Günümüzde birçok ticari yapı kargo teslim hizmeti sunmaktadır. Bu sayede, müşteri rotayı, araçları, yükleme ve boşaltma, sigorta ve diğer hususları seçmekten muaf tutulur ve tüm bunlara özel bir şirkete güvenir. Bu işleme nakliye seferi denir. Medeni Kanunda, bölüm 41 ona adanmıştır, bu kavram hakkında daha detaylı konuşalım.
taraf
Bu anlaşmanın taraflarından biri müşteri, diğeri ise ileticidir. Herhangi bir kişi bir müşteri olabilir, ancak bir nakliye şirketi yalnızca özel lisansı olan bir şirkettir. Gerekli olduğu durumlarda izinsiz faaliyetlerin yerine getirilmesi, bir para cezası ile cezalandırılabilecek bir idari suçtur.
Bu tür bir faaliyetin lisanslanmasına duyulan ihtiyaç Art. 196-FZ sayılı “Karayolunda Trafik Güvenliği” Kanununun ve ayrıca 1418 sayılı “Bazı Faaliyet Türlerinin Lisanslanması” Hükümet Kararında.
konu
Sanatta Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 801'i nakliye sefer sözleşmesini belirledi. Buna göre, iletici, müşterinin hesabına kargo taşımacılığı ile ilgili bazı hizmetleri organize eder veya üretir. Özellikle, nakliyecinin, malları belirli bir nakliyatta kararlaştırılmış yoldan taşıma, kendi adına veya müşteri adına bir taşıma sözleşmesinin imzalanması, diğer görevlerin yanı sıra mal gönderme ve alma hükmü verebilir.
Ek hizmetler arasında doküman almak, çeşitli gümrük işlemleri yapmak, örneğin gümrükte işlem yapmak, yükün miktarını ve kalitesini kontrol etmek, yükleme ve boşaltma, bir müşterinin devlet vergilerini, vergi ve diğer masrafları kontrol etmek, depolamak, kargo almak ve belirtilen diğer işlemler gibi işlemler yer almaktadır. sözleşmede.
Sözleşme: aracı mı değil mi?
Vergi ve muhasebe organizasyonundaki temel husus, bir nakliye seferinin bir ara sözleşme olarak tanınması veya tanınmamasıdır. Bu boş bir soru değil. Katma değer vergisi ve kar hesaplanması doğrudan buna bağlıdır.
KDV ile ilgili olarak aracı hizmetler veren kuruluşlara primler ve ücretler için vergilendirildiği tespit edilmiştir. Ve gelir vergisi, belirli bir bölgede geçerli olan oranlardan hesaplanır. % 13'ü federal bütçeye transfer edilirse, bölgesel bütçeye% 30'a kadar.
Arabuluculuk hizmetleri ayrı bir gruba tahsis edilmemiştir. Bu işlem kalifikasyon sorunlarını çözerken tartışmalı durumlara yol açar. Bununla birlikte, arabuluculuk, masrafları ve diğer taraf adına yerine getirilmesi ile karakterize edilir.
Medeni Kanun'un 2. Bölümünün kabulünden sonra geçersiz hale gelen SSCB Medeni Hukukunun Temelleri uyarınca, ulaştırma seferi sözleşmesi ulaştırma türlerinden biri olarak kabul edildi ve aracı olarak kabul edildi.Aynı zamanda, iletici, gönderenin pahasına, taşıma sözleşmesini (veya sözleşmelerini) yerine getirmek zorundaydı ve ayrıca gerekirse ek hizmetlerin yürütülmesini de ayarladı. Ayrıca, iletici gönderen adına hareket ederse, o zaman sipariş kurallarının sözleşmeye uygulandığını ve kendi adına ise komisyon kurallarının uygulandığını belirtir.
