Bugün Rusya'da minibüsler çok popüler. Megalopolis sakinleri ve küçük kasabalar, rahat ve hızlı hareket için bu tür nakliyelere aşık oldular. Bunun bir sonucu olarak, rota işletmesi her gün büyük talep görmektedir. İnsanlar, ücretlerini ödedikleri zaman faydaları olmamasına rağmen, her gün bu hizmetleri kullanıyorlar.
Servis taksileri, özellikle diğer kara taşımacılığı yapan toplu taşıma araçlarının neredeyse kalabalık olduğu büyük şehirlerde popülerdir. Çeşitli yerlerde, popülariteleri yıldan yıla büyüyor. Sadece bir Moskova servisleri neredeyse on bin birim var. Bu, işletmenin yüksek karlılığına işaret ediyor. Bu nedenle, birçoğu minibüsün nasıl açılacağını merak edebilir. Bu daha sonra açıklanacaktır.
Arkaplan geliri
Ücret ödemesine ek olarak, bu tür bir taşımacılığın ek gelir getirebileceğini belirtmekte fayda var. Bu, bir kez daha sabit rotadaki bir taksinin ne kadar ekonomik olabileceğinin altını çiziyor. İş çok yönlü olabilir ve olmalıdır.
- Aracınızın içine yerleştirilen reklamlar. Afişler, kartvizitler, bilgi kitapçıkları ve diğer reklam malzemeleri - her şey doğru düzenlenmişse bu, rota işletmesinin sahibine önemli bir gelir getirecektir. Tipik olarak, verimli ve çekici olan bu ürünler, dikkatlerini çekmek için yolculara daha yakın yerleştirilir.
- Bir araba gövdesinin bir reklam yüzeyi olarak kullanılması. Bu tasarım, ilgili ajansın uzmanları tarafından parlak görüntüye sahip bir film şeklinde uygulanır. Buna rağmen reklam türü oldukça pahalıdır, bu onun daha fazla popülerlik kazanmasını engellemez.
- Geziler ve diğer organize gruplar için ulaştırma hizmetleri sağlanması.
- Çeşitli kutlamalar için bir araç sağlanması.
Bu nedenle, yukarıdakilerin tümü sizi kendi güzergah işinizi açmaya ikna etmişse, bu sürecin ana aşamalarını bilmeniz yeterli olacaktır. Daha sonra açıklanacaklar.
lisans
Bu tür bir faaliyetin uygulanmasına yönelik bir belge hazırlamak için, ikamet yerindeki nakliye kontrol departmanına başvurmanız gerekir. Burada bir minibüsün nasıl açılacağını detaylı olarak öğrenebilirsiniz. Otomobilleri bu tip yolcu taşımacılığı için belirlenen şartlara uygun olarak getirmek zorunlu olacaktır. Ayrıca, personel üyelerinin uygun ehliyetli kişilere sahip olmaları ve özel sertifikalar almaları gerekir. Beş yıllık bir süre için bir lisans verilir.
Bu belgenin makbuzu, iki tür devlet vergisi ile ödenir, yani: bir lisans başvurusu ve yayınlanması için. İşletmedeki her araç için ayrı bir muhasebe kartı oluşturulur. Ülkenin farklı bölgelerinde, bir lisans için ödenmesi gereken tutarlar birbirinden ayrılır.
350 ila 500 dolar arasında değişebilirler. 30 gün içinde, elinizde hazır bir lisansa sahip olacaksınız. Bu belge olmadan yolcu taşımacılığı kesinlikle yasaktır. Bunun için, mevzuat para cezaları şeklinde bir idari ceza sistemi sağlar. Bireysel girişimcilik bu tür işlerde çalışmanıza izin verir, ayrıca bir limited şirket (LLC) olarak kayıt olabilirsiniz.
Ancak, en önemli belge hala taşımacılığa katılma hakkının lisansıdır. Bir rota işini organize ederken bilmek önemlidir.Ruhsat, Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından verilmektedir. Bunun için özel olarak donatılmış bir otomobilde sekizden fazla kişinin taşınması için düzenlenmiştir.
