yaklaşımdır. Başka ne ihlal edecek? Ne tür cezalar var?
Özgürlüğün kısıtlanması
Örneğin, belirli bir süre gözaltında kalabilir. Ya da sadece bir tutuklu ol. Her durumda, yasanın ağır hasar biçimli bir çarpışması yasaya göre cezalandırılır. Ve bu durumda, zorla çalıştırma yetersiz ceza olarak değerlendirilirse, sözde tutuklamaya katlanmak zorunda kalacaksınız.
Şiddetli hasar ile sınır özgürlüğü maksimum 3 yıl olabilir. Veya belirli bir süre için cezaevi seçeneklerini düşünebilirsiniz. Ayrıca tutuklanacak bir yer var. Altı aya kadar uygulanır. Ayrıca, elbette, bu tür suçlarda, haklarınızdan mahrum kalacaksınız. En fazla 3 yıl. Her şey, daha önce de belirtildiği gibi kazanın ciddiyetine ve sonucuna bağlıdır.
Ancak çarpışma nedeniyle ölümler olduğunda, nadiren kimse haklarından mahrum bırakılmaktan ve zorla çalıştırılmaktan kurtulur.Burada, daha ciddiye. Çoğu zaman, bir vatandaş 7 yıla kadar hapis cezasına çarptırılır. Önceden, bu "bar" daha düşüktü ve 5'ten fazla değildi. Aynı zamanda, haklara el konulması zorunludur. Bazen kazaya katılan araç bile.
sonuçlar
Gördüğünüz gibi, bugünün sorununda her şey o kadar kolay değil. Uygulama, çarpışmaların tam olarak nerede gerçekleştiğinden bağımsız olarak, sürücülerin ödeme yapacağını göstermektedir. Arabada tüm ihlalleri kayıt edebilecek bir kayıt şirketiniz olsa da, bu büyük bir artı olacaktır.
Çoğu zaman, vatandaşlar kendi yollarını geçme kurallarını ihlal ediyorlar ve buradaki sürücüler basitçe kurbanlar. Bu durumda, ceza önlenebilir. Sadece davalarını kanıtlamak zorundasınız. Bunu yapmayı başarırsanız ve aynı zamanda felaketi önleyemediğinizi kanıtlarsanız, sizin için önemli ve sert bir ceza olmayacaktır. Küçük bir para cezası ile "inmeden" sürece. Her ne kadar tamamen masum olduğunuzda, kazayı bir kabus olarak unutabilirsiniz. Yolda dikkatli ol. Asla acıtmaz.
