İlk otomobillerin ortaya çıkmasından hemen sonra insanlık kaza oranları ile karşı karşıya kaldı. Böylelikle "demir at" ın plansız bir şekilde onarımı, sahibinin bütçesini çok fazla etkilememekte ve sigorta icat edilmektedir. Bugün, kayıt olabileceği çok sayıda organizasyon var. Birçok sigorta şirketi müşterileri herhangi bir zarar için elverişli koşullar ve tam tazminat güvencesiyle çekmektedir, ancak uygulamada durum sürücünün lehine değildir. Son zamanlarda, araçlarının güvenliğini sağlamak için, çoğu Rosgosstrakh'taki mini-CASCO programını seçti. Bu nedir Böyle bir politikanın özellikleri nelerdir? Bu konuda makaleden öğreneceksiniz.
Program açıklaması
Tam CASCO, araç sahibi onlar için suçlayacak olsa bile, aracı her durumda korur, ancak böyle bir paketin maliyeti çok yüksektir ve çoğu için uygun değildir. Rosgosstrakh'taki mini-CASCO paketi müşterilere aynı koşulları sunuyor, ancak sürücü için faydalı olan küçük bir fark var. Gerçek şu ki, mini sigorta için, araç sahibinin, sözleşmenin imzalandığı tarihte tam sigorta tutarının sadece yarısını ödemesi gerekmektedir.
Sigorta sözleşmesinin tüm süresi boyunca, sürücü parasal hasar için tazminat gerektiren herhangi bir kazaya veya başka bir duruma hiç girmemişse, kalan miktar hiç ödenemez. Aracın hasar nedeniyle tamir edilmesi gerekiyorsa, ilk önce mal sahibinin sigorta şirketinden fon alabilmesi için gereken tutarı ödemesi gerekecek, bunlar Rosgosstrakh'taki mini gövde sigortası kuralları.
Politika neye karşı korur?
Tüm CASCO seçenekleri aracı standart bir sözleşme şartlarında korur. Mini programın farklılıkları sadece ilk ödemede paketin baz maliyetinin% 50'sini oluşturuyor.
Paketin restorasyon için araç sahibinin masraflarını kapsadığı durumlar arasında:
- Herhangi bir katılımcının hatasından kaynaklanan herhangi bir kaza;
- arızalardan kaynaklanan kontrol kaybına bağlı olarak aracın zarar görmesi: bir hayvanla veya yolda aniden ortaya çıkan nesnelerle çarpışma;
- bir kazanın herhangi bir katılımcının arızasında bir aracın devri;
- yakındaki araba tekerleklerinin altından taşların veya diğer nesnelerin girmesi nedeniyle araca zarar verilmesi;
- araba hırsızlığı;
- üçüncü şahısların kasıtlı veya kasıtsız zararları;
- sokakta düşmüş dallar veya ağaçlar nedeniyle aracın zarar görmesi (araç kurallara göre park edilmişse);
- kar veya buzun zarar görmesi (araç kurallara göre park edilmişse);
- yakındaki bir aracı boşaltırken yabancı nesnelerin zarar görmesi;
- doğal afetlere bağlı olarak aracın zarar görmesi - taşkınlar, çamur akıntısı, tsunamiler, yolun tahribi, buzun altında kalan araba (sahilde uyarı işaretleri varsa), vb.
- bir aracın altını oymak veya yakmak.
İkinci durumda, istisna, yangın veya patlayıcı sıvıların taşınması ve ayrıca teknik arıza nedeniyle kendiliğinden yanma durumlarıdır. Bu durumdaki mal sahibinin önce arıza hakkında bir şey bilmediğini ispat etmesi gerekecektir.
Politika neyi kurtarmaz?
CASCO ekonomi seçeneği, araç sahibine herhangi bir CASCO programının standart sözleşmesinde açıklanan durumlarda hasar tazminatı ödemiyor.
Bu yüzden, aşağıdaki durumlarda sigorta şirketinden para almak için beklememelisiniz:
- sarhoşken veya uyuştururken sürücünün araca zarar vermesi;
- Bir araba kazaya girdiğinde ve politikada belirtilmeyen ve araba kullanma hakkına sahip olmayan bir kişiyi sürdüğünde (durum hırsızlık olarak kabul edilir);
- aracın, çalışmasını etkilemeyen, yani kaplamanın hafif çizilmesi veya disklerin hasar görmesiyle zarar görmesi;
- araca zarar vermeden araç plakalarından veya tekerleklerden çalınması;
- Uygulamada çok nadir görülen, arabaya zarar vermeden araç radyosunun çalınması.
Rosgosstrakh, herkese çalışmalarının koşullarını anlamalarını sağlayan bir sigorta şirketidir. Bunu resmi web sitesinde detaylı olarak yapabilirsiniz, ancak temel kurallar aşağıda listelenmiştir.
Sigorta poliçesi
Her şeyden önce, bu sigorta şirketinin ödememesi gereken maddi zarar miktarıdır. Bu meblağa franchise denir ve tarafların anlaşmasıyla ayrı ayrı düzenlenir. Miktar ruble veya araç değerinin yüzdesi olarak ölçülebilir.
Ayrıca, sigorta tutarları toplam ve toplam olmayanlara ayrılır. Sigorta durumlarında araca bağlı olarak toplam değişiklik. Yani, araç 20 bin ruble zarar görmüşse ve ilk sigorta tutarı 300 bin ise, gelecekte onarımdan sonra CASCO 280 bin olacaktır.
Toplam olmayan tutarlar, kaza sayısı ve sigorta şirketi tarafından yapılan ödemelerden bağımsız olarak değişmez. Dolayısıyla, politikanın maliyetini düşürmezler, ancak acil durum sürüşünde faydalıdırlar.
