Ano ang buwis sa kotse? Buwis sa Pagbebenta ng Kotse

Ngayon ay hindi mo sorpresa ang sinumang may sariling kotse. Sa buong bansa sa mga kalsada maaari kang makahanap ng isang malaking bilang ng mga kotse ng domestic at dayuhang produksyon. Kasabay nito, ang mga kotse ay may posibilidad na maging technically at moral na hindi na ginagamit. Samakatuwid, ang karamihan sa mga tao, na iniiwan ang kanilang kotse sa isang tiyak na oras, ay may posibilidad na ibenta ito at bumili ng isa pa, mas bagong modelo. Ang mga na naging may-ari ng mga personal na sasakyan ay alam na kailangan mong magbayad ng buwis sa kotse para sa oras ng pagmamay-ari. At ang mga nais bumili ng kotse sa unang pagkakataon ay dapat maging handa sa katotohanan na sa hinaharap ay kailangan nilang gumawa ng patuloy na pagbabayad. Bilang karagdagan, ang batas sa buwis ay nagbibigay ng mga pag-aayos sa IFTS sa kaso ng pagbebenta ng mga sasakyan. Anuman ang mga kondisyon para sa paggamit ng makina, mahalaga para sa bawat may-ari ng kotse na malaman ang mga pangunahing kondisyon at tampok ng pagbubuwis sa transportasyon.

Ang batas sa buwis sa larangan ng transportasyon

Ang buwis sa sasakyan ay babayaran sa bawat may-ari ng sasakyan. Ang bayad na ito ay kinokontrol, una sa lahat, ng pangunahing dokumento ng pambatasan ng bansa sa larangan ng pagbubuwis - ang Code ng Buwis. Ang Tax Code ng Russian Federation ay nauuri ang transport toll bilang mga buwis sa rehiyon. Samakatuwid, ang pagtutukoy ng mga kondisyon at pamamaraan ng pagkalkula ay isinasagawa ng mga gawaing pambatasan ng mga awtoridad ng mga nasasakupang entidad ng Russian Federation.

Ang buwis sa pagbebenta ng mga kotse ay kinakalkula sa paraang inireseta ng Tax Code. Ayon kay Art. 208 ng Code sa Buwis, Ang pagbebenta ng mga sasakyan ay itinuturing na isang operasyon upang makabuo ng kita. Samakatuwid, ang bawat may-ari ng kotse na nagbebenta ng kanyang kotse ay kinakailangang mag-ulat sa IFTS sa inireseta na paraan at, maliban sa mga bihirang kaso, magbayad ng buwis sa halaga ng libreng kita.

Konsepto at nagbabayad ng buwis sa transportasyon

Ang buwis sa transportasyon ng sasakyan ay isang tiyak na hakbang upang mabawi ang mga pondo mula sa mga may-ari ng iba't ibang mga sasakyan upang mai-replenish ang badyet ng estado. Ang laki ng naturang mga kontribusyon ay nakasalalay sa uri ng kotse, mga sukat, paggawa at buhay.

Ang mga sumusunod na uri ng transportasyon ay napapailalim sa pagbubuwis:

1. Mga Kotse.
2. Mga motorsiklo.
3. Mga bus
4. Ang iba pang mga self-propelled na kotse na may mga pneumatic at mga track ng uod.
5. Mga eroplano at helikopter.
6. Mga yate, mga barkong panglalayag, sasakyang de motor, motor boat, bangka, jet skis at mga towing vessel.
7. Mga snowmobiles at snowmobiles.

Ang mga nagbabayad ng bayad sa sasakyan ay ang mga may-ari ng mga bagay ng pagbubuwis mula sa sandaling makuha ito hanggang sa araw ng pagbebenta. Ang mga nagmamay-ari ng mga hindi kasama na sasakyan na nakalista sa Tax Code ng Russian Federation ay hindi kinakailangang magbayad ng buwis sa kotse.

1. Rowing at motor boat na may kapasidad na hindi hihigit sa 5 litro. kasama
2. Mga espesyal na kotse para sa mga may kapansanan at mga kotse hanggang sa 100 litro. na., na nakuha sa gastos ng mga panlipunang organo.
3. Dagat at ilog para sa pangingisda.
4. Ang mga ship na inilaan para sa trapiko at pasahero.
5. Ang mga tractors ng agrikultura, pinagsasama at mga espesyal na sasakyan.
6. Sanitary at medikal na sasakyang panghimpapawid at helikopter.

