Napakahalaga ng tinatawag na buwis sa horsepower. Ang pagbabayad na ito ay hindi nalalapat sa lahat ng mga mamamayan, ngunit sa mga nagmamay-ari lamang ng ilang mga sasakyan. Gayunpaman, kinakailangang malaman ang tungkol sa kanya. Ang kontribusyon na ito sa kaban ng estado ay karaniwang tinatawag na tax tax. Ngunit ano ang nasa prinsipyo? At paano ito kinakalkula? Kinakailangan bang magbayad ng buwis nang walang kabiguan, o maaari bang maiiwasan ito?
Kahulugan
Una, alamin natin kung ano ang isang lakas ng buwis sa horsepower. Tulad ng nalaman namin, tinatawag din itong transportasyon. Ano ito? Ang taunang pagbabayad na binabayaran ng lahat ng mga nagbabayad ng buwis na nagmamay-ari ng isang partikular na sasakyan. Mangyaring tandaan: ito buwis sa rehiyon.
Ano ang nakakaapekto sa salik na ito? Ang laki ng panghuling halaga ng bawat lakas-kabayo. Sa bawat paksa ng Russian Federation ay isa-isa itong itinatag. Oo, ang Tax Code ay may ilang "input" na tumutulong sa mga kalkulasyon, ngunit ito ay isang uri lamang ng "suporta". Ang buwis sa transportasyon ay kinakalkula ayon sa ilang mga pormula at paggamit ng ilang mahahalagang sangkap. Bilang karagdagan, may mga positibong aspeto sa isyung ito - ang pagkakaroon ng mga benepisyaryo. Ang ilang mga kategorya ng mga mamamayan ay alinman sa ganap na exempt mula sa pagbabayad, o bahagyang tumatanggap ng isang diskwento.
Tungkol sa mga benepisyo
Ang buwis sa kotse ay isang walang hanggang tanong na nag-aalala sa mga driver. Nagbabago ito mula taon-taon. Tulad ng nagpapakita ng kasanayan, sa isang malaking paraan. Gayunpaman, hindi lahat ng mga may-ari ng transportasyon ay may mga problema sa buwis na ito. Nasasabi na may mga natatanging benepisyaryo. Hindi nila binabayaran ang bayad na ito.
Sino ang nabibilang dito? Ang bawat rehiyon ay may sariling mga patakaran. Ngunit ang mga regular na tatanggap ng mga benepisyo ay mga taong may kapansanan (pangkat 1 at 2 - 100%), mga beterano, militar (na nakibahagi sa mga pakikipagsapalaran), mga bayani ng Russian Federation at USSR.
Gayundin, ang buwis ng horsepower ay hindi ipinapataw sa mga samahan na kasangkot sa transportasyon at serbisyo ng mga taong may kapansanan. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga kumpanya na nag-aayos at lumikha ng mga bagong kalsada. Ang nasabing "opisyal na transportasyon" ay hindi binubuwis.
Sa ilang mga kaso, ang pagbabayad ay hindi dapat gawin ng malalaking pamilya. Ang panuntunang ito ay umiiral sa karamihan ng mga rehiyon. Totoo, ang malalaking pamilya ay kapag ang isang pamilya ay lumaki mula sa 3 o higit pang mga menor de edad na bata. Ang mga magulang ng mga taong may kapansanan ay pinalalabas din mula sa kabayaran nang buo.
Mga senior citizen
Ang paghiwalayin ang pansin sa bagay na ito ay hinihiling ng mga pensioner. Permanenteng benepisyaryo sila sa Russia. Dito lamang nagagawa ang buwis sa kotse para sa kanila. Ang mga pensyonado ay ibinukod mula sa pagbabayad, ngunit hindi palaging. Sa ilang mga kaso lamang.
Karamihan sa mga madalas, ang mga mamamayan na napunta sa maayos na pahinga ay may diskwento sa transportasyon. Mula 50 hanggang 90%. Mangyaring tandaan: ang benepisyo na ito ay nalalapat lamang sa isang kotse. Iyon ay, kapag ang isang matatandang tao ay nagmamay-ari ng maraming mga sasakyan sa motor, kailangan mong piliin kung alin ang makakatanggap ng diskwento. Ang pangalawang pagbabayad ay babayaran sa kaban ng estado nang walang pagkabigo at buo.
