Her sürücü, yılda bir kez CTP sigortasının uzatılmasını beklediğini bilir. Rosgosstrakh ve diğer tüm sigorta şirketleri sadece poliçeler oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda genel borç sigortası poliçesinin (CTP) yıllık geçerlilik süresi içinde aracın kullanım sürelerini de uzatır.
MTPL uzantısı: son tarihler
Sigorta sözleşmesinin geçerliliği, sonuç tarihinden sonraki gün başlar. İşlem bir takvim yılında bitiyor. Tarihler (başlangıç ve bitiş) yazılı formlarda belirtilir.
Araç sahibi, MTPL sözleşmesinin süresinin dolduğunu bilir (ya da en azından bilmesi gerekir). Trafik polisi tarafından para cezasına çarpılamaması için zamanında CTP'yi uzatmak zorunludur (para cezası 800 ruble'ye kadar). Bunu yapmak için, sözleşmenin bitiminden önce (veya mümkünse bitiş günü) sözleşmenin sigorta şirketine gelmeniz gerekir.
İki ay önceden bir politikaya başvurabilirsiniz (bu kanunla belirlenir). Ayrıca, yeni sigortanın etkisi (önceki politikanın uzaması durumunda) eskisinin sona ermesinden sonraki gün başlar; Örneğin, son tarih 31 Mart'ta bitiyorsa, başlangıç 1 Nisan'dır.
Ön sigorta hesaplaması
Herhangi bir sigorta şirketinden, zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortasını sadece araçla ilgili veriler (araç, marka, üretim yılı, güç) ihtiyacınız olduğunda ve sigorta şirketi tarafından araç kullanmasına izin verilecek kişilerin hakları (soyadı, adlar, ikinci adlar, ehliyet numaraları, kabul tarihleri ve başlama tarihleri) hesaplanabilir. ).![], cTP’yi hesaplayın](https://bizpro.techinfus.com/static/img/a/28546/238165/27420.jpg)
Danışman bu verileri programa girer ve bu da SAR (Rus Otomatik Sigorta Şirketleri Birliği) veritabanına talepte bulunur. Veritabanındaki cevap KBM (Bonus Malus Oranı) atama hakkını verir. Hesaplama için azami indirim% 50'dir (KBM - 0.5). 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren, tüm sigorta şirketleri, İnternet üzerinden CTP'nin uzatılmasını sağlamıştır. Online olarak sitelere kaydolmak için teklif şirketleri, sonra gerekli alanları doldurun. İnternet üzerinden CTP'yi çok hızlı bir şekilde hesaplayabilirsiniz ve teorik olarak nihai rakam her yerde aynı olmalıdır.
Kim bir araba sigortalayabilir?
CTP poliçesinde sigorta şirketinin doldurduğu iki nokta vardır: poliçe sahibi ve mal sahibi. Çok sık olarak poliçe sahibi araç sahibi olmakla birlikte, poliçe sahibi başka bir gerçek kişidir. Poliçe sahibi, mülkiyete bağlı bir kişi olabilir, ancak tamamen yabancı biri olabilir. Araç sahibi, arabasına yönelik CTP poliçesinin uzatılmasına kime karar verdiğine karar verir (aslında, sigorta ödemek için).
CTP sigorta sözleşmesinin geçerliliği sırasında (ve sadece o) mal sahibinin değil, sözleşme kapsamında işlem yapma yetkisinin poliçe sahibi olduğunu anlamak önemlidir. MTPL anlaşması bir yıldan daha kısa bir süre için sonuçlandırılmışsa ve diğer sürücülerin politikasına girerse, yalnızca poliçe sahibi aracın kullanım süresini uzatabilir. Poliçe sahibinin ölümü durumunda, mal sahibi, miras haklarına girmeden önce otomobilin sürüşünü bir başkasına (poliçeye dahil olmayan) emanet edemez.
Sözleşmenin imzalanmasından sonra sigorta şirketinin faaliyetleri
Yeni bir politikanın tescili - bu CTP sigortasının uzatılmasıdır. Rosgosstrakh (diğer tüm sigorta şirketleri gibi) sizden sözleşmenin imzalanması üzerine çalışmaya başlamak için önceki CTP sigorta poliçesini sağlamanızı isteyecektir.
Eğer poliçe sahibi böyle bir (daha önce tamamlanmış) bir politika ile geldiyse, şirketin danışmanı araçtaki ve sahipdeki tüm bilgileri hızla bulacaktır.Eğer önceki poliçe başka bir sigorta şirketine düzenlenmişse, sigorta çalışanı araçtaki, mal sahibinin ve poliçe sahibinin (aynı kişi değilse) tüm verilerini tekrar girmelidir.
Gerekli tüm verileri girdikten sonra (yukarıda açıklanan ön hesaplamadan sonra), program bir kez daha PCA web sitesine gitmeli, bir KBM (bonus malus) almalıdır. Bu prosedürlerden sonra danışman, politikacı tarafından poliçe sahibi tarafından imzalanmadan önce poliçe sahibi tarafından imzalanması gereken belgeleri - şirketin modeline ilişkin politika sahibinin ifadesi, politikanın ikinci kopyası olarak yazar.
