Ang koleksyon ng mga patakaran sa trapiko ay naglalaman ng mga tagubilin para sa mga tungkulin sa driver at pedestrian. Ito ay lamang na walang kaalaman sa mga pangunahing prinsipyo ng pag-uugali sa kalsada, imposible na maging isang driver, at ang isang pedestrian ay simple. Kung sa palagay mo na upang ilipat sa kahabaan ng kalsada nang walang tulong ng isang sasakyan, sapat na upang malaman na maaari kang tumawid sa kalsada lamang sa berdeng ilaw ng ilaw ng trapiko at dapat kang lumipat kasama ang tawiran ng pedestrian - nagkakamali ka.
Upang maging ganap na pagsunod sa batas ng pedestrian, kinakailangan ang kaunti pang kaalaman. Hindi ito tungkol sa masalimuot na mga patakaran na kailangang matutunan ng puso. Ang mga patakaran sa trapiko para sa mga naglalakad ay medyo simple at naiintindihan - sa sandaling nauunawaan mo ang mga ito, mananatili silang kasama mo sa nalalabi mong buhay. Ngunit, kung minsan nang hindi natin ito napagtanto, sa pamamagitan ng pag-obserba sa kanila ay maililigtas natin ang buhay ng tao, ang ating sarili at higit sa isang beses.
Sino ang tinawag na pedestrian
Ang isang naglalakad ay ang sinumang tao na nagdadala ng kilusan kasama o sa buong karsada nang hindi nasa sasakyan. Ang isang tao na nagmamaneho ng bisikleta o isang moped ay itinuturing na driver, at ang isa na nagdadala ng sasakyan sa tabi niya ay isang naglalakad. Ang mga prinsipyo ng pag-uugali sa daan para sa mga iba at iba ay may pagkakaiba-iba.
Ang isang wheelchair na hindi nilagyan ng motor ay hindi itinuturing na sasakyan. Ang isang tao na gumagalaw dito ay isang buong pedestrian. Bagaman, halimbawa, obligado siyang magsagawa ng kilusan sa gilid ng carriageway alinsunod sa mga patakaran para sa mga driver - sa isang direksyon na may pangkalahatang daloy ng mga kotse.
Destinasyon ng Sidewalk
Ang mga sidewalk ay inilaan para sa paglalakad sa daan. Karaniwan ang mga ito ay katabi ng isang linya ng mga sasakyan o isang daanan ng bisikleta o maaaring mahiwalay sa kanila ng isang metal na bakod o damuhan. Ang pinakaligtas na paraan para sa isang naglalakad ay ang paglipat sa isang bangketa na nahihiwalay mula sa kalsada sa pamamagitan ng isang piraso ng lupa.
Ang sidewalk ay inilaan para sa mga naglalakad, gayunpaman, sa ilang mga sitwasyon, ang mga sasakyan ay maaari ring ilipat dito. Ang pag-access sa pedestrian zone ay pinahihintulutan sa mga pambihirang kalagayan para sa mga sasakyan na kabilang sa mga kumpanya ng kalsada at utility, pati na rin para sa paghahatid ng mga kalakal. Ang paradahan sa pedestrian zone ay posible lamang sa mga lugar kung saan naka-install ang isang espesyal na pag-sign.
Ang sidewalk ay hindi inilaan para sa pagbibisikleta, ngunit sa isang tiyak na sitwasyon ay hindi ipinagbabawal ng batas. Ang ganitong sitwasyon ay ang sabay-sabay na kakulangan ng landas ng bisikleta at ang kakayahang lumipat sa paligid ng gilid ng daanan. Ang trapiko sa bangketa ay dapat isagawa sa kanan.