Pambihira
Mayroong ilang mga pagbubukod. Halimbawa, ang mga pensiyonado ay hindi nagbabayad ng buwis ng lakas-kabayo kung ang isang mamamayan ay inuri bilang "walang hanggang pakinabang". Sabihin na hindi pinagana. Isang pangkaraniwang sitwasyon.
Bilang karagdagan, ang mga matatandang tao (at sila lamang) ay hindi nagbabayad ng buwis sa lakas-kabayo kung nagmamay-ari sila ng isang mababang lakas na sasakyan.Karaniwan, ito ay itinuturing na isang makina mula 70 hanggang 150 lakas-kabayo. Mangyaring tandaan: ang bawat rehiyon ay may sariling mga patakaran sa bagay na ito. Dapat mong tukuyin ang mga ito nang walang pagkabigo. At taun-taon. Kung hindi, maaari kang mawalan ng mga benepisyo.
Kalkulator
Kadalasan, upang makalkula ang halagang dapat bayaran sa anyo ng isang buwis sa transportasyon, ginagamit ang mga espesyal na calculator. Karaniwan silang hinanap sa Internet, para sa bawat paksa ng Russian Federation (at kahit isang taon) ang sariling serbisyo ay ginagamit.
Ang calculator ng buwis sa horsepower ay isang moderno, ngunit hindi ganap na tumpak na solusyon. Kadalasan mayroong iba't ibang mga pag-crash ng system na sa huli ay nagbibigay sa iyo ng hindi tamang data. Ngunit hindi mo kailangang mag-isip tungkol sa mga kalkulasyon at impormasyon sa pag-input. Ang calculator ng buwis ng horsepower, bilang isang panuntunan, ay nangangailangan lamang ng mga katangian ng iyong sasakyan, pati na rin ang impormasyon tungkol sa tagal ng kotse. Wala nang iba pa.
Sa prinsipyo, kung hindi mo nais na isipin ang tungkol sa buwis sa transportasyon, maaari mong subukang kalkulahin ang halagang online. Napakagaan lamang. Hindi kinakailangan ang pag-asa sa natanggap na data. Sa halip, gawin ang iyong pagkalkula ng buwis sa transportasyon sa iyong sarili. Ito ay hindi mahirap sa tila ito ay tila. Ito ay sapat na upang malaman ang ilang impormasyon para sa mga kalkulasyon.
Rate ng buwis
Ang unang bagay na kinakailangan ng isang mamamayan ay upang malaman ang tinatawag na rate ng buwis. Sa bawat lungsod, isa-isa itong naka-install. Ano ito
Ang rate ng buwis para sa mga sasakyan ay ang gastos ng isang lakas ng makina. Ang papel ay nilalaro ng uri ng iyong sasakyan, pati na rin ang laki ng makina at lugar ng tirahan. Magkano ang halaga ng horsepower? Ang buwis na kinakalkula sa transportasyon ay nakasalalay sa rate na ito. Nasabi na na ang lahat ng mga data ay kailangang malaman mismo para sa iyong rehiyon ng paninirahan.
Gayunpaman, walang mahirap dito. Karaniwan, para sa mga kotse na may isang "average" na engine, ang horsepower ay nagkakahalaga ng 20-25 rubles. Ang mas malakas na transportasyon, mas kailangan mong bayaran. Tandaan ang panuntunang ito.
Engine
Karagdagan, para sa mga kalkulasyon, kapaki-pakinabang upang malaman ang mga katangian ng iyong transportasyon. Mas tumpak, lakas ng engine. Ito ang tinatawag na horsepower. Ang mas maraming mga nasa kotse, mas mataas ang buwis. Ito ay medyo normal.
