Ano ang dapat kong gawin kung naaksidente ako? Ang isang malinaw na kaalaman sa sagot sa tanong na ito ay makakatulong sa iyo na mabilis na mag-navigate sa panahon ng isang aksidente, i-save ang iyong enerhiya, nerbiyos at, pinakamahalaga, mga mapagkukunan sa pananalapi. Ang algorithm ng mga pangunahing pangangailangan ay medyo simple, ngunit marami sa atin ang hindi nakakaalam kung ano ang eksaktong kailangang gawin, at pinakamahalaga, sa anong uri ng pagsisiyasat ito ay nagkakahalaga ng pagkuha o mga hakbang na ito. Susubukan naming gumuhit ng isang sunud-sunod na pagtuturo para sa ipinag-uutos na mga kaganapan, na makakatulong sa bawat driver na gumawa ng tamang pagpapasya nang mabilis hangga't maaari sa panahon ng isang lakas na sitwasyon ng lakas.
Pangkalahatang mga patakaran ng pag-uugali sa kaso ng emerhensya
Una sa lahat, dapat itong bigyang-diin na ang impormasyon sa kung ano ang gagawin sa kaso ng isang aksidente ay kinakailangan para sa bawat kalahok sa trapiko sa kalsada. Kahit na lubos kang tiwala sa iyong kaalaman at karanasan, hindi ito nangangahulugan na naroroon sila sa ibang mga motorista. Kabilang sa iba pang mga bagay, huwag kalimutan ang tungkol sa mahihirap na mga kondisyon ng panahon, mahirap na ibabaw ng kalsada, kakulangan ng pag-iilaw at maraming iba pang mga kadahilanan na nagpukaw sa mga panganib ng mga aksidente. Tulad ng para sa mga pangkalahatang rekomendasyon, maaari silang ma-formulate sa mga sumusunod na pangkalahatang postulate:
- huwag mag-panic;
- mag-isip muna, pagkatapos gawin at sabihin;
- Huwag subukang iwanan ang eksena ng isang pang-emergency;
- Huwag palitan ang anumang bagay sa pinangyarihan ng aksidente, at hindi rin papayagan ang pangalawang partido na maganap ang mga pagkilos;
- manatiling kalmado at maging wasto hangga't maaari sa komunikasyon.
Pangunahing mga pagkilos ng emergency
Sa kaganapan ng isang aksidente, mas makatuwiran na magabayan ng kasalukuyang balangkas ng pambatasan, sa kasong ito, ang mga patakaran ng kalsada. Ang iyong unang hakbang ay upang ihinto ang makina sa lalong madaling panahon kung ito ay patuloy pa ring gumalaw pagkatapos na ma-hit o hinawakan.
Pagkatapos, upang maiwasan ang mga karagdagang aksidente, dapat mong i-on ang mga ilaw ng babala sa peligro at ilagay ang naaangkop na pag-sign sa kalsada. Ang ganitong mga aksyon ay makakatulong sa iba pang mga gumagamit ng kalsada upang mabilis na mag-navigate at maglibot sa lugar ng banggaan nang hindi lumilikha ng mga hindi kinakailangang crush at jam ng trapiko, at pinaka-mahalaga - mga bagong aksidente. Ang kabiguang sumunod sa mga patakarang ito ay maaaring magresulta sa parusa ng pulisya ng trapiko (karaniwang multa o babala).
Saan at sa anong pagkakasunud-sunod ang dapat kong tawagan
Saan tatawag kung sakaling may aksidente? Napakahalaga din ng isyung ito, kung hindi mahalaga. Una sa lahat, inirerekumenda na makipag-ugnay sa isang ambulansya upang iligtas ang mga biktima. Sa sandaling tinawag ang mga serbisyong medikal, agad na simulan ang unang tulong sa iyong sarili. Kung hindi na kailangan para sa paggamot ng kirurhiko, nagsisimula kaming tumawag mula sa mga kinatawan ng pulisya ng trapiko, at pagkatapos nito sa kumpanya ng seguro. Ang huling resort ay napakahalaga rin, dahil ang mga empleyado ng iyong serbisyo sa seguro na tutulong sa iyo na magpasya sa mga karagdagang aksyon, sabihin sa iyo kung paano tumawag sa isang trak ng tow, at magbigay ng karagdagang kapaki-pakinabang na mga rekomendasyon tungkol sa mga sumusunod na aksyon, na hindi mo rin alam.
Ano ang dapat kong hanapin?
