Günümüzde çoğu sürücü KBM kavramına aşinadır. "Bonus-malus katsayısı" anlamına geliyor. Bu değer sigorta poliçesinin hesaplanmasında önemli bir unsurdur.
Bu katsayının hangi değerleri olabilir?
Genel sorumluluk politikasının maliyetini belirlemek için belirli katsayıların kullanıldığı bilinmektedir. Toprak, güç ve diğerleri gibi. Bu göstergeler, aracın türüne ve sahibine bağlı olarak farklı değerleri olan baz oranı ile çarpılır.
Minimum BM değeri 0,5, maksimum 2,45'tir. Sözleşmenin ilk sonunda, sürücünün OSAGO politikasına ilk kez uyması şartıyla KBM hesaplanmaz, değeri 1 olur. Ayrıca, kazasız araç kullanımının her yılı için sürücü% 5 alınacaktır. Böylece, bir yıllık bir sürüşün ardından MSC'nin farklı bir hesaplaması olacak, değeri 0.95 olacak. Ve böylece, BM maksimum değerine ulaşana kadar. KBM'nin hesaplanması, MTPL sözleşmesinin imzalanmasından önce her zaman yapılır. 10 yıllık kazasız sürüşten sonra malus bonusunun 0,5'e eşit değeri elde edilebilir.
Sürücü sigortalı bir olaya sahipse, bonus-malus katsayısı artar. Örneğin, sürücü hatası nedeniyle bir kaza geçirdi, sözleşmenin tamamlanmasından önce KBM tarafından hesaplanırken değeri 0.9 idi. Bir sigorta olayından sonra ve yeni bir yıl sigorta poliçesi için başvururken, 1'e eşit bir BM olacaktır. Sözleşme süresince birkaç sigorta olayı meydana geldiğinde, bu katsayı birkaç kat artar, azami değeri 2.45 olur.
Malus bonusunun değeri nasıl bulunur
Sürücüler, tüm sigorta şirketlerinin BM bilgilerini RSA'ya sunmaları gerektiğini bilmelidir. Bu nedenle, anlamını bulmak için PCA web sitesine gitmeniz gerekir. Sitenin, SARM bazında KBM hesaplamasını öğrenebileceğiniz özel bir formu var. Bu formu doldurmak için, haklarında sunulan sürücü hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Bir ehliyetiniz varsa, formu doldurmaya devam edebilirsiniz.
SAR'ye göre KBM nasıl hesaplanır
Oto Sigorta Şirketleri Birliği'nin resmi web sitesinde MTPL sekmesini bulmanız ve ardından "BM bilgi sağlama konusunda sürücülere ilişkin bilgiler" sayfasına gitmeniz gerekir. Sitede istediğiniz sayfaya yönlendirildikten sonra formu doldurmaya devam edebilirsiniz. “Sınırlı Sürücü Dairesi” düğmesinin seçili olduğunu görmek önemlidir. Bu seçenek varsayılan olarak. Sonra, sürücü hakkındaki verileri doldurun. Ardından sözleşmenin başlangıç tarihi belirtilir. Bir doğrulama kodu girip ardından PCA'ya bir istek göndermek de gereklidir. Bilgi işlendikten sonra, sistem şu değeri verecektir: OSAGO RSA'nın CBM'sinin hesaplanması. En son poliçe ve yayınlandığı sigorta şirketinin adı hakkında da bilgi verilecek. Birkaç kişiyi kontrol etmeniz gerekirse, her seferinde yeni veri girmeniz gerekir.
Kısıtlama olmadan politikanın özellikleri
Sınırsız sayıda sürücüyle bir anlaşma yapmayı planlıyorsanız, BM araç sahibi tarafından belirlenir. Bu katsayının değerini bulmak için, sahibinin pasaport detaylarına ve arabanın kimlik numarasına ihtiyacınız vardır. Değeri belirlemek için bir PCA veritabanı da kullanılır. KBM'nin hesaplanması, BM'nin sürücüler tarafından belirlendiği sayfada yapıldı, "Kısıtlama olmadan" adı verilen bir sekme seçildi. Daha sonra, formun tüm gerekli alanlarını, sahibinin kimliğini onaylayan belgeye uygun olarak doldurun. Bir kimlik numarası da girilir.Bundan sonra, sözleşme başlangıç tarihi seçilir, bir doğrulama kodu girilir ve PCA'ya bir istek gönderilir. KBM'nin hesaplanması, istek oluşturulduktan sonra verilir, bu değer sözleşmenin değerini hesaplamak için kullanılacaktır.
Birkaç kişinin yönetmesine izin verilirse, hangi bonus malus kullanılır?
Birkaç sürücünün makineyi kontrol etmesine izin verildiğinde, bunların her birinin KBM'sinin göründüğünü bilmek önemlidir. Ayrıca, maliyet hesaplanırken en büyük gösterge alınır. Yani: iki kişi yönetime kabul edildiyse ve biri 0.75 bonus-malus, diğeri 0.9 ise, o zaman sözleşme hazırlanırken ikinci değer dikkate alınacaktır.
MSC'nin değerini sorgulamak mümkün mü
Bir kişinin BM'nin değeri ile aynı fikirde olmadığı durumlar vardır. Örneğin, birkaç yıl boyunca kazasız seyahat ettiğini ve sistemin 1'e eşit bir KBM verdiğinden emin olduğunu biliyor. Bu durumun ortaya çıkmasının birkaç nedeni var.
- Son sözleşmenin imzalandığı sigorta şirketi RSA'ya bilgi vermedi.
- Sürücü haklarında değişiklik yaptı ve sigortacı hakkında bilgi vermedi.
- Katılımı olmayan biri sigortaya KBM'nin en düşük değeriyle girdi.
- Bir yıldan fazla bir süre boyunca sürücüye geçerli bir sözleşme yazılmamıştır.
Şu anda, sigorta şirketlerinin kaybedilen bir indirimden yararlanmanızı sağlayan bir uygulaması var. Öncelikle, MSC'nin istenen değerini kaybetme nedenlerini anlamanız gerekir. Kendiniz yapamıyorsanız, geçerli bir poliçenin mevcut olduğu bir sigorta şirketine başvurmanız önerilir. Sigortacı ile iletişime geçtiğinizde, poliçe hesaplanırken böyle bir değere sahip bir katsayının neden kullanıldığı durumunun açıklığa kavuşturulmasını istemeniz gerekir. Sonra, KBM ile bir anlaşmazlık bildirimi yazmalı ve bunu sigorta şirketine göndermelisiniz. Bunu çeşitli şekillerde yapabilirsiniz, örneğin e-posta yoluyla, şahsen teslim edebilir veya şirketin web sitesinde bir form doldurabilirsiniz. Genellikle tedaviden birkaç hafta sonra yanıt verilir. Politika sahiplerinin, başvuruyu yaptıktan sonra bonus-malus'un değerini doğrulamaları önerilir.