Ang pamamaraan para sa pagkalkula ng buwis sa transportasyon

Ang base ng buwis para sa buwis sa transportasyon ay kinakalkula para sa mga sumusunod na pasilidad.

1. Mga sasakyan na may mga makina (depende sa kapangyarihan).
2. Mga hindi sasakyang panghimpapawid na sasakyan (depende sa gross tonelada).
3. Iba pang mga mapagkukunan ng tubig at hangin (depende sa kanilang dami).

Ang pinakamalaking bahagi sa pagbubuwis ng transportasyon ay nakolekta mula sa mga sasakyan sa lupa. Kinakailangan ang mga may-ari ng kotse na gumawa ng taunang pagbabayad na kinakalkula para sa kanila. Anong buwis ang kailangan mong bayaran para sa isang kotse? Ito ay direktang nakasalalay sa lakas at gross na kapasidad ng kotse.

Ang mga negosyo na nagmamay-ari ng mga sasakyan, kalkulahin ang halaga ng buwis sa kanilang sarili. Para sa populasyon, ang mga awtoridad sa buwis ay nagsasagawa ng mga kalkulasyon batay sa data na nakuha mula sa database ng rehistro ng sasakyan. Taun-taon, ang mga may-ari ng makina ay tumatanggap ng mga resibo ng isang pantay na form. Ipinakita na nila ang panghuling buwis sa kotse. Ang lakas ng kabayo at rate ng interes ay hindi ipinahiwatig sa dokumento ng pagbabayad. Maaari silang matagpuan sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa tax inspector nang direkta, o sa pamamagitan ng Internet sa website ng mga awtoridad sa rehiyon.

Mga tuntunin ng pagbabayad ng buwis para sa paggamit ng kotse

Kaugnay ng mga organisasyon, ang batas sa buwis ay hindi nagtataguyod ng mga tukoy na deadline para sa pagbabayad ng transportasyon sa kaban ng estado. Ang isang sistema ng paunang bayad ay ibinigay, at ang pag-uulat ay ibinibigay ng quarter. Ang mga lokal na awtoridad ay may karapatan na kanselahin ang paunang bayad.

Kinakailangan ang mga indibidwal na gumawa ng mga pagbabayad taun-taon batay sa nakaraang panahon ng pag-uulat. Samakatuwid, sa resibo, bilang karagdagan sa impormasyon tungkol sa kung anong buwis ang kinakailangang bayaran ng may-ari ng kotse, ang panahon kung saan kinakalkula ang halaga at petsa ng pagbabayad. Gayunpaman, ang huling petsa ng pagbabayad ay hindi maaaring itakda nang mas maaga kaysa Nobyembre 1.

Pagbebenta ng kotse at pagbubuwis

Ang sistema ng buwis ay nagbibigay para sa pagbabayad ng hindi lamang ang buwis sa transportasyon sa kaban ng salapi para sa tagal ng paggamit ng biniling kotse. Inireseta din na gumawa ng isang tiyak na pagbabayad para sa operasyon upang makakuha ng kita mula sa pagbebenta nito. Tinutukoy din ng batas na kahit na ang sasakyan ay ipinagbibili ng proxy, kailangan mo pa ring magbayad ng buwis sa kita.

Ang pagpapatupad ng transportasyon ay tumutukoy sa pagpapatakbo ng kita, na kung saan ang benepisyaryo ay dapat magbigay ng isang tiyak na bahagi sa badyet ng bansa. Ang buong proseso ay dapat na sinamahan ng pagtatapos ng isang kontrata sa pagbebenta. Sa loob nito, ang ipinag-uutos na item ay ang halaga ng pagbebenta ng bagay. Sa madaling salita, ang buwis sa pagbebenta ng kotse ay isang buwis sa kita. Samakatuwid, ang buong pamamaraan para sa pagkalkula nito at pagbabayad ay isinasagawa nang buo alinsunod sa mga patakaran ng pagbubuwis sa kita.

Kapag hindi mo kailangang magbayad ng buwis sa pagbebenta?

Ang batas ay nagbibigay ng mga pagbubukod kapag hindi mo kailangang magbayad ng buwis sa isang naibenta na kotse. Una sa lahat, sinusunod nila ang konsepto ng pagbubuwis sa kita. Ito ay nagsasangkot sa pagkalkula ng bayad sa kaso ng mga benepisyo. Upang kanselahin ang buwis sa pagbebenta, isinasaalang-alang ang mga sumusunod na pangyayari.

