Kahit na ang may-ari ng kotse ay isang mahusay na driver na may maraming mga taon sa karanasan sa pagmamaneho, hindi ito masisiguro sa kanya 100% mula sa mga aksidente sa trapiko, dahil, sa kasamaang palad, palaging may mga "walang ingat" na mga driver na lasing sa mga kalsada, pati na rin ang mga nagpapabaya sa mga patakaran ng kalsada kilusan. Dahil sa pagtaas ng bilang ng mga sasakyan sa kalsada araw-araw, ang porsyento ng mga aksidente ay tataas din, kaya ang anumang driver ay dapat malaman kung ano ang gagawin sa kaso ng isang aksidente, kung sino ang makikipag-ugnay at kung saan tatawag sa panahon ng isang aksidente.
Ang mga unang pagkilos sa isang aksidente
Huwag kailanman iwanan ang eksena ng isang aksidente. Ang pagkilos na ito ay nahuhulog sa ilalim ng Artikulo 12.27 ng Code of Administrative Offenses, ayon sa kung saan maaari kang parusahan sa pamamagitan ng pag-alis ng mga karapatan hanggang sa isa at kalahating taon o sa pamamagitan ng pag-aresto sa administratibo sa loob ng 15 araw. Bukod dito, kung dahil sa isang aksidente mayroong mga pinsala sa katawan, kung gayon maaari itong bantain ang paghihigpit ng kalayaan hanggang sa limang taon.
Kinakailangan na huminto kaagad at hindi hawakan ang mga bagay na may kaugnayan sa mga aksidente sa trapiko. Kung tinanggal mo ang kotse mula sa kalsada o hawakan ang mga bagay na nasa loob, maaari mong sirain ang katibayan, at pagkatapos ay hindi posible na malaman kung aling kasalanan ang naganap.
Pagkatapos ay i-on ang alarma at itakda ang tatsulok na babala, na dapat na nasa layo na halos 20-30 metro mula sa tanawin ng banggaan. Kung may mga biktima, dapat kang tumawag ng isang ambulansya.
Siguraduhing isulat ang lahat ng mga pangalan at numero ng kotse ng mga saksi. Kasama rin dito ang lahat ng mga taong kasalukuyang nasa iyong sasakyan. Ang mga Saksi ay maaaring hilingin na isulat ang kanilang patotoo, na maitala sa administratibong protocol. Bilang karagdagan, ipinapayong kumuha ng ilang mga larawan mula sa pinangyarihan.
Saan tatawag sa isang aksidente?
Kung may mga biktima, una sa lahat, tulad ng nabanggit sa itaas, kailangan mong tumawag sa isang ambulansya sa 03. Mula sa isang mobile phone 003 - Beeline, 030 - Tele 2, Megafon at MTS. Kadalasan, kapag nakarating sila sa mga aksidente sa trapiko, hindi alam ng mga tao kung saan tatawag kung sakaling may aksidente, o nakalimutan lang nila dahil sa sobrang lohikal na nakaranas ng stress. Gayunpaman, ang tulong ng isang medikal na koponan ay hindi palaging kinakailangan. Ano ang dapat gawin sa kasong ito?
Para sa mga hindi alam kung saan tatawag kung sakaling may aksidente, kung walang mga biktima, sasagutin namin: dapat kang makipag-ugnay sa iyong lokal na kagawaran ng pulisya sa pamamagitan ng pagdayal sa 002 - Beeline, 020 - Tele 2, Megafon at MTS mula sa iyong mobile number. Sasabihin nila ang pulisya ng trapiko tungkol sa insidente. Matapos ang isang aksidente, ang pulisya ng trapiko (o sa halip, ang pulisya ng trapiko) ay nagtatala ng katotohanan ng aksidente at natanggap ang pinsala, at nalaman din kung aling kasalanan ang naganap. Sa anumang kaso ay hindi sumuko sa panghihikayat ng iba pang mga kalahok sa insidente upang malutas ang lahat ng mga isyu sa lugar kung ang mga tao ay malubhang nasugatan sa isang aksidente.
Pagkatapos ay kailangan mong tawagan ang kumpanya ng seguro kung saan inisyu ang iyong seguro, at ipagbigay-alam ito sa nangyari. Kailangan mong pangalanan ang iyong pangalan, lugar ng aksidente, pati na rin ang bilang ng patakaran sa seguro. Maraming mga kumpanya ang nagpapayo sa kanilang mga customer sa pamamagitan ng telepono, at ang ilan ay nagpapadala ng isang emergency commissioner sa pinangyarihan ng isang aksidente, na kumikilos bilang tagapamagitan sa pagitan ng kliyente at pulisya at protektahan ang mga interes ng driver.
Kung nagkasala ka sa isang aksidente, dapat bayaran ng kumpanya ng seguro ang halaga ng kabayaran sa seguro sa nasugatan na tao sa loob ng 15 araw, na katumbas ng halaga ng pinsala na dulot, ngunit hindi mas mataas kaysa sa maximum na halaga ng seguro.