Mga panuntunan ng paggalaw sa kawalan ng sidewalk
Minsan ang kakulangan ng isang sidewalk sa isang seksyon ng kalsada ng bansa ay maaaring mangahulugan ng pagbabawal sa paglalakad kasama nito. Ang nasabing pagbabawal ay tumutukoy sa isang naitatag na karatula ng kalsada na mukhang isang asul na rektanggulo na may isang puting kotse sa ibabaw nito. Kung ang pag-sign na ito ay hindi magagamit, maaari kang lumipat sa landas ng bike o sa gilid ng kalsada.
Sa kawalan ng tulad ng isang pedestrian ay may karapatan na lumipat sa paligid ng gilid ng daanan ng daan. Sa kasong ito, pinahihintulutang pumunta nang mahigpit sa isang hilera at patungo lamang sa transportasyon sa paggalaw. Kung ang isang tao ay gumulong ng isang bisikleta o isang moped o gumagalaw sa isang wheelchair, ang direksyon ng kanyang paggalaw ay dapat na magkakasabay sa direksyon ng paggalaw ng natitirang mga sasakyan.
Kilusan sa dilim
Sa isang huling oras ng araw, dapat mong subukang maging maingat hangga't maaari. Ang mga responsibilidad sa pedestrian ay kasama ang pag-aalaga ng personal na kaligtasan.Ang mabuting serbisyo sa sitwasyong ito ay ihahain ng mga damit na may mga elemento ng mapanimdim. Ang isa pang pagpipilian upang matiyak ang iyong sariling kaligtasan ay ang pumili ng isang bagay na may mga light-repellent na lugar. Ang ganitong mga hakbang ay dapat na panuntunan para sa mga lumipat sa labas ng lungsod. Sa loob ng isang pag-areglo, maaari silang ituring bilang kagyat na payo, ngunit hindi batas.
Interseksyon ng daanan
Ang isang pagtawid ng pedestrian, na maaaring matatagpuan sa itaas ng lupa, sa ilalim ng lupa o pagdaan sa lupa, ay nagbibigay ng pinakaligtas na pamamaraan ng pagtawid sa daanan ng motor. Maaari mong mahanap ang mga espesyal na itinalagang lugar sa pamamagitan ng naitatag na mga palatandaan sa kalsada. Ang nadagdagang panganib na sinusunod sa zone ng paggalaw ng mga sasakyan ay nabawasan sa zero kapag ang isang daanan sa ilalim ng lupa o tulay ay ginagamit upang i-cross ito.
Ang ground pedestrian crossing ay hindi ginagarantiyahan ang ganap na kaligtasan. Ang paglabag sa mga patakaran na nauugnay dito, kapwa sa bahagi ng mga driver at pedestrian, ay madalas na nagiging sanhi ng isang aksidente. Ang koleksyon ng mga patakaran sa trapiko ay naglalarawan sa mga kundisyon na dapat sundin kapag naglalakbay sa isang tawiran ng pedestrian.
Ang pagtawid sa kalsada sa isang unregulated zebra
Sa "zebra" - isang espesyal na pagmamarka sa daanan ng daan sa anyo ng kahanay na puti o dilaw na guhitan - maaari ka lamang makagalaw. Ipinagbabawal na tumawid sa isang pedestrian na tumatawid sa pamamagitan ng bike o moped. Kung ang paggalaw sa kahabaan nito ay kinokontrol ng ilaw ng trapiko, dapat kang tumuon lamang dito, kung wala ito, ang mga naglalakad at driver ay sumasailalim sa iba pang mga patakaran.
Sa isang hindi regular na pagtawid ng pedestrian, binibigyan ng prayoridad ang mga pedestrian. Nangangahulugan ito na ang isang tao ay maaaring tumawid sa zebra anumang oras, at ang driver ay dapat tumigil doon. Sa ilang mga lugar sa magkabilang panig ng crosswalk mayroong mga bilis ng pagbagsak, na nagpapabagal sa mga driver, at pinapayagan ang pakiramdam ng mga pedestrian na mas ligtas.