Rosgosstrakh Sigorta, müşterilerine, yaşlarına ve amortisman amortismanlarına bakılmaksızın tam sigorta tutarı almalarını sağlayan GAP hizmetini düzenlemelerini de sunmaktadır.
Sigortalı kaza durumunda işlem sırası
Sigortalı herhangi bir olay trafik polisi ve sigorta şirketinin çalışanları tarafından kaydedilmelidir. Üçüncü şahısların neden olduğu hasar durumunda, olayın gerçekleştiği andan itibaren bir iş günü içinde yapılmalıdır. Bir aracın çalınması durumunda, sigorta acentelerinin bildirimi üç güne kadar ertelenebilir. Bu zamanında yapılmazsa, durum zaten sigorta olarak kabul edilebilir ve sürücü tazminat alamaz.
Şirket hizmetleri
Rosgosstrakh'taki tüm mini CASCO müşterileri, günün herhangi bir saatinde bir çekici kamyonuna danışmak veya arama yapmak için operatörleri arama hakkına sahiptir. Buna ek olarak, fiyatı oldukça yüksek olan CASCO, müşterilerine bir değerleme uzmanının veya şirketin diğer bir uzmanının aracıyla olay yerinde bir gezi sunuyor.
Program Koşulları
"Rosgosstrakh" daki Mini CASCO, yalnızca belirli parametrelere sahip araçlar için sunulmaktadır. Bunların hepsi, trafik polisi istatistiklerine göre sık sık araba kaçırmaya tabi olmayan otomobiller, B veya D sürüş kategorileri olmalıdır.
Çoğunlukla arabalar bu kategoriye girer:
- 2-5 yaş arası yerli üretim;
- yabancı üretim yaşı 2-7 yıl.
Aracı sürdürebilecek olan politikaya yalnızca en fazla üç kişi girebilir. Sözleşmenin yürütülmesi sırasında aracın teminat altına alınmaması, kredisiyle, taksitle ödenmemesi ve sadece özel ihtiyaçlar için kullanılması önemlidir. Diğer bir deyişle, bir takside veya başka bir ticari nakliyede araç kullanmak sigorta ödemeleri almanıza izin vermez.
CASCO, fiyatı birçok faktöre bağlı olan ve daha fazla uzatma olasılığı olan sadece 1 yıl boyunca verilir. Bu durumda, müşteriye daha uygun sigorta koşulları sağlanabilir.
Sigorta şirketinin müşterilerine çoğu zaman onarım için servis istasyonları sağlamadığını, çoğu durumda onarım sırasında servis çalışanlarının verdiği zararı telafi etmediğini bilmek önemlidir.
Ayrıca, mini-CASCO poliçesi sigortalı bir durumda sigortalı tarafından her zaman tutarın% 50'sinin ödenmesini gerektirmez, bunların tümü neden olduğu hasara bağlıdır ve daha ucuz olabilir. Araba, hem kazadan sonra hem de hırsızlıktan sonra meydana gelen toparlanma için uygun bulunmadığı takdirde kalan parayı hiç ödemeyecektir.
Maliyet hesaplaması
Mini bir gövdenin fiyatı, arabanın maliyetinin ana göstergelerine bağlıdır. Sigorta bedeli, aracın yaşı, sahibinin sürüş tecrübesi ve poliçeye dahil olan tüm kişilerden ve aracın ilk maliyetinden etkilenir. Belli bir otomobilin kesin miktarını bulmak için Rosgosstrakh'in resmi web sitesindeki sigorta hesap makinesini kullanmak en iyisidir.Yaklaşık miktarı hesaplamak için herhangi bir sigorta şirketinden hesap makinesi kullanabilirsiniz.
Kural olarak, araç maliyetinin en az% 10'una güvenmelisiniz.
Programın faydaları
Mini programın Rosgosstrakh’tan aldığı güçler arasında, paketin geniş kapsamlı sigortalı olay listesi ile birlikte uygun maliyeti esas olarak göze çarpıyor. Diğer bir avantaj, aracı saklama gerekliliklerinin olmaması, çekme hizmetleri için kısmi ödeme imkanı, taksit sigortası primi ödenmesi, otomatik aşınma hesaba katılmadan hasar hesaplaması ve ülke genelinde geniş bir bayi ağıdır.
Program incelemeleri
Mini-CASCO, İnternet'teki inceleme politikası, diğer programlar gibi belirsiz bir şekilde toplanmaktadır. Birçoğu, sigortacıların, sadece hizmetlerini gerçekte gereksiz kılan, dürüst vatandaşların para kazananı olduğunu düşünüyor. Bu görüşler genellikle sigortalı olaylarda bulunmamış kişilerle veya sürücünün istediği ölçüde zararı ödenmemiş kişilerle ilgilidir. Maalesef, bu tür birçok durum var ve araç sahipleri sigorta şirketleri hakkında sık sık şikayet ediyor olsalar da şikayet ediyorlar.
İlginçtir, Rosgosstrakh'taki mini program hakkında olumlu eleştiriler de oldukça yaygındır. Birçoğu, ödemelerin boyutundan ve şirket çalışanlarının durumlara karşı tutumundan memnun. Olumsuz yönleri hemen hemen her zaman yalnızca davaları değerlendirmek için gerekli zamandır. Ortalama olarak, sigorta ödemeleri almak için, kaza anından itibaren yaklaşık iki ay beklemeniz gerekirken, aracın boşta kalması veya çirkin bir biçimde sürülmesi gerekir, bu da birçok vatandaşın hayatını zorlaştırır.
Ancak, olabileceği gibi, herhangi bir aracın sigortasına kesinlikle ihtiyaç duyulduğundan, trafik kazaları veya diğer davalarla ilgili çeşitli maliyetleri karşılayabilir.