Kadalasan nangyayari na ang isang tao ay naaksidente, at pagkatapos nito ay nagpapasasa siya sa gulat, na takot sa mga mahihirap na paghihirap. Tandaan, upang mabawasan ang mga ito, kakailanganin mong magpakita ng maximum na pangangalaga, ito ay lalong mahalaga sa oras ng pagdating ng pulisya ng trapiko upang mabuo ang protocol.Kinakailangan na tiyakin na ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay naipasok sa mga dokumento nang buo at walang pagbaluktot ng mga awtoridad o pangalawang bahagi ng aksidente.
Ang mahahalagang impormasyon ay maaaring magsama ng:
- patotoo ng mga saksi;
- patotoo ng mga kalahok sa aksidente;
- lokasyon ng mga sasakyan sa kalsada;
- ang pagkakaroon at haba ng distansya ng pagpepreno;
- pinsala sa mga kotse at marami pa;
- ang pagkakaroon ng materyal na ebidensya at marami pa.
Saan pupunta para sa mga pinsala?
Ano ang dapat kong gawin kung naaksidente ako? Patuloy kaming gumuhit ng isang detalyadong plano ng pagkilos. Matapos makolekta ng pulisya ng trapiko ang isang protocol, huwag kalimutang kumuha ng isang espesyal na sertipiko mula sa kanila para sa kompanya ng seguro. Ang tinukoy na dokumento ay dapat isumite sa kumpanya nang hindi lalampas sa panahon na tinukoy dito, kung hindi, maaaring kanselahin ang mga pagbabayad. Batay dito, pati na rin ang iyong nakasulat na pahayag, isasagawa ang isang detalyadong pagsusuri, ang layunin kung saan ay upang matukoy ang dami ng pinsala at matukoy ang mga kinakailangang pagbabayad, pati na rin sa kung anong pagkakasunod-sunod ang kanilang gagawin. Maaaring bibigyan ka ng cash sa cash para sa pag-aayos sa sarili. Gayunpaman, madalas na ang kotse ay simpleng ipinadala sa isang tiyak na serbisyo, kung saan ito ay naayos nang gastos ng kumpanya ng seguro.
Ngayon alam mo kung ano ang gagawin kung nahulog ka sa isang aksidente. Ang kumpanya ng seguro ay ibabalik ang pera, makumpleto ang pag-aayos, at matutuwa ka muli ng kotse. Ito ay isang mainam na sitwasyon, na, sa kasamaang palad, ay hindi laging nangyayari. Pagkatapos ng lahat, isang malaking porsyento ng mga kaso kapag ang mga pagbabayad ng seguro ay hindi ginawa. Mayroong maraming mga kadahilanan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, inililista namin ang pangunahing mga:
- paghahanap ng driver sa likod ng gulong sa oras ng aksidente habang nakalalasing;
- pagsumite ng isang kahilingan para sa kabayaran sa huli kaysa sa itinakdang deadline sa mga dokumento;
- kawalan ng isang paglalarawan ng pinsala sa sertipiko mula sa mga kinatawan ng pulisya ng trapiko (ang inspektor ay maaaring laktawan o kalimutan na isama ang anumang pinsala sa protocol);
- paglabag sa mga kondisyon ng imbakan ng sasakyan (maaaring ipahiwatig ng mga dokumento ang lokasyon ng kotse lamang sa isang nakabantay na paradahan);
- iba pang mga kadahilanan na itinakda sa kontrata sa pagitan ng mga partido.
Kung nais mo, ang desisyon ng seguro ay maaaring hinamon sa korte, ngunit ang pinakamadaling paraan ay maingat na basahin ang mga dokumento sa yugto ng kanilang pag-sign, dahil ang lahat ng mga karapatan at obligasyon ng mga partido sa kasunduan ay tinukoy sa mga kaugnay na talata. Ang paghihintay sa posibleng mga paghihirap ay dapat. Samakatuwid, gawin itong isang panuntunan - palaging maingat na basahin ang lahat ng mga opisyal na dokumento bago ilagay ang iyong lagda.
Bakit hindi maiiwasan ang tawag ng pulisya ng trapiko?
Ano ang dapat kong gawin kung nahulog ako sa isang aksidente, ngunit ang pinsala sa kotse ay minimal, at ang iba pang mga bahagi ay nag-aalok upang pumunta nang maayos? Ang pagsang-ayon sa ito ay malakas na nasiraan ng loob, lalo na kung hindi ka masisisi sa banggaan. Kaya nawalan ka ng karapatan na makatanggap ng kabayaran sa pananalapi para sa pinsala, at bilang karagdagan, ikaw mismo ay naging isang kalahok sa pagkakasala. Ang bagay ay ang anumang aksidente, anuman ang saklaw nito (isang pangunahing aksidente, kapag ang sasakyan ay hindi gumagalaw, isang maliit na kudlit sa hood) ay dapat na naitala sa inspeksyon ng estado. Pag-iwas sa isang pagbisita sa awtoridad na ito, panganib mong mahulog sa ilalim ng kahulugan ng "iniwan ang pinangyarihan ng aksidente", na hahantong sa napakapinsalang mga kahihinatnan, hanggang sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho.