Mga pagkakamali sa hindi regular na pagtawid ng pedestrian
Responsibilidad ng pedestrian na alagaan ang sariling kaligtasan ng isa, at samakatuwid, bago maging isang "zebra", dapat tiyakin ng isang tao na ang mga sasakyan na gumagalaw ay may oras upang mabagal. Pang-emergency na sitwasyon maaaring maganap kung ang isang naglalakad sa kalsada ay biglang lumilitaw para sa mga driver. Kadalasan ito ay nangyayari sa mga kaso ng pagmamadali, pakikipag-usap sa telepono o nakakubkob ng pagtingin sa mga naka-park na kotse.
Kinakailangan ang isang pedestrian upang masuri ang sitwasyon sa kalsada bago tumapak sa isang zebra. Matapos niyang gawin ang unang hakbang, dapat niyang tiyakin na napapansin siya ng kalapit na driver at simulang bumabagal. Pagkatapos nito, kailangan niyang kumpiyansa na pumunta sa kabilang panig ng kalsada, hindi twitching sa pag-aalinlangan. Ang trapiko ng pedestrian sa isang zebra ay dapat na maging maayos at mabilis.
Crosswalk
Tungkulin ng taong naglalakad na tumawid sa daanan ng kalsada sa intersection na mahigpit sa berdeng ilaw ng trapiko. Ang lahat ng mga sasakyan ay dapat na pumasa sa isang tao na tumatawid sa kalsada patungo sa berdeng ilaw.
Kung ang pedestrian ay walang oras upang tumawid sa buong seksyon ng "zebra" bago mabago ng ilaw ng trapiko ang maliwanag na kulay nito, dapat niyang hintayin ang nais na signal, huminto sa linya ng pagmamarka na naghahati sa mga linya ng trapiko. Ang paglipat sa isang "zebra" o isang linya ng pagmamarka sa panahon ng pula at dilaw na ilaw ng trapiko ay mahigpit na ipinagbabawal.
Pagtawid ng karsada sa kawalan ng isang pagtawid sa pedestrian
Kung ang isang tao ay walang pedestrian na tumatawid sa larangan ng pagtingin, maaari siyang tumawid sa kabaligtaran ng kalsada sa pinakamalapit na intersection. Kasabay nito, ang mga patakaran ng pedestrian ay nagpipilit sa kanya na tumawid sa carriageway na mahigpit sa kahabaan ng sidewalk o linya ng kalsada, siguraduhin nang maaga na ang papalapit na mga driver ay magkakaroon ng oras upang mabawasan ang bilis ng kanilang mga sasakyan.
Kung pareho ang tawiran ng pedestrian at ang intersection ay hindi nakikita, pinapayagan ang mga patakaran ng trapiko para sa mga naglalakad na lumipat sila sa kabaligtaran sa anumang ligtas na lugar sa kalsada na mahigpit na patayo sa gilid ng kalsada. Ipinagbabawal na tumawid sa kalsada sa labas ng tawiran ng pedestrian kung mayroon itong apat o higit pang mga linya.
Paglipat ng Grupo
Kapag gumagalaw sa dalang daan ng isang pangkat ng mga tao, dapat na isaayos ang isang haligi ng paa. Ang simula at pagtatapos ng naturang haligi ay dapat ipahiwatig ng dalawang tao na may hawak na mga pulang bandila sa kanilang mga kamay. Sa mahinang kakayahang makita, ang isa sa harap ay obligadong panatilihin ang isang ilaw na puting lampara, at ang isa sa dulo ng haligi ay pula.
Ang isang naglalakad ay obligadong lumipat sa karsada sa direksyon patungo sa paggalaw ng mga sasakyan, gayunpaman, ang haligi ay hindi sumunod sa panuntunang ito at nagsasagawa ng kilusan sa kabaligtaran. Ang isang hilera ng organisadong mga haligi ay maaaring binubuo ng hindi hihigit sa apat na tao, hindi kasama ang escort.