Lisans almak için gerekli belgeler
Aktiviteye başlamak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız var:
- İşletmenin sözleşmesi;
- dernek mutabakatı;
- devlet tescil belgesi;
- Vergi kaydına ilişkin belgeler;
- istatistik yönetimi kodları;
- banka detayları;
- fiziksel ve yasal adresler;
- park için kira sözleşmesi;
- araç pasaportları;
- ehliyet veritabanı ve PC;
- araçların teknik denetim sertifikası;
- şoförlerin belgeleri (çalışma kitapları, ehliyet).
Otomobil seçimi ve alımı
Bu durumda, bireysel bir yaklaşım uygulanmalıdır. Finansal araçlara dayalı olarak araç filonuzu oluşturacaksınız. 
Ancak, kullanılmış arabalar satın alarak bu harcama noktasında tasarruf etmemelisiniz. Deneyimli taksi sahipleri kesinlikle göz önünde bulundurmaya değer tavsiye konusunda yardımcı olacaktır.
Bir vardiya sırasında, belirli bir uçuşa bağlı olarak, bir arabanın oldukça uzun mesafelere gidebileceği bilinmektedir. Sabit rota taksi düzenlemek isteyip istemediğinizi bilmek önemlidir. Bu durumda iş hesaplamaları bağlıdır. Kilometreyi, günlük toplam çalışma vardiya sayısı ve hatta bir yıl içindeki gün sayısı ile çarpmanız durumunda, etkileyici bir rakam elde edersiniz.
Bu kadar uzun mesafeler yepyeni bir yabancı otomobil tarafından bile her zaman ustalaştırılmamıştır. Günümüzde en popüler otomobiller 13 yolcu koltuğu için GAZelles (GAZ-322132). 18 koltuklu Ford Transit ve 19 koltuklu Mercedes-Benz Sprinter de talep ediliyor. Fiyat cazibesine rağmen, GAZelles çok rahat ve ferah değil ve çalışma koşulları arzu edilmeyen bir şekilde kalıyor.
Finansal olasılıklarınız hala biraz sınırlıysa, leasing kullanın. Ama sadece arabalardan tasarruf etmeyin! Bu krediyle, gerekli arabaları satın alma maliyetini düşürür ve bazı vergilerde indirim elde edersiniz.
Güzergah geliştirme
Bu önemli bir nokta. Yolcu taşımacılığı için nasıl bir rota bulacağınızı öğrenmek için şehir idaresine başvurmanız gerekir. Düzenli olarak katılabileceğiniz ve katılabileceğiniz ulaşım için yarışmalar düzenlerler.
Önceden bilinen ve “toplanan” yollar, ilk günden itibaren gelir elde etmeye başlayacaktır. Rekabete maksimum gayret göstermenin yanı sıra, gerekli bağlantıları birleştirmenin yanı sıra, rekabeti kazanmak ve emrinde bir veya daha fazla uçuş almak gerçekçidir.
Rotanızın nasıl açılacağı hakkında da bir sorunuz olabilir. Elbette kendi uçuşunuzu da geliştirebilirsiniz. Bunu yapmak için, seçilen alanı dikkatlice incelemek için, dikkatlice düşünmeniz ve her şeyi keşfetmeniz gerekir. Bu yaklaşımla, çok yakında yeni beyin çocuğunuz gerçek bir klondike dönüşecek. Bununla birlikte, zor zamanlara dayanmak hala gereklidir. Sonuçta, yolcuların yeni rotaya alışması için bir veya iki haftaya ihtiyacı olacak ve asgari gelir hemen tüm masrafları karşılamayacaktır.
Personel alımı
Bu konuya son derece sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Nitekim, sadece geliriniz değil aynı zamanda yolcuların yaşamları da personele bağlı olacaktır. Daha önemli ne olabilir?
İhtiyacınız olacak:
- D kategorisinin sürücüleri;
- gönderici;
- muhasebeci-kasiyer;
- tıbbi bir profesyonel - rotayı terk etmeden önce bir sürücü araştırması yapacak.
Araçların durumunu bağımsız olarak kontrol etmek bazen gereksiz olacaktır. Sonuçta, özensiz ve sorumsuz bir sürücü genellikle minibüslerin sık sık arızalanmasının nedenidir. Sürücünün sağlık sertifikası olmalı ve iş deneyimi en az 5 yıl olmalıdır.
tazminat
Tipik olarak, sürücüler asgari maaş ve artırılmış prim üretim oranı Böyle bir ücret sistemi çok etkili ve güçlü bir teşviktir. Diğer tüm işler gibi rota yönetimi de ciddi yatırımlar gerektirir. Çeşitli faktörler geri ödemesini etkiler. Ayrıca tatil etkinlikleri, geziler ve ayrıca araçlarınızın içinde ve dışında reklam vermek gibi ek gelir fırsatını her zaman kullanabilmeniz çok iyidir. Her birinin başarılı bir işletme için kendi sırları vardır.