Karaniwan walang problema sa impormasyong ito. Alam ng sinumang may-ari kung magkano ang lakas-kabayo sa kanyang sasakyan. Kung nakalimutan mo ang data na ito, tingnan ang mga ito sa TCP. Doon mo mahahanap ang lahat ng mga katangian ng iyong kotse. Para sa mga kalkulasyon na gawa sa kamay, hindi sila magiging kapaki-pakinabang. Ang kailangan lang ay ang lakas ng makina. Sa lakas-kabayo.
Pagkawala
Gayundin, sa ilang mga kaso, ang tagal ng pagmamay-ari ng sasakyan ay maaaring maging kapaki-pakinabang. Nakakaapekto ito sa buwis sa kotse (lakas-kabayo). Isaalang-alang ang bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari ay kinakailangan kapag ang transportasyon ay pagmamay-ari ng mas mababa sa isang taon. Ito ay sa kasong ito na kailangan mong gumana sa isang hindi pamantayang pormula.
Para sa kaginhawahan, maaari mong makuha agad ang bilang ng mga buwan na ang sasakyan ay nasa pag-aari at hatiin ang mga ito sa pamamagitan ng 12. At tandaan o isulat ang nagresultang bilang. Darating ito sa madaling araw. Kung ang sasakyan ay nasa pagmamay-ari ng 12 buwan o higit pa, kung gayon ang sandaling "bumagsak". Hindi natin siya kailangan.
Para sa luho
Ang buwis ng horsepower ay kinakalkula din batay sa gastos ng transportasyon. Mayroong isang bagay tulad ng isang magarang kotse. Naaangkop lamang sa "mga kotse". Kasabay nito, lilitaw ang isang espesyal na halaga para sa mga naturang sasakyan - isang pagtaas ng kadahilanan.
Ano ito Ang isang espesyal na nakatakdang figure na makakatulong sa pagkalkula ng tax tax. Depende ito sa average na gastos ng iyong transportasyon, pati na rin sa taon ng paggawa ng kotse. Tumitipid mula 1,1 hanggang 3.
Anong uri ng transportasyon ang maaaring tawaging marangyang? Ang isa na nagkakahalaga ng isang average ng higit sa 3 milyong rubles. Kung hindi man, hindi namin kailangan ng pagpapataas ng koepisyent. Sa pagsasagawa, kinakailangan ng mas kaunti at mas kaunti. Karaniwan, ang kagustuhan ay ibinibigay sa hindi gaanong maluho na mga kotse ng pasahero.
Mga formula
Ano ngayon Kailangan nating pag-aralan ang mga pormula na makakatulong sa amin na makalkula ang tax tax. Mayroong 4 lamang sa kanila. Ngunit sa pagsasagawa, kadalasan dalawa lamang ang madalas na inilalapat.
Ang karaniwang pormula ay kapag ang rate ng buwis ay pinarami ng dami ng lakas-kabayo sa engine. Ang halagang natanggap - ito ang tax tax dahil sa iyo.
Ang ikalawang pagpipilian ay naaangkop kapag ang transportasyon ay pagmamay-ari ng mas mababa sa isang taon. Tandaan, hinati namin ang bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari ng 12? Ngayon ay oras na upang magamit ang nagresultang pigura. Kung hindi mo natagpuan ang quotient bago, ngayon na ang oras. Kailangan mong dumami ang karaniwang formula sa pamamagitan ng nagreresulta koepisyent.
Ang sumusunod na dalawang pamamaraan ay direktang nauugnay sa mga mamahaling kotse. Kaya, kung pinarami mo ang pagtaas ng koepisyent ng karaniwang formula (iyon ay, sa pamamagitan ng bilang ng lakas-kabayo sa engine, pati na rin ang rate ng buwis), makakakuha ka ng isang pagkalkula ng buwis para sa mga mamahaling sasakyan. At kapag pinarami ang gawain sa pamamagitan ng bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari, na hinati ng 12 dati, nakuha ang isang algorithm na may kaugnayan para sa mga katulad na kalkulasyon. Ngunit isinasaalang-alang ang katotohanan na ang kotse ay pagmamay-ari ng mas mababa sa isang taon. Walang mahirap tungkol dito. Ang pagkalkula ng tax tax ay ginawa nang walang anumang mga problema. Kahit na ang isang mag-aaral ay maaaring master ito.