1. Kakulangan ng kita. Kapag ang dalawang operasyon ay sabay na isinasagawa - ang pagbebenta ng kotse at pagbili ng isa pa, mas mahal ang isa. Bilang isang resulta, ang gastos ay lumampas sa kita.
2. Kapag ang sasakyan ay nagmamay-ari ng higit sa tatlong taon.
3. Halaga ng pagbebenta - hindi hihigit sa 250 libong rubles.

Mahalagang tandaan na ang panahon ng pagkakaroon ng isang kotse para sa pagkalkula ng buwis sa benta ay hindi isinasaalang-alang mula sa sandali ng pagrehistro sa mga pulis ng trapiko, ngunit mula sa petsa ng pag-sign ng kontrata. At kung ang kotse ay pinatatakbo ng higit sa tatlong taon, kung gayon kahit na ang pag-file ng deklarasyon ay hindi kinakailangan.

Mga donasyon ng kotse at pagbubuwis

Bilang karagdagan sa kontrata ng pagbebenta, maraming mga may-ari ng kotse, na ipinapalagay na maaari nilang maiwasan ang pagbubuwis sa kita, magpasya na ibigay ang kanilang mga sasakyan sa transportasyon. Ngunit ang pag-donate ng kotse ay hindi palaging exempt mula sa pagbabayad ng buwis sa kita. Mahalagang tandaan na ayon sa Art. 218 ng Code ng Buwis ng Russian Federation, ang taong tumanggap ng regalo ay nagiging tagapagbayad ng bayad sa sitwasyon na isinasaalang-alang.

Ang tanging pagbubukod ay ang kaso kapag ang isang taong likas na matalino ay isang malapit na kamag-anak ng may-ari ng kotse. Ang nasabing reserbasyon ay idinidikta ni Art. 218 ng Code ng Buwis ng Russian Federation at tinukoy ng Family Code, na nagsasaad kung anong mga kategorya ng mga tao ang nabibilang sa mga malapit na tao:

1. Asawa.
2. Mga magulang at anak.
3. Mga lolo at lola.
4. Mga kapatid at mga stepbrothers at kapatid na babae.

Pagkalkula ng bayad para sa pagbebenta ng mga sasakyan

Ang buwis sa isang kotse kapag ito ay ibinebenta ay kinakalkula gamit ang teknolohiya para sa pagkalkula ng kita ng buwis batay sa isang rate ng interes na 13%.Sa kasong ito, ang base sa buwis ay katumbas ng kabuuan ng gastos ng kotse o ang halaga ng benepisyo na natanggap mula sa pagbebenta nito.

Ang sinumang indibidwal ay maaaring makatanggap ng mga benepisyo sa buwis sa kita para sa pagbebenta ng mga sasakyan. Isaalang-alang ang dalawang mga pagpipilian para sa pag-save.

1. Samantalahin ang pagbabawas ng ari-arian. Sa legal, ang base ng buwis ay maaaring mabawasan ng 250 libong rubles. Sa madaling salita, ang ipinahiwatig na halaga ay ibabawas mula sa kabuuang kita. Halimbawa, kung ang isang kotse ay ipinagbibili ng 300 libong rubles, pagkatapos ang buwis ay kalkulahin batay sa 50 libong rubles at katumbas ng 6.5 libong rubles.
2. Samantalahin ang mga probisyon ng Artikulo 220 ng Tax Code, na nagbibigay para sa accounting ng mga gastos na natamo para sa mga nabebenta na sasakyan. Kung napatunayan mo na dati ang isang tiyak na halaga ng pera na ginugol sa pagbili ng kotse, pagkatapos ang buwis ng buwis ay nabawasan ng halagang ito. Halimbawa, kapag ang isang kotse ay ipinagbibili ng 300 libong rubles, na dati nang binili para sa 280 libong rubles at ang katotohanang ito ay naitala, ang benepisyo ng nagbebenta ay 20 libong rubles, at ang isang buwis na 2.6 libong rubles ay sinisingil mula dito.