Medeni Kanun’un ikinci kısmı yasal olarak yürürlüğe girdikten sonra, nakliye seferi ayrı bir anlaşma haline geldi. Sanatta Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 801'i komisyona ve talimatlara uygulanan hükümlerin bu sözleşmeye uygulandığına dair bir gösterge yoktur, ancak ileticinin diğer tarafın pahasına ve uygun ücret karşılığında hizmet verdiğinin ve bunun yanı sıra bu sözleşmenin sınıflandırılmasıyla ilgili iyi iddiaların yapıldığına dair bir gösterge yoktur. arabuluculuk.
Ek olarak, konunun tanımında formüle edilmiş olan hükümlere göre yönlendirilmelisiniz. Özellikle, nakliyecinin nakliyeci tarafından bağımsız bir şekilde yapılması durumunda, işlem daha fazla taşıma sözleşmesi veya hizmetlerin sağlanması ile ilgilidir; ve iletici yalnızca sürecin örgütlenmesi ile meşgul ise, taşıyıcı ile müşteri arasında bir arabuluculuk vardır.
İletici, bir aracı görevi gören ilgili hizmetleri düzenlerse, sözleşmenin aracı olduğu kabul edilir. Bu durumda, KDV yalnızca ödül olarak alınan gelir üzerinden hesaplanır.
Tarafların borçları
Müşteriler, nakliyeciye kargo, nakliye şartları ve ilgili görevleri yerine getirmek için gerekli diğer bilgileri içeren belgeleri ve gerekli bilgileri sağlamalıdır. Nakliye firması, bilgilerdeki eksiklikler hakkında bilgi vermeli ve eksik olmaları durumunda - ek bilgi talep etmelidir. Ancak, bu bilgilerin sağlanmasına kadar yükümlülükleri yerine getirmeme hakkına sahiptir.
Sözleşmenin, iletici tarafından ilgili görevlerin kişisel olarak yerine getirilmesini sağlamaması durumunda, bunun için başka kişileri de çekebilir. Bununla birlikte, üçüncü bir tarafa karşı bir yükümlülüğün yerine getirilmesi, ileticinin sözleşmenin hükümlerinin yerine getirilmesi yükümlülüğünden kurtarılması için bir temel değildir.
Sanat uyarınca. Medeni Kanunun 806'sı, her bir taraf önceden haber vermek şartıyla bir nakliye seferini reddedebilir. Bir taraf sözleşmeyi yerine getirmeyi reddederse, diğer tarafa zararları tazmin etmelidir.
Sözleşme fiyatı
Genel hükümlere göre, söz konusu sözleşme zahmetli. Değer kabul edilir ve ileticinin tüm masraflarını karşılamalıdır. Sözleşme aracı olduğu için, arabuluculuk ücretini ilgili maliyetlere aktarılan tutardan ayırması gerekir.
Yukarıda belirtildiği gibi, KDV yalnızca ücret tutarına eklenmelidir. Bununla birlikte, uygulamada vergi yetkilileri genellikle taşıma sözleşmeleri ile nakliye sözleşmeleri arasında ayrım yapmamaktadır. Bunun bir sonucu olarak, tüm tutar üzerinden katma değer vergisi alırlar. Bu bakımdan, aracı, örneğin gümrük ödemeleri gibi tahsil edilebilecek hesaplamaları yapay olarak abartmalı ve doğrudan ileticinin cebine gitmemelidir.
Demiryolu yük taşımacılığı
Demiryolları taşımacılığı gibi bir sefer teşkil eden durumu düşünün. Mal ile yapılan demiryolları işlemleri Tüzük esas alınarak gerçekleştirilir. Keşif operasyonlarının bir listesi de GOST R 51133-98'de belirtilmiştir. Moskova'daki nakliye şirketi Zheldorstroy. Ancak genellikle "Zhildorstroy" olarak adlandırılır. Bazı hizmetler, diğer uzman acenteler ve nakliye şirketleri tarafından da gerçekleştirilir.
Sanat uyarınca. Tüzüğün 2'sinde, gönderici, kendi adına hareket eden bir şahıs veya tüzel kişilik olduğu gibi, kargo sahibi (nakliye firması) adına hareket eden bir kişidir. Alıcı, malları almaya uygun yetkiye sahip bir şahıs veya tüzel kişiliktir.