Poliçe sahibi tarafından imzalanan belgeler şirkete orijinal OSAGO politikasını düzenleme hakkını verir.
Sözleşmenin imzalanmasında politika sahibi işlemleri
Poliçe sahibi girilen tüm bilgileri dikkatle gözden geçirmekle yükümlüdür - araba sigortasının geçmişi ve onu süren sürücüler, yani CTP sigortasının doğru (sonraki tüm dönemler için) uzatılması buna bağlıdır. Rosgosstrakh her zaman yalnızca bu kurallara bağlı kalmıştır; bu da şirketin düzenli müşterilerinin doğru indirime ulaşmalarına yardımcı olmuştur (ve sürekli olarak yardımcı olmaktadır).
2014-2015 yıllarında az bilinen sigorta şirketlerinde OSAGO sigortası alan birçok otomobil sahibi, kurallara uygun çalışan sigorta şirketlerinin danışmanlarından her zaman sempati duydukları KBM (hizmet süresi ve sorunsuz sürüş süresi bakımından) kazanma hakkını kaybetti.
Belgelerle karşılaştırıldıktan sonra (ve sadece bu durumda), poliçe sahibi başvuruya ve sigorta poliçesinin ikinci kopyasına imzasını koyar.
Çok sık (bu, ileri yaştaki insanlar için geçerlidir), sigortacılar ve mal sahipleri, verilerini görüntülemek ve karşılaştırmak istemez, doğru verinin girilmesinin bir danışmanın işi olduğunu ve şirkete güvendiklerini gösterir. Sonuç olarak, küçük bir indirim veya hiç.
CTP uzantısı için belgeler
Rusya Federasyonu mevzuatına göre, MTPL anlaşmasının sonunda, poliçe sahibi ve araç sahibi, sözleşmeyi bitirme haklarını onaylamalıdır. Tüm sigorta şirketleri sigortalılardan ve sahibinden sivil pasaportlar talep eder veya bir otomobil için yerel trafik polisi veya bir araç pasaportu olan bir aracın tescil belgesi gerekir.
Araç sahibine, kullanım süresi dolmuş bir Teşhis Kartına (DK) sahip olmak için önceden teknik bir muayeneden (MOT) geçmesi önerilir. Mevzuata göre, sigorta şirketinin rekreasyon merkezinin geçerlilik süresi bitmeden birkaç gün kalması durumunda araç sahibine (poliçe sahibi) teknik incelemenin tekrar yapılmasını isteme hakkı yoktur. Araç sahibinin denetimleri düzenli olarak geçtiği varsayılmaktadır.
Bilgi için: tüm DC numaraları RSA web sitesinde kayıtlıdır, bu nedenle, gecikmiş bir MOT kazası durumunda, mağdursanız, sigorta şirketinin zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortası için tazminat ödememe hakkı vardır.
CTP Maliyeti
2015 yılında OSAGO politikalarının maliyeti iki kez değişti. Bunun nedeni, trafik kazalarında tazminat ödemelerinde, bir arabada - 400 bin ruble, sağlık tazminatında - 500 bin ruble'ye kadar bir artış oldu.
OSAGO maliyetinin hesaplanması yaklaşık olarak şu şekildedir: temel katsayı (4918 ruble, Rosgosstrakh, 2016), araç sahibinin artan oturma katsayısı ile çarpılır ve bonus-malus katsayısı ile çarpılır (bir kaza ya da indirim varsa). Bu direksiyonun ilk yılı olmayanlar için ana hesaplama. Acemi mankenler için (3 yıldan az tecrübe), başka bir artan katsayı var, sigorta aynı zamanda önemli ölçüde artıyor.
Tüm şirketlerdeki MTPL anlaşmasının yenilenmesi aynıdır. Ve eğer Rosgosstrakh'takiden daha ucuz bir sigorta yaptırmanız teklif edilirse, bu tek bir şey anlamına gelir - sizi aldatmak istiyorlar, ıhlamur politikasını atmak istiyorlar.
Nüanslar hakkında bilmek
Çok sık, bir oğul veya kız haklarını aldığında, ebeveynler sigorta "kısıtlama olmadan Sürücü listesi ”, böylece OSAGO'nun maliyeti daha düşük. Aslında bu böyle. Ancak birçok ebeveynin unuttuğu bir incelik var.Eğer yeni gelenler, ebeveynlerinin arabasında “kayıtlı” bir sürücü olarak üç yılda bir kaza yapmazlarsa, dördüncü yıl için PCA'da zaten% 15 indirim alacak. Bu arada, her yıl (ikinci sınıftan itibaren) yüzde beş indirim alacak.
Kırsal alanlarda azalan katsayılar olduğunu bilmek (Moskova bölgesi hariç), birçok araç sahibi köyde (ilçe şehirleri) oturma izni almaktadır. Rusya Merkez Bankası kararıyla, sadece daimi bir kayıt azaltma faktörü elde etmeyi mümkün kılar. Bir MTPL sigorta uzatması verirken araç sahiplerinin bunu hatırlamaları gerekir. Kasım 2015'ten bu yana Rosgosstrakh bu şartı yerine getiriyor.
Aynı araç için iki farklı OSAGO sigortası yapan sürücüleri farklı sigorta şirketlerinden uyarmak istiyorum, bu dolandırıcılık.