Kailan ko maiiwan ang pinangyarihan ng isang aksidente?
Ano ang gagawin kung ako ay nahulog sa isang aksidente, at walang oras upang maghintay para sa pulisya ng trapiko? Sa kaunting pinsala sa mga kotse at pahintulot ng ibang partido, maaari kang makarating mismo sa post ng inspeksyon upang idokumento ang sitwasyon. Dapat itong gawin lamang kung walang mga pang-pinansyal na pag-angkin at walang mga nasugatang tao.
Paano ipagtanggol ang iyong kawalang-kasalanan?
Paano kung naaksidente ako at hindi masisisi? Paano mapatunayan ang iyong kaso? Marami sa atin ang naniniwala na ito ay halos hindi makatotohanang. Gayunpaman, hindi lahat ng bagay ay masamang mangyari. Kalimutan ang tungkol sa mga suhol at koneksyon, gumana sa mga katotohanan.Bumubuo kami ng isang maikling plano ng aksyon na makakatulong sa iyo na madagdagan ang iyong mga pagkakataon ng isang positibong paglutas ng isyu sa iyong direksyon. Kaya:
- huwag maging kinabahan, maging labis na nakolekta at kalmado, ang katotohanan ay nasa iyong tabi;
- isulat bilang detalyado hangga't maaari tungkol sa nangyari sa pahayag;
- huwag matakot na magpahiwatig ng impormasyon tungkol sa kasalanan ng pangalawang bahagi: maraming sinusubukan na bigyang-diin lamang na hindi sila ang mapagkukunan ng aksidente mismo, na sa panimula ay hindi mali, huwag kalimutang banggitin ang responsibilidad ng pangalawang driver;
- alagaan ang pagkakaroon ng mga saksi (mga gumagamit ng kalsada at ordinaryong mga naglalakad na malapit);
- maingat na basahin ang lahat ng mga protocol, tiyaking ang impormasyon na ipinahiwatig sa kanila ay naroroon nang buo at nang wasto hangga't maaari;
- hilingin na ipakita sa iyo ang pamamaraan ng isang aksidente at tiyakin din ang kaugnayan ng data batay sa kung saan ito ay naipon;
- kung kinakailangan, mayroon kang karapatang mangailangan ng anumang mga pagbabago sa papel, huwag mag-atubiling ipaalam sa pulisya ang trapiko tungkol dito;
- matapos suriin ang lahat ng mga papel, mag-iwan ng isang pirma at tandaan - hindi ka makagawa ng mga pagwawasto pagkatapos ng pagkilos na ito.
Ilang mga salita para sa may kasalanan
Paano kung naaksidente ako at masisisi? Sa pangkalahatan, ang pagkakasunud-sunod ng mga kinakailangang aksyon ay hindi naiiba sa karaniwang mga aktibidad na ipinahiwatig sa itaas. Kung magpasya kang aminin ang pagkakasala at magkaroon ng isang kasunduan sa isang kumpanya ng seguro, walang mga malubhang kahihinatnan para sa iyo alinman (siyempre, kung hindi ito isang seryosong pangunahing aksidente sa mga kaswalti ng tao o isang hindi pinangangalagaan na kaganapan).
Sa iba pang mga bagay, maaaring hilingin sa iyo na punan ang isang ulat sa pagkakasala sa pagkakasala. Huwag subukan na maiwasan ito, ang kawalan ng iyong lagda ay hindi tatanggalin ang iyong responsibilidad at pagkakasala para sa maling pag-uugali. Nais mo bang ipaglaban ang iyong mga karapatan? Isulat sa dokumento na hindi ka sumasang-ayon na ang responsibilidad ay nasa iyo. Ito ay magiging mas makatuwiran kaysa sa pag-iwas sa banal at paglilinaw ng mga relasyon sa mga opisyal na awtoridad.
Sa halip na isang konklusyon
Ngayon alam mo kung ano ang gagawin kung ang isang driver ay naaksidente. Ang pamamaraan ay medyo simple, ang pagsunod sa mga patakaran ay nakakatipid ng lakas at nerbiyos sa lahat ng mga kalahok na may lakas na katahimikan, at tumutulong din na mapupuksa ang isang posibleng sakit ng ulo na may gawaing papel. Maging mapagbantay kapag nagpirma ng mga papeles, maingat na suriin ang opisyal na impormasyon. Kung hindi, maaari kang magkasala sa iyo kahit na wala kang anumang mga kinakailangan para dito.