Pag-uulat ng Benta ng Kotse

Ang pagbebenta ng mga sasakyan ng motor at pagbabayad ng bayad sa natanggap na kita ay nagaganap sa sapilitang pagsasama ng pagsumite ng isang tax return sa IFTS. Ang panahon ng buwis para sa koleksyon ng mga benta ay itinuturing na isang taon sa kalendaryo. Bilang resulta nito, naitatag na kinakailangan na account para sa pagpapatakbo ng pagbebenta ng kotse sa susunod na taon nang mahigpit hanggang Abril 30.

Ang isang pagbabalik ng buwis ay isinumite sa mga sumusunod na paraan.

1. Makipag-ugnay sa tanggapan ng buwis sa lugar ng pamamalagi.
2. Ang pagpapadala ng isang sulat sa pamamagitan ng koreo.
3. Ang pagpapadala ng isang email sa isang email address.

Upang hindi mapatunayan na sumuko ang pag-uulat, mas mahusay na sundin ang mga rekomendasyong ito.

1. Kapag pinag-uusapan nang personal ang deklarasyon, punan ito ng dobleng o sumulat ng isang takip na takip dito. Ang inspektor ng buwis ay dapat gumawa ng isang tala ng pagtanggap sa mga dokumento.
2. Kapag nagpapadala ng deklarasyon sa pamamagitan ng koreo, ipinapayong mag-overpay at magpadala ng isang rehistradong sulat na may karagdagang paglalarawan ng mga nakalakip na dokumento.
3. Para sa elektronikong pagpapadala ng mga espesyal na programa sa buwis ay ibinibigay, na dapat na pinag-aralan nang mabuti. Sa kaso ng pagdududa, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo sa pag-uulat sa pamamagitan ng Internet.

Mga parusa para sa hindi pagbabayad ng mga bayarin sa transportasyon

Kung ang isang buwis ay nakarating sa isang naibenta na kotse, kung gayon sa kaso ng pagsunod sa batas, kinakailangan na ipaalam sa naaangkop na awtoridad na ibinebenta ang kotse, at ang may-ari (na dati) ay hindi kinakailangang magbayad ng bayad. Upang gawin ito, kailangan mo munang pumunta sa pulisya ng trapiko. Doon kailangan mong kumuha ng isang sertipiko ng petsa ng pag-alis ng kotse mula sa rehistro. Ang isang suportadong dokumento ay isinumite sa lokal na tanggapan ng buwis. Sa kawalan ng utang sa koleksyon ng transportasyon, napapanahon at wastong bayad na buwis sa kita sa pagbebenta, hindi na magkakaroon ng mga paghahabol.

Sa kaso ng paglabag sa itinatag na rehimen, pagkaantala o pag-iwas sa buwis ang mga parusa ay inilalapat sa nagbabayad sa kotse. Tulad ng para sa buwis sa transportasyon, ang mga multa ay naipon sa mga natitirang halaga, na pagtaas ng proporsyon sa utang. Sa kaso ng hindi pagbabayad ng buwis sa benta ng kotse, ibinigay din ang parusa at multa. Tanging ang kanilang sukat ay magiging mas malaki at maaabot ang halaga na katumbas ng hindi bayad na buwis.

Sa kaso ng matagal na hindi pagbabayad ng mga buwis para sa pagpapatakbo ng makina o pagbebenta nito, inihahanda ng Federal Tax Service Inspectorate ang mga dokumento at isumite ang mga ito para sa pagsubok at isang desisyon sa pagpapatupad. Sa kasong ito, ang lahat ng mga ligal na gastos ay nadadala ng may utang.

Upang maiwasan ang aplikasyon ng mga parusa at dalhin ang sitwasyon sa korte, pinakamahusay na tandaan nang maaga na kapag bumili ng sasakyan ay kakailanganin mong bayaran ang kaukulang buwis nang regular, at kapag nagbebenta ito, dapat mong bayaran ang halaga ng transaksyon. Sa isang sitwasyon kung saan ang resibo para sa koleksyon sa kaban ng salapi ay hindi darating, pinakamahusay na huwag maghintay ng mahabang panahon upang hindi maging isang may utang.Inirerekomenda ng mga eksperto na maghanap ng payo mula sa tanggapan ng buwis. Kapag nagbebenta ng mga sasakyan, dapat ka agad mag-file ng isang pahayag at magbayad ng buwis. Kasabay nito, mahalaga na huwag kalimutan ang tungkol sa mga ibinigay na benepisyo at pagbubukod, na pinapayagan ang bayad na hindi babayaran.