Ang mga pangkat ng mga bata ay pinapayagan na lumipat lamang sa mga sidewalk o curbs, at tumawid sa kalsada nang eksklusibo sa mga pagtawid ng mga pedestrian. Ang mga bata ay maaaring lumipat sa lugar ng trapiko na sinamahan lamang ng mga matatanda at eksklusibo sa araw.
Pagsakay at paglabas ng sasakyan
Kung ang lugar ng pagsakay sa mga pampublikong sasakyan ay hindi nilagyan ng isang espesyal na platform, ang pag-access sa carriageway ay pinahihintulutan lamang matapos itong ganap na tumigil. Ang pagtakbo sa isang hininto na sasakyan mula sa kabaligtaran ng kalsada ay mahigpit na ipinagbabawal.
Matapos lumabas ng bus o troli, dapat na iwasan ng pedestrian ang sasakyan mula sa likod kung kinakailangan upang tumawid sa kabaligtaran ng kalsada. Gayunpaman, mas mahusay na tumawid sa kalsada pagkatapos umalis ang sasakyan, at mas mahusay na dahan-dahan na tumawid sa kalsada sa isang tawiran ng pedestrian o sa isang intersection. Ang paglipat sa tapat ng daanan sa mga lugar kung saan ang mga nakatayong sasakyan ay nakakaabala sa magandang kakayahang makita ay lubos na hindi kanais-nais.
Parusa sa paglabag sa mga pedestrian
Para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko para sa mga naglalakad, ipinataw ang multa. Ang mas seryoso ang paglabag at ang kasunod na mga kahihinatnan, mas malaki ang laki ng multa. Sa mga kaso kung saan bilang isang resulta ng labag sa batas na aksyon ng isang pedestrian, may sinaktan, maaaring parusahan ng korte ang nagkasala na may pagkabilanggo ng hanggang sa dalawang taon, at kung namatay ang biktima, maaaring doble ang termino.
Sa pagsasagawa, medyo bihira upang patunayan ang pagkakasala ng pedestrian sa isang aksidente, dahil mahirap matukoy ang bilis na kanyang inilipat, at ang tilapon ng kanyang kilusan. At ang "limitasyon ng kakayahang makita" ng pedestrian ay isang kontrobersyal na konsepto. Bukod dito, madalas na siya ang tumatanggap ng pinaka-malubhang pinsala bilang isang resulta ng kanyang pagkilos.
Gayunpaman, ang madalas na pagkakasakit ng mga naglalakad na lumalabag sa mga patakaran sa trapiko ay hindi dapat hikayatin silang huwag pansinin ang mga prinsipyo ng pag-uugali sa kalsada. Pagkatapos ng lahat, tiyak na ang mga ito ay kailangang magdusa ng karamihan sa paglabag sa mga makatwirang mga kinakailangan. Ang hindi pag-iingat at hindi mapagkakatiwalaang pag-uugali sa daanan kung minsan ay nagkakahalaga ng pedestrian hindi lamang kalusugan kundi pati na rin sa buhay. Ngunit kahit na hindi ito nagtatapos nang malungkot, ang pagkapagod na naranasan sa isang mapanganib na sandali ay hindi makalimutan sa mahabang panahon ng parehong driver at ang naglalakad mismo.
Ang isang konklusyon ay nagmumungkahi sa sarili nito - ang mga karapatan at obligasyon ng mga naglalakad ay dapat na malinaw na may kamalayan sa bawat taong may malay. Para sa kanilang kamangmangan o pagpapabaya sa kanila maaari kang magbayad ng napakataas na presyo. Ang pagtawid sa kalsada lamang sa mga tamang lugar, eksklusibo sa berdeng ilaw ng ilaw ng trapiko, na nagpapakita ng espesyal na pagbabantay at katumpakan sa daanan, ang pedestrian sa gayon ay nagpapakita ng paggalang sa kanyang sariling buhay at para sa buhay ng mga nakapaligid sa kanya.