Aksidente nang walang seguro
Ayon sa SDA, ang driver ay kinakailangan na magkaroon ng isang seguro para sa sapilitang insurance ng third-party na pananagutan ng motor (sapilitang pananagutan ng pananagutan). Ang mga paghihirap na maaaring magpalubha ng sitwasyon para sa nagkasala na driver kung siya ay nahulog sa isang aksidente:
- walang seguro sa kotse
- ang patakaran ng seguro ay nag-expire
- ang halaga ng pinsala na dulot ng kanya ng makabuluhang lumampas sa halagang maaaring sakupin ng kanyang kumpanya ng seguro.
Sa ganitong mga kaso, ang mga driver ay "lumipad", bilang isang patakaran, na may napakalaking pera, na kailangang bayaran ng maraming taon.
Upang hindi makapasok sa mga ganitong sitwasyon, kinakailangan na magkaroon ng isang wastong patakaran ng OSAGO mula sa isang maaasahang kumpanya ng seguro, dahil mas mahusay na magbayad ng ilang libong rubles minsan sa isang taon kaysa magbayad ng sampu-sampung beses nang higit para sa isang nasira na kotse. Kasabay nito, anumang oras ay maaaring ihinto ng pulisya ng trapiko ang kotse upang suriin ang mga dokumento, at kung ang driver ay walang seguro, kailangan niyang magbayad ng multa ng 500 rubles.
Matapos ang pagdating ng pulisya ng trapiko
Kahit na naniniwala ka na ikaw ang may pananagutan sa aksidente, huwag magmadali upang aminin ito. Maaari itong lumingon na ang parehong mga driver ay nagkasala, o maging ang serbisyo ng kotse kung saan ayusin ang iyong sasakyan.
Kapag iginuhit ang diagram ng aksidente at ang protocol ng administrasyon, tiyakin na ang lahat ng mahahalagang pangyayari at pinsala na nauugnay sa aksidente (ang lugar ng aksidente, mga palatandaan ng pagpepreno, ang pagkakaroon ng mga palatandaan sa kalsada, kakayahang makita, talento ng dumi at baso, mga kondisyon ng panahon) ay naitala. Tiyaking naitala ng protocol ang maximum na mga detalye ng insidente.
Maingat na basahin ang lahat ng mga dokumento na nilagdaan mo (protocol, scheme). Kung hindi ka sumasang-ayon sa isang bagay, gumawa ng iyong sariling pagwawasto o tumanggi na mag-sign. Kung ang protocol ay hindi pa nakumpleto o walang laman ang lahat, huwag mo itong pirmahan.
Isulat ang lahat ng mga detalye ng pangalawang partido (buong pangalan, numero ng telepono, tirahan ng tirahan, lugar ng trabaho), dahil kung ang kabaligtaran ay nagkasala, kailangan mong malaman kung saan hahanapin ito para sa paggawa ng mga pag-angkin.
Sumakay sa iyong sariling sasakyan
Kung plano mong maglakbay sa ibang bansa sa iyong sasakyan, dapat na mayroon kang isang Green Card sa iyo. Makakatulong ito sa salarin ng aksidente na mabayaran ang pinsala sa dayuhang driver. Huwag ibigay ang orihinal sa sinuman. Kung kinakailangan, magbigay ng isang kopya ng dokumentong ito o isulat ang numero ng card at petsa ng pag-expire sa protocol.
Ano ang gagawin kung mayroon kang aksidente sa ibang bansa
- Siguraduhing tandaan ang mas maraming impormasyon hangga't maaari tungkol sa pangalawang driver: ang kanyang mga inisyal, address ng tirahan, numero ng contact ng telepono, numero at tagal ng patakaran sa seguro.
- Ang lahat ng mga kalahok sa isang aksidente ay dapat tumanggap ng isang kopya ng protocol. Kung ang dokumentong ito ay hindi ibinigay sa iyo, hilingin ito.
- Sa anumang kaso huwag mawalan ng mga dokumento na may kaugnayan sa aksidente. Papayagan ka nitong malayang umalis sa bansa kung saan naganap ang aksidente.
- Kung hindi mo alam ang wika ng bansa kung saan ka nagkaroon ng aksidente, dapat mong ipasok ang impormasyong ito kapag nilagdaan ang protocol.
- Ipagbigay-alam sa kumpanya ng seguro sa iyong bansa ang tungkol sa aksidente kung saan inilabas mo ang Green Card.
At ang pinakahuli, pinakamahalagang payo: huwag makuha ang Green Card sa mga nakapangingilabot na samahan, dahil kung biglang lumiliko na ang dokumentong ito ay isang pekeng, maaaring hindi ka mailabas mula sa bansa o makulong sa hangganan.