Gelir ve giderlerin hesaplanması
Bir araba günde yaklaşık 2200 ruble kar eder. Bakım ve işletme maliyetleri - yaklaşık 1000 ruble. Bordro katkıları yaklaşık 500 ruble, zorunlu sigorta ise yaklaşık 470 ruble. Net kar yaklaşık 230 ruble olacaktır.
Toplamda, vergilerin ödenmesi ayda 600 ila 7000 bin ruble alacaktır. Filo büyüdükçe şoförün ve memurun maaşı için bir minibüsten gelir ve daha az kesinti elde edilir. Ayrıca, yukarıda belirtildiği gibi, bu durumda, arabaları dikkatlice seçmek gerekir. Örneğin, GAZelles, önemli ölçüde yakıt tüketimi ile ayırt edilir - 100 km'de yaklaşık 20 litre. Bunu hatırlamak önemlidir.
Bir GAZelle için toplam yakıt ve bakım maliyetleri günlük yaklaşık 1000 ruble olacaktır. Sabit rotalı bir taksinin sigorta maliyeti yılda yaklaşık 30-40 bin ruble, CASCO ise 12-20 bin ruble, toplam araç maliyetinin yaklaşık% 5-8'i, zorunlu motorlu sorumluluk sigortası ise yaklaşık 8 bin ruble.
Bir taksi için ana gider noktaları
Bu durumda ana maliyetler:
- vergi;
- yakıt;
- araba sigortası ve tamiri.
Taksi iş planı
Otopark binaları şehir dışında kiralanabilir. Bu kiralama şehir içinde olduğundan daha ucuz olacağından en ekonomik seçenek budur. Geniş bir araç filonuz varsa, doğrudan yakıt ve yedek parça teslimatı konusunda anlaşabilirsiniz. Aynı zamanda maliyetleri de düşürür. Bu fikrin uygulanmasının diğer yönleri yukarıda tarif edilmiştir.
Bu işi yapmanın önemli noktaları
Konunun belgesel tarafı çözüldüğünde, her şeyin çok basit olduğu anlaşılıyor ve siz de sabit bir rota taksi açabilirsiniz. Bu durumda, bir iş planının hazırlanması zor değildir. Ancak, bazı noktaları netleştirmek için hala daha iyidir.
- Taşımacılığın gerçekleşeceği bir rota geliştirdiğinizden emin olun. Şehirde her zaman büyük bir yolcu akışı görülür - burada yollar iyi ve benzin az miktarda kullanılıyor. Şehirdeki yollar dışardan çok daha iyi olduğu için araç dikkatli bir şekilde çalışacaktır. Bunu iş planınıza ek olarak nasıl taksi rotası alacağınızı da dahil edin. Bu yukarıda belirtildi.
- Arabalar hem kendi hem de kiralanabilir. Ancak, rota işinin araç kullanımını yumuşak bir şekilde tamamen ortadan kaldırdığını hala biliyoruz.
- Şehirde her zaman çok fazla rekabet olduğunu unutma.
- Şehirlerarası ve banliyö yolları daha kolay, daha az rekabet var. Ancak, bu avantajları tamamen aşan önemli bir faktör var - yollar. Şehrin dışında, daha kötü olabilirler ve yolcuların akışı biraz daha az. Bu yönleri dikkatlice inceliyoruz.
- Ücret seçimine doğru yaklaşıyoruz. Her şey akılda olmalı. Rakiplerin gerisinde kalmayın, karlılığı unutmayın.
sonuç
Herhangi bir iş başlatmak her zaman zordur. Ancak yine de karar verirseniz, o zaman bu durumda, başarı uzun sürmez. Güzergah işi oldukça istikrarlı bir gelir kaynağıdır, çünkü günümüzde bir insanın kendisine hareketlilik sağlayan bir ulaşım aracı olarak toplu taşıma araçlarına ihtiyacı vardır. İnsanın sadece başlaması gerekiyor ve kim bilir - aniden bu iş hayatınızın bir parçası olacak mı?