Demiryolu ile taşınırken, çeşitli faktörler göz önünde bulundurulmalıdır. Bu:
- Gönderim türleri
- Ayrı işlemler ve ek hizmetler.
- Uluslararası trafik kuralları.
- Vagon ve konteynırların bağlantısı.
- Yönlendirme hizmetleri
Ayrıntıları öğrenmek için üzerinde duralım.
Satış Türleri
Gönderme işlemi, belirli bir tren bileşimi kullanılarak, yalnızca bir vagon gerektiğinde vagon ile veya bir konteynır gerektiğinde bir konteynır gerektiğinde bir nakliye firması tarafından yapılan konteynırlar gerektiğinde konteynır ile boşaltma olasılığını göz önünde bulundurarak sevk yolları ile gerçekleştirilir. Büyük kapasiteli nakliyenin yirmi veya kırk ayaklık bir konteynırda olduğu düşünülmektedir. Küçük - Bu, tam taşıma gerektirmeyen bir gönderi ve küçük tonajlı bir yük - 10 - 20 ton yük ile.
Ayrı işlemler, ek işler ve hizmetler
Bu durumda, genel ya da halka açık olmayan yerlerde, malların gönderen veya alıcısının Zhildorstroy'a ödemesiyle yapılan işlemler kastedilmektedir. Müşterilerin talebi üzerine bir taşıma şirketinin ücretli olarak iletilmesi, özellikle hizmetler veya ilgili işler ile desteklenebilir:
- Kısa teslim süresi ile kargo taşımacılığı.
- Vagonların teslimi ve temizliği.
- Yükleme ve boşaltma için demiryolu erişim yollarına beslemek için vagon seçimi.
- Kargonun durumunu kontrol etmek.
- Geçici depolarda depolanması.
- Paramiliter güvenlik personeli tarafından refakat
- Vagon limanlarındaki ekipman.
Yurt içi trafiği uluslararası trafiğe uygulamak
Bu durumda nakliye tek bir belgeye göre gerçekleştirilir. Kargo, menşei ülkenin iç kuralları temelinde kabul edilir. Aşırı yükleme farklı veya aynı parça ile gerçekleştirilir. Tehlikeli, bozulabilir ve diğer benzer yüklerin yeniden yüklenmeden taşınması ve taşınması için birleşik kurallar uygulanır.
Vagon ve konteynerlere ait mülk
Rus demiryolu taşımacılığında, Zhildorstroy vagonları ve konteynerlerinde taşımacılık, nakliye şirketleri tarafından keşif, özellikle de tüzel kişiler ve şahıslar tarafından - mal sahipleri, taşıyıcılar, tüzel kişiler ve kira sözleşmesi altındaki bireyler tarafından - ekonomik yönetim altında gerçekleştirilebilir. Haddeleme stoğu yasaların öngördüğü şartlara uygun olmalıdır.
Temel olarak, ödeme sevkıyattan önce yapılır. Ancak, kargo göndericisinden karşılık gelen talep geldiyse ve bu konunun alıcısı ile mutabık kalınması halinde, taşıyıcı varış istasyonunda bir ücret ödeyebilir.
Yönlendirme Hizmetleri
Birbirleriyle ilgili operasyon kompleksi, Moskova ve diğer şehirlerde bir ulaşım gezisidir. Malların demiryolu ile taşınmasına ilişkin Kurallara göre, aşağıdaki gruplara ayrılabilir:
- Yükün kabulü ve depolanması.
- Nakliye ve nakliye ücretlerinin tahsil edilmesi.
- Yükleme ve ayrılma.
Sonuç
Gördüğünüz gibi, farklı dönemlerde nakliye seferleri farklı algılanıyordu. Halen bağımsız bir sözleşme türü seçilmiştir ve aracı hizmetler eşlik edebilir. Zhildorstroy nakliye şirketi örneğini kullanarak (Moskova'daki keşif gezisi), bu anlaşmanın sağladığı hizmetlerin ne kadar çeşitli olabileceği görülebilir.
